Общество с ограниченной ответственностью «Промышленно-коммерческая фирма»

1.

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ
ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ
«Промышленно-коммерческая фирма»
«Омский причал»
г. Омск

2.

Организация осуществляет свою деятельность с 2001 года.
Грузооборот составляет 600 000 000 т/км.
Работаем по всему Обь-Иртышскому бассейну, в Карском и
Баренцевом море, на р. Енисей и Енисейском заливе.
Перевозку груза осуществляем из г. Омск и г. Лабытнанги.
Грузы, поступающие для перевозки производятся на Омских
заводах строительных материалов, а также на заводах в
других городах Сибири.
Имеем более 50 единиц флота класса река-море, который
модернизируем, а также приобретаем новый.

3.

ООО «ПКФ «Омский
Причал» имеет в г. Омске:
территорию площадью 14 гектар;
8 портальных кранов;
3 ж/д тупика протяженностью 2300 метров;
причальную стенку, длиной 350 метров.

4.

ООО «ПКФ «Омский Причал»
имеет в г. Лабытнанги, ЯНАО:
территорию площадью 5 гектар;
2 портальных крана;
1 ж/д тупик;
причальную стенку.

5.

НАШ ФЛОТ:

6.

7.

8.

9.

10.

ООО «ПКФ «Омский Причал» осуществляет перевозку
различного рода грузов, буксировку плавобъектов, погрузоразгрузочные работы.
ООО «ПКФ «Омский Причал» располагается в г. Омске на
реке Иртыш, который берет начало в Китае и протекает по
территории Республики Казахстан и Российской Федерации.
Месторасположение причала является удобным для
осуществления перевозки грузов и организации перегрузки с
речного на железнодорожный транспорт.

11.

Компания ООО «ПКФ «Омский Причал» планирует организовать на
своей территории контейнерный терминал, для осуществления контейнерных
перевозок из Китайской Народной Республики в Российскую Федерацию, с
обязательным привлечением предприятий из Республики Казахстан.
Контейнерный терминал — это территория, которая включает в себя
весь комплекс сооружений, техники, персонала для работы с грузовыми
контейнерами.
У ООО «ПКФ «Омский Причал» имеются все ресурсы, для организация
такого терминала на своей территории в г. Омске, а именно:
-подходящая территория, оборудованная ж/д путями и 3-мя тупиками,
вместимостью в 60 вагонов;
-автотранспорт, погрузо-разгрузочные механизмы;
-персонал;
-финансовые ресурсы.
В ближайшее время планируется покупка контейнерного козлового
крана, так как он является
самым эффективным средством
обработки контейнеров с минимумом эксплуатационных затрат.

12.

БЛАГОДАРИМ
ЗА
ВНИМАНИЕ!