Технико-экономическое обоснование расширения сферы деятельности в конноспортивном клубе «Пассаж»

1. ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА на тему: Технико-экономическое обоснование расширения сферы деятельности в конноспортивном

Институт экономики, управления и права
Кафедра управления транспортом
ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
НА ТЕМУ: ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ РАСШИРЕНИЯ СФЕРЫ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В КОННОСПОРТИВНОМ КЛУБЕ «ПАССАЖ»
Выполнила:
студентка группы ТТП-411 Артемьева М.М.
23.03.01 Технология транспортных процессов
Руководитель ВКР:
Никулина М.В.
Нижний Новгород
2025 г

2. Актуальность

АКТУАЛЬНОСТЬ
Конным клубам достаточно
сложно «держаться на плаву» и,
не смотря на все
предоставляемые ими услуги,
это очень затратный бизнес.
Поэтому конные клубы должны
постоянно искать новые
источники дохода и
возможности для расширения
сферы деятельности,
привлечения новых клиентов.
Предметом исследования является расширение сферы
деятельности в КСК «Пассаж».
Объектом исследования является КСК «Пассаж».
Цель данной выпускной квалификационной работы
заключается в анализе технической деятельности КСК
«Пассаж» за 2024 год и поиск новых источников дохода,
обоснование необходимости расширения собственного
автопарка.
Задачи:
• узнать, как устроены конные клубы, их
инфраструктуру и предоставляемые услуги;
• проанализировать перевозочную деятельность КСК
«Пассаж» за 2024 год;
• предложить новые источники заработка;
• рассмотреть возможность увеличения собственного
автопарка;
• выявить эффективность новых вариантов заработка
для КСК «Пассаж».
Заголовок презентации
2

3. в 1 главе были описаны общая характеристика конных клубов, термины и описание предоставляемых услуг. Подробно рассмотрено

В 1 ГЛАВЕ БЫЛИ ОПИСАНЫ ОБЩАЯ
ХАРАКТЕРИСТИКА КОННЫХ КЛУБОВ,
ТЕРМИНЫ И ОПИСАНИЕ
ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫХ УСЛУГ.
ПОДРОБНО РАССМОТРЕНО
ВНУТРЕННЕ УСТРОЙСТВО КСК
«ПАССАЖ» - ОПИСАНЫ
НАХОДЯЩИЕСЯ НА ТЕРРИТОРИИ
ЗДАНИЯ И ИХ ФУНКЦИОНАЛ,
ИМЕЮЩИЙСЯ АВТОПАРК, ПОДРОБНО
ОПИСАНЫ ПРОФЕССИИ ЛЮДЕЙ,
Рисунок 1 – карта КСК «Пассаж»
РАБОТАЮЩИХ С ЛОШАДЬМИ.
3

4. - водителей выбирают тщательно, В 2024 году их услуги стоили 30 руб./км. - Погрузкой и выгрузкой лошадей занимаются

- ВОДИТЕЛЕЙ ВЫБИРАЮТ ТЩАТЕЛЬНО, В
Особенности использования коневозов
2024 ГОДУ ИХ УСЛУГИ СТОИЛИ 30
РУБ./КМ.
- ПОГРУЗКОЙ И ВЫГРУЗКОЙ ЛОШАДЕЙ
ЗАНИМАЮТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ЛЮДИ,
ТЕСНО РАБОТАЮЩИЕ С ЛОШАДЬМИ НА
ЕЖЕДНЕВНОЙ ОСНОВЕ, ЗНАЮЩИЕ ИХ
ХАРАКТЕРЫ И ПРИВЫЧКИ.
- РАССТАНОВКА ВНУТРИ КОНЕВОЗА
ИМЕЕТ СВОИ ОСОБЕННОСТИ
- ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ЛОШАДЕЙ, ХОЗЯЕВА
ОДЕВАЮТ ИХ В СПЕЦИАЛЬНУЮ
ЗАЩИТНУЮ АМУНИЦИЮ – ПОПОНЫ,
НОГАВКИ, ВАТНИКИ С БИНТАМИ,
НАХВОСТНИКИ.
- В КОНЕВОЗЕ С ВОДИТЕЛЕМ
ОБЯЗАТЕЛЬНО ЕДЕТ
СОПРОВОЖДАЮЩИЙ
Рисунок 2 - Лошадь в попоне,
транспортировочных ногавках и недоуздке
Коневоз – специально оборудованный фургон, трейлер или прицеп с усиленными
амортизаторами для безопасной и комфортной перевозки лошадей. Может вмещать от 2х до
4
десятка животных.

5. Во второй главе были точно определены экономические и производственные показатели работы автотранспорта на предприятии КСК

КСК "Виват,
Россия!"
Из КСК "Пассаж" в:
Наименование перевозимого груза
ВО ВТОРОЙ ГЛАВЕ
БЫЛИ ТОЧНО
Загрузка, т
ОПРЕДЕЛЕНЫ
Грузоподъёмность, т
ЭКОНОМИЧЕСКИЕ И
Кол-во точек груз. работ
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ
ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ Пробег автомобиля с грузом, км
АВТОТРАНСПОРТА НА Пробег автомобиля порожнем, км
ПРЕДПРИЯТИИ КСК
Транспортная работа за рейс, ткм
«ПАССАЖ» НА
Время кругового рейса,час
ИМЕЮЩИХСЯ
Амортизационные отчисления в расчёте
на
рейс, руб.
ЛИНИЯХ. В ИХ ЧИСЛО
Зарплата водителя за рейс, руб.
ВХОДЯТ ПРЯМЫЕ
ЗАТРАТЫ, НАКЛАДНЫЕ стоимость аренды тягача, руб
ЗАТРАТЫ, А ТАКЖЕ
Прямые расходы за рейс, руб.
ПРОЧИЕ.
Накладные расходы, руб
Прочие
расходы,по
руб.
Вице-президент
продуктам
Таблица 1 – основные
экономические показатели работы
полуприцепа на 9 голов за 2024 год
лошади
расходы за все рейсы
лошади
3,60
-
-
3 355,20
19,57
916,40
27 960,00
37 280,00
95 016,41
10 451,81
33,50
3
036,60
20,03
938,26
28
920,00
38
560,00
97
886,49
10
767,51
34,30
КСК "Битца"
лошади
лошади
3,33
4,05
3,78
3,51
5
5
5
5
2
2
2
2
946,00
690,00
480,00
898,00
-
-
-
-
3 150,18
2 794,50
1 814,40
3 151,98
19,76
16,39
13,57
19,09
925,38
767,70
635,39
894,15
28 380,00
20 700,00
14 400,00
26 940,00
37 840,00
27 600,00
19 200,00
35 920,00
96 213,70
70 718,63
49 196,12
91 491,72
10 583,51
7 779,05
5 411,57
10 064,09
33,83
28,07
23,23
32,69
2
964,00
КК
"Грация"
лошади
5
2
932,00
КСК "Новый КСК Чудо
век"
кони
лошади
3,15
5
количество рейсов
общие расходы, руб.
КСК "Максима Парк"
1
4
1
1
1
1
105 501,72
108 688,30
106 831,04
78 525,75
54 630,92
101 588,50
434 753,21
106 831,04
78 525,75
54 630,92
Заголовок презентации
105 501,72
5
101 588,50

6.

За 2024 год суммарно было выполнено 40 рейсов.
Из них 18 рейсов – на большом коневозе на 9 голов, 14 рейсов – на среднем на 5 голов, и 8 рейсов – на двухместном.
Собственным транспортом было совершено 9 рейсов, наемным – 11 рейсов.
Общая стоимость всех перевозок за 2024 год составила 3 483 000,0 руб.
Из них 243 829,38 руб. ушли на оплату бензина, 535 680,0 руб. на оплату труда водителей, аренда коневозов обошлась
в 180 000,0 руб., аренда тягачей 312 080,0 руб., а итоговая прибыль составила 1 944 455,43 руб. общая стоимость
расходов составила 1 538 544,57 руб.
За год коневозы проехали 17 856 км с грузом, перевезли 121 лошадь, было задействовано 20 водителей и 20
сопровождающих.
ТС
Таблица 2 – данные по
перевозкам на собственном
полуприцепе на 9 голов
коневоз 9 голов собственный
КСК "Виват,
Россия!"
цель поездки
ЛичноЛично ЛичноЛичное
Личнокомандное
ЛичноЛичноКомандное
Командный
Личный
Первенство
командный Командны
Первенство
Командный
Командный
Первенство
Чемпионат чемпионат по
России среди Чемпионат чемпионат по
России
Кубок России Кубок России
России по
России по
выездке в
всадников на
России по
выездке на
среди
по выездке
по выездке
выездке. U25,
выездке
Республике
лошадях до 150 выездке
пони
всадников
(БК)
(МК)
юниоры,
(большой
Марий Эл
см в\х
(малый круг)
на лошадях
юноши, дети
круг)
до 150 см в\х
расстояние в 1
466
конец, км
общее
932
расстояние
кол-во лошадей 9
дата
13.03.2024
отправления
дата обратного
17.03.2024
рейса
кол-во
1
водителей
кол-во
КСК "Максима КСК "Максима
Парк"
Парк"
КСК "Новый КСК Чудо
век"
кони
КСК
"Максима
Парк"
куда
КСК "Максима
КК "Грация" КСК "Битца"
Парк"
482
482
473
345
482
482
240
449
964
964
946
690
964
964
480
898
9
9
9
9
9
9
9
9
03.04.2024
07.07.2024
14.08.2024
30.08.2024
11.09.2024
11.09.2024
29.09.2024
12.10.2024
07.04.2024
15.07.2024
18.08.2024
01.09.2024
15.09.2024
15.09.2024
31.09.2024
16.10.2024
1
1
1
1
1
61
1
1
Заголовок
презентации

7.

За 2024 год суммарно было выполнено 40 рейсов.
Из них 18 рейсов – на большом коневозе на 9 голов, 14 рейсов – на среднем на 5 голов, и 8 рейсов – на двухместном.
Собственным транспортом было совершено 9 рейсов, наемным – 11 рейсов.
Общая стоимость всех перевозок за 2024 год составила 3 483 000,0 руб.
Из них 243 829,38 руб. ушли на оплату бензина, 535 680,0 руб. на оплату труда водителей, аренда коневозов обошлась
в 180 000,0 руб., аренда тягачей 312 080,0 руб., а итоговая прибыль составила 1 944 455,43 руб. общая стоимость
расходов составила 1 538 544,57 руб.
За год коневозы проехали 17 856 км с грузом, перевезли 121 лошадь, было задействовано 20 водителей и 20
сопровождающих.
ТС
Таблица 3 – данные по
перевозкам арендованных
коневозов на 5 и 2 головы
арендованый на 5 голов
куда
КСК
"Максима
Парк"
цель поездки
Личнокомандное
первенство
Личное
Московской Первенство
областии по
России
Бронзовый
Хрустальный
выездке
среди
круг по
пони 1 этап
среди
всадников на выездке
всадников на лошадях до
лошадях до
150 см в\х
150 см в
холке
Кубок КСК
"Вереница"
по выездке
Региональны
Золотой круг
е
Серебряный по выездке
Чемпионат
Хрустальный
Хрустальный
соревновани
круг по
на лошадях
России ПОДА
пони 2 этап
пони 3 этап
я по выездке
выездке
до 150 см в
на призы
холке
482
473
482
466
264
466
466
482
482
482
482
964
946
964
932
528
932
932
964
964
964
964
5
3
5
4
5
5
2
2
2
2
29.05.2024
07.07.2024
20.09.2024
27.09.2024
18.10.2024
22.11.2024
21.02.2024
09.07.2024
23.10.2024
10.09.2024
02.06.2024
15.07.2024
22.09.2024
29.09.2024
20.10.204
24.11.2024
25.02.2024
14.07.2024
27.10.2024
15.09.2024
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
расстояние в 1
конец, км
общее
расстояние
кол-во лошадей 5
дата
04.04.2024
отправления
дата обратного
07.04.2024
рейса
кол-во
1
водителей
кол-во
сопровождающи1
КСК Отрада
1
КСК
"Максима
Парк"
арендованный на 2 головы
КСК "Виват, КСК
Россия!"
Вереница
Заголовок презентации
КСК
КСК "Виват, КСК "Виват,
"Максима
Россия!"
Россия!"
Парк"
КСК
"Максима
Парк"
КСК
"Максима
Парк"
МО КСК
"Максима
Парк"
1
7
1

8. предложения по расширению сферы деятельности в КСК «Пассаж» с учетом уже имеющихся линий для перевозок

ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО РАСШИРЕНИЮ СФЕРЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В
КСК «ПАССАЖ» С УЧЕТОМ УЖЕ ИМЕЮЩИХСЯ ЛИНИЙ ДЛЯ
ПЕРЕВОЗОК
Договоренность на перевозку молодых лошадей с конного завода в области – Перевозского конного
завода, на котором разводят советских тяжеловозов.
Рисунок 3 – советский тяжеловоз и два хендлера
Рисунок 4 – маршрут для перевозки по новой линии КСК «Пассаж» –
Перевозский конный завод – КСК «Битца»
8

9. Для расширения автопарка - покупка нового коневоза вместимостью 5 лошадей.

ДЛЯ РАСШИРЕНИЯ АВТОПАРКА - ПОКУПКА НОВОГО
КОНЕВОЗА ВМЕСТИМОСТЬЮ 5 ЛОШАДЕЙ.
Рисунок 5 – несамоходный коневоз на 5 голов
Марка – Cheval Liberte Optimax maxi;
Грузоподъемность – 2 000 кг;
Марка шин – 195/60 R15 88V;
Количество колес – 4;
Количество голов – до 5 шт.;
Цена – 2 000 000 Р.
Рисунок 6 – самоходный коневоз на 5 голов
Марка – Mercedes-Benz Atego 1523;
Грузоподъемность – 5 000 кг;
Марка шин – 195/60 R15 88V;
Количество колес – 4;
Количество голов – до 5 шт.;
Цена – 3 900 000 Р.
9

10.

с Перевозского
конного завода
откуда:
из КСК "Пассаж"
куда:
КСК «Максима КСК
Парк»
«Отрада»
КСК
«Виват,
Россия!»
КСК
«Вереница КСК «Битца»
»
Наименование
перевозимого груза
лошади
лошади
лошади
лошади
Загрузка, т
1,50
2,00
1,75
1,85
1,50
Грузоподъёмность, т
5
5
5
5
2
Кол-во точек груз. работ
2
2
2
2
2
Пробег автомобиля с
грузом, км
964
946
932
528
511
Пробег автомобиля
порожнем, км
0
0
0
0
626
Время кругового рейса,час 15,53
Прямые расходы за рейс,
43870,31
руб.
Накладные расходы, руб 4825,73
15,26
15,07
9,85
17,17
43051,91
42416,51
24096,41
42656,73
4735,71
4665,82
2650,60
4692,24
Прочие расходы, руб.
73,41
72,11
71,21
46,55
81,14
количество рейсов
2
1
3
1
10
общие расходы, руб.
48769,45
47859,73
47153,53
26793,56
47430,12
расходы за все рейсы
97538,90
47859,73
141460,58 26793,56
474301,16
лошади
Таблица 4 – основные расходы для покупного самоходного коневоза на 5 голов
10

11. В финальной 4 главе - сравнение экономических показателей трех вариантов использования 5-ти местных коневозов – арендованного,

В ФИНАЛЬНОЙ 4 ГЛАВЕ - СРАВНЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИХ
ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТРЕХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ 5-ТИ МЕСТНЫХ
КОНЕВОЗОВ – АРЕНДОВАННОГО, ПОКУПНОГО САМОХОДНОГО И
ПОКУПНОГО НЕСАМОХОДНОГО
Вид тс
аренда кв 5 голов
Наименование перевозимого груза
Грузоподъёмность, т
Транспортная работа за все рейсы, ткм
Расходы на ремонт и восстановление шин, руб.
Время всех круговых рейсов, час
Амортизационные отчисления в расчёте за все рейсы, руб.
Зарплата водителей за все рейсы, руб.
Суммарна оплата стоянки, руб.
лошади
3
12 586,50
4 995,96
101,38
23,14
185 940,00
33,56
Суммарные нормы отчислений на ремонт и запчасти, руб/час
Суммарные расходы на покупку ГСМ и масла, руб:
Платон
Прямые расходы за все рейсы, руб.
Накладные расходы за все рейсы, руб
Прочие расходы за все рейсы, руб.
Количество рейсов
Расходы за все рейсы, руб.
Аренда, руб.
578,62
73 412,85
404 348,82
44 478,37
481,42
7
449 308,60
1 116,75
покупка
несамоходный кв 5
голов
лошади
2
10 653,80
1915,75
101,38
2314,50
185940,00
33,56
покупка
самоходный кв
на 5 голов
лошади
5
10 653,80
1 915,75
101,38
4 513,27
185 940,00
33,56
578,62
107254,09
545956,52
60055,22
127,30
7
606 139,03
4 472,77
578,62
90 115,12
282 138,44
31 035,23
479,10
7
313652,77
0
Таблица 5 – сравнение технико-экономических показателей для 5-ти местных коневозов
по имеющимся линиям
При
сравнении
главного показателя – расходы за
все рейсы, видно, что покупной
самоходный коневоз на 5 голов
самый низкозатратный (313
652,77 руб. против 606 139,03
руб.
и
449
308,6
руб.).
Большинство
расходов
получились
почти
или
одинаковыми,
существенная
разница есть в расходах на
ремонт и восстановление шин,
амортизационных отчислениях и
суммарных расходах на покупку
ГСМ
и
масла.
Прямые,
накладные и прочие расходы
тоже будут разными, но они все
минимальные
у
покупного
самоходного коневоза на 5 голов

12.

Наименование перевозимого груза
Грузоподъёмность, т
покупка
несамоходный кв 5
голов
лошади
2
Транспортная работа за рейс, ткм
1 705,50
1 705,50
Расходы на ремонт и восстановление шин,
руб.
351,44
175,72
Время кругового рейса, час
17,17
17,17
Амортизационные отчисления в расчёте за
рейсы, руб.
391,98
764,37
34 110,00
34 110,00
Оплата стоянки, руб.
5,68
5,68
Норма отчислений на ремонт и запчасти,
руб/час
5,68
98,00
19 463,95
7 502,97
-
-
Прямые расходы за рейс, руб.
99 901,05
42 656,73
Накладные расходы за рейс, руб
10 989,12
4 692,24
21,56
81,14
10
10
110 911,72
47 430,12
Вид тс
Зарплата водителей за рейсы, руб.
Расходы на покупку ГСМ и масла, руб:
Платон
Прочие расходы за рейс, руб.
Количество рейсов
Расходы за рейс, руб.
Аренда, руб.
757,51
покупка самоходный кв
на 5 голов
лошади
5
Заголовок презентации
-
Таблица 6 – сравнение технико-экономических
показателей для 5-ти местных коневозов по новой
линии КСК «Пассаж» - Перевозский конный завод
– КСК «Битца»
12

13.

На основании проведенного исследования
можно сделать вывод о том, что расширение сферы
деятельности
конноспортивного
целесообразным
шагом.
клуба
является
и
экономически
обоснованным
Реализация
предложенных
мероприятий
позволит не только увеличить доходы клуба, но и
повысить
уровень
обслуживания,
что
будет
способствовать привлечению новых клиентов для
конных перевозок и укреплению репутации среди
уже имеющихся.
13

14. СПАСИБО за внимание!

СПАСИБО ЗА
ВНИМАНИЕ!
14