1_ВведениеДПО_Подшипники

1.

Металловедение и металлообработка в машиностроении
Конструкционные материалы для производства
подшипников
Введение

2.

Материаловедение
Наука, изучающая и устанавливающая взаимосвязь между
составом, строением и свойствами материалов, а также
методах измерения этих свойств.
2

3.

Подшипник – конструкционный узел машин и механизмов,
поддерживающий или направляющий вращающийся вал
или ось.
Назначение – уменьшение трения между движущейся и
неподвижной частями машины, так как с трением связаны
потери энергии, нагрев и износ.
3

4.

История развития
4

5.

Подшипники скольжения
Является простейшим типом и наименее дорогим, компакты, обладают
высокой несущей способность.
Конструкция зависит от типа движения:
• Цапфовый
• Линейный
• Упорный
5

6.

Подшипники качения
Несет нагрузку за счет размещения элементов качения
(шарики/ролик) между двумя концентрическими рифлеными
кольцами(обоймами)
Преимущества – хорошее соотношение между стоимостью,
размером,
весом,
грузоподъемностью,
долговечностью,
прочностью, трением.
6

7.

Жидкостные подшипники
• Гидростатические
• Гидродинамические
Меньше трение, износ и вибрация, чем у др. типов
подшипников
7

8.

Ювелирные подшипники
Подшипник скольжения, в котором металлический шпиндель
вращается в шарнирном отверстии, облицованном драгоценными
камнями.
Используются в прецизионных инструментах, где важно низкое
трение, длительный срок службы и точность размеров.
8

9.

Магнитные подшипники
Поддерживает нагрузку с помощью магнитной левитацией
(без физического контакта)
• Активные
• Пассивные
• Комбинированные
Не подвержены износу, низкий коэффициент трения,
высокие частоты вращения
9

10.

Композитные подшипники
Изготовлены из композитного материала.
Содержат компоненты снижающие трение.
Легкая конструкция.
Разрабатываются в соответствии с индивидуальными
требованиями определенных областей применения
(износостойкость, устойчивость к высоким температурам
т.д.)
10

11.

Поворотные подшипники
Вращающий подшипник качения, выдерживает тяжелые, но
медленно вращающиеся или медленно колеблющие
нагрузки
Диаметры колец 100…15 000 мм
11

12.

Спасибо за внимание!
12