Модернизация электропривода компрессорной станции для питания пневмоинструмента

1. МОДЕРНИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА КОМПРЕССОРНОЙ СТАНЦИИ ДЛЯ ПИТАНИЯ ПНЕВМОИНСТРУМЕНТА

ФГБОУ ВО «МГУ им. Н.П. Огарёва»
МОДЕРНИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА
КОМПРЕССОРНОЙ СТАНЦИИ ДЛЯ ПИТАНИЯ
ПНЕВМОИНСТРУМЕНТА
А ВТО Р РА БО Т Ы : СТ УД Е Н Т 2 КУР СА О /О Г Р. 6 2 1 А . В. КУЛА ГО В
РУКО ВОД ИТ ЕЛЬ РА БО Т Ы : КА Н Д . Т Е Х Н . Н АУК, Д О Ц Е Н Т В. С. Т Е Т Ю ШКИ Н

2.

Целью данный работы является Модернизация компрессорной
установки,
изучение
возможных
вариантов
реализации
автоматизированного электропривода компрессорной установки,
выбор основных элементов электропривода и расчет параметров его
системы, моделирование системы электропривода.
Исходные данные для проектирования: электропривод
компрессорной установки; мощность 11 кВт; производительность
1500 л/мин. Сеть трехфазная 380 В.
Актуальность
работы:
применение
автоматизированного
электропривода компрессорной установки с питанием от
преобразователя частоты позволяет повысить эксплуатационные
характеристики компрессора установки и снизить энергопотребление.

3. Компрессорная станция

Компрессоры – это устройства для создания направленного тока газа под
давлением. Компрессорные установки довольно сильно распространены, они
широко используются в холодильных установках, в пневматических
устройствах, а также в контрольно-измерительной аппаратуре.
Компрессоры состоят из:
•Электродвигателя или привода;
•Нагнетающей установки;
•Емкостей для сжатого газа;
•Соединительных шлангов и труб.

4. Виды компрессоров

5. Проблемы возникшие в работе компрессорной головы B6000

Технические характеристики
Модель компрессорной
головки
Необходимый объем
ресивера
Производительность, л/мин
B 6000
200
827
Рабочее давление, бар
11
Необходимая мощность
двигателя, кВт
Тип компрессора
5
поршневой ременной
Тип смазки
масляный
Ступени
2
Необходимые, об/мин.
2900
Тип охлаждения
воздушное
Тип соединения
рапид (EURO)

6. Дефекты компрессорной головы

◦ Перегрев ребер цилиндра при понижении оборотов
электродвигателя путем частотного регулирования.
◦ Медленное перепускание воздуха между клапанами
которое приводило к разбиванию посадочного
места клапана корпуса клапана в головке блока.
◦ Разбалтывание резьбовых соединений.
◦ Ввиду медленного перепускания воздуха между
клапанами, на входе в ресивер температура воздуха
достигала 150-200°С.
◦ Температурный перегрев, деформация и лопание
клапанов.
◦ Преждевременное срабатывание клапана
аварийного сброса давления

7. LT100 Блок поршневой REMEZA

Рекомендуемый объём ресивера до 500 литров.
Рекомендуемая мощность двигателя от 7,5 до 11 кВт.
Характеристики LT-100
Тип компрессора: масляный.
Привод: ременной.
Производительность: 1 700 литров в минуту.
Максимальное давление: 16 атмосфер.
Количество цилиндров: 4 цилиндр.
Количество ступеней сжатия: 2 ступень.

8. Описание электродвигателя АИР 132 М2 11 кВт

9. Схема преобразователя частоты со звеном постоянного тока на IGBT-модулях в составе частотно-регулируемого электропривода

10. Структурная схема системы автоматического управления

0,0025
2,2

11. Переходные процессы в системе автоматического управления приводом компрессорной установки

12. Модель электропривода компрессорной установки

2,2
0,0025

13.

14.

15. Акт внедрения результатов магистерской диссертации

16. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!