Стропальщик. Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих

1.

СТРОПАЛЬЩИК
Преподаватель
Смирнова Юлия Анатольевна

2.

Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих
(ЕТКС), 2017
Выпуск №1 ЕТКС
Раздел ЕТКС «Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства»
Стропальщик
§ 302. Стропальщик (2-й разряд)
Характеристика работ. Строповка и увязка простых изделий, деталей, лесных (длиной
до 3 м) и других аналогичных грузов массой до 5 т для их подъема, перемещения и
укладки. Отцепка стропов на месте установки или укладки. Подача сигналов
машинисту крана (крановщику) и наблюдение за грузом при подъеме,
перемещении и укладке. Выбор необходимых стропов в соответствии с массой и
размером перемещаемого груза. Определение пригодности стропов.
Должен знать: визуальное определение массы перемещаемого груза; места
застроповки типовых изделий; правила строповки, подъема и перемещения
малогабаритных грузов; условную сигнализацию для машинистов кранов
(крановщиков); назначение и правила применения стропов - тросов, цепей, канатов и
др.; предельные нормы нагрузки крана и стропов; требуемую длину и диаметр
стропов для перемещения грузов; допускаемые нагрузки стропов и канатов.

3.

§ 303. Стропальщик (3-й разряд)
Характеристика работ. Строповка и увязка простых изделий, деталей, лесных (длиной
до 3 м) и других аналогичных грузов массой свыше 5 до 25 т для их подъема,
перемещения и укладки. Строповка и увязка грузов средней сложности, лесных грузов
(длиной свыше 3 до 6 м), изделий, деталей и узлов с установкой их на станок,
подмостей и других монтажных приспособлений и механизмов, а также других
аналогичных грузов массой до 5 т для их подъема, перемещения и укладки. Выбор
способов для быстрой и безопасной строповки и перемещения грузов в различных
условиях. Сращивание и связывание стропов разными узлами.
Должен знать: визуальное определение массы и центра тяжести перемещаемых
грузов; правила строповки, подъема и перемещения простых тяжелых грузов и грузов
средней сложности; наиболее удобные места строповки грузов; сроки эксплуатации
стропов, их грузоподъемность, методы и сроки испытания; способы сращивания и
связывания стропов; принцип работы грузозахватных приспособлений.

4.

§ 304. Стропальщик (4-й разряд)
Характеристика работ. Строповка и увязка простых изделий, деталей, лесных
(длиной до 3 м) и других аналогичных грузов массой свыше 25 т для их подъема,
перемещения и укладки. Строповка и увязка грузов средней сложности, лесных
грузов (длиной свыше 3 до 6 м), изделий, деталей и узлов с установкой их на
станок, подмостей и других монтажных приспособлений и механизмов, а также
аналогичных грузов массой свыше 5 до 25 т для их подъема, перемещения и
укладки. Строповка и увязка лесных грузов (длиною свыше 6 м), изделий, деталей и
узлов, требующих повышенной осторожности, технологического оборудования и
связанных с ним конструкций, изделий, узлов, машин и механизмов
непосредственно при стапельной и секционной сборке и разборке, а также при
сборке и разборке машин, аппаратов, конструкций сборных элементов зданий и
сооружений и аналогичных сложных грузов массой до 5 т для их подъема,
монтажа, перемещения и укладки. Заплетка концов стропов. Выбор стропов в
соответствии с массой и родом грузов.
Должен знать: способы строповки тяжелых грузов; устройство грузозахватных
приспособлений, применяемых при подъеме и перемещении грузов для
предохранения их от прогиба и порчи; правила и способы сращивания стропов;
сроки эксплуатации стропов и их грузоподъемность.

5.

§ 305. Стропальщик (5-й разряд)
Характеристика работ. Строповка и увязка грузов средней сложности, лесных
(длиной свыше 3 до 6 м), изделий, деталей и узлов с установкой их на станок,
подмостей и других монтажных приспособлений и механизмов, а также
аналогичных грузов массой свыше 25 т для их подъема, перемещения и укладки.
Строповка и увязка лесных грузов (длиной свыше 6 м), особо ответственных
изделий, узлов машин и механизмов непосредственно при стапельной и
секционной сборке и разборке, а также при сборке и разборке машин,
аппаратов, конструкций сборных элементов зданий и сооружений и аналогичных
сложных грузов массой свыше 5 до 50 т для их подъема, перемещения и укладки.
Должен знать: конструкции приспособлений, применяемых при подъеме и
перемещении грузов, для предохранения их от прогиба и порчи; методы и сроки
испытания стропов.

6.

§ 306. Стропальщик (6-й разряд)
Характеристика работ. Строповка и увязка сложных лесных грузов (длиной свыше
6 м), особо ответственных изделий, узлов, машин и механизмов непосредственно
при стапельной и секционной сборке и разборке, а также при сборке и
разборке машин, аппаратов, конструкций сборных элементов зданий и
сооружений и аналогичных сложных грузов массой свыше 50 т для их подъема,
монтажа, перемещения и укладки.
Должен знать: правила и способы строповки особо ответственных грузов;
конструкции приспособлений, применяемых при подъеме и перемещении
ответственных грузов для предохранения их от порчи и прогиба.

7.

Обобщенная трудовая функция: «Осуществление работ по строповке грузов» через трудовые функции:
- подготовка к строповке грузов;
- строповка и расстроповка грузов.
Должен знать:
1.
Устройство, назначение, порядок применения стропов, цепей, канатов и других грузозахватных
приспособлений
2.
Схемы строповки и зацепки грузов, способы безопасной кантовки грузов, места застроповки типовых
грузов
3.
Способы определения массы груза
4.
Предельные нормы нагрузки крана, стропов, канатов и пр., нормы заполнения тары
5.
Порядок осмотра и нормы браковки стропа и других съемных грузозахватных приспособлений и тары
6.
Производственная инструкция для стропальщиков по безопасному производству работ
7.
Особенности расположения обслуживаемых производственных участков
8.
Типовые технологические карты безопасного производства работ мостовыми, стреловыми и козловыми
кранами
9.
Меры предупреждения воздействия опасных и вредных производственных факторов, правила по охране
труда в части своей компетенции
10. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов в части своей компетенции
11. Правила по охране труда для стропальщика
12. Способы обвязки и подвешивания груза на крюк
13. Порядок и габариты складирования грузов
14. Основные характеристики используемых грузоподъемных кранов, крановых путей и приборов
безопасности
15. Требования охраны труда, промышленной и пожарной безопасности в части своей компетенции
16. Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок в объеме своей квалификационной группы
17. Средства индивидуальной защиты и порядок их применения
18. Требования инструкций по действиям при авариях, чрезвычайных ситуациях (далее - ЧС) и несчастных
случаях

8.

Должен уметь:
1. Определять массу перемещаемого груза
2. Определять пригодность строп, грузозахватных приспособлений и тары
3. Выбирать способы безопасной строповки и перемещения грузов в различных
условиях
4. Применять навыки безопасного выполнения работ
5. Выполнять зацепку различных грузов для их подъема и перемещения
6. Выполнять укладку (установку) груза в проектное положение
7. Выполнять снятие грузозахватных приспособлений (расстроповку)
8. Отключать краны от электрической сети в аварийных случаях
9. Применять средства пожаротушения
10. Оказывать первую помощь пострадавшим на производстве

9.

Федеральный закон от 21.07.1997 N 116-ФЗ
«О промышленной безопасности опасных производственных объектов»
К категории опасных производственных объектов относятся объекты, на которых:
3) используются стационарно установленные грузоподъемные механизмы (за
исключением лифтов, подъемных платформ для инвалидов), эскалаторы в
метрополитенах, канатные дороги, фуникулеры;
6. Для опасных производственных объектов, указанных в к настоящему Федеральному
закону, устанавливаются следующие классы опасности:
1) III класс опасности - для подвесных канатных дорог;
2) IV класс опасности - для опасных производственных объектов, не указанных в
подпункте 1 настоящего пункта.

10.

Приказ Ростехнадзора от 12.11.2013 N 533
"Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности
"Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются
подъемные сооружения"
(ФНП 533)
9. Целью настоящих ФНП является создание организационной и нормативно-правовой основы
обеспечения промышленной безопасности опасных производственных объектов (далее - ОПО),
на которых используются подъемные сооружения (далее - ПС), направленной на
предотвращение и/или минимизацию последствий аварий, инцидентов, с учетом
индивидуального риска потери жизни и здоровья людей, участвующих в процессах монтажа
(демонтажа), наладки, эксплуатации, в том числе ремонта, реконструкции, модернизации и
утилизации (ликвидации) ПС.

11.

ФНП устанавливают необходимые требования к:
деятельности в области промышленной безопасности на опасных
производственных объектах (далее - ОПО), на которых используются
стационарно установленные грузоподъемные механизмы (далее также подъемные сооружения, подъемные средства, ПС), в том числе к работникам
указанных ОПО;
безопасности технологических процессов на ОПО, на которых используются
подъемные сооружения, в том числе к порядку действий в случае аварии или
инцидента на опасном производственном объекте.
Положения настоящих ФНП распространяются на организации независимо от их
организационно-правовых форм, а также индивидуальных предпринимателей,
осуществляющих деятельность в области промышленной безопасности ОПО, на
которых используются ПС, на территории Российской Федерации и на иных
территориях, над которыми Российская Федерация осуществляет юрисдикцию в
соответствии с законодательством Российской Федерации и нормами
международного права.

12.

3. Требования настоящих ФНП распространяются на обеспечение промышленной
безопасности ОПО, на которых применяются следующие ПС и оборудование,
используемое совместно с ПС:
а) грузоподъемные краны всех типов;
б) мостовые краны-штабелеры;
в) краны-трубоукладчики;
г) краны-манипуляторы;
д) строительные подъемники;
е) подъемники (вышки), предназначенные для перемещения людей, людей и груза
(подъемники с рабочими платформами);
ж) грузовые электрические тележки, передвигающиеся по надземным рельсовым
путям совместно с кабиной управления;
з) электрические тали;
и) краны-экскаваторы, предназначенные для работы с крюком;
к) сменные грузозахватные органы и съемные грузозахватные приспособления
(крюки, грейферы, магниты, спредеры, траверсы, захваты, стропы), используемые
совместно с ПС для подъема и перемещения грузов;
л) тара для транспортировки грузов, за исключением специальной тары,
применяемой в металлургическом производстве (ковшей, мульдов), а также
специальной тары, используемой в морских и речных портах;
м) специальные съемные кабины и люльки, навешиваемые на грузозахватные органы
кранов и используемые для подъема и перемещения людей;
н) рельсовые пути (для опорных и подвесных ПС, передвигающихся по рельсам).

13.

14.

е) не эксплуатировать ПС с нарушениями требований по их установке.
перечень лиц, ответственных за промышленную безопасность в организации из
числа ее аттестованных специалистов:
специалист, ответственный за осуществление производственного контроля при
эксплуатации ПС (проводит техническое освидетельствование);
специалист, ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии
(подчиняются им крановщики, слесари, электромонтеры, наладчики);
специалист, ответственный за безопасное производство работ с применением ПС
(подчиняются им стропальщики, сигнальщики).

15.

РД 10-107-96
Типовая инструкция для стропальщиков по безопасному производству работ
грузоподъемными машинами.
На основании настоящей Типовой инструкции руководство предприятия
(производитель работ грузоподъемными машинами) должно разработать
производственную инструкцию для стропальщиков по безопасному производству
работ грузоподъемными машинами с учетом конструктивных особенностей
машин и грузозахватных приспособлений, а также местных условий их
безопасной эксплуатации. Производственная инструкция вводится в действие
приказом по предприятию и выдается стропальщику; при этом он должен
расписаться в журнале проверки знаний персонала, обслуживающего
грузоподъемные машины.

16.

Требования к работникам
К выполнению операций по строповке (обвязке, зацепке, закреплению,
подвешиванию на крюк машины, установке в проектное положение и отцепке)
грузов в процессе производства работ грузоподъемными машинами допускаются
специально обученные квалифицированные рабочие - стропальщики.
Руководство предприятия (производитель работ грузоподъемными машинами) для
обвязки, зацепки, закрепления груза и подвешивания его на крюк крана при
помощи стропов или специальных грузозахватных приспособлений или тары
должно назначить (приказом или распоряжением) обученных и аттестованных
стропальщиков, 18 –ти лет, прошедших медицинский осмотр.
К строповке грузов могут допускаться рабочие смежных профессий (такелажники,
монтажники, слесари и т.п.), обученные по профессии, квалификационной
характеристикой которой предусмотрено выполнение работ по строповке грузов. В
удостоверениях (фото 3*4 см цветное) таких рабочих должна быть запись о
присвоении им квалификации стропальщика.
Рабочему, аттестованному по профессии стропальщика, выдается
соответствующее удостоверение за подписью председателя квалификационной
комиссии.

17.

Во время работы стропальщик должен иметь это удостоверение при себе и
предъявлять его по требованию:
инспектора Ростехнадзора
специалиста, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии
специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением
ПС
по требованию крановщика
Крановщик (оператор) - лицо, прошедшее обучение и имеющее удостоверение,
дающее право на управление одним или несколькими типами ПС.

18.

Повторная проверка знаний стропальщиков проводится комиссией предприятия:
периодически (не реже одного раза в 12 мес.);
при переходе с одного предприятия на другое;
по требованию специалиста, ответственного за безопасное производство работ
с применением ПС
инспектора Ростехнадзора.
Повторная проверка знаний проводится в объеме производственной инструкции и
оформляется протоколом с отметкой в удостоверении.

19.

Правовые основы охраны труда
К основополагающим документам относятся Трудовой кодекс РФ, Гражданский
кодекс РФ, Федеральные законы “О промышленной безопасности опасных
производственных объектов”, “Об обязательном социальном страховании от
несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваниях”, “Основы
законодательства Российской Федерации об охране здоровья граждан”, законы об
охране труда субъектов Российской Федерации, а также указы Президента и
постановления Правительства по вопросам охраны труда.

20.

Раздел X. Охрана труда ТК РФ
Ст. 209 ТК РФ Охрана труда - система сохранения жизни и здоровья работников в
процессе трудовой деятельности, включающая в себя правовые, социальноэкономические, организационно-технические, санитарно-гигиенические,
лечебно-профилактические, реабилитационные и иные мероприятия.
Условия труда - совокупность факторов производственной среды и трудового
процесса, оказывающих влияние на работоспособность и здоровье работника.
Вредный производственный фактор - производственный фактор, воздействие
которого на работника может привести к его заболеванию.
Опасный производственный фактор - производственный фактор, воздействие
которого на работника может привести к его травме или смерти.
Безопасные условия труда - условия труда, при которых воздействие на
работающих вредных и (или) опасных производственных факторов исключено
либо уровни их воздействия не превышают установленных нормативов.
Рабочее место - место, где работник должен находиться или куда ему
необходимо прибыть в связи с его работой и которое прямо или косвенно
находится под контролем работодателя.

21.

Федеральный закон от 28.12.2013 N 426-ФЗ «О специальной оценке условий труда»
1) физические факторы - аэрозоли преимущественно фиброгенного действия,
шум, инфразвук, ультразвук воздушный, вибрация общая и локальная,
неионизирующие излучения (электростатическое поле, постоянное магнитное поле,
в том числе гипогеомагнитное, электрические и магнитные поля промышленной
частоты (50 Герц), переменные электромагнитные поля, в том числе радиочастотного
диапазона и оптического диапазона (лазерное и ультрафиолетовое),
ионизирующие излучения, параметры микроклимата (температура воздуха,
относительная влажность воздуха, скорость движения воздуха, инфракрасное
излучение), параметры световой среды (искусственное освещение (освещенность)
рабочей поверхности);
2) химические факторы - химические вещества и смеси, измеряемые в воздухе
рабочей зоны и на кожных покровах работников, в том числе некоторые вещества
биологической природы (антибиотики, витамины, гормоны, ферменты, белковые
препараты), которые получают химическим синтезом и (или) для контроля
содержания которых используют методы химического анализа;
3) биологические факторы - микроорганизмы-продуценты, живые клетки и споры,
содержащиеся в бактериальных препаратах, патогенные микроорганизмы возбудители инфекционных заболеваний.

22.

Приказ Минздравсоцразвития России от 01.06.2009 N 290н
"Об утверждении Межотраслевых правил обеспечения работников специальной
одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты"
4. Работодатель обязан обеспечить приобретение и выдачу прошедших в установленном
порядке сертификацию или декларирование соответствия СИЗ работникам, занятым на
работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых
в особых температурных условиях или связанных с загрязнением.
Приобретение СИЗ осуществляется за счет средств работодателя.
Работникам, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также
на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением,
соответствующие СИЗ выдаются бесплатно.
11. В случае необеспечения работника, занятого на работах с вредными и (или)
опасными условиями труда, а также с особыми температурными условиями или
связанных с загрязнением, СИЗ в соответствии с законодательством Российской
Федерации он вправе отказаться от выполнения трудовых обязанностей, а работодатель не
имеет права требовать от работника их исполнения и обязан оплатить возникший по этой
причине простой.
12. СИЗ, выдаваемые работникам, должны соответствовать их полу, росту, размерам, а
также характеру и условиям выполняемой ими работы.
13. Работодатель обязан организовать надлежащий учет и контроль за выдачей
работникам СИЗ в установленные сроки.
Сроки пользования СИЗ исчисляются со дня фактической выдачи их работникам.
Выдача работникам и сдача ими СИЗ фиксируются записью в личной карточке учета
выдачи СИЗ.

23.

17. Работникам, совмещающим профессии или постоянно выполняющим
совмещаемые работы, в том числе в составе комплексных бригад, помимо
выдаваемых им СИЗ по основной профессии, дополнительно выдаются в
зависимости от выполняемых работ и другие виды СИЗ, предусмотренные
соответствующими типовыми нормами для совмещаемой профессии
(совмещаемому виду работ) с внесением отметки о выданных СИЗ в личную
карточку учета выдачи СИЗ.
(У стропальщика СИЗ: каска, жилет, верхонки. На правой руке повязка красного
цвета).
19. В тех случаях, когда такие СИЗ, как жилет сигнальный, страховочная привязь,
удерживающая привязь (предохранительный пояс), диэлектрические галоши и
перчатки, диэлектрический коврик, защитные очки и щитки, фильтрующие СИЗ
органов дыхания с противоаэрозольными и противогазовыми фильтрами,
изолирующие СИЗ органов дыхания, защитный шлем, подшлемник, накомарник,
каска, наплечники, налокотники, самоспасатели, наушники, противошумные
вкладыши, светофильтры, виброзащитные рукавицы или перчатки и т.п. не указаны в
соответствующих типовых нормах, они могут быть выданы работникам со сроком
носки "до износа" на основании результатов проведения специальной оценки
условий труда, а также с учетом условий и особенностей выполняемых работ.

24.

25. В случае пропажи или порчи СИЗ в установленных местах их хранения по
независящим от работников причинам работодатель выдает им другие
исправные СИЗ. Работодатель обеспечивает замену или ремонт СИЗ,
пришедших в негодность до окончания срока носки по причинам, не
зависящим от работника.
26. Работодатель обеспечивает обязательность применения работниками СИЗ.
Работники не допускаются к выполнению работ без выданных им в
установленном порядке СИЗ, а также с неисправными, не
отремонтированными и загрязненными СИЗ.
28. Работники должны ставить в известность работодателя (или его
представителя) о выходе из строя (неисправности) СИЗ.
30. Работодатель за счет собственных средств обязан обеспечивать уход за
СИЗ и их хранение, своевременно осуществлять химчистку, стирку, дегазацию,
дезактивацию, дезинфекцию, обезвреживание, обеспыливание, сушку СИЗ, а
также ремонт и замену СИЗ.
В этих целях работодатель вправе выдавать работникам 2 комплекта
соответствующих СИЗ с удвоенным сроком носки.

25.

Средства коллективной защиты:
Средства коллективной защиты в зависимости от назначения подразделяют на:
1. Средства нормализации воздушной среды производственных помещений и
рабочих мест. К ним относятся: устройства для вентиляции; очистки воздуха и др.
2. Средства нормализации освещения производственных помещений и рабочих
мест. К ним относятся: источники света; осветительные приборы; световые проёмы
и др.
3. Средства защиты от поражения электрическим током. К ним относятся:
оградительные устройства; изолирующие устройства и покрытия; устройства
защитного заземления и зануления; устройства автоматического отключения;
предохранительные устройства; знаки безопасности и др.
4. Средства защиты от повышенных или пониженных температур поверхностей
оборудования. К ним относятся устройства оградительные и др.
5. Средства защиты от воздействия механических факторов, это движущихся
машин и механизмов; падающих с высоты предметов; острых углов. К ним
относятся устройства: оградительные; знаки безопасности и др.
6. Средства защиты от падения с высоты. К ним относятся: ограждения; знаки
безопасности и др.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

Виды ответственности:
1. Материальная: ТК РФ: Раздел XI. Материальная ответственность сторон трудового
договора
2. Административная: КоАП РФ
3. Уголовная: УК РФ
4. Дисциплинарная: ст. 192 ТК РФ (замечание, выговор, увольнение по
соответствующим основаниям)

32.

Виды ответственности:
1. Материальная: ТК РФ: Раздел XI. Материальная ответственность сторон трудового
договора
2. Административная: КоАП РФ
3. Уголовная: УК РФ
4. Дисциплинарная: ст. 192 ТК РФ (замечание, выговор, увольнение по
соответствующим основаниям)

33.

Виды инструктажа:
Вводный инструктаж
Первичный инструктаж на рабочем месте
Повторный инструктаж
Внеплановый инструктаж
Целевой инструктаж

34.

Тест:
1. Кто может быть назначен стропальщиком?
Выберите один ответ:
a. Рабочий, не моложе 18 лет, сдавший экзамены квалификационной комиссии и
имеющий удостоверение стропальщика
b. Рабочий, не моложе 18 лет, оформленный приказом по предприятию
c. Рабочий, не моложе 18 лет, обученный по специальной программе, аттестованный
квалификационной комиссией в соответствии с требованиями ФНП Правила
безопасности опасных производственных объектов, на которых используются
подъёмные сооружения, имеющий удостоверение стропальщика и оформленный
приказом по предприятию
2.При работе стропальщик должен руководствоваться следующей инструкцией:
Выберите один ответ:
a. Типовой инструкцией (РД 10-107-96)
b. Производственной инструкцией, разработанной на основании типовой инструкции
(РД 10-107-96) и утверждённой главным инженером предприятия или организации
c. Инструкцией, утверждённой начальником участка или цеха

35.

3.Кто является непосредственным руководителем стропальщика?
Выберите один ответ:
a. Крановщик
b. Специалист, ответственный за безопасное производство работ с применением
подъёмных сооружений
c. Мастер
4. Периодическая проверка знаний стропальщиков проводится:
Выберите один ответ:
a. По требованию специалиста, ответственного за осуществление производственного
контроля на опасных производственных объектах, на которых используются подъёмные
сооружения или инспектора Ростехнадзора
b. При переходе с одного предприятия на другое
c. Не реже 1 раза в 12 месяцев
d. Все правильные ответы
5. От кого стропальщик должен получить задание на работу с применением ПС?
Выберите один ответ:
a. От мастера
b. От бригадира
c. От специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением
подъёмных сооружений.

36.

Виды грузов
Классификация строительных грузов по физическим характеристикам
1. Сыпучие или насыпные (Грунт, песок)
2. Порошкообразные (Цемент, гипс)
3. Тестообразные (Раствор, бетон)
4. Мелкоштучные (Кирпич, камень)
5. Штучные (Железобетонные плиты, ФБС)
6.Тяжеловесные: (трансформаторы; бульдозеры; реакторы; турбины;
железобетонные конструкции (ЖБК); металлопрокат в бухтах; трубы большого
диаметра; металлоконструкции)
7. Жидкие (Бензин, керосин, вода)
8. Газообразные

37.

9. Длинномерные Колонны, фермы, балки, сваи

38.

10. Крупнообъемные Блок-комнаты

39.

От способа складирования и строповки грузы:
Штучные нештабелируемые грузы - металлические конструкции, двигатели,
станки, машины, механизмы, крупные железобетонные изделия и т.д.
Штучные штабелируемые грузы - прокатная сталь, трубы, лесо- и пиломатериалы,
кирпич, шлакоблоки, типовые железобетонные изделия, плиты, панели, блоки,
балки, лестничные марши, ящики, бочки и др. изделия геометрически правильной
формы;
Насыпные грузы

40.

В зависимости от массы грузы делятся на:
-Легковесные грузы - грузы массой не более 250 кг (материалы, как войлок, кожа,
пакля, фанера, сухая штукатурка, легкие детали машин)
-Тяжеловесные грузы - грузы, масса которых находится в пределах от 250 кг до 50 т.
К тяжеловесным грузам относятся все штабелируемые, насыпные, полужидкие,
жидкие и нештабелируемые грузы, масса которых не превышает 50 т
-Весьма тяжелые грузы - грузы, масса которых превышает 50 т. К ним относятся
штучные нештабелируемые грузы. Строповка этих грузов разрешается только
стропальщикам высокой квалификации
- Мертвые грузы - особая категория грузов неизвестной массы.
Мертвыми считаются грузы, закрепленные на фундаменте анкерными болтами,
зарытые в землю, примерзшие к земле, прижатые другим грузом, а также
поднимаемые при косой чалке.
Поднимать мертвые грузы краном запрещается!

41.

В зависимости от формы и размеров грузы делятся на:
-Габаритный груз - груз, размеры которого не превышают габариты подвижного
состава железных дорог, а для автомобильного и другого вида наземного
безрельсового транспорта - норм, установленных Правилами дорожного
движения Российской Федерации
-Негабаритный груз - груз, размеры которого выходят за габариты подвижного
состава железных дорог или наземного безрельсового транспорта.
Негабаритными грузами могут быть большие котлы, машины, трансформаторы и
т.п. Размеры нарушений габарита не должны превышать определенных величин,
при которых еще возможна перевозка груза за счет сокращения зазора между
габаритами приближения строений и подвижного состава.
-Длинномерные грузы составляют особую группу грузов (детали и узлы крупных
машин, оборудование, металлоконструкции и т.п.), которые перевозятся на
специальных железнодорожных платформах или трайлерах.
Грузы но степени и характеру опасности разделяются в соответствии с ГОСТ
«19433 Грузы опасные. Классификация и маркировка» на 9 классов опасности.

42.

Вес груза можно узнать:
1. По чертежу обработки детали.
2. По маркировке.
3. По паспорту.
4. По упаковке. На упаковке указывается вес нетто и вес брутто. Грузоподъемность
стропа выбирается по брутто.
5. У специалиста, ответственного за безопасное производство работ с
применением ПС.
В случае, когда и ответственному лицу будет неизвестен вес груза, то груз
считается мертвым. Поднимать такой груз категорически запрещается.
6. По списку грузов с указанием веса груза.
7. По формуле (визуально).

43.

44.

СНиП Безопасность труда в строительстве. Часть I. Общие требования"
6.3. Требования безопасности при складировании материалов и конструкций
6.3.4. Между штабелями (стеллажами) на складах должны быть предусмотрены
проходы шириной не менее 1 м и проезды, ширина которых зависит от габаритов
транспортных средств и погрузочно-разгрузочных механизмов, обслуживающих
склад.
Прислонять (опирать) материалы и изделия к заборам, деревьям и элементам
временных и капитальных сооружений не допускается.
При складировании грузов стропальщик должен руководствоваться
технологическими картами складирования грузов, в которых указывается:
- места складирования;
- способ и габариты складирования (схема складирования);
- размеры проходов и проездов;
- технологическая оснастка и приспособления (кассеты, стеллажи, лестницы и т.п.)
Укладку и разборку груза следует производить равномерно, не нарушая
установленные для складирования груза габариты и не загромождая проходы.
Складирование грузов должно производится на специальных площадках, имеющих
ровное твердое покрытие и достаточное освещение. Складские площадки должны
быть защищены от поверхностных вод. На площадке не должно быть люков, колодцев,
трубопроводов, электрических кабелей. Она должна быть очищена от мусора и
снега.

45.

Складирование грузов запрещается:
- на насыпных неуплотненных грунтах;
- под линиями электропередачи.
6.3.1. Способы укладки грузов.
Железобетонные изделия , металлопрокат, пиломатериалы и другие штучные
штабелируемые грузы укладывают в штабель.
Для складирования грузов в вертикальном положении применяют кассеты или
пирамиды. Запрещается прислонять такие грузы к стенам, колоннам, штабелям
других грузов.
Сортовой и фасонный прокат металлов , укладывают в штабели с учетом угла
естественного откоса для данного материала.
Грузы в штабель должны укладываться на подкладках для извлечения стропов из-под
груза. Подкладки также предотвращают примерзание груза.

46.

Манипуляционные знаки и знаки опасности
Манипуляционные знаки указывают способ обращения с грузом.
Знаки опасности наносят на грузы при перевозках и погрузочно-разгрузочных работах
могут нанести вред людям и окружающей среде.
Знак опасности представляет собой квадрат, в котором изображен символ,
указывающий вид опасности
( взрывоопасность, пожароопасность, токсичность, радиоактивность т.п.)

47.

48.

49.

50.

51.

Тара
Тара грузовая (тара) - многооборотное металлическое, деревянно-металлическое
или полимерное средство для складирования, транспортирования и хранения грузов,
имеющее строповочные элементы для зацепки грузозахватными приспособлениями
и/или вилами либо крюком ПС.
Поддоны для перемещения штучных грузов
Контейнеры — это многооборотные замкнутые
приспособления,
предназначенные для штучных и
тарно-штучных грузов

52.

Бункеры, бадьи, ящики
применяют для сыпучих и
полужидких грузов
Бочки и цистерны применяют
для жидких грузов.

53.

На таре, за исключением специальной технологической, должно быть указано:
- назначение тары;
- номер;
- собственная масса;
- наибольшая масса груза, для транспортировки которого она предназначена;
- дата изготовления
Производственная тара
подлежит технологическому
осмотру 1 раз в месяц
Испытаниям тара не подлежит

54.

Как правильно заполнять тару?
Тара должна заполняться только тем
материалом, для которого
предназначена. Заполнение тары
материалом с большей удельной
массой может стать причиной
перегрузки крана или разрушения
тары.
С внутренней стороны тары может
быть черта, до которой эта тара
заполняется, если эта черта
отсутствует, то сыпучие и штучные
грузы не досыпают или не
докладывают до верхнего края на 100
мм, жидкие и полужидкие не доливают
на 200 мм, а опасные жидкие не
доливают на 300 мм

55.

Не допускается нахождение в местах производства работ немаркированной и
поврежденной тары.
Признаки выбраковки тары:
• отсутствие маркировки;
• деформация бортов;
• трещины любых размеров (обычно возникают в сварных швах);
• неисправность запорных устройств;
• износ проушин более 10 % от первоначального размера.
ВНИМАНИЕ! Стропальщик должен перед началом работы и перед каждым
использованием проверить исправность тары и наличие на ней маркировки.

56.

п. 232 ФНП Перемещать мелкоштучные грузы только в специальной
предназначенной для этого таре, чтобы исключить возможность
выпадения отдельных частей груза.
Перемещение кирпича на поддонах без ограждения производится
только при разгрузке (погрузке) транспортных средств на землю (и с
земли), если иное не указано в руководстве (инструкции) по
эксплуатации, иных эксплуатационных документах на тару или в ППР.
Подъем поддонов с пакетами кирпича или керамических камней к
рабочему месту каменщика должен осуществляться с использованием
тары, исключающей возможность падения кирпича и камней.
Подъем пакетов на поддонах без ограждающих устройств запрещается

57.

Сроки службы грузовой тары
(ГОСТ 33715-2015 Краны грузоподъемные. Съемные
грузозахватные приспособления и тара. Эксплуатация)
Тип грузовой тары
Назначенный срок службы, лет
Тара полимерная (пластиковые поддоны
(паллеты) и контейнеры, в том числе мягкие
контейнеры)
Поддоны деревянно-металлические
2,5
Тара деревянно-металлическая, за
исключением поддонов
Тара деревянно-металлическая,
используемая с применением только
автоматических средств транспортирования
Тара металлическая
3
2,5
5
6
Тара металлическая, используемая с
8
применением только автоматических
средств транспортирования
Примечание - Обследование на предмет определения возможности установления нового
назначенного срока службы мягких контейнеров не проводится, по истечению
назначенного срока службы они изымаются из эксплуатации и утилизируются в
установленном
порядке.

58.

Дефекты металлической тары
N п/п
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Наименование узла,
элемента тары
Маркировка
Опора верхняя
Фасонка, примыкающая к
верхней опоре
Проушина для зацепки тары
в верхней опоре
Соединение верхней опоры
со стенкой каркаса
Соединение стенки с
элементами каркаса
Стенки
Соединение днища с
элементами каркаса
Полоз (опора нижняя)
Элементы усиления в
соединении стойки с
полозом
Элементы закладные с
цепью
Борты
Полосы в решетчатой таре
Каркас
Элементы и их соединения,
образующие проемы для
захода вил крана-штабелера
Описание механического повреждения или дефекта
Отсутствует полностью или частично
Отгибы наружу или вовнутрь
Отсутствует (отрыв по сварному шву)
Допустимое предельное
значение
Не допускается
5 мм
Не допускается
Разрывы
Не допускаются
Трещины в сварном соединении
Не допускаются
Разрывы сварных соединений, сопровождающиеся
отгибом стенок*
а) Пробитое отверстие размером L h*;
150 мм*
б) Деформация f с прогибом* вовнутрь или наружу
тары
h=40 мм*;
Разрывы сварных соединений, сопровождающиеся
отгибом днища*
Отгиб вовнутрь тары
Отсутствуют (отрыв по сварному шву)
Отсутствуют (отрыв по сварному шву)
Разрывы
Отсутствуют (отрыв по сварному шву)
Нарушение геометрической формы:
а) разность диагоналей, измеренных в плане по
верхним опорам;
б) отклонение бортов от прямолинейности
а) Разрывы в сварных соединениях и основном
металле;
L=120 мм*;
f=30 мм*
150 мм*
15 мм
Не допускается отсутствие
элемента
Не допускается отсутствие
одного и более элементов
Не допускаются
Не допускается
10 мм
, (B - длина
борта)
15 мм
б) Вмятины в элементах
10 мм
Запорные устройства
Деформация или отсутствие элементов, влияющие на
Не допускается
крышки тары
надежность фиксации устройств
* Тара для жидких, полужидких и сыпучих грузов не должна иметь повреждений в виде трещин, разрывов и пробоин,
допускающих утечку или высыпание груза, тара для других видов груза, допускающих его выпадение.
16

59.

Основные сведения о ПС, требования к ним
Самоходные ПС - ПС, отбор мощности для собственного передвижения и работы
механизмов которых осуществляется от собственного источника энергии, а
именно:
грузоподъемные краны, установленные на автомобильные шасси, специальные
шасси автомобильного типа;
грузоподъемные краны на пневмо-, гусеничном, тракторном, железнодорожном
ходу;
краны-манипуляторы;
подъемники (вышки), в том числе подъемники с рабочими платформами;
краны-экскаваторы, предназначенные только для работы с крюком.

60.

61.

Грузоподъемные машины:
1 — гусеничный трактор;
2 — стрела;
3 — краноманипуляторная
установка;
4 — транспортное средство;
5 — грузозахватный орган;
6 — мост;
7 — грузовая тележка;
8 — несущий канат;
9 — мачта;
10 — портал;
11 — башня;
12 — железнодорожная
платформа

62.

Портальный кран это кран поворотный, размещенный на портале,
предназначенном для пропуска железнодорожного или автомобильного
транспорта
Кран трубоукладчик
Железнодорожный кран

63.

Мостовой кран состоит из двух основных частей: моста и
перемещающейся по нему грузовой тележки.
Кран-балка — это мостовой кран, у которого грузовой тележкой является
электрическая таль.
Управление такими кранами осуществляется с пола с использованием
подвесного пульта.

64.

Мост козлового крана опирается на наземный крановый путь при помощи
опор и ходовых тележек. Консоли — это части моста, выступающие за опоры,
консоли увеличивают зону обслуживания крана.

65.

Башенные краны
КБ -
.
ОО
КБ – кран башенный 1-я цифра обозначает
номер размерной группы по грузовому
моменту: 1 – до 25 тм; 2 – до 60 тм; 3 – до
100 тм; 4 – до 160 тм; 5 – до 250 тм; 6 – до
400 тм; 7 – до 630 тм; 8 – до 1000 тм; 9 –
более 1000 тм.
Последующие две цифры от 01 до 69
присваиваются кранам с поворотной
башней, от 71 до 99 – кранам с
неповоротной башней.
После точки указывается номер
исполнения, отличающийся от базовой
модели. Для базовых моделей номер
исполнения «0» не пишут. Далее –
обозначение очередной модернизации
(изменение конструкции без изменения
основных параметров) А, Б, В, затем
климатическое исполнение (ХЛ – для
холодного, Т – тропического и ТВ –
тропического влажного климата; для
умеренного климата буква не ставится).

66.

Стреловые краны
К стреловым относятся
поворотные краны, у которых
стрела или
башенно-стреловое
оборудование закреплены на
поворотной платформе,
размещенной непосредственно
на ходовом устройстве.
По типу ходовой части эти краны
бывают: железнодорожные (а),
автомобильные (б),
на специальном шасси (в),
пневмоколесные (г),
гусеничные (д).

67.

Обозначение стреловых кранов
1
Гусеничные
2
Гусеничные уширенные
3
Пневмоколесные
4
Спецшасси
5
Автомобильные
6
Тракторные
7
Прицепные и
полуприцепные
8
Короткобазовые
9
резерв

68.

Основные параметры крана
Грузоподъемность Q— максимальная
масса груза, на подъем и перемещение
которой кран рассчитан в заданных
условиях эксплуатации.
Вылет L — расстояние по горизонтали от оси
вращения крана стрелового типа до оси
грузозахватного органа.
Грузовой момент М — произведение
величин грузоподъемности и
соответствующего ей вылета М = QL (т*м).
Пролет S — расстояние по горизонтали
между осями рельсов кранового пути для
кранов мостового типа.
Высота подъема Н — расстояние от уровня
стоянки крана до грузозахватного органа,
находящегося в верхнем положении.
Глубина опускания h — расстояние по
вертикали от уровня стоянки крана до
грузозахватного органа, находящегося в
нижнем рабочем положении.
Колея — расстояние по горизонтали между
осями рельсов или колес ходовой части
крана стрелового типа.
База В — расстояние между осями опор
(ходовых тележек) крана, измеренное вдоль
пути.

69.

Как зависит грузоподъемность крана от вылета?
Грузоподъемность кранов стрелового типа зависит от вылета обратно
пропорционально. Максимальную грузоподъемность кран имеет на
наименьшем вылете, а при увеличении вылета его грузоподъемность

70.

Какие опрокидывающие силы действуют на кран и влияют на его устойчивость?
Уклон пути – Уклон, на котором
допускается работа крана.
На кран действуют следующие силы:
масса груза Q
ветровая нагрузка
сила инерции Рин, которая возникает
при изменении скорости
подъема и опускания груза
Устойчивость крана – способность
крана противодействовать
опрокидывающим моментам.
Устойчивость грузовая - способность
крана противодействовать
опрокидывающим моментам,
создаваемым массой груза, силами
инерции, ветровой нагрузкой
рабочего состояния и другими
факторами.
Устойчивость собственная способность крана
противодействовать опрокидывающим
моментам при нахождении крана в
рабочем (в том числе без груза) и
нерабочем состояниях.

71.

Какие приборы и устройства безопасности обеспечивают безопасность работы кранов?
ограничитель грузоподъемности;
ограничители рабочих движений для автоматической остановки механизмов подъема
грузозахватного органа в его крайнем верхнем и крайнем нижнем положениях, изменения
вылета, передвижения рельсовых кранов и их грузовых тележек;
ограничители рабочих движений для автоматического отключения механизмов крана на
безопасном расстоянии до проводов линий электропередачи (ЛЭП). Устанавливаются на
стреловых кранах;
регистратор параметров работы крана;
координатная защита для предотвращения столкновения с препятствиями в стесненных
условиях работы. Устанавливается на стреловых и башенных кранах;
звуковой сигнал;
указатель грузоподъемности, соответствующей вылету;
указатель угла наклона крана (креномер). Устанавливается на стреловых кранах;
анемометр — указатель скорости ветра, автоматически включающий звуковой сигнал при
достижении скорости ветра, опасной для работы крана. Устанавливается на башенных,
портальных и козловых кранах;
противоугонные устройства. Устанавливаются на кранах, передвигающихся по крановому
пути на открытом воздухе. В качестве противоугонных устройств применяют рельсовые захваты
и клиновые упоры.
ВНИМАНИЕ! Категорически запрещается работа крана при неисправных или отключенных
приборах безопасности. (фильм Приборы безопасности)

72.

В каком случае ограничитель грузоподъемности выключает механизмы
крана?
Все краны стрелового типа оборудуют ограничителем грузоподъемности
(грузового момента), автоматически отключающим механизмы подъема и
изменения вылета. Отключение происходит при подъеме груза, масса
которого превышает грузоподъемность для данного вылета:
более чем на 15 % — для портальных кранов и башенных с грузовым
моментом до 20 т*м включительно;
более чем на 10 % — для стреловых кранов и башенных с грузовым
моментом более 20 т*м.
Краны мостового типа оборудуют ограничителем грузоподъемности, если
возможна их перегрузка по технологии производства.
Ограничитель грузоподъемности таких кранов не должен допускать
перегрузку более чем на 25 %.
После срабатывания ограничителя грузоподъемности возможно опускание
груза и уменьшение вылета.

73.

Как работает ограничитель механизма подъема?
Ограничитель механизма подъема груза предназначен для автоматической
остановки механизма в крайнем верхнем положении грузозахватного
органа.
Грузозахватный орган должен останавливаться на расстоянии не менее 200
мм до упора. После автоматической остановки механизма при работе на
подъем он может быть включен на опускание.
Устройства безопасности кранов:
а — ограничитель механизма подъема; б — указатель грузоподъемности; 1 — крюковая подвеска; 2 — груз; 3 — концевой выключатель;
4 — стрела; 5 — шкала; 6 — стрелка

74.

Как определить грузоподъемность стрелового крана в зависимости от
вылета?
Согласно производственной инструкции стропальщик должен уметь
определять по указателю грузоподъемность стрелового крана в зависимости
от вылета и положения выносных опор.
Современные стреловые краны с жесткой подвеской стрелового
оборудования имеют указатель грузоподъемности, который располагается в
кабине крановщика. В этом случае стропальщик должен уточнить
грузоподъемность крана на данном вылете у крановщика.
п. 52. ФНП Информационные табло (элементы визуального контроля)
указателей, ограничителей и регистраторов должны быть установлены в поле
зрения крановщика (оператора), при этом их присутствие не должно
затруднять управление ПС и наблюдение за грузозахватным органом и
грузом.
п. 137. ФНП Ограничители, указатели и регистраторы не должны
использоваться для учета веса грузов (материалов), перемещаемых ПС.

75.

Техническое освидетельствование ПС
168. ПС, перечисленные в пункте 3 настоящих ФНП, должны подвергаться техническому
освидетельствованию до их пуска в работу, а также в процессе эксплуатации.
При отсутствии в руководстве (инструкции) по эксплуатации ПС указаний по проведению технического
освидетельствования техническое освидетельствование ПС проводится согласно настоящим ФНП.
169. ПС в течение срока службы должны подвергаться периодическому техническому
освидетельствованию:
а) частичному - не реже одного раза в 12 месяцев;
б) полному - не реже одного раза в 3 года, за исключением редко используемых ПС (ПС для
обслуживания машинных залов, электрических и насосных станций, компрессорных установок, а
также других ПС, используемых только при ремонте оборудования, для которых полное техническое
освидетельствование проводят 1 раз в 5 лет).
170. Внеочередное полное техническое освидетельствование ПС должно проводиться после:
а) монтажа, вызванного установкой ПС на новом месте (кроме подъемников, вышек, стреловых и
быстромонтируемых башенных кранов);
б) реконструкции ПС;
в) ремонта расчетных элементов металлоконструкций ПС с заменой элементов или с применением
сварки;
г) установки сменного стрелового оборудования или замены стрелы;
д) капитального ремонта или замены грузовой или стреловой лебедки;
е) замены грузозахватного органа (проводятся только статические испытания);
ж) замены несущих или вантовых канатов кранов кабельного типа.
171. Техническое освидетельствование ПС должно проводиться специалистом, ответственным за
осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, а также при участии специалиста,
ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии.

76.

Какие бывают грузозахватные органы?
Грузозахватные органы — это устройства, предназначенные для подвешивания или
захватывания груза. Наиболее распространенными из них являются крюк, грейфер,
электромагнит.
Как устроены грузовой крюк и крюковая подвеска?
Грузовой крюк
предназначен для подвешивания грузов с помощью съемных грузозахватных
приспособлений, например стропов,
которые размещаются в его зеве.
Предохранительный замок удерживает стропы от
самопроизвольного выпадения из зева.
По способу изготовления крюки бывают
следующих видов:
кованые,
штампованные,
пластинчатые.

77.

Дефекты, при наличии которых крюк выбраковывается
• трещины и надрывы на поверхности крюка;
• крюк не вращается;
• отсутствует или неисправен предохранительный замок;
• крюк разогнут;
• износ зева составляет более 10% от первоначальной высоты h рабочего
сечения крюка.

78.

Грузоподъемные электромагниты предназначены для перемещения проката
черных металлов, чугунных чушек, стружки, металлолома и других грузов,
обладающих магнитными свойствами

79.

Грейфер — это двухчелюстной или многочелюстной ковш для перемещения
сыпучих, крупнокусковых грузов и круглого леса.

80.

Спредер (англ. Spreader) — специальное устройство для автоматического
захвата транспортных контейнеров.

81.

Защитное заземление — это преднамеренное соединение корпуса
электроустановки с заземляющим устройством. Заземление необходимо для
защиты обслуживающего персонала, так как в случае нарушения изоляции
частей электроустановки, находящихся под напряжением, корпус
электроустановки также оказывается под напряжением.
Стреловые краны с электроприводом должны быть заземлены в случае
подключения к внешней электрической сети. Для этого нулевой провод
питающего кабеля соединяют с корпусом крана.
ВНИМАНИЕ! При неисправности или отсутствии заземления стропальщик,
прикоснувшись к любой части крана, может оказаться под действием
электрического тока.
Почему стропальщик должен знать расположение рубильника, подающего
напряжение на кран?
При возникновении на кране пожара стропальщик должен отключить источник
электропитания. Также необходимо обесточить электрооборудование при
попадании человека под действие электрического тока.

82.

Благодарю за внимание!