Светофоры на железной дороге

1.

Светофоры на железной
дороге
Светофоры на железной дороге играют жизненно важную роль в
обеспечении безопасности движения поездов. Они
предназначены для регулирования движения поездов и
предотвращения столкновений, что делает железнодорожный
транспорт одним из самых безопасных видов транспорта.
Специальность 23.02.06
«техническая эксплуатация
подвижного состава железных дорог
(ЭПС)»
По дисциплине: “Поездная радиосвязь”
Выполнил студент группы:
ТПС-3-656(р)
Кухта Вячеслав Алексеевич
Проверил преподаватель:
Алпатова Валерия Павловна

2.

Виды железнодорожных светофоров и их
сигналы
Входные
Выходные
Маршрутные
Проходные
Разрешают или
запрещают
поезду
следовать с
перегона на
железнодорожн
ую станцию.
Разрешают или
запрещают
поезду
отправиться с
железнодорожно
й станции на
перегон.
Разрешают или
запрещают поезду
проследовать из
одного района
железнодорожной
станции в другой.
Разрешают или
запрещают поезду
проследовать с
одного блок-участка
(межпостового
перегона) на другой.
Прикрытия
Заградительные
Предупредительные
Для ограждения мест
пересечений
железнодорожных путей в
одном уровне другими
железнодорожными
путями, трамвайными
путями и троллейбусными
линиями, разводных мостов
и участков, проходимых с
проводником.
Требующие остановки при
опасности для движения,
возникшей на
железнодорожных
переездах, крупных
искусственных сооружениях
и обвальных местах, а также
при ограждении составов
для осмотра и ремонта
вагонов на станционных
железнодорожных путях.
Предупреждающ
ие о показании
основного
светофора
(входного,
проходного,
заградительного
и прикрытия).

3.

Повторительные
Для оповещения о
разрешающем показании
выходного, маршрутного,
въездного (выездного),
технологического и о показании
горочного, маневрового
светофоров, когда по местным
условиям видимость основного
светофора не обеспечивается.
Локомотивные
Маневровые
Горочные
Для разрешения или
запрещения поезду
следовать по перегону
с одного блок-участка
на другой, а также
предупреждения о
показании путевого
светофора, к которому
приближается поезд.
Разрешающие
или
запрещающие
производство
манёвров.
Разрешающие
или
запрещающие
роспуск
вагонов с
горки.
Въездные (выездные)
Технологические
Разрешающие или
запрещающие въезд
железнодорожного
подвижного состава в
производственное
помещение и выезд из
него на железнодорожных
путях необщего
пользования.
Разрешающие или запрещающие подачу
или уборку железнодорожного
подвижного состава при обслуживании
объектов, расположенных на
железнодорожных путях необщего
пользования (вагоноопрокидывателей,
вагонных весов, устройств для
восстановления сыпучести грузов,
сливо-наливных устройств и др.).

4.

Расположение
Светофоры на железнодорожных путях располагаются с правой
стороны по направлению движения или над осью ограждаемого
ими пути.
Некоторые особенности расположения светофоров:
Входные светофоры при автономной тяге устанавливаются на
расстоянии не менее 50 метров от остряка первой входной
противошерстной стрелки или предельного столбика
пошерстной. На электрифицированных линиях — перед
воздушным промежутком, разделяющим контактную сеть
перегона от станции, на расстоянии 300 метров от рамного рельса
противошерстной или предельного столбика пошерстной первой
входной стрелки.
Выходные светофоры устанавливаются для каждого
отправочного железнодорожного пути впереди места,
предназначенного для стоянки локомотива отправляющегося
поезда.
Маневровые светофоры располагаются так, чтобы, используя
угловое передвижение, с любого пути можно было попасть на
любой другой.
При отсутствии габарита для установки светофоров с правой
стороны некоторые из них могут располагаться с левой стороны,
например, входные, временные на период строительства и
реконструкции железнодорожных путей, заградительные на
перегонах перед железнодорожными переездами, мостами и
тоннелями.

5.

Важность соблюдения сигналов железнодорожных
светофоров
Безопасность
1
Соблюдение сигналов светофора гарантирует безопасность как пассажиров, так и работников железной дороги.
Плавность
2
Правильное использование светофоров позволяет поддерживать плавное движение
поездов, что повышает эффективность железнодорожного транспорта.
Поездка
3
Соблюдение правил обеспечивает безопасную поездку как для
пассажиров, так и для всех участников дорожного движения.

6.

Вывод
В заключение, светофоры на железной дороге представляют
собой неотъемлемую часть системы сигнализации,
обеспечивающей безопасность и эффективность движения
поездов. Они выполняют важные функции, такие как
регулирование движения, управление маневрами и
предупреждение о приближающихся поездах на переездах.
Современные технологии, включая автоматизированные
системы и "умные" светофоры, значительно повышают
уровень безопасности и оптимизируют работу
железнодорожного транспорта.
Таким образом, правильное функционирование светофоров
не только предотвращает аварии, но и способствует более
эффективному использованию железнодорожной
инфраструктуры, что в свою очередь играет ключевую роль в
развитии транспортной системы в целом. Важно продолжать
исследовать и внедрять новые технологии, чтобы обеспечить
ещё более высокий уровень безопасности и надежности в
будущем.