Экономическое развитие на рубеже 19 - н. 20 вв

1.

Экономическое развитие на
рубеже 19-н. 20 вв.

2.

• В к. XIX в. российская экономика развивалась быстрыми
темпами.
• Во многом этому способствовала политика министра финансов
Сергея Юльевича Витте, занимавшего данный пост в 1892–1903
гг.
• Он выступал за государственный контроль над экономической
жизнью страны, финансовую поддержку промышленности,
национализацию железных дорог, существенное материальное
стимулирование тяжёлой промышленности.
• Для проведения этих мер требовались деньги, которых не
хватало.
• По этой причине Витте настаивал на экономии государственных
средств, прежде всего сведя к минимуму поддержку деревни —
крестьян и помещиков.
• С этой же целью в 1894 г. была введена винная монополия,
установившая контроль за продажей алкогольной продукции.
• Частные лица могли лишь производить винные изделия, а
продавать их имело право только государство.
• Впоследствии это принесло значительные доходы российскому
бюджету.

3.

• Государственные вложения в экономику — важное условие роста
индустриализации, но не единственное.
• Помимо этого, правительство проводило протекционистскую политику,
пытаясь поддержать российского производителя.
• Оно облагало высокими таможенными сборами иностранные товары,
которые могли составить конкуренцию отечественным.
• Для высоких темпов роста экономики государственных вложений
оказалось недостаточно, нужно было привлекать деньги из-за рубежа.
• Прежде всего по этой причине в 1895–1897 гг. была проведена денежная
реформа.
• Появилось золотое обеспечение рубля, что сделало российскую валюту (а
следовательно, и экономику) более стабильной и привлекательной для
зарубежных предпринимателей.
• Введение золотого рубля способствовало иностранным инвестициям в
угольную, металлургическую, химическую, машиностроительную
промышленность.
• По мнению Витте, французский, бельгийский, английский капиталы
работали исключительно на индустриализацию России и ни в коей мере не
подрывали независимое положение страны.

4.

• Темпы роста российской экономики были
существенно выше, чем в Западной
Европе.
• Накануне 1-й мировой войны Россия по
основным экономическим параметрам
почти вплотную приблизилась к Франции,
но продолжала отставать от
Великобритании, Германии и США.
• Заметно расширилась железнодорожная
сеть.
• В России в среднем строилось 2,7 тыс. км
железных дорог в год.
• В 1891 г. началось строительство
Транссибирской магистрали, связавшей
Европейскую Россию с Тихоокеанским
побережьем.
• По протяжённости железных дорог Россия
стала 2-й в мире, уступая только США.

5.

• В 1899–1903 гг. - мировой экономический
кризис.
• Многие российские предприятия (около 3
тыс.) обанкротились.
• Предпринимателям нужно было искать
новую стратегию выживания.
• Отчасти по этой причине начали
складываться объединения предприятий
— монополии, полностью подчинившие
себе производство и сбыт продукции.
• Так, в 1901 г. образовался картель
«Продпаровоз», а в 1904 г. — «Продвагон»,
установившие господство в
машиностроении.
• В 1902 г. возник синдикат «Продамет»,
доминировавший в металлургии.

6.

• Таким образом, экономика России
развивалась быстро и в то же время
неравномерно.
• Страна существенно укрепляла свои
позиции на международной арене.
• Однако в таком развитии таились свои
опасности.
• В российской экономике сочетались
самые современные технологии в
индустрии и примитивные орудия труда
в деревне, становление новых отраслей
промышленности и консервация
пережитков прошлого на селе.
• Такие противоречия были чреваты
кризисами и социальной
напряжённостью.

7.

Внешняя политика. РусскоЯпонская война

8.

Международное положение
• Конец XIX — н. XX в. стали временем стремительного
развития многих стран, в числе которых была Россия.
• Устои XIX столетия постепенно разрушались, равновесие
на международной арене становилось зыбким.
• На неё ворвались новые амбициозные государства:
Германия, Италия, Япония.
• Заметно укрепили своё положение США.
• Напротив, Великобритания и Франция утрачивали
лидирующие позиции.
• В ожидании неизбежного прямого столкновения
враждующие стороны участвовали в создании военных
блоков.
• Россия сделала ставку на союз с Францией.
• Германия рассчитывала на поддержку Австро-Венгрии и
Италии.
• Шла гонка вооружений, росли военные бюджеты,
возникали новые виды оружия.
• Важнейшая причина мирового противостояния состояла в
борьбе за колонии.

9.

• К к. XIX в. границы между колониальными
империями были уже определены.
• Однако Германия, Италия, Япония,
«опоздавшие» к территориальному разделу мира,
требовали свою долю.
• Так, Япония мечтала о создании своей азиатской
империи.
• И здесь её интересы столкнулись с российскими.
• В к. XIX в. перед Россией встала необходимость
освоения своих дальневосточных владений.
• Важнейшим шагом к этому стало строительство
Транссибирской магистрали.
• Оно положило начало массовому переселению
крестьян на восток России.
• В 1891 г. сам наследник престола Николай
Александрович (будущий император Николай II)
присутствовал во Владивостоке при закладке
железнодорожной магистрали.

10.

Дальневосточная политика России
• По результатам Японско-китайской войны 1894–1895 гг. к Японии от ошли
о-в Тайвань и Ляодунский п-ов.
• Однако под давлением России, Германии и Франции Ляодунский п-ов
японское правительство вернуло Китаю.
• В 1896 г., Россия добилась от Китая аренды Ляодунского п-ова сроком на 25
лет.
• Таким образом, во владениях России оказался незамерзающий порт на
востоке империи - Порт-Артур.
• Одновременно с этим был заключён договор с китайским правительством о
строительстве Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД) — отрезка
Транссибирской магистрали, проходящего по территории Китая.
• Строительство КВЖД позволило соединить Читу и Владивосток напрямую
через Маньчжурию (северо-восток Китая).
• Фактически это была российская дорога.
• Согласно договору она переходила в собственность китайского
правительства лишь через 80 лет после начала её эксплуатации.
• Таким образом, Россия устанавливала контроль над Маньчжурией.
• В Японии нарастало раздражение тем, что Российская империя всё
активнее вторгалась в сферу её влияния.
• Страна начала готовиться к большой войне с Россией.

11.

Русско-японская война (1904–1905)
• В к. декабря 1903 г. Япония предъявила России
ультиматум с требованием немедленно вывести
войска из Маньчжурии.
• Царское правительство не спешило на него
отвечать: Японию как военного противника
всерьёз не воспринимали.
• 27 января 1904 г. японские миноносцы напали
на русскую эскадру, находившуюся недалеко от
Порт-Артура.
• С этого события началась Русско-японская
война.
• Российский флот оказался не готов к
нападению, уцелевшие корабли заняли оборону,
приготовившись к длительной осаде.
• Надежды на подкрепление из России не было.

12.

Ключевые события русско-японской войны 1904-1905 гг.
(в выводе указать значение поражения в войне)
Даты
событий
Участники
событий
итоги

13.

Дата
События
27 января 1904 г.
Без объявления войны Япония напала на русские корабли
Август 1904 г.
Японские войска нанесли удар по Порт-Артуру, но встретили
сопротивление
Август 1904 г.
Японские армии атаковали русские позиции, но натолкнулись на
ожесточённое сопротивление и понесли потери
Октябрь 1904 г.
Из Балтийского моря на выручку Порт-Артуру вышла 2-я
Тихоокеанская эскадра под командованием адмирала З. П.
Рожественского
23 декабря 1904 г.
А. М. Стессель сдал крепость врагу
1905 г.
Преимущество и инициатива перешли к японской стороне
14 мая 1905 г.
Русские корабли вошли в Цусимский пролив
27 июля 1905 г.
Начались русско-японские переговоры
Август 1907 г.
Окончание переговоров
23 августа (5 сентября) 1905 Портсмутский мирный договор России с Японией

14.

Дата
Событие и итог
1) русские корабли атакованы в Порт-Артуре, 3 корабля
повреждены;
26./27.01.1904
2) блокирован в Корейском порту крейсер «Варяг». Крейсер
затоплен, лодка «Кореец» взорвана.
Флагманский корабль попал на мину и затонул. Гибель
31.03.1904
адмирала Макарова.
декабрь 1904 Оборона Порт-Артура. Итог: порт сдан Японии.
Август 1904 г. Поражение под Ляояном
Февраль
Преимущество у Японии, заняли Мукден. 20 тысяч солдат в
1905 г.
плену.
Май 1905 г. Бой в Цусимском проливе. Поражение. Крах России.
Портсмутский мирный договор (Южный Сахалин, Корея – к
Август 1905 г. Японии). Все выводят войска из Маньчжурии.
Япония может заниматься рыбной ловлей вдоль берегов России.

15.

Портсмутский мирный договор
Дата, между кем
подписан
Условия
1. Россия признала Корею сферой японских интересов.
2. Обе стороны обязаны вывести свои войска из
Маньчжурии. Россия уступала южную часть острова
23 августа 1905 г.
Сахалин и права на аренду Порт-Артура.
Россия и Япония
3. Россия обязалась представить японцам право на
рыболовство вдоль русских берегов в Японском,
Охотском и Беринговом морях.

16.

Интересы России в войне с Японией
Интересы России
Результат
Строительство КВЖД от Читы
до Владивостока (24 тысячи
человек охраны)
Россия строит КВЖД. Теперь
появляется способ быстрого
перемещения из Читы во
Владивосток
Аренда Порт-Артура и порта
Дальний (на 25 лет) с целью
создания военно-морской базы
Россия арендует на 25 лет порты
Порт-Артур и Дальний. Аренда
данных портов помогает России
разместить корабли на
территории Жёлтого моря

17.

домашнее задание
• параграф 27, 29, рабочий лист заполнить, к/к 14 «Русскояпонская война»- по желанию; подготовиться к тесту по
русско-японской войне.