Виды автомобильного топлива получаемого из нефти

1.

Министерство образования и науки Ульяновской области
областное государственное бюджетное профессиональное
образовательное учреждение
"Димитровградский технический колледж"
(ОГБПОУ ДТК).
Индивидуальный проект на тему:
„Виды автомобильного топлива получаемого из нефти“.
Выполнил студент
группы НГ-11
Мандрейкин Даниил
Руководитель Наумец
Елена Ивановна

2.

Введение.
Все процессы в нашем современном мире напрямую связаны с нефтью.
Люди активно используют её как топливо для средств передвижения, машин
и различных механизмов, в химической промышленности, в энергетике.
Большинство предметов, которые находятся у нас в квартирах, частично
сделаны из нефтепродуктов.
Цель исследования :узнать автомобильные топлива получаемые из
нефти.
Для решения задачи необходимо:
1. Провести поиск информации в интернете и литературе.
2. Произвести анализ всей информации.
3. Сделать информативную составляющую более понятной.

3.

Способы получения автомобильного топлива.
Автомобильные топлива получают
из нефти прямой перегонкой
(первичный процесс) и деструктивными
методами (вторичные процессы) ее
переработки. Прямая перегонка всегда
предшествует деструктивным методам
переработки. При деструктивных
(химических) способах происходит
изменение структуры и химического
состава углеводородов, образующих
нефть, а при прямой перегонке
(физическом способе) нефть лишь
разделяется на фракции (с
определенными температурами
кипения) без протекания химических
реакции.

4.

Смесь углеводородов с
температурами кипения от 40 до
200º С называется автомобильным
бензином, а фракция нефти,
извлекаемая из нее в интервале
температур 200-350º С, представляет
собой дизельное топливо.
Остаток от нефти,
получающийся после извлечения из
нее автомобильных топлив,
называется мазутом.

5.

Автомобильный бензин.
Бензин это почти бесцветная, замерзающая при температуре ниже -60º
С смесь углеводородов различного состава. В состав бензинов входят
углеводороды, выкипающие при температуре от 40 до 200º С.
Основные технико-экономические требования к бензинам сводятся к
следующему:
· бензин должен обеспечивать безотказную работу автомобильного
двигателя на всех режимах и во всех практически встречающихся
условиях эксплуатации;
· бензин должен обеспечивать минимальные износы деталей
двигателя (обладать противоизносными и антикоррозионными
свойствами), а также минимальные трудовые и материальные затраты на
ремонт и техническое обслуживание двигателя;
· обращение с бензином не должно вызывать повышенной опасности
для здоровья лиц, занимающихся эксплуатацией, техническим
обслуживанием и ремонтом автомобилей.

6.

Марки бензинов.
Каждая марка бензина имеет условное обозначение, в которое
входят буквы и цифры. Буква А означает, что бензин является
автомобильным, буква И показывает, что определение
детонационной стойкости произведено по исследовательскому
методу, а цифры, следующие после дефиса, – минимальное
октановое число, например АИ-93. Если октановое число
определено по моторному методу, маркировка бензина содержит
только букву А, и цифра – обозначает октановое число, например А76.
Сейчас в Российской Федерации действует стандарт «Бензины
для автомобильного транспорта», который включает в себя
следующие марки бензинов: А-72(нэ), А-76(э), А-76(нэ), АИ-80(нэ),
АИ-91(нэ), АИ-92(нэ), АИ-95(нэ), АИ-96(нэ), АИ-98(нэ).
ГОСТом не предусмотрен бензин АИ-93, вместо него
предлагается АИ-91.
Бензины А-72, А-76, АИ-91, АИ-93 и АИ-95 изготавливаются
зимнего и летнего видов.

7.

Дизельное топливо.
Дизельным топливом
называется нефтяная фракция,
основу которой составляют
углеводороды с температурами
кипения в пределах от 200 до 350º С.
По внешнему виду дизельное
топливо представляет собой
прозрачную, по сравнению с
бензином более вязкую жидкость,
окрашенную имеющимися в ее
составе смолами в цвета от желтого
до светло-коричневого. Дизельное
топливо легче воды и практически в
ней не растворяется.

8.

Заключение.
Из нефти получают множество разных веществ: от
углеводородов до спиртов и кислот, из которых впоследствии
делают лекарства, косметику, бытовую химию, целлофановые
упаковки, пластик (от шариковых ручек до деталей
пилотируемых кораблей), радиодетали и радиотехнику, одежду
и ткани. Этот список вещей, без которых мы сегодня не можем
представить нашу жизнь, далеко не полный.
Практическая значимость исследования заключается в том,
что будущая специальность «Сооружение и эксплуатация
газонефтепроводов и газонефтехранилищ» будет напрямую
связана с собранной информацией и предоставленной в данном
проекте.