О нарушении норм закрепления подвижного состава, выявленного на станции Дема 29 декабря 2024 г

1.

О нарушении норм закрепления подвижного состава, выявленного
на станции Дема 29 декабря 2024 г.
Последствия нарушения норм закрепления !
ЗАПОМНИ !
Нарушения норм закрепления подвижного
состава может привести к человеческим
жертвам и уголовной ответственности!
Обстоятельства случая:
29.12.2024г. В 8-20 ДСП Сибагатулин В.Х. составителю поездов
Джилилову Д.С. дал команду на снятие закрепления с 3А пути одного
тормозного башмака с нечетной стороны. Составитель поездов
Крушение на перегоне Литвиново – Тальменка 31.05.1996 Джилилов Д.С. ошибочно произвел снятие закрепления с 1Б пути.
После отправления поезда тормозной башмак №569 закрепленный
на антивандальную скобу остался на рельсе.
Допущенные нарушения:
- Составитель поездов Джилилов Д.С. при снятии
закрепления не убедился по номеру тормозного
башмака о снятии закрепления с указанного пути.
Авария на станции Октябрьск 22.02.2014
- ДСП Сибагатулин В.Х. при получении доклада о
снятии закрепления не проверил номер
хвостового вагона по программе АСУ СТ НП.