Похожие презентации:
Совершенствование методики анализа данных обследования грунтовых объектов
1.
Совершенствование методики анализаданных обследования грунтовых объектов
Нечипорук С.А.
2.5.11 Наземные транспортно-технологические средства и
комплексы
Хабаровск 2025
2.
Цель работыРазработка алгоритма обработки сигналов
и автоматизированной системы мониторинга
температур в вечно мёрзлых грунтах для
выявления аварийных участков и их
прогнозирования.
2
3.
Основные задачи1. Изучить проблему строительства сооружений на вечно мёрзлых грунтах.
2. Рассмотреть природно-климатические факторы, влияющие на мерзлоту.
3. Проанализировать современные способы и методы мониторинга грунтовых оснований
и массивов.
4. Уточнить математическую модель влияния физических свойств грунтов на параметры
электромагнитных волн.
5. Разработать алгоритмы автоматизированной обработки результатов георадарной
съемки для упрощения процедуры дешифровки радарограмм.
6. Разработать автоматизированную систему мониторинга температур.
7. Сопоставить полученные данные и провести анализ результатов с помощью ранее
разработанной автоматизированной системы
8. Разработать модуль прогнозирования изменения полос отвода исследуемых зон на
основе полученных данных.
3
4.
Объект исследованияПолосы
отвода
Амурской,
Байкало-Амурской
Амуро-Якутской
железных
дорог,
Забайкальской,
(АЯМ)
и
(БАМ),
других
пролегающих
в
районах вечной мерзлоты.
4
5.
Степень изученности проблемыТеоретические
подходы
к
решение
и
изучению
проблемы
строительства сооружений на территории вечно мёрзлых грунтов и
оценке методов прогнозирования и предотвращения уменьшения
прочностных характеристик, нашли отражение в работах зарубежных
ученых: А.Смит, Д.Рикардо, Дж. Миль, И. Ансофф, Х.Кобояси, Т.Ногучи
и другие.
Вопросы
стратегического
значения
и
рассматривались
такими
зарубежными и отечественными учеными, как: Гонтковская В.Т.,
Дубиков Г.И., Трофимов В.Т., Достовалов Б.Н., Кудрявцев В.А.,
Кудрявцев С.А., Изаксон В.Ю., Петров Б.Е., Гамоля Ю.А., Дубиков Г.И.,
Пармузин С.Ю., Лукьянов B.C., Пассек В.В. и т.д.
5
6.
Научная новизнаРазработка алгоритма обработки сигналов.
Разработка
автоматизированной
системы
для
обработки полученных сигналов, с учетом применения
исследованного
алгоритма,
направленной
на
улучшение
и
повышения
эффективности
прогнозирования
и
предотвращения
аварийных
ситуаций.
Разработка новой модели и совершенствование
существующего комплекса по приему и обработке
данных термомеханических скважин.
6
7.
Проблематика железнодорожных насыпей вусловиях вечной мерзлоты
Температура грунта на основной площадке насыпи высотой 2
м под краями шпалы при укладке теплоизоляции по 3-му
типу: 1, 2– для условий Хабаровска, соответственно со
стороны междупутья и поля; 3, 4 – для условий Могочи
соответственно со стороны междупутья и поля
7
8.
Проблематика железнодорожных насыпей вусловиях вечной мерзлоты
Деформация насыпи в результате просадки оттаявшего основания под ее откосом. 1-поверхность тундры
до сооружения насыпи; 2 – то же, после сооружения; 3 – поверхность откоса насыпи по проекту; 4 – то
же, после протаивания основания; 5 – трещины в теле насыпи; 6 – ВГВМ до сооружения насыпи; 7 – то
же, после сооружения насыпи; 8 – насыпь.
8
9.
Необходимые расчеты по полученнымсправочным
данным
проводятся
в
Расчетном комплексе FEM-models
Эпюры распределения температуры насыпи Н = 2 м и основания в Хабаровске на конец февраля по
3-му типу укладки теплоизоляции
9
10.
Спроектирована принципиальная электрическая схемаразрабатываемой системы
10
11.
Публикации1.
2. Нечипорук С.А., Фалеева Е.В., Зверева Е.В
Проектирование системы независимых уровней
для приема и обработки автоматизированных
данных термометрических скважин. Вестник
ПГУПС (принято на рецензирование).
11
Электроника
Промышленность