Мобильные-буровые-установки-ЗАО-УРБО

1.

СОХРАНЯЯ ТРАДИЦИИ - СОЗДАЕМ БУДУЩЕЕ!

2.

СОХРАНЯЯ ТРАДИЦИИ - СОЗДАЕМ БУДУЩЕЕ!

3.

СОДЕРЖАНИЕ
ГРУППА КОМПАНИЙ «ИНТЕГРА»...........................................................................................................4
О КОМПАНИИ...................................................................................................................................5
МОБИЛЬНЫЕ БУРОВЫЕ УСТАНОВКИ...................................................................................11
КУСТОВЫЕ БУРОВЫЕ УСТАНОВКИ...................................................................................................19
СТАЦИОНАРНЫЕ БУРОВЫЕ УСТАНОВКИ........................................................................................29
УЗЛЫ И СИСТЕМЫ БУРОВЫХ УСТАНОВОК......................................................................................37
БУРОВЫЕ ЛЕБЕДКИ С ЦЕПНОЙ ТРАНСМИССИЕЙ..............................................................................38
БУРОВЫЕ ЛЕБЕДКИ СЕРИИ ЭТ..............................................................................................................40
МОДУЛЬ БУРОВОЙ ЛЕБЕДКИ ЛБУ 750 Э СНГ........................................................................................42
БУРОВЫЕ НАСОСЫ.................................................................................................................................44
РОТОРЫ....................................................................................................................................................47
ЦИРКУЛЯЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ (КОМПЛЕКСЫ ОБОРУДОВАНИЯ ЦС)..............................................48
ВЕРТЛЮГИ..........................................................................................................................................50
КРЮКОБЛОКИ..........................................................................................................................................51
БУРОВЫЕ ВЫШКИ...................................................................................................................................52
КОМПЛЕКСЫ МЕХАНИЗМОВ АСП..........................................................................................................54
ВЕРХНИЙ ПРИВОД.................................................................................................................................55
МОСТ ПРИЕМНЫЙ МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ МПМ-3.............................................................................56
УСТРОЙСТВО ЭВАКУАЦИИ ВЕРХОВОГО РАБОЧЕГО...........................................................................57
КАБИНА БУРИЛЬЩИКА...........................................................................................................................58
НАБОРЫ БУРОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ.................................................................................................59
КОНТАКТЫ...............................................................................................................................................60

4.

Группа компаний «Интегра»
Основанная в марте 2004 г. с целью формирования высокотехнологичной
нефтесервисной и машиностроительной группы, «Интегра» в настоящее
время занимает одну из ведущих позиций в России в сфере услуг наземного
нефтесервиса.
С момента образования «Интегра» консолидировала 17 приобретенных
стратегических активов - нефтесервисных компаний и предприятий по
производству оборудования для нефтегазового сектора в России и СНГ.
Группа компаний «Интегра» предоставляет услуги в области бурения,
капитального и текущего ремонта скважин (КРС), интегрированного
управления проектами (ИУП), технологических сервисов, геофизических
исследований и работ, а также производит буровые установки, буровой
инструмент и оборудование для цементирования.
К конкурентным преимуществам «Интегры» относится то, что Компания
предоставляет полный набор нефтесервисных услуг – от этапа разведки
месторождения до этапа закрытия скважин, включая еще производство
различных буровых установок и бурового инструмента. Это делает Компанию
уникальным игроком на российском рынке нефтесервисных услуг.
Более 17 000 работников «Интегры» работают в регионах Западной и
Восточной Сибири, Урала, Республики Коми, Юга России, Узбекистана,
Азербайджана, Казахстана, а также Мавритании, Индии, Бразилии,
Венесуэллы и США.
С февраля 2007 года глобальные депозитарные расписки (GDR) Группы
«Интегра» включены в листинг Лондонской фондовой биржи.
В 2008 «Интегра» начала активное расширение бизнеса в странах СНГ, в
настоящее время открыты представительства на Украине, в Казахстане,
Азербайджане, Узбекистане и Туркмении.
Среди наших клиентов крупнейшие нефтегазовые компании России, а также
российские подразделения зарубежных нефтяных компаний.

5.

О КОМПАНИИ
Главная цель
«УРБО» - это обеспечение заказчиков новыми видами высокоэффективной техники
и качественным
сервисным сопровождением эксплуатируемого
оборудования

6.

Главная цель ЗАО «УРБО» - это обеспечение заказчиков новыми видами
в ы с о коэ ф фе к т и в н о й т ех н и к и и к ач ес т ве н н ы м с е р в и с н ы м
сопровождением эксплуатируемого оборудования.
Машиностроительная компания ЗАО «УРБО» входит в Группу компаний
«Интегра».
Основными направлениями деятельности являются:
проектирование и изготовление комплектных буровых установок по
индивидуальным техническим условиям заказчика на собственных
производственных площадях;
?
?
поставка наборов бурового оборудования, отдельных узлов буровых
установок и запасных частей.
ЗАО «УРБО» было приобретено ГК «Интегра» в августе 2005 г. у группы
компаний «Морские и нефтегазовые проекты». В состав активов
предприятия входили производственные мощности, предназначенные для
производства бурового оборудования, площадка контрольной сборки,
конструкторское бюро, а также высококвалифицированный персонал,
лицензионные соглашения на использование товарных знаков «Уралмаш» и
“Uralmash”. С 2006 по 2009 г. производственные мощности предприятия
были расширены в три раза, прямые инвестиции составили более 1,2
млрд.рублей. В 2006 г. был приобретен дополнительный блок цехов в
г. Екатеринбурге и создан филиал в г. Тюмень на базе промышленной
площадки Тюменского судостроительного завода (ТСЗ). Годовой оборот
предприятия вырос с 1 190 млн. рублей в 2005 г. до 5 697 млн. рублей в 2008
году.
С момента своего создания ЗАО «УРБО» называлось ЗАО «Уралмашбуровое оборудование». Обращаем внимание на то, что ЗАО «Уралмашбуровое оборудование» не являлось дочерней или аффилированной
структурой ОАО «Уралмашзавод», вошедшего в состав ЗАО
"Машиностроительная корпорация "Уралмаш", зарегистрированного в июле
2007 г. в Екатеринбурге и объявившего в ноябре того же года о возвращении
на рынок бурового оборудования. ОАО «Уралмашзавод» не имело и не
имеет отношения к контрактным обязательствам ЗАО «УРБО» и не несет
ответственности за поставленную им продукцию.
Продукция собственного производства, которая поставлялась от имени
ЗАО «Уралмаш-буровое оборудование», маркировалась следующим
товарным знаком:
Желая дистанцироваться от других появившихся на рынке бурового
оборудования новых игроков (в частности, ЗАО «Машиностроительная
корпорация «Уралмаш», "Уралмаш-Инжиниринг" и др.), в октябре 2009 г.
акционером предприятия принято решение о переименовании ЗАО
«Уралмаш-буровое оборудование» в ЗАО «УРБО». Данным решением
завершился ребрендинг предприятия, начало которому было положено
около двух лет назад.

7.

Продукция собственного производства, которая поставлялась от имени
ЗАО «Уралмаш – буровое оборудование» в 2005 – 2009 годах,
маркировалась товарным знаком в форме треугольника, который и впредь
будет гарантировать качество продукции ЗАО «УРБО».
Сегодня «УРБО» предлагает своим потребителям широкий ряд различных
типов буровых установок (стационарных, кустовых и мобильных) на глубины
бурения от 2000 до 15000 метров в любых климатических и горногеологических условиях. Предлагаемые модели относятся к новому
поколению буровой техники, конструкция которых отвечает всем
современным требованиям мировой нефтегазовой промышленности.
Современные буровые установки оснащаются триплексными буровыми
насосами, отличающимися надежностью и эффективностью в эксплуатации,
циркуляционными системами, обеспечивающими экологически чистое
бурение, имеют плавнорегулируемый привод основных механизмов,
регулятор подачи долота и оснащаются современными цифровыми
системами контроля и управления.
Установки комплектуются системами верхнего привода, предназначенными для быстрой и безаварийной проводки вертикальных, наклоннонаправленных и горизонтальных скважин. По желанию заказчика установки
могут комплектоваться импортными узлами, например, верхними приводами
Varco, Canrig, Tesco и др, дизельными установками или дизельэлектрическими станциями Caterpillar, Cammins и др. Системы
энергоснабжения могут быть изготовлены на элементной базе ведущих
мировых производителей Siemens, Allen Bradley, ABB и др.
Компания «УРБО» предлагает своим заказчикам профессиональный
технический сервис с оптимальным объемом работ и минимальным
временем сервисного отклика. Каждая буровая установка сопровождается
комплексом услуг: обязательная контрольная сборка и силовые испытания
на площадке завода, шефмонтаж у заказчика, запуск в эксплуатацию,
обучение персонала заказчика особенностям эксплуатации машин и
механизмов, авторский надзор и обеспечение работоспособности в течение
всего гарантийного срока, постгарантийный технический сервис.
Блок-корпус цехов по производству бурового оборудования (включая
филиал в Тюмени - Тюменский судостроительный завод) насчитывает
более 400 единиц станочного парка и занимает площадь 86 000 кв.м.
Производственный блок по выпуску бурового оборудования занимает пло-
О КОМПАНИИ
ПРОИЗВОДСТВО

8.

щадь 86000 кв.м. и объединяет два механических цеха и один сборочный цех.
Станочный парк насчитывает более 400 единиц оборудования, в который
входят станки токарной, карусельной, фрезерной, сверлильной и
шлифовальной групп. Зуборезная группа представлена не только
зубофрезерными и зубодолбежными станками, но и зубострогальным и
зубообкатным оборудованием. Наряду с универсальным оборудованием, в
изготовлении узлов буровых установок, задействовано оборудование с ЧПУ,
включая обрабатывающие центры. Дополнительный станочный парк,
состоящий из отрезных, центровальных, долбежных, протяжных,
резьбонарезных, хонинговальных и специализированных агрегатных станков
расширяет технологические возможности при изготовлении запасных частей и
нестандартного оборудования, а также позволяет производить ремонт крупных
технологических объектов.
Слесарно-сборочный участок с шириной пролета 24 метра оснащен кранами
грузоподъемностью до 50 тонн. Наличие сварочного участка, покрасочной
камеры и места для консервации и упаковки позволяет создать замкнутый цикл
производства бурового оборудования. Особое место отведено испытательному участку, где собранное оборудование подтверждает свои
технические характеристики и впоследствии получает
паспорт
сертифицированного изделия.
Контрольная сборка буровых установок перед отправкой заказчику
производится на открытой площадке, которая оснащена козловым краном
грузоподъемностью 32 тонны и позволяет использовать автомобильные краны
до 100 тонн.
ИНЖИНИРИНГ
Процесс проектирования базируется на программном обеспечении
CADMECH, SEARCH, AVS, AUTOCAD, SOLIDEDGE
Стратегическая задача ЗАО «УРБО» - это разработка и продвижение
концептуально нового оборудования. Профессиональная команда
конструкторов, исследователей и технологов – одно из наших главных
преимуществ.
В настоящее время создана компания Integra Research&Development (Остин,
штат Техас, США), которая позиционируется как инжиниринговый центр Блока
«Машиностроение» и управляющее подразделение всего инжинирингового
направления.
Инжиниринг и конструкторская документация - ключевая компетенция бизнеса
ЗАО «УРБО» и основная составляющая органического роста бизнеса ООО
«Стромнефтемаш» (входит в Группу Компаний «Интегра»). Соответственно
качество и оптимальность инжини-ринговых бизнес-процессов имеют
существенное влияние на результаты бизнеса.

9.

Высокие эксплуатационные качества бурового оборудования – результат
значительных инвестиций в научно-исследовательские и опытноконструкторские работы, а также контроль качества. В процессе
проектирования бурового оборудования используется современное
программное обеспечение: трехмерное проектирование осуществляется
средствами Solidedge; используются программы AutoCAD, CadMech, Search,
AVS; осуществляются расчеты методом конечных элементов в программном
комплексе Ansys. У нас есть опыт проведения совместных инжиниринговых
работ с ведущими мировыми инжиниринговыми компаниями.
Обеспечение качества выпускаемого оборудования – важнейший аспект
нашей деятельности. Система управления качеством является гарантией
соблюдения высоких стандартов на всех этапах проектирования,
производства и постпродажного обслуживания машин и оборудования.
Внутренние проверки качества проводятся специалистами, прошедшими
обучение международным методикам контроля качества.
Система качества сертифицирована на соответствие ISO 9001.
В настоящее время компания активно внедряет автоматизированные
рабочие места. Развитие САПР позволяет осуществлять полный
производственный цикл – от разработки изделия до его реализации, с
последующим созданием автоматизированной системы управления (АСУ)
всеми структурами, участвующими в данном цикле.
СЕРВИС
Техническая поддержка и постоянный технический мониторинг - основа
эффективной эксплуатации бурового оборудования.
Цель сервисного обслуживания бурового оборудования – снижение
издержек буровых компаний за счет проведения эффективного технического
обслуживания, ремонта и обновления оборудования силами специализированных сервисных предприятий.
В Группу компаний «Интегра» входят несколько сервисных предприятий и
центров, которые оказывают услуги по капитальному ремонту бурового
оборудования, модернизации буровых установок, сервисному обслуживанию,
экспертизе промышленной безопасности, обследованию и технической
диагностике нефтегазового оборудования. Это – ООО «Интегра-МашСервис»
(г.Екатеринбург), региональное сервисное предприятие ООО «Оренбургтехсервис» (г.Бузулук), а также региональные сервисные центры в г.
Новый Уренгой и на Ванкорском месторождении (Красноярский край).
О КОМПАНИИ
Буровые подразделения нефтяных компаний преобразуются в самостоятельные компании и, стремясь работать эффективнее, требуют профессионального сервисного обслуживания. Сервис от производителя бурового
оборудования необходим буровым компаниям для повышения конкурентоспособности на рынке бурения.

10.

Сервисные подразделения предлагают следующие услуги в области
сервиса бурового оборудования:
Капитальный ремонт бурового оборудования
?
§
Буровые насосы
§
Буровые лебедки
§
Трансмиссии (коробки передач, редукторы)
§
Роторы
§
Вертлюги
§
Кронблоки
§
Талевые блоки
§
Крюкоблоки и т.д.
Модернизация буровых установок
?
§
Привязка силового верхнего привода (СВП)
§
Перевод стационарных буровых установок, включая зарубежные
модели, на кустовое бурение
§
Повышение грузоподъемности 3000 ЭУК до 270 т.
§
Повышение грузоподъемности ЗД и 4Э до 400 т.
§
Приведение буровых установок в соответствие требованиям правил
безопасности ПБ 08-624-03
§
Восстановление и доукомплектование буровых установок
§
Изменение привода буровых установок
§
Замена дуплексных (УНБ, НБ) буровых насосов на триплексные
(УНБТ) мощностью 600, 950 и 1180 кВт
§
Замена укрытий
§
Установка систем сбора стоков
§
Механизация установки превентора
§
Модернизация циркуляционных систем
§
Шеф-монтаж модернизированного оборудования.
Комплексное сервисное обслуживание буровых установок в регионах
?
Сервисное сопровождение и обслуживание бурового оборудования
?
зарубежного производства
Экспертиза промышленной безопасности технических устройств
?
буровых установок и нефтегазодобывающего оборудования
Экспертиза промышленной безопасности проектной документации на
?
модернизацию буровых установок
Обследование и техническая диагностика буровых установок и
?
оборудования

11.

МОБИЛЬНЫЕ
БУРОВЫЕ
УСТАНОВКИ
Установки
этого типа
позволяют
в короткие
сроки перемещаться
с одной
скважины
на другую

12.

Мобильные буровые установки предназначены для бурения скважин
на нефть и газ, с условной глубиной бурения 2500 - 3200 метров.
Установки имеют современный дизельный, дизель-электрический и
электрический приводы, обеспечивающий плавное регулирование
параметров основных рабочих органов.
Характерными конструктивными признаками мобильных (передвижных)
установок является модульная компоновка и наличие собственной
транспортной базы. Встроенные транспортные устройства позволяют
обеспечить перевозку модулей с помощью седельных тягачей и подкатных
тележек. Каждый модуль представляет собой транспортную единицу со всем
необходимым оборудованием (технологическое оборудование,
коммуникации, укрытия, устройства обогрева), прошедшую полную
заводскую сборку и готовую к монтажу и эксплуатации.
Модульное построение буровых установок позволяет значительно
сократить сроки монтажа, демонтажа и перевозки оборудования. Перевозка
модулей буровых установок может осуществляться по дорогам общего
пользования, а сами модули оснащены гидродомкратными устройствами,
которые позволяют при монтаже обходиться без крановой техники. Блокимодули монтируются на точке бурения таким образом, что создаются общие
помещения, например, помещение циркуляционной системы и помещение
буровых насосов.
Буровые установки с дизельным приводом лебедки и ротора выполнены на
двух дизельных агрегатах и оснащены гидромеханическими трансмиссиями
“Allison”, имеющими четыре скорости «вперед» и одну «назад». В качестве
приводных двигателей могут использоваться двигатели фирм “Cummins”,
“Caterpillar”, “ЯМЗ”. Лебедка оснащена вспомогательным тормозом ТЭП-45,
выполняющим также функцию регулятора подачи долота.
Буровые установки с электрическим (дизель-электрическим) приводом
имеют индивидуальный регулируемый привод лебедки и ротора от
двигателей постоянного тока. Двигатель лебедки выполняет также функции
основного и вспомогательного тормоза и регулятора подачи долота. Каждый
из буровых насосов УНБТ-600 имеет индивидуальный регулируемый привод
от двигателей постоянного тока.
Буровые установки данного типа могут применяться для капитального
ремонта скважин, обслуживания, ведения аварийных работ на ранее
пробуренных скважинах, разбуривания цементных и песчаных пробок,
фрезерования окон в колонне, бурения вторых стволов.
По требованию заказчика возможно изменение комплектации буровой
установки применительно к конкретным условия эксплуатации оборудования.

13.

Допускаемая нагрузка
на крюке, тс (кН)
Максимальная
статистическая нагрузка
на крюке, тс (кН)
Условная глубина
бурения, м
Длина бурильной
свечи, м
Тип привода
2500/160 ДП-БМ
2500/160 ДЭР-П (ЭР-П)
2900/175 ДЭР-П (ЭР-П)
3200/200 ДЭР-М
160 (1600)
160 (1600)
175 (1750)
200 (2000)
200 (2000)
200 (2000)
210 (2100)
240 (2400)
2500
2500
2900
3200
18
18
18
18
дизельный
дизель-электрический
(электрический)
дизель-электрический
(электрический)
дизель-электрический
Вышка
УМ 31-160 ОГ-Р
УМ 31-175 ОГ-Р
УМ 32-175 ОГ-Р
УМ 33-200 ОГ-Р
тип
мачта с открытой
передней гранью
мачта с открытой
передней гранью
мачта с открытой
передней гранью
высота, м
31,0
31,0
32,0
мачта с открытой передней
гранью, 2-секционная
телескопическая
33,0
тип
складное
складное
складное
складное
высота (отметка пола
буровой), м
6,6
7,2
7,2
7,2
28
28
28
28
8 (4х5)
8 (4х5)
8 (4х5)
10 (5х6)
Лебедка
ЛБУ-600
ЛБУ-600 ЭТ-З-П
ЛБУ-600 ЭТ-З-П
ЛБУ-600 ЭТ-З
расчетная мощность на
входном валу, кВТ
550
600
600
670
Вертлюг
УВ-160 МА
УВ-160 МА
УВ-160 МА
УВ-160 МА
грузоподъемность, тс (кН)
160 (1600)
160 (1600)
175 (1750)
250 (2500)
динамическая грузоподъемность (по API), тс (кН)
100 (1000)
100 (1000)
105 (1050)
160 (1600)
Ротор
Р-700
Р-700
Р-700
Р-700
расчетная мощность
привода ротора, кВт
диаметр отверстия в
столе ротора, мм
допускаяемая статистическая нагрузка, тс (кН)
370
370
370
370
700
700
700
700
500 (5000)
500 (5000)
500 (5000)
500 (5000)
Насос
УНБТ-600
УНБТ-600
УНБТ-600
УНБТ-600
мощность, кВт
600
600
600
600
Основание
диаметр телевого
каната, мм
число струн талевой
системы (оснастка)
максимальная подача, л/с
50,9
50,9
50,9
50,9
максимальное давление
(на выходе), МПа
35
35
35
35
Циркуляционная система
общий полезный
объем, м3
количество
ступеней очистки
120
120
90
120
4
4
4
4
МОБИЛЬНЫЕ БУРОВЫЕ УСТАНОВКИ
Талевая система

14.

МОБИЛЬНАЯ БУРОВАЯ УСТАНОВКА 3200/200 ДЭР

15.

Дистанционная система управления для дополнительного привода
буровой лебедки при операциях по подъему буровой площадки.
Применение в буровой лебедке одной скорости, когда можно работать без
переключений.
Надежная система управления двигателем буровой лебедки для работы в
режимах подъема, спуска, торможения бурового инструмента и в режиме
автоматической подачи долота.
Применение современных дизельных электростанций максимально
увеличивает эффективность отдачи мощности.
Применение современного компьютеризированного управления буровой
установкой увеличивает эффективность работы и позволяет вести
непрерывный мониторинг процессов бурения.
Применение системы верхнего привода Varсo TDS-9SA.
Применение высокоэффективных аппаратов очистки бурового раствора
фирмы Swaco и центробежных насосных агрегатов Мission.
?
?
?
?
?
?
Высокая эффективность бурения достигается применением регулируемого привода постоянного тока. Система управления главными
механизмами выполнена на базе микропроцессорных контроллеров.
Надежность системы в этом случае повышается за счет самодиагностики.
Возможность выбора оптимальных режимов при бурении и проведении
спускоподъемных операций позволяет снизить расход электроэнергии на
15 %. Наличие дополнительного привода позволяет производить подъем
бурильной колонны при аварийном отключении электроэнергии от основного
источника, используя аварийную дизельную электростанцию. Управление
буровой лебедкой осуществляется одной рукояткой – джойстиком с пульта
бурильщика. Складное самоподъемное основание позволяет монтировать
оборудование на буровой площадке на небольшой высоте 3,4 м. Главными
преимуществами новой буровой установки является сокращение времени
монтажных и демонтажных работ, времени транспортировки, поскольку
основные механизмы размещены в модулях со встроенными автомобильными мостами.
Модуль буровой лебедки
Модуль буровой лебедки включает двухосный автомобильный полуприцеп
с размещенном на нем следующего оборудования:
?
буровой лебедкой, приводом дополнительным, стабилизатором,
приводом ротора;
?
системой смазки лебедки, воздухопроводом лебедки и приводом ротора,
вспомогательным оборудованием.
Модуль обеспечивает:
?
работу буровой лебедки;
?
работу буровой лебедки от привода дополнительного;
?
гашение колебаний талевого каната при его намотке на барабан лебедки;
?
электроосвещение рабочего пространства модуля в темное время суток
МОБИЛЬНЫЕ БУРОВЫЕ УСТАНОВКИ
?

16.

установленными на укрытии и площадке обслуживания МТК светильниками.
Буровая лебедка приводится в действие от электродвигателя главного
привода, который с помощью зубчатой муфты передает вращение на ведущий
вал зубчатой трансмиссии. Далее вращение через зубчатую передачу
передается промежуточному валу и от него через следующую зубчатую
передачу подъёмному валу. При отказах главного привода от двигателя
лебедка может работать от двигателя дополнительного привода . В этом
случае вращение через цепную передачу передается на контрвал,
установленный в трансмиссии .
Односкоростная буровая лебедка ЛБУ-670ЭТ1-М включает барабан с
нарезкой под канат диаметром 28 мм, зубчатую трансмиссию, двигатель
постоянного тока 1000 кВт, раму –корпус стояночный пластинчатый тормоз
фирмы Еaton 238 DВВ на подъемном валу, второй малый тормоз Еaton 215
DВВ на промежуточном валу. На контрвалу трансмиссии находится звездочка
для передачи вращения от дополнительного привода. Подключение этого
вала к ведущему валу трансмиссии производится подвижной шестерней
вручную. Механизм переключения находится
снаружи на крышке
трансмиссии. Для питания стояночного тормоза Еaton
предусмотрен
воздухопровод который соединен с компрессором, а для аварийного
растормаживания предусмотрен баллон для сжатого воздуха.
Новизна лебедки состоит в том, что в них нет привычных для традиционных
буровых лебедок цепных передач, шинно-пневматических муфт,
электромагнитного или гидродинамического тормоза, нет ленточного тормоза
и тормозной рукоятки, нет переключения скоростей. Управление
оборудованием модуля лебедки и ее приводом выполняется дистанционно из
кабины бурильщика с его пульта. Дополнительный привод с асинхронным
двигателем 55 кВт соединен с лебедкой цепной передачей. На модуле
размещен привод ротора от двигателя постоянного тока 1000 кВт и передачей
на ротор с помощью карданных валов и углового редуктора. На модуле
размещены две вспомогательные гидролебедки. Укрытие модуля выполнено
из трехслойных панелей. На модуле также размещается площадка для
обслуживания механизма крепления неподвижного конца талевого каната.
Буровая вышка
Буровая вышка с открытой передней гранью, телескопическая из двух
основных секций, наклонная, поднимаемая в рабочее положение
телескопическими гидроцилиндрами. Полезная высота вышки – 33 м.
Максимальная статическая нагрузка на крюке в соответствии со стандартам
API – 240 тонн. Вышка оборудована талевой системой 5х6 с канатом
диаметром 28 мм и приспособлена к применению верхнего привода фирмы
Varco.
Элементы колонн вышки выполнены из квадратных труб. Конструкции секций вышки – сварные. Нижняя секция вышки опираются на дополнительную

17.

МОБИЛЬНЫЕ БУРОВЫЕ УСТАНОВКИ

18.

19.

К У СТО В Ы Е
БУРОВЫЕ
УСТАНОВКИ
Установки
этого типа
впервые
разработаны
компанией
«УРБО»
и не имеют
аналогов
зарубежом

20.

Кустовые буровые установки предназначены для кустового бурения
скважин на нефть и газ, с условной глубиной бурения 3200 – 6500 метров.
Установки имеют современный электрический привод, обеспечивающий плавное регулирование параметров основных рабочих
органов.
Специфика конструкций буровых установок предопределена кустовым
способом строительства скважин, который приобрел большое
распространение в Западной Сибири при освоении заболоченных
территорий в условиях бездорожья. Кустовой способ позволяет значительно
снизить затраты на вышкостроение, на инженерное обустройство площадок
под скважины, строительство подъездных дорог к месторождению, так как в
период разбуривания куста буровое оборудование передвигается в пределах
кустовой площадки в собранном виде. Комплекс бурового оборудования для
кустового бурения имеет подвижную и неподвижную (стационарную)
составляющие, что позволяет перемещать со скважины на скважину только
основную часть оборудования, с помощью которого осуществляется
проводка стволов скважин.
В последние годы созданы установки нового поколения (серии ЭК-БМ),
которые пришли на смену успешно эксплуатируемым с 1978 г. легендарным
установкам (3000ЭУК) и имеют ряд особенностей конструкции и, в первую
очередь, блочно-модульную компоновку оборудования. Компоновка буровой
установки из блок-модулей повышенной заводской готовности позволяет
значительно упростить и ускорить первичный монтаж, а также сократить
длительность монтажно-демонтажных работ при перемещении буровой
установки с одной кустовой площадки на другую.
В конструкции буровых установок заложены все основные положительные
решения, проверенные многолетним опытом эксплуатации буровых
установок для кустового бурения на месторождениях Западной Сибири. Для
создания комфортных условий работы помещения буровых установок имеют
утепленные полы, укрытия и отопительные паровоздушные агрегаты с
замкнутой системой циркуляции.
Привод основных механизмов буровой установки производится
электродвигателями постоянного или переменного тока от промышленных
сетей через комплектное тиристорное устройство, что позволяет выбрать
оптимальный режим бурения и задавать различные сочетания числа
оборотов ротора, подачи бурового раствора и осевой нагрузки на долото.
По требованию заказчика возможно изменение комплектации буровой
установки применительно к конкретным условия эксплуатации
оборудования.

21.

Допускаемая нагрузка
на крюке (по ГОСТ 16293),
тс (кН)
Максимальная
статистическая нагрузка
на крюке, (по API, спец. 4F),
тс (кН)
Условная глубина
бурения, м
Длина бурильной
свечи, м
Тип привода
БУ 3900/225 БУ 4000/250 БУ 4200/250
ЭК-БМ
ЭК-БМ
ЭК-БМ (Ч)
БУ 4500/270
ЭК-БМ
ЭК-БМ (Ч)
БУ 5000/320
ЭК-БМ
ЭК-БМ (Ч)
БУ 5000/335
ДЭК-БМ (Ч)
БУ 6500/450
ЭЧРК-БМ
2250 (225)
2500 (250)
2500 (250)
2700 (270)
3200 (320)
3350 (335)
4500 (450)
2700 (270)
3000 (300)
3000 (300)
3240 (324)
3840 (384)
4000 (400)
5400 (540)
6500
3900
4000
4200
4500
5000
5000
25
24-25
24-27
25
25
25,27
25,27
электрический
постоянного
тока с цифровой системой
управления
электрический
постоянного
тока с цифровой системой
управления
электрический
частотнорегулируемый
переменного
тока с цифровой системой
управления
электрический
постоянного
(переменного)
тока с цифровой системой
управления
электрический
постоянного
тока с цифровой системой
управления
электрический
частотнорегулируемый
переменного
тока с цифровой системой
управления
Вышка
УМ 45/225-Р
УМ 45/250-Р
М 46/250-ОГ-Р
УМ 45/270-Р
М 45/335-Р
М 45/335-Р
М 46/450-ОГ-Р
тип
мачтовая, Аобразная, для
ручной расстановки свечей, с
возможностью
установки СВП
мачтовая, Аобразная, для
ручной расстановки свечей, с
возможностью
установки СВП
мачтовая, Аобразная, для
ручной расстановки свечей, с
возможностью
установки СВП
мачтовая, Аобразная, для
ручной расстановки свечей, с
возможностью
установки СВП
полезная высота, м
45,6
мачтовая, Амачтовая, с
образная, для открытой передручной расста- ней гранью, для
новки свечей, с ручной расставозможностью новки свечей, с
установки СВП воз-можностью
установки СВП
45
46
45,3
45
45
мачтовая, с
открытой передней гранью, для
ручной расстановки свечей, с
воз-можностью
установки СВП
46
сборномодульное
8,5
сборномодульное
9,89
сборномодульное
9,89
сборномодульное
9,89
сборномодульное
9,89
сборномодульное
9,89
28
32
35
35
38
12 (6х7)
12 (6х7)
Основание
тип
высота (отметка пола
буровой), м
электрический
постоянного
(переменного)
тока с цифровой системой
управления
самоподъемное
12,7
диаметр телевого
каната, мм
число струн талевой
системы (оснастка)
32
32
10 (5х6)
10 (5х6)
10 (5х6)
10 (5х6)
12 (6х7)
Лебедка
ЛБУ-750 СНГ
ЛБУ-1100 ЭТ-З ЛБУ-900 АС-2
ЛБУ-900 ЭТ-З
(ЛБУ-900 АС-2)
ЛБУ-1500 ЭТ-З ЛБУ-1500 ЭТ-З
(ЛБУ-150 АС-2)
ЛБУ-1500 АС-2
расчетная мощность на
входном валу, кВТ
Вертлюг
750
1100
900
900
1500
1500
1500
УВ-250 МА
УВ-270 МА
УВ-270 МА
УВ-270 МА
УВ-320 МА
УВ-335 МА
УВ-450 МА
250 (2500)
270 (2700)
270 (2700)
270 (2700)
320 (3200)
335 (3350)
450 (4500)
160 (1600)
160 (1600)
160 (1600)
160 (1600)
200 (20000)
200 (20000)
260 (2600)
Р-700
370
Р-700
370
Р-700
370
Р-700
370
Р-700
370
Р-700
370
Р-700
440
700
700
700
700
700
700
700
500 (5000)
500 (5000)
500 (5000)
500 (5000)
500 (5000)
500 (5000)
500 (5000)
УНБТ-900 А2
950
УНБТ-900 А2
950
УНБТ-1180 L
1180
УНБТ-950 L
950
УНБТ-950 L
950
УНБТ-1180 L
1180
УНБТ-1180 L
1180
46
32
46
32
51,4
35
51,4
32
51,4
32
51,4
35
51,4
35
160
4
205
4
240
5
210
4
210
4
205
4
360
4
грузоподъемность, тс (кН)
динамическая грузоподъемность (по API), тс (кН)
Ротор
расчетная мощность
привода ротора, кВт
диаметр отверстия в
столе ротора, мм
допускаяемая статистическая нагрузка, тс (кН)
Насос
мощность, кВт
максимальная подача, л/с
максимальное давление
(на выходе), МПа
Циркуляционная система
общий полезный объем, м 3
количество
ступеней очистки
КУСТОВЫЕ БУРОВЫЕ УСТАНОВКИ
Талевая система

22.

23.

?
сократить сроки разбуривания куста за счет исключения монтажных работ
при перемещении со скважины на скважину всего эшелона, включая
вышечно-лебедочный блок с комплектом бурильных труб, установленным на
подсвечниках, и противовыбросовым оборудованием (ПВО);
?
производить центрирование и выравнивание вышечного блока в процессе
бурения;
?
применять при бурении удлиненный квадрат и производить наращивание
бурильной колонны свечами;
?
сократить время по первичному и повторным монтажам;
?
транспортировать модули буровой установки с куста на куст на полуприцепах
и транспортом общего назначения;
?
производить экологически чистое бурение за счет исключения амбаров и
сбора бурового раствора, исключения протечек бурового раствора, воды и
других жидкостей под буровую установку;
?
выбрать оптимальный режим бурения за счет 100% регулируемого привода,
который позволяет задавать различные сочетания числа оборотов ротора,
подачи бурового раствора и осевой нагрузки на долото;
?
электропривод лебедки обеспечивает торможение при спуске бурильных и
обсадных колонн, а механический тормоз работает как стояночный и
аварийный;
?
производить бесступенчатую фиксацию стола ротора, что упрощает
проводку наклонно направленных и горизонтальных скважин;
?
производить цементирование скважины без дополнительных затрат на
доставку и подключение цементировочных агрегатов;
?
уменьшить размеры рабочей площади куста скважин из-за ненадобности
Буровая лебедка
Лебедка ЛБУ-900АС-2 предназначена для подъема и спуска бурильного
инструмента, спуска обсадных труб, автоматической подачи долота на забой,
ликвидации аварий, возникающих при проводке скважин, подъема и опускания
вышки.
Буровые лебедки серии АС представляют собой современный образец
подъемного оборудования, в котором нашли отражение новые тенденции в
мировом нефтяном машиностроении.
Новизна лебедки состоит в том, что в них нет привычных для традиционных
буровых лебедок цепных передач, шинно-пневматических муфт,
электромагнитного или гидродинамического тормоза, нет ленточного тормоза и
тормозной рукоятки.
Лебедка выполнена с электроприводом переменного тока.
КУСТОВЫЕ БУРОВЫЕ УСТАНОВКИ
развертывания отдельного комплекса цементировочных агрегатов.

24.

Благодаря оригинальной конструкции и особенностям электропривода,
лебедка очень проста по своему устройству и компактна.
Основные особенности лебедки
?
Многофункциональный привод. Электродвигатель привода лебедки
обеспечивает не только подъем, но и регулируемый спуск бурильной и
обсадной колонн. Он же обеспечивает полную остановку груза и
удержание его в неподвижном состоянии. Поэтому вспомогательный
тормоз не требуется. При бурении двигатель работает в режиме
регулятора подачи долота. В случае аварийного отключения
электроэнергии двигатель способен произвести подъем бурильных труб,
работая от дизельной электростанции небольшой мощности.
?
Система управления обеспечивает полную управляемость приводными
электродвигателями не только при подъеме и при спуске, но и в
переходных режимах, т. е. обеспечивает торможение при подъеме и разгон
при спуске.
?
Зубчатая трансмиссия состоит из трех зубчатых передач, которые
позволяют получить две скорости на подъемном валу: «быструю» и
«тихую». На «быстрой» передаче производится подъем и спуск бурильных
колонн и порожнего элеватора. На «тихой» спускаются тяжелые
бурильные и обсадные колонны и ведется борьба с авариями. Зубчатые
колеса выполнены из высококачественных сталей, а зубья колес имеют
специальное упрочнение.
?
Привод дисковых тормозов - пневматический. Благодаря тому, что функции
тормоза выполняет электропривод лебедки, дисковый тормоз
используется только для фиксации грузов в неподвижном положении.
?
Нарезка на барабане и защита реборд обеспечивают повышение ресурса
талевого каната и подъемного барабана. Нарезка улучшает намотку
каната на барабан и выполнена на специальных накладках, которые
приварены к барабану. Когда нарезка износится, накладки можно
заменить. Для защиты реборд барабана от износа предусмотрены
кольцевые накладки из износостойкой стали.
?
Бесконтактные уплотнения валов позволяют исключить протекание масла
наружу из корпуса трансмиссии.
?
Дистанционное управление создает комфортные условия труда для
бурильщика. Бурильщик может работать сидя. Переключение передач
трансмиссии с «быстрой» на «тихую» производится редко, т. к. в
большинстве случаев вся работа с бурильной колонной производится на
«быстрой» передаче.

25.

Буровая вышка
Конструкция вышки с открытой передней гранью выполнена из открытого
профиля.
Основные составные части вышки – секции – выполнены в виде плоских
цельносварных ферм. Элементы задней грани - балки различного
поперечного сечения в зависимости от длины и действующих нагрузок.
Материал основных элементов – низколегированная сталь. Соединение
составных частей между собой – пальцевое.
Вышка предназначена для установки на ней талевой системы, платформы
для ручной расстановки свечей, вспомогательного оборудования,
размещения комплекта бурильных труб и утяжеленных бурильных труб
(УБТ), турбобура, устройства экстренной эвакуации верхового рабочего и
комплекта системы верхнего привода.
Платформа верхового рабочего содержит магазин для свечей и две
площадки (люльки) с обогреваемым полом.
Магазин для свечей оборудован шарнирными защелками, расположенными на площадках верхового рабочего в створе с пальцами магазина.
Центральные пальцы магазина снабжены шарнирными головками и
блоком для отклонения каната вспомогательной лебедки при работе с
грузами со стороны мостков. Для работы с утяжеленными бурильными
трубами на платформе установлена лебедка.
Для ремонтных и вспомогательных работ по обслуживанию шкивов кронблока, вышка оборудована устройством (gin pole - надкранблочная стойка).
Основание
Основание вышечно-лебедочного блока (ВЛБ) представляет собой
пространственную конструкцию, состоящую из силовых рам, лестниц,
оградительных приспособлений. Нижняя часть основания представляет
собой конструкцию из двух силовых рам (левого и правого лонжеронов),
установленных на балки механизма перемещения. К балкам механизма
перемещения крепятся балансирные тележки, которые позволяют
передвигать основание по направляющим на следующую скважину в
пределах кустовой площадки. Направляющая состоит из балок длиной 9 м,
которые соединяются между собой специальными болтами.
КУСТОВЫЕ БУРОВЫЕ УСТАНОВКИ
Вышка снабжена лестницами-стремянками с тоннельным ограждением и
переходными площадками, расположенными в 6 м друг от друга по высоте,
что обеспечивает безопасный подъем. Имеет площадку для обслуживания
разъема бурового шланга со стояками манифольда, устройство против
падения бурильных труб, установленных на подсвечник.

26.

Верхняя часть основания конструктивно позволяет разместить противовыбросовое оборудование по любой схеме и состоит из двух плоских сварных
ферм (передней и задней), на которые устанавливаются рама центральная
(модуля ротора) и две боковые рамы (модулей управления и вспомлебедки).
Образуемая из них буровая площадка, кроме размещения ротора с приводом,
позволяет разместить подсвечники, вспомогательную лебедку, кабину
бурильщика, различные пульты управления и другое вспомогательное
оборудование.
Для подъема на основание устанавливаются лестницы с перилами. По
контуру силовых рам крепятся съемные перила. Конструкция основания ВЛБ
имеет специальный поддон, который обеспечивает сбор и отвод бурового
раствора в устье скважины.
Для установки и перемещения превенторной колонны под роторной
площадкой предусмотрены два монорельса с грузоподъемными талями. Для
временного крепления превенторной колонны при передвижке основания
имеется подвеска, которая крепится между монорельсами.
Основаниями модулей, расположенных в эшелоне буровой установки,
являются рамы, с установленным на них оборудованием. Рамы модулей
соединяются между собой винтовыми тягами. К рамам модулей крепятся
ходовые ролики, которые позволяют осуществлять передвижку эшелона вместе
с ВЛБ.
Буровой насос
Насос буровой трехпоршневой УНБТ-1180L1, одностороннего действия,
предназначен для подачи бурового раствора в процессе бурения глубоких
нефтяных и газовых скважин.
Уровень напряжений в фокусных точках цилиндров гидравлических коробок
снижен до безопасных значений за счет уменьшения внутренних диаметров
цилиндров. Поверхности фокусных точек тщательно обработаны до
шероховатости Rа1.6 с целью снижения концентрации напряжений. В качестве
гидравлических коробок применены кованые элементы из легированной стали.
Крепление цилиндровой втулки осуществляется с помощью хомута. Данная
конструкция спроектирована для обеспечения плотного контакта торца
цилиндровой втулки и фланца гидравлической коробки.
В насосе установлен специальный электронасосный агрегат для смазки
подшипников и узлов кривошипно-ползунного механизма и трансмиссионного
вала. Кроме того, существует самотечная система смазки редукторной части
насоса, при которой подача масла в узлы трения производится самотеком из
маслосборников по маслопроводам и масляным туманом, разбрызгиванием и
окунанием в масло.
Зубья колеса и шестерни трансмиссионного вала подвергнуты специальной
термообработке.
Пневмокомпенсатор высокого давления сварно-кованой конструкции,
обеспечивает неравномерность давления на выходе не более 5% при рабочем

27.

давлении 35 МПа.
Система смазки подачи охлаждающей жидкости обеспечивает
интенсивный отвод тепла с поверхностей трения, смазывает пару трения
поршень-втулка, предотвращает подсос воздуха за счет применения
гидрозатвора, что обеспечивает необходимый ресурс поршня.
Циркуляционная система
Комплекс ЦС имеет 5 ступеней очистки и представляет собой ряд модулей,
повышенной заводской готовности, оснащённых необходимым
технологическим оборудованием. Модули устанавливаются при монтаже на
направляющие рельсы, соединяются между собой и с вышечно-лебедочным
блоком (ВЛБ) тягами, образуя эшелон, который может перемещаться по
направляющим рельсам на новую скважину «куста» как одно целое. Стыки
между рамами модулей уплотняются межмодульными уплотнениями. Модули
обвязываются между собой и со смежным оборудованием буровой установки
технологическими коммуникациями.
Модули устанавливаются в следующем порядке со стороны скважины:
модуль водяной ёмкости, модуль обслуживания, модуль грубой очистки,
модуль тонкой очистки, модуль ФСУ, модуль приготовления, модули бурового
раствора. Комплекс ЦС может работать в режиме очистки бурового раствора,
в режиме приготовления раствора и в режиме долива скважины.
Комплекс ЦС имеет утеплённое укрытие. Общий обогрев помещений
производится горячим воздухом от теплогенератора. Местный обогрев
технологических емкостей производится змеевиками от парогенератора.
Цементировочный комплекс выполнен в модульном исполнении и входит в
состав эшелона буровой установки. Энергопитание и обогрев комплекса
осуществляется от общей энергосистемы буровой установки.
Блок включает два модуля: в одном расположен цементировочный агрегат
УНБС2-70 (ПБ), в другом – склад цемента блочный СЦБ-65.
Цементировочный агрегат УНБС2–70(ПБ) установлен в закрытом
обогреваемом модуле и включает в себя:
?
насосную установку, включающую 2-х трехплунжерных насоса высокого
давления для закачки в скважину цементных растворов и технологических
жидкостей с приводами от высокомоментных электродвигателей с
частотным регулированием;
?
систему приготовления и смешивания цементных растворов, состоящую
из смесителя, рециркуляционной системы с центробежным насосом и двух
баков с перемешивателями для приготовления и осреднения раствора;
?
водоподающую
систему для затворения цементных растворов с
центробежным насосом и мерной емкостью;
КУСТОВЫЕ БУРОВЫЕ УСТАНОВКИ
Цементировочный комплекс

28.

?
систему всасывающих и нагнетательных манифольдов, оснащенную
запорной арматурой с ручным и пневматическим управлением;
?
гидрооборудование,
включающее блок насосов с приводом от
асинхронного двигателя, оснащенного устройством плавного пуска,
гидромоторы для привода центробежных насосов и перемешивателей,
поворотные приводы к заслонкам смесителя и распределители;
?
пневмооборудование для управления поворотными затворами на
трубопроводах;
?
пульт управления процессом цементирования скважин в непрерывном
режиме, расположенный на рабочей площадке;
?
систему контроля технологических параметров, оснащенную датчиками
измерения давления, расхода и плотности.
Склад цемента блочный СЦБ-65 установлен на платформе открытого модуля
и включает в себя:
?
два силоса цементных 1СЦ31, один силос цементный 1СЦ-5А и фильтр
рукавный циклонного типа;
?
трубопроводы пневмосистемы, вентиляции, загрузки и выдачи продукта.
Преимуществами данного цементировочного комплекса являются:
?
Комплекс адаптирован в буровую установку и ему не требуются
транспортные средства доставки.
?
Применение электропривода узлов и агрегатов комплекса.
?
Применение пневматической подачи сухого цемента в смеситель для
затворения цементного раствора.
?
Использование компрессора буровой установки для пневмоподачи сухого
цемента.
?
Возможность управления с пульта цементировочного агрегата приводами
буровых насосов при их использовании в процессе цементирования на
режиме продавки.
?
Обслуживание производится персоналом, состоящим из 3-х машинистов-
мотористов и одного инженерно-технического работника.
?
Комплекс разработан и изготовлен в российской компании, обес-
печивающей сервисное обслуживание на весь период эксплуатации.

29.

СТАЦИОНАРНЫЕ
Б У Р О В Ы Е
УСТАНОВКИ
Установки этого
типа имеют
современные
электрический,
дизельэлектрический
или дизельгидравлический
приводы

30.

31.

БУ3200/200 ДГУ-1
БУ 5000/320 БМ(Ч) БУ 6500/450 ДГ
БУ 8000/500 ДЭР
БУ 8000/600 ДЭР
200 (2000)
320 (3200)
450 (4500)
500 (5000)
500 (5000)
240 (2400)
385 (3850)
540 (5400)
600 (6000)
600 (6000)
3200
5000
6500
8000
8000
Длина бурильной
свечи, м
Тип привода
25
25-27
25-27
25-27
27
дизель-гидравлический
электрический с
переменным током
дизель-гидравлический
дизельэлектрический
дизельэлектрический
Вышка
УМ 45-225 Р
УМ 46-320 ОГ-Р
УМ 32-175 ОГ-Р
УМ 33-200 ОГ-Р
УМ 33-200 ОГ-Р
тип
мачта 2-опорная
мачта 4-опорная
мачта 4-опорная
высота, м
44,8
мачта А-образная с
открытой передней
гранью
45
45,3
45,3
мачта самоподъемная с открытой
передней гранью
46
сборно-модульное
сборно-модульное
сборно-модульное
сборно-модульное
самоподъемное
8
10
9,2
38
38
12 (6х7)
12 (6х7)
Допускаемая нагрузка
на крюке, тс (кН)
Максимальная
статистическая нагрузка
на крюке, тс (кН)
Условная глубина
бурения, м
Основание
тип
высота (отметка пола
буровой), м
6
10
28
35
35
10 (5х6)
10 (5х6)
12 (6х7)
ЛБУ-22-720
(лебедка-моноблок)
ЛБУ-1500АС-2
ЛБУ-37-1100 Д-1
ЛБУ-1500 ЭТЗ
ЛБУ-1500 ЭТ-З
1500
диаметр телевого
каната, мм
число струн талевой
системы (оснастка)
Лебедка
расчетная мощность на
входном валу, кВТ
645
1500
1100
1500
Вертлюг
УВ-250
УВ-320 МА
УВ-450 МА
УВ-450 МА
УВ-500 МА
грузоподъемность, тс (кН)
250 (2500)
320 (3200)
450 (4500)
450 (4500)
500 (5000)
динамическая грузо145 (1450)
подъемность (по API), тс (кН)
200 (2000)
260 (2600)
260 (2600)
300 (3000)
Ротор
Р-700
Р-700
Р-700
Р-950
Р-950
расчетная мощность
привода ротора, кВт
диаметр отверстия в
столе ротора, мм
допускаяемая статистическая нагрузка, тс (кН)
280
370
370
440
440
700
700
700
950
950
500 (5000)
500 (5000)
500 (5000)
630 (6300)
630 (6300)
Насос
УНБТ-950
УНБТ-1180 L1
УНБТ-950 А
УНБТ-1180 L1
мощность, кВт
950
1180
950
1180
1600
59,7
УНБТ-1600
максимальная подача, л/с
46
51,4
46
51,4
максимальное давление
(на выходе), МПа
32
35
32
35
53
Циркуляционная система
общий полезный
объем, м3
количество
ступеней очистки
160
180
420
600
400
4
4
4
4
4
СТАЦИОНАРНЫЕ БУРОВЫЕ УСТАНОВКИ
Талевая система

32.

33.

?
рамы модуля с трубопроводами;
?
стабилизатора;
?
привода лебедки;
?
аварийного (дополнительного) привода.
Лебедка ЛБУ-1500 АС-2 используется для работы в буровых установках с
талевым канатом диаметром 35 мм, грузоподъемностью 320 т. при оснастке
талевой системы 5х6. Лебедка выполнена с электроприводом переменного
тока.
Основные особенности лебедки:
?
многофункциональный привод;
?
зубчатая трансмиссия;
?
дисковые тормозы;
?
нарезка на барабане и защита реборд;
?
бесконтактные уплотнения валов;
?
дистанционное управление;
?
ограничитель подъема крюкоблока;
?
ограничитель грузоподъемности.
Вышка буровая М46-320-ОГ-Р предназначена для установки на ней
талевой системы, платформы для ручной расстановки свечей,
вспомогательного оборудования, размещения колоны бурильных и
утяжеленных труб (УБТ), турбобура, устройства экстренной эвакуации
верхового рабочего, ролика для подвески геофизического кабеля, подвески
машинных ключей, подвески гидроключа и др.
Вышка адаптирована под установку комплекта системы верхнего привода.
Вышка предназначена для эксплуатации в условиях умеренного климата,
категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69, в ветровых районах 1…5 по
СНиП 2.01.07-85.
Конструкция вышки с открытой передней гранью выполнена из открытого
профиля.
Основные составные части мачты вышки – секции. Секции выполнены в
виде плоских цельносварных ферм. Элементы задней грани выполнены в
виде балок различного поперечного сечения в зависимости от длины и
действующих нагрузок. Материал основных элементов – низколегированная
сталь. Соединение составных частей между собой – пальцевое.
СТАЦИОНАРНЫЕ БУРОВЫЕ УСТАНОВКИ
Буровая вышка

34.

Вышка снабжена лестницами-стремянками с тоннельным ограждением
(дугами безопасности) и переходными площадками, расположенными не
более чем через 6 м друг от друга по высоте, что обеспечивает безопасный
подъем без дополнительных средств. Имеет площадку для обслуживания
разъема бурового шланга со стояками манифольда, устройство против
падения бурильных труб, установленных на подсвечник.
На вышке расположено электрооборудование освещения, блоки подвески
машинных ключей, блоки для каната вспомогательной лебедки, устройство
для экстренной эвакуации верхового рабочего и другое оборудование.
Конструкция вышки обеспечивает размещение верхнего силового
привода.
С предприятия-изготовителя вышка отгружается в частично разобранном
виде по составным частям в габаритах для железнодорожных перевозок.
Основными транспортными единицами вышки являются девять
цельносварных секций (с проложенной кабельной разводкой), ферма, пояса
и раскосы задней грани, кронблок (рама с установленными шкивами и
перилами), кoзлы в разобранном на сборочные единицы виде, платформа из
трех основных транспортных единиц, лестницы, площадки в виде сборочных
единиц.
А-образная рама устройства для подъема состоит их трех основных
сборочных транспортных единиц: двух стоек с подкосами и установленными
шкивами и балки с обводным роликом.
Монтаж и подъем А-образной рамы производится до монтажа вышки.
Монтаж вышки, платформы, устройства против падения бурильных труб,
площадок, производится в горизонтальном положении с подъемом в
вертикальное положение буровой лебедкой самостоятельной оснасткой.
Шкивы и канаты устройства для подъема вышки расположены с наружной
стороны мачты, что упрощает оснастку полиспаста и позволяет не занимать
пространство внутри вышки.
Центрирование и выравнивание вышки можно производить в процессе
бурения, для чего используются гидравлические домкраты.
Вышка крепится к основанию без растяжек.
Вышка транспортируется в разобранном виде по составным частям на
универсальном транспорте.
Основание
Основание ВЛБ предназначено для размещения на нем вышки с открытой
передней гранью, каркасов с укрытием, подсвечников, подъемного

35.

комплекса, вспомогательной лебедки и другого оборудования. Оно
передает на фундамент нагрузки, возникающие в процессе буровых работ.
Основание ВЛБ представляет собой простую конструкцию из двух силовых
рам (левого и правого лонжеронов), на которые устанавливаются вышка и
УПВ, и складной буровой площадки параллелограммного типа. Складная
буровая площадка состоит из трех узлов: левое и правое складные части
основания, модуль ротора. При монтаже складные части основания
устанавливаются на грунт и между ними крепится модуль ротора. Подъем
рабочей площадки производится талевой системой и специальным
стропом. Складные части основания могут дополнительно комплектоваться подкатными тележками для их перевозки с помощью тягача и
исключения дополнительных крановых операций.
Конструкция основания ВЛБ имеет шурф, с вкладышами под ручные
клинья, для сборки свечи во время процесса бурения при помощи ключа
АКБ-4 и последующего наращивания бурильной колонны свечой, поддон,
который обеспечивает сбор и отвод бурового раствора в устье скважины.
Для установки и перемещения превенторной сборки под роторной
площадкой предусмотрены два монорельса с грузоподъемными талями.
Буровой насос
Уровень напряжений в фокусных точках цилиндров гидравлических
коробок снижен до безопасных значений за счет уменьшения внутренних
диаметров цилиндров. Поверхности фокусных точек тщательно обработаны
до шероховатости Rа 1.6 с целью снижения концентрации напряжений. В
качестве гидравлических коробок применены кованые элементы из
легированной стали.
Крепление цилиндровой втулки осуществляется с помощью хомута.
Данная конструкция спроектирована для обеспечения плотного контакта
торца цилиндровой втулки и фланца гидравлической коробки.
В насосе установлен специальный электронасосный агрегат для смазки
п од ш и п н и к о в и у зл о в к р и во ш и п н о - п ол зу н н о го м еха н и з м а и
трансмиссионного вала. Кроме того, существует самотечная система смазки
редукторной части насоса, при которой подача масла в узлы трения
производится самотеком из маслосборников по маслопроводам и
масляным туманом, разбрызгиванием и окунанием в масло.
Зубья колеса и шестерни трансмиссионного вала подвергнуты
специальной термообработке.
Пневмокомпенсатор высокого давления сварно-кованой конструкции,
обеспечивает неравномерность давления на выходе не более 5% при
СТАЦИОНАРНЫЕ БУРОВЫЕ УСТАНОВКИ
Насос буровой трехпоршневой УНБТ-1180L1, одностороннего действия,
предназначен для подачи бурового раствора в процессе бурения глубоких
нефтяных и газовых скважин.

36.

рабочем давлении 35 МПа.
Система смазки подачи охлаждающей жидкости обеспечивает
интенсивный отвод тепла с поверхностей трения, смазывает пару трения
поршень-втулка, предотвращает подсос воздуха за счет применения
гидрозатвора, что обеспечивает необходимый ресурс поршня.
Циркуляционная система
Комплекс ЦС обеспечивает выполнение следующих технологических
операций:
?
приготовление очистных агентов (буровых растворов) и регулирование их
свойств;
?
четырехступенчатая очистка бурового раствора от шлама (выбуренной
породы) и газов;
?
регенерация (восстановление) бурового раствора;
?
хранения запаса бурового раствора;
?
удаление отходов (шлама);
?
долив бурового раствора в скважину.

37.

У З Л Ы И
СИСТЕМЫ
БУРОВЫХ
УСТАНОВОК

38.

БУРОВЫЕ ЛЕБЕДКИ С ЦЕПНОЙ ТРАНСМИССИЕЙ
Основная функция лебедки – наматывание на барабан, сматывание с
барабана и стопорение ведущей струны талевого каната при
выполнении спускоподъемных операций.
Буровые лебедки являются основным механизмом спускоподъемного
комплекса буровой установки. Буровые лебедки предназначены для
выполнения следующих операций технологического процесса строительства
скважин:
?
спуск и подъем буровых труб;
?
спуск обсадных труб;
?
подача инструмента на забой;
?
передача вращения ротору при отсутствии индивидуального привода
ротора;
?
аварийный подъем инструмента.
Буровые лебедки укомплектованы регулятором подачи долота на забой,
дополнительный привод лебедки обеспечивает подъем и опускание вышки при
монтаже и демонтаже буровой установки.
«УРБО» выпускает буровые лебедки с цепной трансмиссией с приводами
следующих типов:
?
регулируемый от электродвигателей постоянного тока;
?
регулируемый от электродвигателей переменного тока;
?
дизельный;
?
нерегулируемый от электродвигателей переменного тока.
Конструкция лебедки позволяет осуществлять подъем бурильного
инструмента с одновременным вращением ротора. Система трубопроводов
смазки и воздуха вписаны в конструкцию лебедки и позволяют проводить
техническое обслуживание оборудования лебедок. Переключение скоростей в
коробке передач, включение и отключение вспомогательного тормоза и
регулятора подачи долота производится посредством механизма
переключения.

39.

ЛБУ 1200
ЛБУ 1200 К
ЛБУ 22-720
ЛБУ 37-1100 Д-I
ЛБУ 1200 Д-I
ЛБУ 1200 Д-II
Максимальная
грузоподъемность, т(кг)
225 (225000)
250 (250000)
200 (200000)
200 (200000)
320 (320000)
200 (200000)
320 (320000)
200 (200000)
320 (320000)
Расчетная мощность на
входном валу, кВт
720
645
670
1100
710
710
Диаметр талевого
каната,мм
32
28
28
35
32
32
Число струн талевой
системы (оснастка)
10 (5х6)
12 (6х7)
10 (5х6)
10 (5х6)
10 (5х6)
10 (5х6)
12 (6х7)
10 (5х6)
12 (6х7)
Число скоростей
вращения подъемного
вала
5
6
4
4
5
5
Размеры подъемного барабана (диаметр/длина), мм
800/1300
650/840
635/840
685/1373
800/1030
800/1030
Тормозная система
Тормоз вспомогательный
гидродинамический
УТГ-1450
электромагнитный
ТЭП-4500
электромагнитный
ТЭИ-710
электромагнитный
ТЭИ-800
гидродинамический
УТГ-1450
электромагнитный УТГ-1450
(ЭМТ-4500)
Размеры тормозного шкива
(диаметр/длина), мм
1450/250
1180/250
1180/250
1270/250
1450/250
1450/250
Привод дополнительный
-
привод доп.
РПДЭ
РПДЭ
-
привод доп.
Цепи
2Н-50,8
3Н-50,8
2Н-50,8
6Н-38,1
ПР-12,7-1820-1
ГОСТ 13568-75
3Н-50,8
2Н-50,8
ПР-12,7-1820-1
ГОСТ 13568-75
4Н-50,8
2Н-50,8
6Н-38,1
ПР-12,7-1820-1
ГОСТ 13568-75
2Н-50,8
3Н-50,8
2Н-50,8
Муфты
2МШУ-1070
МШ-700
2МШ-500
МШУ-1070
2МШ-700
2МШ-500
МШУ-1070
2МШУ-1070
МШУ-1070
2МШУ-1070
МШ-700
2МШ-500
2МШУ-1070
МШ-700
2МШ-500
тип
кулачковые
зубчатые
зубчатые
зубчатые
кулачковые
кулачковые
размеры
(длинахширинахвысота), мм
7250х3545х2865 5750х3138х2598
6854х3208х2695
8333х3227х2208
7407х2776х2575
7430х2903х2420
Масса, кг
26548
36400
40450
с ТЭИ-800-60
23872
24450
с УТГ-1450
23440
УЗЛЫ И СИСТЕМЫ БУРОВЫХ УСТАНОВОК
ленточный тормоз с уравновешивающим балансиром

40.

БУРОВЫЕ ЛЕБЕДКИ СЕРИИ ЭТ
Буровые лебедки серии ЭТ – оригинальная разработка, представляющая
собой размерный ряд лебедок грузоподъемностью от 160 до 500 тонн,
обеспечивающих эффективную работу по проведению спускоподъемных операций и бурению.
Буровые лебедки серии ЭТ - оригинальная разработка компании “УРБО”.
Уникальная конструкция лебедок серии ЭТ позволяет отказаться от
традиционных конструктивных элементов: цепной передачи, шиннопневматических муфт, электомагнитного или гидродинамического тормоза,
ленточного тормоза и рукоятки управления тормозом. Размерный ряд лебедок
грузоподъемностью от 160 до 500 т., имеет единую кинематическую схему и
конструкцию, лебедки оснащены электроприводом постоянного тока,
работающим по схеме «тиристорный преобразователь-двигатель».
Отличительная особенность лебедок серии ЭТ состоит в том, что рама
лебедки и корпус зубчатой трансмиссии размещены на единой сварной
металлоконструкции, а подъемный вал лебедки и выходной вал зубчатой
трансмиссии объединены в один узел. Лебедки просты по устройству и
компактны. Их масса значительно меньше по сравнению с традиционными
лебедками с цепной трансмиссией.
Зубчатая трансмиссия лебедки позволяет получить на подъемном валу
«тихую» и «быструю» скорости. «Быстрая» скорость - для подъема и спуска
бурильной колонны и порожнего элеватора, «тихая» скорость предназначена
для работы с обсадной колонной и ликвидации аварий.
Многофункциональный привод буровой лебедки обеспечивает: подъем и
регулируемый спуск бурильных и обсадных колонн, порожнего элеватора до
полной остановки и удержания в неподвижном состоянии; регулируемую
подачу долота на забой в режиме регулятора подачи долота. При отказах в
сети основного электроснабжения двигатель способен произвести подъем
бурильных труб, работая от дизельной электростанции мощностью 200 кВт.
Для фиксации барабана в неподвижном состоянии используется дисковый
тормоз, включающий два диска и две системы привода (рабочую и аварийную)
Барабан с нарезкой под канат типа «Lebus» имеет защитные реборды с
кольцевыми накладками из износостойкой стали. В трансмиссии
предусмотрены бесконтактные уплотнения особой конструкции, исключающие не только протекание масла наружу, но также препятствующие
проникновению пыли и влаги внутрь корпуса трансмиссии. В конструкции
уплотнений отсутствуют изнашиваемые детали типа манжет. Дистанционное
управление создает комфортные условия труда. Все управление практически
сводится к управлению рукояткой командоаппарата системы управления
двигателем. Бурильщик может работать в положении «сидя».

41.

ЛБУ 670
ЭТ-З
ЛБУ 900
ЭТ-З
ЛБУ 1100
ЭТ-З
ЛБУ 1500
ЭТ-З
250 (250000)
320 (320000)
320 (320000)
400 (400000)
400 (400000)
500 (500000)
600
200 (200000)
270 (270000)
225 (225000)
670
900
1100
1500
28
28
28
32
35
38
Число струн талевой
системы (оснастка)
8(4х5)
8(4х5)
10 (5х6)
12 (6х7)
10 (5х6)
12 (6х7)
10 (5х6)
12 (6х7)
10 (5х6)
12 (6х7)
Число скоростей
вращения подъемного
вала
2
2
2
2
2
2
Размеры подъемного барабана (диаметр/длина), мм
500/1190
500/1190
560/1190
640/1243
685/1243
760/1466
ЛБУ 600
ЭТ-З-П
ЛБУ 600
ЭТ-З
160 (1600)
175 (175000)
Расчетная мощность на
входном валу, кВт
600
Диаметр талевого
каната,мм
Максимальная
грузоподъемность, т(кг)
Тормозная система
приводной электродвигатель
основная
дополнительная
Тормоз вспомогательный
гидродинамический
УТГ-1450
электромагнитный
ТЭП-4500
электромагнитный
ТЭИ-710
электромагнитный
ТЭИ-800
гидродинамический
УТГ-1450
электромагнитный УТГ-1450
(ЭМТ-4500)
Размеры тормозного шкива
(диаметр/длина), мм
1450/250
1180/250
1180/250
1270/250
1450/250
1450/250
Привод дополнительный
привод от электродвигателя
постоянного тока
подъем и опускание вышки, аварийный подъем труб; привод от электродвигателя
постоянного тока с функциями РПД
Цепи
2Н-50,8
ПР-12,7-1820-1
ГОСТ 13568-75
ПР-12,7-1820-1
ГОСТ 13568-75
ПР-12,7-1820-1
ГОСТ 13568-75
2Н-50,8
2Н-50,8
Муфты
2МШУ-1070
МШ-700
2МШ-500
МШУ-1070
2МШ-700
2МШ-500
МШУ-1070
2МШУ-1070
МШУ-1070
2МШУ-1070
МШ-700
2МШ-500
2МШУ-1070
МШ-700
2МШ-500
тип
кулачковые
зубчатые
зубчатые
зубчатые
кулачковые
кулачковые
размеры
(длинахширинахвысота), мм
3320х2935х2155 4160х2930х2155
4348х2930х2155
4365х3000х2185
4397х3216х2265
7816х3558х2422
УЗЛЫ И СИСТЕМЫ БУРОВЫХ УСТАНОВОК
тормоз дисково-колодочный пневматический для аварийной остановки и фиксации

42.

МОДУЛЬ БУРОВОЙ ЛЕБЕДКИ ЛБУ-750Э-СНГ
Основа и оригинальность конструкторского решения модуля буровой
лебедки состоит в размещении всего оборудования буровой лебедки и
дополнительного привода на одной раме модуля лебедки.
Модуль буровой лебедки ЛБУ-750Э-СНГ имеет: двухскоростную зубчатую
коробку передач, многофункциональный привод, бесконтактные уплотнения
валов зубчатой трансмиссии, привод дополнительный с электродвигателем
постоянного тока, с функциями регулятора подачи долота и аварийного
привода и дистанционное управление. Основной привод вновь созданного
модуля лебедки ЛБУ-750Э-СНГ и её дополнительный привод передают
крутящий момент на подъемный вал независимо друг от друга с разных концов
подъемного вала.
Зубчатая коробка передач позволяет получить на подъемном валу «тихую»
и «быструю» скорости. «Быстрая» скорость - для подъема и спуска бурильной
колонны и порожнего элеватора, «тихая” скорость предназначена для работы
с обсадной колонной и ликвидации аварий. Многофункциональный привод
буровой лебедки обеспечивает: подъем и регулируемый спуск бурильных и
обсадных колонн, порожнего элеватора до полной остановки и удержания в
неподвижном состоянии; регулируемую подачу долота на забой в режиме
регулятора подачи долота. При отказах в сети основного электроснабжения
двигатель способен произвести подъем бурильных труб, работая от
дизельной электростанции мощностью 200 кВт. Барабан с нарезкой под канат
типа «Lebus» имеет защитные реборды с кольцевыми накладками из
износостойкой стали. В коробке передач предусмотрены бесконтактные
уплотнения особой конструкции исключающие, не только протекание масла
наружу, но также препятствуют проникновению пыли и влаги внутрь корпуса
трансмиссии. В конструкции уплотнений отсутствуют изнашиваемые детали
типа манжет. Дистанционное управление создает комфортные условия труда.
Все управление практически сводится к управлению рукояткой
командоаппарата системы управления двигателем. Бурильщик может
работать в положении «сидя».

43.

Технические параметры
ЛБУ 750 Э СНГ
Максимальная грузоподъемность, т(кг)
225 (225000)
Расчетная мощность на входном валу, кВт
750
Диаметр талевого каната, мм
28
Число струн талевой системы (оснастка)
10 (5х6)
Число скоростей вращения подъемного вала
2
Размеры подъемного барабана (диаметр/длина), мм
560/1190
Размеры тормозного шкива (диаметр/длина), мм
1180/250
?
основная
приводной электродвигатель
?
дополнительная
тормоз ленточный с уравновешивающим балансиром
Привод дополнительный
привод от электродвигателя постоянного тока
Муфты
2МШУ-1070, МШУ-1070
Передача в коробке передач
зубчатая
Передача в приводе РПД
зубчатая (редуктор), цепная с шагом 50,8
Размеры
(длинахширинахвысота), мм
8050х3220х3450
Масса, кг
34775
УЗЛЫ И СИСТЕМЫ БУРОВЫХ УСТАНОВОК
Тормозная система

44.

БУРОВЫЕ НАСОСЫ
Буровые насосы для комплектации буровых установок выпускаются
двухпоршневого (УНБ) и трехпоршневого (УНБТ) исполнения, с L-образными и прямоточными гидрокоробками, мощностью от 600 до 1600 кВт.
Предназначены для обеспечения процесса промывки при проводке
скважины, нагнетания в скважину бурового раствора с целью очистки забоя и
ствола от выбуренной породы и выноса ее на поверхность, охлаждения долота
и приведения в действие забойных двигателей гидравлического типа. ЗАО
«УРБО» выпускает насосы следующих типов – двухпоршневые насосы
двойного действия УНБ-600 и трехпоршневые насосы одностороннего
действия серии УНБТ мощностью от 600 до 1600 кВт.
Наиболее полно требованиям технологии бурения соответствуют
трехпоршневые насосы одностороннего действия, которые обеспечивают
наименьшую степень неравномерности давления на выходе и наименьший
износ клапанов и штоков поршня в сравнении с двухпоршневыми насосами
двухстороннего действия.
Гидрозатворное устройство цилиндропоршневой группы исключает
процесс подсасывания воздуха с тыльной стороны поршня и газонасыщение
бурового раствора. Помимо этого, устройство обеспечивает смазку и
охлаждение пары трения поршня и цилиндра. Двухкамерное уплотнение
штока ползуна устраняет потери масла из картера и его загрязнение буровым
раствором. Система смазки редуктора состоит из двух частей:
принудительной и самотечной из накопительных лотков. Принудительная
система смазки выполнена с поддержанием постоянного давления масла в
маслопроводах. Применение кованых гидрокоробок из высокопрочной
легированной стали и ионное азотирование зубчатой передачи гарантируют
назначенный ресурс насоса. Мощность и давление насоса на каждом
диаметре поршня позволяет осуществлять технологию проводки скважины с
применением форсированного режима бурения.
Предохранительный клапан блокирующего устройства отключает привод
буровых насосов при превышении давления в нагнетательном трубопроводе с
одновременным сбросом избыточного давления.
Конструкции выпускаемых насосов позволяют использовать трансмиссию
привода с любой стороны насоса или с обеих сторон.

45.

УНБТ-600
УНБТ-950
УНБТ-1180 L
УНБТ-1600
Мощность насоса, кВт
600
950
1180
1600
Число цилиндров, шт.
3
3
3
3
Номинальная частота ходов поршня в минуту
160
125
125
100
Подача насоса (max), дм/с
50,9
46
51,4
59,7
Давление на выходе насоса (max), МПа
35
32
35
53
Исполнение гидравлической части
L-образное
прямоточное
L-образное
L-образное
Пневмокомпенсатор
ПК40-350
ПК70-320
ПК70-350
ПК70-530
Степень неравномерности давления на выходе из
насоса, не более, %
5
5
5
5
Масса насоса без шкива, пневмокомпенсатора и крана, кг
13670
22070
22432
35800
Масса со шкивом, пневмокомпенсатором и краном, кг
15450
24261
24632
-
A
526
496
496
530
B
1140
1286
1286
1367
C
2578
2860
2860
3116
D
3705
3761
3761
4060
E
1120
710
710
-
F
3955
5390
5390
6000
G
1680
2186
2186
2210
H
2478
3359
3359
-
I
592
904
904
-
Размеры, мм
УЗЛЫ И СИСТЕМЫ БУРОВЫХ УСТАНОВОК
Технические параметры

46.

ИДЕАЛЬНАЯ ПОДАЧА И ПРЕДЕЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ
БУРОВЫХ НАСОСОВ
Для создания оптимальных условий технологического процесса бурения турбобурами необходимо
выбрать идеальную подачу насосов.
БУРОВОЙ НАСОС УНБ-600
Диаметр поршня, мм
Предельное давление, МПа(кгс/см2)
200
10,2 (100)
190
11,7 (115)
180
12,8(125)
Частота ходов поршня в минуту
65
45
35
25
15
1
51,9
36,0
28,0
20,0
12,0
0,8
45,7
31,5
24,5
17,5
10,5
0,7
42,0
29,3
22,8
16,3
9,8
0,65
190
11,0 (108)
9,8 * (96) *
180
12,2 (120)
170
13,8(135)
45,8
40,8
36,2
31,8
27,7
23,9
20,3
14,1
130
100
70
40
10
1
51,9
57,3 *
41,4
31,8
22,3
12,7
3,2
0,32
37,2
28,6
20,0
11,4
2,9
0,29
33,2
25,5
17,9
10,2
2,6
0,26
29,4
22,6
15,8
9,1
2,3
0,23
25,9
19,9
13,9
7,9
2,0
0,2
22,5
17,3
12,1
6,9
1,7
0,17
19,4
14,9
10,4
5,9
1,5
0,15
16,5
12,7
8,9
5,1
1,3
0,13
11,5
8,8
6,2
3,5
0,9
0,09
Диаметр поршня, мм
Предельное давление, МПа(кгс/см2)
180
19,4 (190)
170
21,4 (210)
Частота ходов поршня в минуту
125
105
85
65
45
25
1
46,0
38,6
31,3
23,9
16,5
9,2
0,37
41,0
34,4
27,9
21,3
14,8
8,2
0,33
160
150
140
24,5(240)
32,6 (320)
28,1 (275)
подача идеальная, л/с
34,6
31,9
27,8
26,8
23,3
30,6
21,7
18,9
24,7
18,9
16,6
14,4
11,5
10
13,1
7,3
6,4
5,6
0,29
0,26
0,22
Диаметр поршня, мм
Предельное давление, МПа(кгс/см2)
190
21,4(210)
180
24,0 (235)
170
160
150
140
27,0 (265)
32,6 (320) 35,7(350)
30,6 (300)
подача идеальная, л/с
125
105
85
65
45
25
1
51,4
43,2
34,9
26,7
18,5
10,3
0,41
46,0
38,6
31,3
23,9
16,5
9,2
0,37
41,0
34,4
27,9
21,3
14,8
8,2
0,33
Диаметр поршня, мм
Предельное давление, МПа(кгс/см2)
Частота ходов поршня в минуту
100
80
60
40
20
1
200
25,1 (246)
190
27,8 (272)
59,7
47,7
35,8
23,9
11,9
0,6
53,9
43,1
32,3
21,5
10,8
0,54
170
180
160
30,9(303)
39,2 (384)
34,7 (340)
подача идеальная, л/с
48,3
43,1
38,2
34,5
38,7
30,6
22,9
29,0
25,9
19,3
17,3
15,3
7,6
9,7
8,6
0,48
0,43
0,38
170
14,8 (145)
160
16,8 (165)
подача идеальная, л/с
36,0
31,5
24,8
22,1
19,3
17,2
13,3
12,3
8,3
7,4
0,55
0,49
19,4 (190)
150
140
130
22,9 (225) 25,5 (250)
27,5
18,9
14,7
10,5
6,3
0,42
23,3
16,2
12,6
9,0
5,4
0,36
19,7
13,5
10,5
7,5
4,5
0,3
БУРОВОЙ НАСОС УНБТ-600
Диаметр поршня, мм
Предельное давление, МПа(кгс/см2)
150
17,7 (173)
140
130
120
20,1 (198) 23,5 (230) 27,5 (270)
100 * *
35,7(350)
подача идеальная, л/с
Частота ходов поршня в минуту
160
160
15,5 (152)
БУРОВОЙ НАСОС УНБТ-950
БУРОВОЙ НАСОС УНБТ-1180 L
Частота ходов поршня в минуту
36,4
30,6
24,7
18,9
13,1
7,3
0,29
31,9
26,8
21,7
16,6
11,5
6,4
0,26
27,8
23,3
18,9
14,4
10,0
5,6
0,22
БУРОВОЙ НАСОС УНБТ-1600
кратковременный форсированный режим с частотой ходов поршня до 180 в минуту
*** плунжерная пара
150
140
130
44,6 (437) 51,2 (502) 54,1(530)
33,8
26,9
20,1
13,4
6,7
0,34
29,2
23,4
17,5
11,7
5,8
0,29
25,2
20,2
15,1
10,1
5,0
0,25

47.

РОТОРЫ
Роторы предназначены для вращения бурильного инструмента и поддержания колонны бурильных труб при бурении скважины. Модельный
ряд роторов охватывает диапазон от 560 до 1260 мм.
Конструкция ротора имеет надежное лабиринтное уплотнение масляной
ванны, которое защищает от попадания глинистого раствора, обеспечивая при
этом повышенный срок службы зубчатой пары и основной опоры стола.
Конические зубчатые колеса вращательного механизма имеют эписиноидный
зуб, за счет чего повышается точность и плавность зацепления, обеспечивая
бесшумную работу ротора. Использование индивидуального привода ротора с
тормозным устройством обеспечивает бесступенчатую фиксацию стола и
плавное изменение числа оборотов ротора от нуля до максимума, что
повышает точность проводки наклонно-направленных скважин.
Р-700
Р-950
Р-1260
Диаметр отверстия в столе ротора, мм
700
950
1260
Допускаемая статическая нагрузка на стол ротора, тс
500
630
800
Статический крутящий момент на столе ротора, кНм
80
120
180
Частота вращения стола ротора, не более, об/мин
350
350
350
Передаточное число от приводного вала до стола ротора
3,61
3,81
3,96
9460
Масса (без вкладыша), кг
Размеры, мм
4790
7000
A
2270
2425
2910
B
680
750
800
C
740
875
1070
C1
665
765
1000
D
1945
2065
2535
E
1545
1850
2230
F
305
330
360
G
1200
1550
1930
H
775
925
1115
I
2010
2165
2630
1270
-
-
J
УЗЛЫ И СИСТЕМЫ БУРОВЫХ УСТАНОВОК
Литая станина ротора приспособлена для установки и крепления
пневматического клинового захвата, предназначенного для механизированного захвата и удержания насосно-компрессорных, бурильных, утяжеленных
бурильных и обсадных труб при спускоподъемных операций Клиновой
пневматический захват, управляется педальным краном, установленным у
пульта бурильщика.

48.

ЦИРКУЛЯЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ (КОМПЛЕКСЫ ОБОРУДОВАНИЯ ЦС)
Комплексы оборудования ЦС разработаны с учетом всех современных
требований к технологическому процессу очистки промывочной
жидкости и соответствуют правилам безопасности в нефтяной и газовой
про-мышленности.
Гидравлическая система очистки забоя, или система циркуляции бурового
раствора (ЦС), представляет собой комплекс механизмов и оборудования,
входящий в состав буровой установки. ЦС предназначена для:
?
приготовления бурового раствора заданной плотности, состава и качества;
?
очистки бурового раствора от выбуренной породы;
?
хранения запаса бурового раствора;
?
дегазации бурового раствора (при необходимости);
?
химической обработки бурового раствора;
?
долива и подачи раствора в скважину;
?
удаления шлама.
Для обеспечения заданного качества очистки бурового раствора
предусматривается до 4-5 ступеней очистки, которые обеспечивают
экологическую безопасность и снижают вредное влияние шлама бурового
раствора на его технологические свойства, что позволяет поднять техникоэкономические показатели при бурении.
Комплекс ЦС включает следующее оборудование для очистки
промывочной жидкости: вибросито, пескоотделитель, илоотделитель,
центрифугу и дегазатор, которые имея различную степень очистки бурового
раствора, позволяют подготовить шлам к утилизации. Обезвоженный шлам
бурового раствора собирается на специальный шнековый конвейер и
транспортируется за пределы комплекса ЦС с возможностью его выгрузки в
автомобиль.
Комплекс ЦС выполняется в виде отдельных сборочно-монтажных единиц
(блоков или модулей) повышенной заводской готовности, с внутренней
трубной разводкой, механизмами и кабельными трассами, что обеспечивает
высокую монтажеспособность. Блочно-модульное исполнение комплекса ЦС
позволяет удобно транспортировать его на новую точку бурения. Перевозка
оборудования производится на стандартных прицепах–трейлерах
транспортными модулями без демонтажа оборудования.
Современные конструкции ЦС обеспечивают комфортные и безопасные
условия работы обслуживающего персонала и разработаны с учетом
эксплуатации в различных климатических условиях. Состав модулей и их
компоновка зависит от конструкции буровой установки.

49.

Стационарные БУ
Мобильные БУ
Кустовые БУ
3200/200
ДГУ-1
5000/320
ДГУ-1
6500/450
ДГ
8000/500
ДЭР
4000/250
ЭК-БМ
5000/320
ЭК-БМ
2500/160 2900/175
ДЭР-П
ЭР-П
Полезный объем, м3
120
270
420
600
160
205
200
120
Емкость для воды, м3
-
-
54
54
54
10
50
-
Емкость для жидких химических реагентов, м 3
-
-
6
24
-
6
6
6
Бак гидромешалки, м3
-
-
-
-
10
10
10
10
Емкость сбора промывочной воды, м3
-
-
-
-
10
10
-
-
Пропускная способность средств очистки, дм3/с:
вибросит
135
135
135
90
135
90
90
90
пескоотделителей
45
45
45
90
90
90
60
60
илоотделителей
45
45
45
90
45
45
45
45
дегазаторов
45
45
45
90
40
40
40
40
Производительность одной центрифуги, м3/час
-
-
25
25
25
25
25
-
Количество ступеней очистки
3
3
4
4
4
4
4
3
Производительность блока приготовления, м3/час
15
15
15
15
15
15
15
15
Производительность подпорных насосов, м3/час
-
300
450
600
300
300
300
300
Условный проход растворопровода, мм
300
300
300
300
300
300
300
300
Блок химического усиления центрифуг
-
-
-
-
+
+
-
-
Система шламоудаления (шнековый конвейер)
-
+
+
+
+
+
+
-
Производительность шнекового коныейера, т/час
(кг/час)
-
5,36
(5360)
5,36
(6360)
10
(10000)
30
(30000)
10
(10000)
30
(30000)
10
(10000)
30
(30000)
8,5
(8500)
25,5
(25500)
-
УЗЛЫ И СИСТЕМЫ БУРОВЫХ УСТАНОВОК
2 шт.

50.

ВЕРТЛЮГИ
Вертлюг – один из основных узлов механизма подачи бурового
раствора, несет на себе наибольшую нагрузку в процессе бурения и от
его надежности зависит безотказная работа всей буровой установки.
Вертлюг обеспечивает подачу промывочной жидкости через буровой рукав
от неподвижного стояка манифольда во вращающуюся колонну бурильных
труб и поддержание вращающегося инструмента при бурении.
Высокие требования к надежности узла реализованы в следующих
конструкторских решениях:
?
в качестве основной опоры применен упорный подшипник с коническими
роликами, позволяющий увеличить ресурс работы вертлюга до капитального
ремонта;
?
отвод из высоколегированной стали обладает повышенной стойкостью к
воздействию промывочной жидкости при высоких давлениях;
конструкция нижней части корпуса вертлюга гарантирует надежную
герметизацию масляной ванны;
?
быстроразъемное уплотнение включает в себя трубу, рабочая поверхность
которой в месте контакта с манжетами упрочнена плазменным напылением;
?
долговечность манжет увеличена за счет попеременного их включения во
вращение, либо одновременного включения со скоростью вращения в 2 раза
меньше, чем скорости вращения ствола вертлюга.
УВ-160МА УВ-175МА УВ-250МА УВ-270МА УВ-320МА УВ-450МА УВ-500МА
Грузоподъемность,
тс(кН)
175 (1750
250 (2500)
270 (2700)
320 (3200)
450 (4500)
500 (5000)
Динамическая грузо- 100 (1000)
подъемность, тс (кН)
66 (660)
160 (1600)
160 (1600)
200 (2000)
260 (2600)
300 (3000)
Наибольшее рабочее давление, МПа
35
35
35
35
35
40
40
Диаметр проходного 75
отверстия, мм
75
75
75
75
75
75
Резьба переводника 3-152Л
для соединения с
ведущей трубой
(левая)
3-152Л
3-152Л
3-152Л
3-152Л
3-152Л
3-152Л
Присоединительная
резьба (левая)
3-152Л
3-152Л
3-152Л
3-152Л
3-171Л
3-171Л
3-171Л
Высота (без
переводника), мм
2228
2228
2411
2411
2627
2990
3230
Ширина по пальцам
штропа, мм
950
950
1090
1090
1212
1375
1380
Масса, кг
1620
1590
2200
2200
2980
4100
5670
160 (1600)

51.

КРЮКОБЛОКИ
Крюкоблоки это талевые блоки, жестко соединенные с крюком. В
процессе бурения крюкоблок соединен с вертлюгом, а при выполнении
спускоподъемных операций – с элеватором. Крюкоблоки выпускаются
грузоподъемностью от 125 до 500 тонн.
УТБК
4-160
УТБК
5-270
УТБК
5-225
УТБК
6-320
УТБК
5-320
УТБК
6-400
УТБК
6-500
Грузоподъемность,
тс (кН)
160 (1600)
270 (2700)
225 (2250)
320 (3200)
320 (3200)
400 (4000)
500 (5000)
Количество шкивов,
шт.
4
5
5
6
5
6
6
Наружный диаметр
шкива, мм
760
1120
1120
1120
1400
1400
1400
Диаметр каната, мм
28
32
32
32
35
35
35
Масса, кг
4280
5236
6134
7520
7970
10410
13100
A
2930
3817
3950
4250
4370
4350
5280
B
810
1170
1170
1160
1450
1450
1450
C
700
770
1105
1174
960
982
1050
D
615
668
630
630
805
950
950
Размеры, мм
УЗЛЫ И СИСТЕМЫ БУРОВЫХ УСТАНОВОК
Крюкоблоки являются подвижной частью талевой системы и предназначены
для ведения спускоподъемных операций, поддержания на весу колонны
бурильных и обсадных труб и бурового инструмента в процессе бурения.
Основные особенности конструкции:
?
небольшие габариты по радиусу вращения и литой крюк удобны при ручной
расстановке труб;
?
встроенная удлиненная литая защелка обеспечивает автоматический
захват штропа вертлюга;
?
гидроамортизатор и устройство для ориентирования крюка позволяет легко
поворачивать крюк и манипулировать крюкоблоком, делая процесс
захватывания и освобождения свечей удобным и безопасным.

52.

БУРОВЫЕ ВЫШКИ
Вышка является ключевым узлом оборудования буровой установки и
предназначена для выполнения следующих функций:
?
проведения спускоподъемных операций с бурильными и обсадными
трубами;
?
поддержания бурильной колонны на талевой системе при бурении с
разгрузкой;
?
размещения комплекта бурильных труб и утяжеленных бурильных труб
(УБТ), извлеченных из скважины;
?
размещения талевой системы и средств механизации спускоподъемных
операций, в частности механизмов АСП, КМСП или платформы верхового
рабочего, устройства экстренной эвакуации верхового рабочего, системы
верхнего привода и вспомогательного оборудования.
Буровые вышки классифицируются: по назначению – для агрегатов
капитального ремонта скважин, для передвижных (мобильных) буровых
установок, для кустовых и стационарных, для морских буровых установок; по
конструкции – мачтовые и башенные. Мачтовые вышки бывают: А-образные,
П-образные, 4-х опорные и с открытой передней гранью.
В настоящее время наибольшее применение в конструкторских решениях
при проектировании буровых установок находит вышка с открытой передней
гранью. На рисунке представлена мачта буровой вышки с открытой передней
гранью, изготовленная из открытого прокатного профиля. Основными
составляющими мачты являются: секции, выполненные в виде плоских
полностью сварных ферм; элементы задней грани, выполненные в виде
балок различного сечения (в зависимости от нагрузок).
Использование данной конструкции вышки дает следующие
преимущества:
?
возможность размещения верхнего силового привода;
?
при монтаже основания в нижнем положении не требуется специальных
кранов большой грузоподъёмности, что сокращает сроки монтажа и
облегчает работу монтажной бригады;
?
транспортирование буровой вышки с одной точки бурения на другую
может производиться в вертикальном положении крупным блоком и не
требует проведения дополнительного перемонтажа.

53.

Вышки
передвижных
буровых
установок
Вышки
кустовых
буровых
установок
Вышки
стационарных
буровых
установок
УМ
31-160
ОГ-Р
УМ
31-175
ОГ-Р
УМ
45-225
Р
УМ
45-250
Р
УМ
45-270
Р
УМ
45-450
АР
УМ
45-320
А
BMP
45-320-II
УМ4
45-500
АР-СВП
УМ
46-600
ОГ-Р
160
(1600)
175
(1750)
225
(2250)
250
(2500)
270
(2700)
450
(4500)
320
(3200)
320
(3200)
500
(5000)
500
(5000)
Максимальная статистическая нагрузка, 190
тс (кН)
(1900)
210
(2100)
270
(2700)
300
(3000)
325
(3250)
540
(5400)
385
(3850)
385
(3850)
600
(6000)
600
(6000)
Расстояние от стола ротора до низа
рамы кронблока, м
31
31
45,7
44,8
44,8
45,3
44,9
45,1
45,4
46
Расстояние между осями опорных
нижних и верхних шариков, м
34,66
34,7
47,6
47,8
47,6
44,5
44,5
47,6
44,5
45,4
Допускаемая нагрузка на крюке, тс
(кН)
База нижняя (расстояние между
осями опорных шарниров ног
вышки), м:
вдоль оси приемного моста
1,5
1,5
-
-
-
11
-
-
11
-
поперек оси приемного моста
3,2
3,2
10,3
10,3
10,3
8
10,3
10,3
8
10
вдоль оси приемного моста
0,91
0,91
2,3
2,3
2,3
3,1
2,3
2,3
3,1
-
поперек оси приемного моста
1,7
1,7
2,6
2,93
2,93
2,15
2,93
2,93
2,2
-
для труб БТ-114 мм
3180
3780
4950
5625
5625
-
-
-
-
6750
для труб БТ-127 мм
2700
3060
4500
5000
5000
-
-
-
-
5400
для труб БТ-147 мм
-
-
3750
4500
4500
-
-
-
-
4860
УЗЛЫ И СИСТЕМЫ БУРОВЫХ УСТАНОВОК
Емкость магазина, м:

54.

АСП-3М1
АСП-3М4
АСП-3М5 АСП-3М5-500
КМСП 6500 КМСП 6500БС
Вместимость подсвечников для
труб диаметром 114 мм, м
4200
6000
8200
8200
8200
8200
Грузоподъемность элеватора
автоматического, кН
Диаметр бурильных труб, мм
4000
4000
4000
4000
4000
4000
89-146
89-146
89-146
89-146
89-146
89-146
Диаметр утяжеленных труб, мм
108,146,
178,203
108,146,
178,203
108,146,
178,203
108,146,
178,203
108,146,
178,203
108,146,
178,203
Длина свечи, мм
25-29
25-29
25-29
25-29
25-29
25-29
Количество секций в
подсвечниках
2х7
2х9
2х11
2х11
2х7
2х7
Давление воздуха в цилиндрах
механизма подъема свечи, МПа
0,59-0,88
0,59-0,88
0,59-0,88
0,59-0,88
0,59-0,88
0,59-0,88
Грузоподъемность механизма
подъема свечи при давлении
0,59 МПа, кН
52
52
52
52
52
52
Мощность электродвигателей
перемещения стрелы и тележки,
м/с
3,5
3,5
3,5
3,5
4,5
4,5
Скорость перемещения стрелы и 0,4
тележки, м/с
0,4
0,4
0,4
0,4
0,4
56600
95000
Управление
дистанционное с пульта управления
Масса с учетом ЗИП, комплекта
инструмента и сменных частей,
кг (длинахширинахвысота), мм
1950
24300
31180
39000

55.

ВЕРХНИЙ ПРИВОД
Система верхнего привода (СВП) является принципиально новым типом
механизмов буровых установок, обеспечивающим выполнение целого
ряда технологических операций. Верхний привод представляет собой
подвижный вращатель, оснащенный комплексом средств механизации
спускоподъемных операций.
Система верхнего привода грузоподъемностью 320 и 500 т является одной
из первых систем такого класса, разработанной и изготовленной в России.
Рабочая документация СВП прошла международную техническую экспертизу,
проведенную фирмой Woodland Systems, Inc (США).
СВП-320, СВП-500
Допускаемая нагрузка, тс
320 для СВП-320, 500 для СВП-500
Передаточное отношение редуктора
6,35
Крутящий момент для вращения бурильной колонны:
- длительное действующий, кНм
- кратковременный, кНм
41
62
Максимальная частота вращения при крутящем моменте, об/мин
157
Максимальная частота вращения, об/мин
236
Диапазон регулирования частоты вращения, %
0-100
Крутящий момент раскрепления, кНм
80
Максимальное давление нагнетания прокачиваемой жидкости
(бурового раствора), МПа
40
Условный проход ствола, мм
75
Рабочее давление шаровых кранов(внутренних провенторов), МПа
70
Диаметр бурильных труб, мм
89,102,114,127,140,146
регулируемый, постоянногого тока, с
ручным управлением, во
взрывозащищенном исполнениии
1000
Тип электродвигателя
Номинальная частота вращения электродвигателя, об/мин
Максимальная частота вращения электродвигателя, об/мин
Мощность электродвигателя, кВт
1500
750
УЗЛЫ И СИСТЕМЫ БУРОВЫХ УСТАНОВОК
Система верхнего привода предназначена для быстрой и безаварийной
проводки вертикальных, наклонно-направленных и горизонтальных скважин
при бурении. Верхний привод совмещает функции вертлюга и ротора и
оснащается комплексом устройств для работы с бурильными трубами при
выполнении спускоподъемных операций.
Основные преимущества применения СВП:
?
экономия времени в процессе наращивания труб при бурении;
?
уменьшение вероятности прихватов бурового инструмента;
?
расширение (проработка) ствола скважины при спуске и подъеме
инструмента;
?
повышение точности проводки скважин при направленном бурении;
повышение безопасности буровой бригады;
?
снижение вероятности выброса флюида из скважины через бурильную
колонну;
?
облегчение спуска обсадных труб в зонах осложнений за счет вращения и
промывки;
?
повышение качества керна.

56.

МОСТ ПРИЕМНЫЙ МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ МПМ-З
Мост приемный механизированный МПМ-З служит для транспортировки
бурильных, утяжеленных бурильных и обсадных труб по горизонтальному и
наклонному желобам на буровую площадку. Управление механизирован-ным
приемным мостом производится дистанционно с пульта управления.
Использование приемного моста позволяет:
?
исключить использование вспомогательной лебедки при транспортировке
труб;
?
удерживать трубу в наклонном желобе, снизить травматизм персонала
при работе на мостках;
?
управлять “выбросом” бурильных и утяжеленных бурильных труб после
окончания бурения;
?
сократить время на подачу и “выброс” труб.
МОСТ ПРИЕМНЫЙ МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ МПМ-З
Длина подаваемой трубы, м
6-12,5
Масса подаваемой трубы, кг
3000
Скорость перемещения тележки и каретки,м/с
0,35
Управление
дистанционное с пульта
Масса, кг
15600
Привод перемещения тележки по горизонтальному
мосту и каретки по наклонному желобу:
?
мощность двигателя, кВт
15
?
частота вращения, об/мин
955

57.

УСТРОЙСТВО ЭВАКУАЦИИ ВЕРХОВОГО РАБОЧЕГО
Буровые установки фирмы «УРБО», в соответствии с действующими
правилами безопасности в НГДП, комплектуются устройством для
экстренной эвакуации верхового рабочего. Устройство позволяет
эвакуировать верхового рабочего с платформы за пределы
внутривышечного пространства в случае пожара, открытого
фонтанирования скважины или возникновения других аварийных ситуаций.
Составные части устройства размещаются на вышке, платформе
верхового рабочего и за пределами буровой на расстоянии не менее 60 м от
скважины. Между вышкой и натяжным устройством находится несущий
канат, на котором располагается каретка с подвешенной к ней кабиной.
Кабина с кареткой подведены к платформе верхового рабочего и в этом
положении удерживаются эксцентриковым нормально-замкнутым
тормозом.
При возникновении аварийной ситуации верховой рабочий входит в
кабину, садится на сиденье, отклоняет рукоятку эксцентрикового тормоза
«на себя». Каретка и подвешенная к ней кабина начинают двигаться.
Ограничение скорости движения кабины осуществляется гидродинамическим, а при необходимости, и ручным тормозом.
120
Средний уклон несущего каната, градусы
30
Диаметр несущего каната, мм
15,5
Скорость спуска кабины, м/с
4
Ограничение скорости спуска
тормоз гидравлический
Дальность эвакуации, м
не менее 60
Масса, кг
1600
УЗЛЫ И СИСТЕМЫ БУРОВЫХ УСТАНОВОК
УСТРОЙСТВО ЭВАКУАЦИИ ВЕРХОВОГО РАБОЧЕГО
Грузоподъемность кабины, кг

58.

КАБИНА БУРИЛЬЩИКА
Кабина бурильщика предназначена для размещения органов управления и
контрольно-измерительных приборов и является комфортабельным рабочим
местом бурильщика для оперативного дистанционного управления
механизмами и агрегатами буровой установки.
Кабина бурильщика устанавливается на рабочей площадке буровой
установки. Оборудование кабины бурильщика располагается в утепленном
корпусе кабины. Две стены, дверь и часть потолочного перекрытия снабжены
ударостойкими окнами, не подверженными обледенению и запотеванию.
Крышные окна имеют стеклоочистители скребкового типа и стеклоомыватели. Стеклоочистители очищают площадь не менее 70% от площади
стекла. Привод стеклоочистителя и стеклоомывателя – пневматический. В
кабине установлен резервуар для стеклоомывающей жидкости. Подача
воздуха в бак стеклоомывающей жидкости производится шаровыми кранами
с ручкой бабочкой, установленными на боковой стенке пульта бурильщика
пневматического. Тип стеклоомывающей жидкости – незамерзающая для
стекол автомобилей.
Кабина имеет систему терморегулирования в составе электронагревателей с терморегуляторами, и кондиционера.
Металлическая рама кабины имеет желоба и отверстия для прокладки
электрических кабелей и трубопроводов пневмосистемы. На раме
расположены пульт бурильщика пневматический и кресло бурильщика.
Предусмотрено место над пультом пневматическим для установки на
монтаже пульта управления верхним приводом (пульт СВП).
У ручек и кнопок управления нанесены четкие надписи на табличках на
русском языке, указывающие назначение органа управления, и направление
движения механизмов. Таблички выполнены из нержавеющей стали,
маркировка на них выполнена способом гравировки, шрифтом высотой не
менее 10 мм. На табличках указаны механизмы, которые приводятся в
действие этими органами управления.
Корпус кабины установлен на амортизаторы, обеспечивающие снижение
уровня вибрации на рабочем месте бурильщика.
Видеопросмотровое устройство телевизионной системы состоит из
монитора, установленного в кабине бурильщика и 4-х видеокамер. Первая
видеокамера установлена для наблюдения за намоткой каната буровой
лебедки, вторая установлена в модуле очистки ЦС в районе вибросит, третья
установлена на устье скважины для наблюдения за работой превенторов, и,
четвертая - на платформе верхового рабочего для наблюдения за работой
системы верхнего привода.

59.

НАБОРЫ БУРОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Наборы бурового оборудования предназначены для оснащения и
модернизации буровых установок и включают в себя основные узлы и
механизмы. Наборы выпускаются для буровых установок, как с дизельным,
так и с электрическим приводом основных механизмов.
Технические параметры
НБО-Д
НБО-Э
БУ ЗД86-1
БУ ЗД86-2
Допускаемая нагрузка на крюке, тс
225
225
320
320
Условная глубина бурения, м
3600
3600
5000
5000
Скорость подъема крюка при расхаживании
колонны, м/с
0,19
0,18
0,16
0,16
Скорость подъема элеватора (без
нагрузки), м/с
1,58
1,5
1,43
1,43
Расчетная мощность на входном
валу подъемного агрегата, кВт
710
700
690
690
Диаметр отверстия в столе ротора, мм
700
700
700
700
Расчетная мощность провода ротора, кВт
370
370
370
370
Мощность бурового насоса, кВт
600
600
600
600
Вид привода
дизельный
электрический дизельный
Вместимость подствечников при
размещении свечей диаметром 114 м и
длиной 25 м
-
-
4000
4000
Высота основания (отметка пола
буровой), м
-
-
6,5
6,5/8,0
Просвет для установки стволовой части
превентора, м
-
-
5,2
5,2/6,7
дизельный
УЗЛЫ И СИСТЕМЫ БУРОВЫХ УСТАНОВОК
В состав наборов входят лебедка, буровой насос, ротор, вертлюг и
талевая система, т.е. все оборудование кроме металлоконструкций буровой
вышки и оснований, циркуляционной системы, манифольда и укрытий.

60.

КОНТАКТЫ
Управляющая компания ООО “Интегра Менеджемент”
119311, Россия, г. Москва, пр-т Вернадского, 6
Тел.: +7 (495) 933 06 21
Факс: +7 (495) 933 06 22
e-mail: [email protected]
Сайт: www.integra.ru
ЗАО “УРБО”
620012, Россия, г. Екатеринбург, пл. Первой пятилетки
Тел.: +7 (343) 270 10 00, 270 11 0, 270 10 64
Факс: +7 (343) 270 10 01
e-mail: [email protected]
Сайт: www.integra.ru

61.

Тел.: +7 (495) 933 06 21
Факс: +7 (495) 933 06 22
E-mail: [email protected]
Сайт: www.integra.ru
2010