Монтаж дроссельных перемычек

1.

Э Л Е К ТР О М О Н ТЁ Р С И Г Н А Л И З А Ц И И , Ц Е Н ТР А Л И З А Ц И И , Б Л О К И Р О В К И С Ц Б
Монтаж
дроссельных
перемычек
Реферат на тему:
« М он таж
др оссельн ых
перемычек»
20 21г.

2.

Р ефер ат н а тем у:
« М онтаж
др оссельных
перемычек»
Предназначение
03
Кр аткое оп и сан и е
08
Монтаж дроссельных п еремычек
12
Техника безопасности п р и обслуживании дроссельных п еремычек
16
Содержание
02

3.

Э Л Е К ТР О М О Н ТЁ Р С И Г Н А Л И З А Ц И И , Ц Е Н ТР А Л И З А Ц И И , Б Л О К И Р О В К И С Ц Б
Предназначение
Реферат на тему:
«Монтаж
д р о с с е льн ы х
перемычек»

4.

Предназначение
Перемычки дроссельные
предназначены для крепления в
отверстия рельсов для пропуска
тягового тока при эксплуатации в
обратной рельсовой цепи.
П е р е м ы ч к и (дроссельные, междроссельные,
междурельсовые и междупутные) служат
элементами обратной тяговой рельсовой
сети на участках с электротягой
постоянного и п е ре мен но го тока в условиях
с у м е р е н н ы м и холодным климатом и
обеспечивают:
04
Э Л Е К ТР О М О Н ТЁ Р С И Г Н А Л И З А Ц И И , Ц Е Н ТР А Л И З А Ц И И , Б Л О К И Р О В К И С Ц Б
Реферат на тему:
«Монтаж
д р о с с е льн ы х
перемычек»

5.

05
Реферат на тему:
«Монтаж
др оссельн ых
перемычек»
НЕПРЕРЫВНОСТЬ
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ
НАДЕЖНОСТЬ
Б Е З О П А С Н О С ТЬ
НОРМАТИВНОСТЬ
непрерывность
прохождения тяговых
токов, токов
электрообогрева в
пределах фи д е рной зоны
и устойчивого
обеспечения
электроэнергией
подвижного
электротранспорта
функционирование
рельсовых ц е п е й С Ц Б и
АЛС
надежную работу защиты
от токов короткого
замыкания в системе
тягового
электроснабжения
требования
электробезопасности
нормативные требования
п о ограничению утечки
тяговых токов и защиты от
электрокоррозии
подземных
металлических
соору ж ени й и
конструкций

6.

Предназначение
повышенная надежность в течение всего срока эксплуатации за счет
увеличения площади электрического контакта рельса и штепселя
стабильная и надежная работа в различных климатических условиях
устойчивость к воздействию агрессивных сред, а также к воздействию
дождя, снега, инея, р о с ы и п о вы ш ен ной влажности воздуха
увеличенный р е с ур с работы
Ос но в ны е
п р еи м ущ ес тва:
позволяет реализовать малообслуживаемую технологию, что
существенно сокращает расходы на обслуживание и ремонт
надежная защита от блуждающих токов
06
Э Л Е К ТР О М О Н ТЁ Р С И Г Н А Л И З А Ц И И , Ц Е Н ТР А Л И З А Ц И И , Б Л О К И Р О В К И С Ц Б
Реферат на тему:
«Монтаж
дроссельных
перемычек»

7.

Предназначение
И зоб р ажен и е
дроссельной
п е ре мы чки
07
Э Л Е К ТР О М О Н ТЁ Р С И Г Н А Л И З А Ц И И , Ц Е Н ТР А Л И З А Ц И И , Б Л О К И Р О В К И С Ц Б
Реферат на тему:
«Монтаж
дроссельных
перемычек»

8.

Э Л Е К ТР О М О Н ТЁ Р С И Г Н А Л И З А Ц И И , Ц Е Н ТР А Л И З А Ц И И , Б Л О К И Р О В К И С Ц Б
Краткое описание
Реферат на тему:
«Монтаж
дроссельных
перемычек»

9.

Краткое описание
В изделии имеются провод (с ш и н о й для дроссельной
перемычки), штепсель, гайки. В качестве проводника
применяется эластичный сталемедный провод
номинальным сечением 70, 95 или120 мм2.
П е р е м ы ч к и и соединители оснащены оригинальным
узлом крепления к рельсу. О н отличается от
традиционного тем, что штепселя снабжены
промежуточным, д е ф о р м и р у е мы м п р и затяжке
элементом - втулкой, выполненной из медного сплава
с лужением контактных поверхностей оловом.
09
Э Л Е К ТР О М О Н ТЁ Р С И Г Н А Л И З А Ц И И , Ц Е Н ТР А Л И З А Ц И И , Б Л О К И Р О В К И С Ц Б
Реферат на тему:
«Монтаж
дроссельных
перемычек»

10.

Краткое описание
Внутреннее коническое отверстие втулки сопряжено
с конической поверхностью штепселя. Наружная
цилиндрическая поверхность втулки сопрягается с
поверхностью отверстия в ш е й к е рельса. П р и
забивании штепселя его коническая поверхность
деформирует втулку в радиальном направлении, и она
полностью облегает поверхности штепселя и
отверстия в ш е й к е рельса.
10
Э Л Е К ТР О М О Н ТЁ Р С И Г Н А Л И З А Ц И И , Ц Е Н ТР А Л И З А Ц И И , Б Л О К И Р О В К И С Ц Б
Реферат на тему:
«Монтаж
дроссельных
перемычек»

11.

Краткое описание
П р и м е н е н и е д е ф о рми руе мо й втулки позволяет
увеличить площадь контакта изделия с рельсом,
компенсируя п р и этом наличие дополнительного
переходного сопротивления «втулка-штепсель».
Герметизация соединения и п р и м е н е н и е
консервационной электропроводной смазки
повышает надежность работы изделия в целом.
Конструкция узла крепления п р и м е н и м а для
стального, сталемедного, в т.ч. эластичного провода.
11
Э Л Е К ТР О М О Н ТЁ Р С И Г Н А Л И З А Ц И И , Ц Е Н ТР А Л И З А Ц И И , Б Л О К И Р О В К И С Ц Б
Реферат на тему:
«Монтаж
дроссельных
перемычек»

12.

Э Л Е К ТР О М О Н ТЁ Р С И Г Н А Л И З А Ц И И , Ц Е Н ТР А Л И З А Ц И И , Б Л О К И Р О В К И С Ц Б
Монтаж дроссельных
перемычек
Реферат на тему:
«Монтаж
дроссельных
перемычек»

13.

Монтаж
дроссельных
перемычек
В с е подготовительные работы п о монтажу,
демонтажу, прокладке и к ре пле нию троса
производятся в соответствии с правилами и
инструкциями, действующими для монтажа
перемычек дроссельных сталемедных ТУ 32 Ц Ш 2052-
95.
Изображ е но на рисунке
13
Э Л Е К ТР О М О Н ТЁ Р С И Г Н А Л И З А Ц И И , Ц Е Н ТР А Л И З А Ц И И , Б Л О К И Р О В К И С Ц Б
Реферат на тему:
«Монтаж
дроссельных
перемычек»

14.

Монтаж
дроссельных
перемычек
14
Э Л Е К ТР О М О Н ТЁ Р С И Г Н А Л И З А Ц И И , Ц Е Н ТР А Л И З А Ц И И , Б Л О К И Р О В К И С Ц Б
Реферат на тему:
«Монтаж
дроссельных
перемычек»

15.

Монтаж
дроссельных
перемычек
Просверлить отверстие диаметром 22 м м в ш е й ке рельса, п р и
использовании отверстия выполненного ранее, с его поверхности
необходимо удалить пыль и ржавчину
Распаковать штепсельный узел, удалить консервационную смазку. Н а
поверхность втулки нанести тонкий р авн о м е р н ы й слой
электропроводной смазки м а р к и «КРЭЦ» (поставляется с и з де л иям и
из расчета одна упаковка на 30 изделий)
В коническое отверстие втулки ввести до упора штепсель и нанести
п о торцу два-три несильных удара молотком м ас с о й н е более 1кг
вдоль о с и штепселя. Проверить качество опрессовки втулки в
Монтаж узла
крепле ния изделия в
отверстии ш е й к и
рельса производят в
следующей
последовательности:
15
отверстии рельса. Установить стакан, навинтить и подтянуть гайку до
упора стакана в шейку рельса, удерживая штепсель от поворота. Вновь
нанести п о торцу штепселя два-три несильных удара, подтянуть гайку,
стопорить контргайкой
Д ал ь н е йши й монтаж изделия (подключение к дроссельтр ан сфор м атор у и т.д.) п р ои звести согласн о дей ствующ ей
документации
Проверить электрическую цепь п о контролируемым параметрам
Э Л Е К ТР О М О Н ТЁ Р С И Г Н А Л И З А Ц И И , Ц Е Н ТР А Л И З А Ц И И , Б Л О К И Р О В К И С Ц Б
Реферат на тему:
«Монтаж
дроссельных
перемычек»

16.

Э Л Е К ТР О М О Н ТЁ Р С И Г Н А Л И З А Ц И И , Ц Е Н ТР А Л И З А Ц И И , Б Л О К И Р О В К И С Ц Б
Техника безопасности
при обслуживании
дроссельных
перемычек
Реферат на тему:
«Монтаж
дроссельных
перемычек»

17.

Техника
безопасности п р и
обслуживании
дроссельных
перемычек
П р и работах с путевыми дроссель - трансформаторами
и л и в путевых ящиках необходимо пользоваться
инструментом с и з о л и р у ю щ и м и рукоятками. Прикасаться
голыми р уками к приборам, находящимся под
напряжением, запрещается.
Выполнять замену дроссельной п е р е мы чки необходимо в
соответствии с требованиями Инструкци и п о
обеспечению безопасности движения поездов п р и
производстве работ п о техническому обслуживанию и
ремонту устройств С Ц Б и настоящих Правил. О б
окончании работ сообщают Д С П и делают
соответствующую запись в Журнале осмотра формы
ДУ-46.
17
Э Л Е К ТР О М О Н ТЁ Р С И Г Н А Л И З А Ц И И , Ц Е Н ТР А Л И З А Ц И И , Б Л О К И Р О В К И С Ц Б
Реферат на тему:
«Монтаж
дроссельных
перемычек»

18.

Техника
безопасности п р и
обслуживании
дроссельных
перемычек
Замена дроссель - трансформатора и л и дроссельных
перемычек, когда од н овр е ме н н о нарушается
непрерывность обеих рельсовых нитей одного и того же
пути на электрифицированных участках, допускается
после предварительной установки временных обходных
перемычек необходимого сечения.
Замену дроссель - трансформатора следует выполнять
под руководством старшего электромеханика.
П е р е д с м е н о й д россель ной п е р е мы ч к и необход имо
устанавливать вр е ме н н у ю перемычку и з ме дного
провода и плотно закреплять ее о д н и м к о н ц о м на
п од ошве рельса струбциной, а д р уги м к о н ц о м - на
выводе дроссель - трансформатора специальным
зажимом.
18
Э Л Е К ТР О М О Н ТЁ Р С И Г Н А Л И З А Ц И И , Ц Е Н ТР А Л И З А Ц И И , Б Л О К И Р О В К И С Ц Б
Реферат на тему:
«Монтаж
дроссельных
перемычек»

19.

Техника
безопасности п р и
обслуживании
дроссельных
перемычек
Работы на путевых дроссель - трансформаторах, к
которым п р и с ое д и н е н а отсасывающая ли н и я
электротяги, разрешается производить в присутствии и
под н аб люд е н и е м работника дистанции
электроснабжения. В с е отсоединения и подключения
отсасывающей л и н и и выполняются работниками
дистанции электроснабжения, а отключение и
п р и с о е д и н е н и е дроссельных перемычек к дроссель трансформатору и к рельсу выполняются
электромехаником СЦБ. Работы выполняются п о наряду,
оформленному ЭЧ.
19
Э Л Е К ТР О М О Н ТЁ Р С И Г Н А Л И З А Ц И И , Ц Е Н ТР А Л И З А Ц И И , Б Л О К И Р О В К И С Ц Б
Реферат на тему:
«Монтаж
дроссельных
перемычек»

20.

Техника
безопасности п р и
обслуживании
дроссельных
перемычек
п р и одиночной с м е н е рельсов без снятия напряж ения с контактной сети
запрещается одновременная смена рельсов на обеих рельсовых нитях
П е р е д с м е н о й рельса, на звеньях, соседних с заменяемым, должны
укладываться и плотно прикрепляться к подошве рельсов струбцинами
две в р е м е н н ы е поперечные п е р е м ы ч к и и з медного провода сечением
н е м е н е е 120 кв. м м п р и постоянном токе и 50 кв. м м - п р и п е р е м е н н о м
токе
С м е н а рельсов, к которым п р и с о е д и не ны устройства С Ц Б (дроссель трансформаторы, путевые коробки, рельсовые педали) должна
производиться п р и участии электромеханика С Ц Б
п е р е д с м е н о й рельса в и з о л ир у юще м стыке должна быть уложена и
закреплена временная поперечная перемычка на остающихся в пути
П р и производстве
путевых работ на
электрифицированных
участках железных
дорог работниками
должны соблюдаться
следующие требования:
рельсах с той стороны изолирующего стыка, с которой располож ен
заменяемый рельс, и с той же стороны с р е д н и й вывод путевого дросселя
необходимо соединить в р е м е н н о й перемычкой с рельсом, не
подлеж ащим замене
п е р е д с м е н о й рельса в и з о л ир у юще м стыке, где установлен косой
тяговый джемпер, должны быть уложены и закреплены временная
поперечная перемычка на остающихся в пути рельсах со стороны
заменяемого рельса и временная перемычка, замыкающая
и з о л ир у ю щий стык. Снятие перемычек разрешается только по
окончании с м е н ы рельса после того, как он закреплен болтами в стыках,
установлены электротяговые соединители, установлены электротяговые
соединители и восстановлены заземления устройств контактной сети и
СЦБ
Э Л Е К ТР О М О Н ТЁ Р С И Г Н А Л И З А Ц И И , Ц Е Н ТР А Л И З А Ц И И , Б Л О К И Р О В К И С Ц Б
Реферат на тему:
«Монтаж
дроссельных
перемычек»

21.

Техника
безопасности п р и
обслуживании
дроссельных
перемычек
Н а электрифицированных участках пе ре м е нного и постоянного
тока отсоединение от рельсов, а также восстановление ранее
снятого и случайно нарушенного заземления опор контактной
сети и л и других сооружений, заземленных на рельс, п р и наличии
напряжения контактной сети запрещается. Если п р и одиночной
с м е н е рельса необходимо снять закрепленное на н е м заземление
опоры и л и других сооружений, заземленных на рельс, то
необходимо предварительно надежно соединить дублирующей
пе ре мы чк ой из медного провода се че ние м не м е не е 50 кв. мм,
сталеалюминиевого и л и сталемедного провода се че ние м не
ме не е 70 кв. м м заземление опоры с оставшимся в пути рельсом
той же нити. П е р е д с м е н о й рельса на рельсовых звеньях, соседних
с заменяемым, необходимо установить две в ре м е нны е
поперечные пе ре мы чк и из медного провода между рельсовыми
нитями, после чего заземление опоры и л и других соору ж е ний
может быть снято.
21
Э Л Е К ТР О М О Н ТЁ Р С И Г Н А Л И З А Ц И И , Ц Е Н ТР А Л И З А Ц И И , Б Л О К И Р О В К И С Ц Б
Реферат на тему:
«Монтаж
дроссельных
перемычек»

22.

Техника
безопасности п р и
обслуживании
дроссельных
перемычек
22
Снятие ду бли р у ющей п ер емы ч к и разрешается только после
с м е н ы рельса, закрепления его болтами в стыках, установки
электротяговых соединителей и закрепления заземления на
зам ен ен н ом р ельсе
Э Л Е К ТР О М О Н ТЁ Р С И Г Н А Л И З А Ц И И , Ц Е Н ТР А Л И З А Ц И И , Б Л О К И Р О В К И С Ц Б
Реферат на тему:
«Монтаж
дроссельных
перемычек»

23.

Техника
безопасности п р и
обслуживании
дроссельных
перемычек
П р и с м е н е ш п ал в и з о лиру ющих стыках н е должно нарушаться
со ед и н ен и е дроссель - трансформатора с рельсами, а также
других проводов, подключенных к рельсам. Допускается
открепление работниками службы пути п ер ем ы ч ек дроссель трансформаторов от смен я ем ы х ш п ал с п о след у ющи м
п р и к р е п л е н и е м их к вновь уло жен ным шпалам. П р и одиночной
с м е н е ш п ал и других путевых работах заземляющие и
соединительные провода, п ер ем ы ч к и дроссель трансформаторов, путевых к о р обок и других устройств С Ц Б
должны отводиться работниками службы пути в сторону без
отсоединения их от рельсов и без повреждения. По сле
выполнения работ отводимые заземляющие и соединительные
провода и п ер емы ч к и должны быть п р и к р е п л е н ы к ш п алам так,
чтобы исключалась возможность касания их с с о с е д н и м и
рельсами.
23
Э Л Е К ТР О М О Н ТЁ Р С И Г Н А Л И З А Ц И И , Ц Е Н ТР А Л И З А Ц И И , Б Л О К И Р О В К И С Ц Б
Реферат на тему:
«Монтаж
дроссельных
перемычек»