Эксплуатация, ТО Автомобиля КАМАЗ 6520, Технология диагностики и ремонта электрооборудования

1.

ДЕПАРТАМЕНТ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
ТОМСКОЙ ОБЛАСТИ
Первомайский филиал областного государственного бюджетного профессионального
образовательного учреждение
«Томский аграрный колледж»
Письменная экзаменационная работа
Тема: Эксплуатация, ТО Автомобиля КАМАЗ 6520,
Технология диагностики и ремонта
электрооборудования
Работу выполнил: студент 4 курса группы МС-196
Смирнов Николай
Руководитель: Малороссиянов А.В

2.

Введение
Автомобильному транспорту принадлежит важная роль
в процессе общего производства, так как обязательным
элементом его существования является перевозка сырья,
материалов, полуфабрикатов, готовой продукции.
Продукцией транспорта является процесс перемещения
грузов и пассажиров во времени и пространстве,
осуществляемых при помощи транспортных средств.

3.

Цели и задачи:
1.Изучит значение автомобильного транспорта.
2.Рассмотреть комплектующие части автомобиля
КамАЗ-6520
3.Рассмотреть принцип работы автомобиля,
диагностику, а также выявление неисправности и
ремонт системы электрооборудования.

4.

Назначение и характеристика КамАЗ6520
КамАЗ-6520 – семейство
грузовых автомобилей. В
конструкцию автомобиля входят:
рама, двигатель, трансмиссия
(сцепление, коробка передач,
раздаточная коробка,
промежуточные соединения),
ходовая часть, рулевое
управление, дополнительное
оборудование, тормозные
системы.

5.

Двигатель
Это V-образный восьмицилиндровый мотор
жидкостного охлаждения с 16-ти клапанным
механизмом «OHV». Рабочий объём – 10,85 литров.
Мощность – 154 кВт (или 210 лошадиных сил).

6.

Коробка передач и сцепление
Двигатель работает в связке с 5-ти ступенчатой
механической коробкой передач. Общее число «скоростей» –
десять вперёд и две назад.

7.

Эксплуатация, ТО и ремонт.
Техническое обслуживание предназначено для поддержания
автомобилей в исправном состоянии и подразделяется на:
ЕТО- ежедневное техническое обслуживание
ТО-1-первое техническое обслуживание 3000-4000 км
ТО-2-второе техническое обслуживание 11000-12000 км
СТО-сезонное техническое обслуживание 25000 или 50000 км

8.

Неисправности
электрооборудования
— Неисправности аккумуляторной
батареи
— Неисправности генератора
— Электростартер
— Система зажигания
— Неисправность предохранителей

9.

Заключение
В процессе эксплуатации автомобиля его
функциональные свойства постепенно ухудшаются
вследствие изнашивания, окисление проводов,
повреждения изоляции проводки, усталости, самого
металла из которых они изготовлены и др. в
автомобиле появляются различные неисправности,
которые снижают эффективность его использования.
Выполнению работ по ТО и ремонту автомобиля
предшествует оценка его технического состояния (
диагностика).

10.

Спасибо за внимание.