Защита практики

1.

ОТЧЕТ
по производственной практике
Выполнил студент гр.3250 -Гущин Игорь Романович
специальность 26.02.03 Судовождение.
Руководитель практики - Милицкова Н.Е.
Чистополь,2024

2.

1.История судна. Общие характеристики
судна.
Т/х «Григорий танцоров»

3.

1.История судна.
Теплоход «Григорий Танцоров» — это судно, названное в честь Героя Советского Союза
Григория Васильевича Танцорова. Он был выпускником Пермского речного училища
1933 года и до войны работал помощником капитана на речных судах на Каме. Во
время Великой Отечественной войны Танцоров ушёл на фронт добровольцем, несмотря
на бронь.
6 марта 1944 года группа танков и самоходно-артиллерийских установок под
командованием Танцорова участвовала в освобождении железнодорожной станции
Збараж. В результате этой операции противник понёс серьёзные потери, а паровоз
бронепоезда, два бронетранспортёра и орудийная площадка были выведены из строя.
Также был захвачен склад с горючим.
10 марта шли сражения за освобождение Тернополя. В тяжёлом ночном бою танкисты
и самоходчики освобождали улицу за улицей. На рассвете самоходка Танцорова была
атакована тремя немецкими танками и подбита. Решив не отступать до последнего,
младший лейтенант направил горящую машину на таран.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 мая 1944 года Григорию
Васильевичу Танцорову было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Его
имя навечно зачислено в списки плавсостава Камского речного пароходства. Улицы в
Перми, Тернополе и родном селе Золотом Саратовской области названы в его честь.

4.

2.Общие характеристики судна.
Длина (м.)
Ширина (м.)
Высота ОЛ до верхней кромки несъемных
частей (м.)
46,5
9,2
13,8
Высота борта (м.)
Водоизмещение с полными запасами (т.)
Средняя осадка при водоизмещении 600 т.
(м.)
Водоизмещение порожнем (т.)
Средняя осадка при водоизмещении 526 т.
(м.)
Число мест для экипажа (чел.)
Скорость судна без состава на глубокой
тихой воде (км/ч.)
3,5
600
2,4
Автономность (сут.)
10
526
2,17
18
20,9
.

5.

3.Работа с якорным устройством.

6.

4. Работа со швартовным
устройством.

7.

5. Работа с рулевым устройством.

8.

6. Работа со шлюпочным устройством.

9.

7.Судовые энергетические установки.

10.

8.Технология перевозки грузов.

11.

9. Схема участка пути вверх и вниз (из атласа) с
описанием.
Маршрут Каракулино-Казань-Новочебоксарск.
Участок Нижнекамское водохранилище. НПУ=63,0. Разряд «О» (н.п. УстьБельское – Нижнекамская ГЭС). Обстановка – кромочная.
- Нижнекамский шлюз. (однокамерный с двумя параллельными нитками).
Участок Нижнекамская ГЭС – устье реки Вятка. Разряд «Р».
- Елабужский перевал (у н.п. Елабуга).
- Сентяковский поворот (н.п. Нижнекамск – н.п. Сентяк).
- Поворот Граханский (у н.п. Грахань).
Участок устье реки Вятка-н.п. Чистополь. Разряд «Р». Навигационная
обстановка – кромочная
Участок Куйбышевское водохранилище. Разряд «О».
Переход с р. Кама на р. Волга (по Волге следуем вверх).
- Камское устье
Учаток от н.п. Камское Устье до н.п. Новочебоксарск. Разряд «Р».
- До н.п. Казань обстановка – осевая.
- Мост в н.п. Набережные Моркваши.
- Осевая обстановка от н.п. Печищи до н.п. Матюшино.
- Мост в н.п. Набережные Моркваши.
- Мост в н.п. Зеленодольск.