Похожие презентации:
Гидравлический уклон
1.
Выполнил: студент О-21-ЭМ-ТТНб Колбасов А.О.2.
Гидравлический уклон – это безразмернаявеличина, характеризующая потерю напора
на трение на единице длины трубопровода.
Чем выше уклон, тем быстрее падает напор
по длине трубы, а значит снижается
давление, возможный расход и дальность
транспортировки без дополнительной
перекачки.
3.
Физический смыслгидравлического уклона –
потеря напора на трение,
отнесенное к единице
длины трубопровода, а
тангенс угла наклона –
геометрический смысл.
Рис. 1 Линия гидравлического уклона
4.
Вставкой называется сегменттрубопровода большего
диаметра, чем основная
магистраль.
Лупинг (англ. – петля) – это
дополнительный трубопровод,
проложенный параллельно
основной магистрали и
соединенный с ней в двух
сечениях.
Рис. 2. Гидравлический уклон на различных
участках трубопровода.
5.
При эксплуатации трубопроводов важноподдерживать гидравлический уклон в
заданных пределах. С одной стороны,
высокий уклон приводит к быстрой потере
напора и ограничению пропускной
способности. С другой - слишком низкий
может нарушить режим движения потока.
6.
Участок нефтепровода, подводящий нефтьк насосу, называется всасывающим.
Основное требование, предъявляемое к
всасывающему трубопроводу, состоит в
том, что ни в одной его точке давление не
должно быть ниже упругости паров
перекачиваемой нефти.
7.
Кавитация – образование в жидкостиполостей (кавитационных пузырьков, или
каверн), заполненных газом, паром или их
смесью.
8.
Ближайшая к началутрубопровода
возвышенность на
трассе, от которой
нефть/нефтепродукт
ы с требуемым
расходом приходит
к конечному пункту
самотеком,
называется
перевальной точкой.
Рисунок 3 – Схема самотечного
участка трубопровода
1 – линия гидравлического уклона,
2 – самотечный участок,
П – перевальная точка.
9.
Рис. 4. Графическое определение перевальной точкии расчетной длины нефтепровода
10.
Длительная работа нефтепровода напониженных режимах перекачки
является причиной продолжительного
существования газовой полости за
перевальной точкой. Повышенное
содержание в нефти сернистых
соединений может вызвать ускоренное
протекание коррозионных процессов на
внутренней поверхности стенки трубы
над свободной поверхностью жидкости.
11.
Характеристикой трубопровода называетсязависимость потери напора от расхода.
Рис. 5. Характеристика трубопровода
12.
Характеристикой насосаназывается зависимость
развиваемого им напора H от
подачи Q.
13.
Рис. 6. Построениесуммарной характеристики
двух насосов, соединенных:,
а — последовательно, б —
параллельно
Характеристику группы соединенных
между собой насосов (суммарную
характеристику) получают сложением
характеристик насосов, входящих в
эту группу.
При последовательном соединении
складываются напоры при одинаковых
расходах, а при параллельном —
расходы при одинаковых напорах. Это
показано на рис. 2.
Суммарная характеристика
насосов, работающих на насосной
станции, называется
характеристикой насосной
станции.
14.
Первый метод. Настройка задвижки или вентиля,т.е. дросселирование. Дросселирование на
всасывающем трубопроводе не рекомендуется изза угрозы кавитации. Каждому положению
задвижки при дросселировании соответствует
своим особенностям системы, и рабочая точка
перемещается от начального значения подачи к
необходимому.
Второй метод - изменение частоты вращения
двигателя. Метод минимизирует расходы, не
требует изменения особенностей системы, однако
предполагает наличие привода с настраиваемой
частотой вращения или специальных устройств.
15.
Для магистрального нефтепроводапостоянного диаметра с n
перекачивающими станциями, уравнение
баланса напоров имеет вид