Устройства контроля перегретых букс

1.

УСТРОЙСТВА КОНТРОЛЯ
ПЕРЕГРЕТЫХ БУКС
СИСТЕМА ДЛЯ МОНИТОРИНГА ТЕМПЕРАТУРЫ БУКС ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ АВАРИЙ.
Автор: Колнер Леонид
СО221СОД

2.

Что такое букса?
Букса - элемент колёсной пары, обеспечивающий
вращение оси. Контроль её температуры важен для
безопасности.

3.

Устройства контроля перегретых
букс (ПОНАБ)
ПОНАБ(прибор обнаружения нагретых букс) - устройство
для автоматического контроля температуры букс.

4.

Принцип работы ПОНАБ
ПОНАБ производит измерения в процессе прохождения поезда. Прибор
устанавливается около железнодорожного пути перед станцией и сообщает
порядковые номера вагонов, сторону и номер оси с перегретыми буксами на
пост дежурному по станции или оператору ПТО;
Эта информация используется осмотрщиками вагонов после остановки поезда. В
более простом варианте включается световой указатель в виде символа «V»
прозрачно-белого цвета, установленный далее по пути следования поезда,
сообщающий локомотивной бригаде о наличии перегретых букс в составе.

5.

Устройства контроля перегретых
букс (ДИСК)
ДИСК (дистанционная информационная система контроля.) - представляет
собой комплексную систему контроля, в состав которой входят
несколько подсистем для обнаружения дефектов различных узлов
подвижного состава и централизации информации с линейных
пунктов контроля.

6.

Устройства контроля перегретых
букс (КТСМ)
КТСМ (комплекс технических средств
многофункциональный.) - Комплекс КТСМ является
микропроцессорной многофункциональной системой
автоматического контроля технического состояния
железнодорожного подвижного состава.

7.

Принцип работы КТСМ
КТСМ\ имеет режим непрерывной автоматической
диагностики и дистанционного контроля
работоспособности узлов перегонных комплекстов
аппаратуры любого пункта. Это позволяет оперативно
ремонтировать и технически обслуживать аппаратуру,
что существенно повышает эксплуатационную
надежность комплекса.

8.

Результаты эксплуатационных испытаний системы КТСМ на Свердловской дороге показали,
что реализованные в ней технические решения снижают эксплуатационные расходы на
30% по сравнению с аппаратурой ПОНАБ, ДИСК.
Устройства контроля перегретых букс, такие как ПОНАБ, ДИСК и КТСМ, являются ключевыми
элементами обеспечения безопасности железнодорожного транспорта. Их применение
позволяет своевременно обнаруживать перегрев букс, предотвращать аварии и
минимизировать риски для пассажиров и грузов.
Интеграция современных технологий мониторинга и анализа данных делает эксплуатацию
железнодорожных систем более надежной и эффективной.