МРС и ТК ЛР№4 Радиотелефония

1.

Демонстрационный материал:
«Радиотелефония. Часть 2.
Подготовка и обязательные
процедуры радиосвязи»
по дисциплине
«Морская радиосвязь и
телекоммуникации»
к.т.н., доцент Чернова А.И.
Новороссийск
2020

2.

ЦЕЛЬ РАБОТЫ
1.1. Изучить основы радиотелефонии в МПС.
1.2. Изучить процедуры формирования вызовов и
ответов в радиосвязи общего назначения.
Работа состоит из моделирования процедуры:
– вызова «судно-судно» и ответа на вызов;
– вызова «судно-берег» и ответа на вызов;
– радиообмена информацией, а так же изучения особенности передачи и
приёма «Traffic list» («Список обмена»).

3. СЕАНС РАДИОСВЯЗИ

4.

Международные документы

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12. Частоты, используемые в телефонии

Диапазон частот 156÷174 МГц (УКВ диапазон)
16 канал используется только в случаях аварийного радиообмена и для обычных
вызовов.
6 канал (156.3 МГц) – для связи между судовыми станциями и станциями воздушных
судов, занятых в скоординированных поисково-спасательных операциях.
13 канал (156.65 МГц) – в целях обеспечения безопасности навигации (дополнительный
канал для связи между судами в районе бедствия; при расхождении судов и т.п.).
70 канал (156.525 МГц) – исключительно для цифрового избирательного вызова.
75 и 76 каналы запрещены к использованию, так как создаются помехи 16-му каналу.
Каналы 15 и 17 могут также быть использованы для внутрисудовой связи с мощностью
передатчика, не превышающей 1 W.
Для связи между судами рекомендуется использовать каналы в следующей
последовательности: 6, 8, 10, 9, 72, 73, 69, 67, 77, 15, 17.
Для связи между судами и службами порта и движения судов используются следующие
каналы:
в симплексе: 9, 10, 13 - 15, 17, 67 - 69, 71 - 74;
в дуплексе – 1 - 5, 7, 18 - 22, 60 - 66, 78 - 82, 84.
Связь в направлении "судно–берег" для общественной корреспонденции рекомендуется
осуществлять на следующих дуплексных каналах:
1 - 5, 7, 60 - 66, 78, 81 - 88.

13.

ВАЖНО!!!
Cудоводителю необходимо помнить, что установить связь между
судами можно только на симплексном канале (т.е. там, где частота
приемника и передатчика одинаковая), в то время как с береговой
станцией можно установить связь на любом канале. (В данном случае
не рассматривается вопрос для каких целей предназначается тот, или
иной канал УКВ).
Таблицу частот УКВ каналов и их предназначение можно найти:
ADMIRALTY LIST OF RADIO SIGNALS VOL.1 или VOL.5
Рассмотрение данного вопроса связано с тем, что имеются случаи,
когда судоводители назначают для связи с другим судном дуплексный
канал, не могут на нем связаться, а затем заказывают ремонт УКВ
станции.
При переходе на 15 или 17 канал, мощность на вашей УКВ станции
автоматически понижается до 1Вт, что соответствует требованию
Регламента связи, а не по причине неисправности.

14.

Прежде чем начать вызов, оператор судовой
станции должен убедиться:
1.
что время
вызова
не
совпадает с
временем прослушивания эфира на частотах
бедствия;
2.
что на выбранном канале не ведется
радиообмен.
При связи "судно–судно" главным на канале является
вызываемая станция (береговая станция в любом случае
будет главной на канале связи).
После установления связи между судовой и береговой
станциями или другой судовой станцией на вызывной частоте
они должны перейти для осуществления обмена на рабочие
частоты или канал. Окончательное решение относительно
рабочей частоты при связи между береговой и судовой
станциями должна принять береговая станция.

15.

16.

17.

После установления связи на
радиообмен в следующей форме:
рабочей
частоте
следует
1.Позывной или любой другой сигнал опознавания
вызываемой станции, передаваемый не более одного раза.
2.Слова THIS IS или DE (при языковых трудностях).
3.Позывной или другой сигнал опознавания вызывающей
станции, передаваемый не более одного раза.
4.Передача
радиотелеграммы
или
любого
другого
сообщения.
5.Cлова OVER (перемена направления связи – “перехожу
на прием”).
При заказе телефонного разговора с береговым абонентом
вызывающая станция передает номер телефона абонента. Береговая
станция устанавливает связь с телефонной сетью, в то время как
вызывающая станция ожидает на рабочем канале. По окончании
радиотелефонного разговора, если нет других заказов, конец работы
между двумя станциями указывается каждой из них посредством слова
«конец связи» (OUT) или сокращения VA (Victor Alfa). Продолжительность
частного телефонного разговора не должна превышать 6÷12 минут.

18.

TRAFFIC LIST

19.

TRAFFIC LIST
Общий вызов всем станциям, сообщающий
список обмена (Traffic List), может осуществляться
на частоте вызова в следующей форме:
–
"вызов всем судам" или CQ (произносимый с
помощью
кодовых
слов
CHARLIE
QUEBEC),
передаваемый не более трех раз;
–
слова THIS IS (или DE, произносимого с
помощью кодовых слов DELTA ECHO в случае
языковых затруднений);
–
". . . Радио", не более трех раз;
–
"Слушайте мой список обмена на частоте . . .
кГц".

20.

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОНЕТИЧЕСКИЙ АЛФАВИТ «АЛЬФА»

21.

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОНЕТИЧЕСКИЙ АЛФАВИТ «АЛЬФА»

22.

Лабораторная часть
4.1. Радиотелефонный вызов «судно-судно»
Рекомендуется следующая последовательность моделирования вызова и ответа:
– используя «Список судовых станций» в электронном виде (Liste V в папке
«МРС и ТК»), выписать опознавательные признаки для вызывающей и вызываемой
радиостанций;
– используя Рекомендацию МСЭ-R. М1171 или «Регламент радиосвязи»,
определить частоту или номер канала УКВ для вызова;
– используя Рекомендацию МСЭ-R. М1171 или «Регламент радиосвязи»,
записать последовательность фраз вызова на английском и русском языках,
включая использование международного фонетического алфавита «Альфа»;
……… (см. методические указания, всего 9 пунктов)

23.

4.2. Радиотелефонный вызов «судно-берег»
Общая рекомендация:
– информацию по портовым и
лоцманским службам, СУДС получать, как видно
из названия, из Admiralty List of Radio Signals,
NP286(1…8);
– информацию по береговым службам,
занимающимся общественной корреспонденцией
– из List of Coast Stations, List IV.

24.

4.3. Радиотелефонная связь между УКВ радиостанциями на судне
В этой части работы следует записать тексты вызовов и
ответов между радиостанциями на судне, находящемся в
территориальных водах, в следующем порядке:
– главная станция вызывает рядовую станцию;
– рядовая станция отвечает главной;
– рядовая станция вызывает главную;
– главная станция отвечает рядовой.

25.

4.4. Передача и приём «Traffic list»
В соответствии с вариантом задания необходимо определить:
– все часы передачи береговой станции «списков обмена»;
– все частоты передачи;
– все классы излучения.
+ В соответствии с Рекомендацией [2]
запишите общий вызов всем станциям со
стороны береговой станции как с учётом
условий посредственного, так и хорошего
качества связи в диапазоне УКВ.

26.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
1. Что такое опознавательный признак радиостанции?
2. Приведите примеры опознавательных признаков радиостанции?
3. Расположите несколько первых опознавательных признаков в порядке их
рекомендуемого применения.
4. В каких документах содержатся сведения об опознавательных признаках
радиостанции?
5. Что такое вызывная частота (канал) и где её найти?
6. Что такое ответная частота (канал) и где её найти?
7. Что такое частота (канал) для радиообмена информацией и где её найти?
8. Перечислите основные портовые службы, с которыми поддерживается
радиосвязь?
9. Что надо знать, чтобы вызвать радиостанцию конкретной портовой службы? 10.
Как определить параметры, необходимые для вызова радиостанции портовой
службы?
11. Правила вызова и ответа радиостанций одного судна?
12. Что такое «списки обмена»?
13. Как подготовиться к приёму «списков обмена»?
14. Что нужно сделать, если в «списке обмена» содержится позывной конкретного
судна?

27.

ЛИТЕРАТУРА
1. Регламент радиосвязи. Том 1. ITU 2016.
2. Рекомендации МСЭ-R. М1171.
3. List of coast stations (Liste IV).
4. List of ship stations (Liste V).
5. Admiralty List of Radio Signals. Pilot Services, Vessel Traffic
Services and Port Operations. NP286(5)

28.

СПАСИБО ЗА
ВНИМАНИЕ!!!