Курсовая Лопатка ТВД

1.

Курсовая Работа
На тему: АНАЛИЗ ПРОЧНОСТИ РАБОЧЕЙ
ЛОПАТКИ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ТУРБИНЫ ГТД

Модификации ТВ2-117
• ТВ2-117А. Конструктивно улучшенный серийный вариант двигателя.
• ТВ2-117АГ. Улучшенный вариант ТВ2-117А с дополнительным графитовым
уплотнением подшипников. Двигатели ТВ2-117А при ремонте дорабатываются до ТВ2117АГ.
• ТВ2-117Ф. Выпускался в 1970-х малой партией для вертолёта Ми-8ФТ для работы в
сложных климатических условиях. При сохранении мощности на взлётном режиме
1500 л. с.[1] двигатель при температуре окружающего воздуха +40 °C обеспечивает
гарантированную мощность 1440 л. с., а также способен работать в чрезвычайном
режиме с мощностью 1700 л. с. в случае отказа другого двигателя.
• ТВ2-117ТГ — политопливный двигатель, работающий на сжиженном пропанбутановом
газе и газовых конденсатах, бензине, керосине, дизельном топливе (летнем, зимнем и
их смесях в любых пропорциях). Устанавливался на вертолёты Ми-8ТГ для работы в
районах с тяжёлыми климатическими условиями. Особую роль приобретает в условиях
военного времени, когда нарушается снабжение топливом и снижается его качество.
• ТР2-117. Экспериментальный реактивный двигатель для беспилотного самолётаразведчика.

6.

Технические характеристики
Мощность на взлётном режиме: 1500 л. с.
Удельный расход топлива на взлётном режиме: 0,31 кг/л. с. ч.
Мощность на крейсерском режиме: 1000 л. с.
Удельный расход топлива на крейсерском режиме: 0,275 кг/л. с. ч.
Расход воздуха на взлётном режиме: 8,4 кг/с;
Степень повышения давления: 6,6;
Температура газов максимальная: 1120 K;
Масса двигателя: 334 кг;
Длина: 2843 мм;
Ширина: 550 мм;
Высота: 748 мм;
Ресурс: 12000 ч.

Курсовая Лопатка ТВД

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.