6 механизированные способы очитки ст.пер. от снега

1. механизированные способы очитки стрелочных переводов от снега

МЕХАНИЗИРОВАННЫЕ СПОСОБЫ
ОЧИТКИ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ
ОТ СНЕГА

2.

Очистка стрелочных переводов
от снега и льда производится с
применением средств
осигналивания и связи с
дежурным по станции:
• стационарными устройствами
электрообогрева и
пневмоочистки,
• шланговой пневмоочисткой,
• вручную с помощью
инструментов.
https://www.youtube.com/watch?v=xWNOTnNqIXY

3. стационарная пневматическая очистка

СТАЦИОНАРНАЯ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ОЧИСТКА
Устройство стационарной пневматической
очистки стрелочных переводов имеет
арматуру, состоящую из труб,
оканчивающихся соплами. Сопла
размещают между рамным рельсом и
остряком в направлении от корня к острию.
Продувка желоба между остряком и
рамным рельсом производится в течение 4
с через каждые 6 мин.
Управляют устройством очистки стрелок
работники, производящие перевод стрелок.

4. Шланговая пневмоочистка

ШЛАНГОВАЯ ПНЕВМООЧИСТКА
Шланговая пневмоочистка
осуществляется путем подключения
воздуходувки к воздухоразборным
колонкам резиновым шлангом длиной
12 - 20 м.
Шланг должен быть снабжен
металлическим наконечником с
приваренным к нему пневмосоплом
Лаваля с проходным сечением не
более 8 мм.
https://yandex.ru/video/preview/?filmId=108954334840688
5583&from=tabbar&reqid=16051681963139091489707762974053804943302-sas17569&suggest_reqid=418407411145725593982372750782
128&text=стационарная+пневмообдувка

5. электрообогрев

ЭЛЕКТРООБОГРЕВ
В районах, где преобладает выпадение
мокрого снега и возможен гололед, более
целесообразно применять обогрев стрелок.
Система включает в себя нагреватели,
монтируемые на внешней стороне
стрелочных переводов и автоматическую
систему управления обогревом, снабженную
датчиками температуры и осадков. Система
автоматически включает обогрев при
наличии на переводе снега или льда, а
также при условиях, благоприятных для их
образования.
https://yandex.ru/video/preview?text=термообогрев%20стрело
чных%20переводов&path=wizard&parentreqid=1605167928049737-1625626101652145340700275prestable-app-host-sas-web-yp34&wiz_type=vital&filmId=6064021104257406002
Для электрообогрева используются
трубчатые элементы (ТЭН). Они
представляют собой стальные бесшовные
трубки, внутри которых проходит
нихромовая спираль, изолированная от
стенок трубки окисью магния.

6. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

Работы по очистке централизованных
стрелочных переводов от снега должны
производиться только в перерывах
между движением поездов и
маневровых составов
Работы по очистке и уборке горочных и
подгорочных путей от снега должны
производиться в периоды, когда эти
пути закрыты

7. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

• Работа по очистке стрелочных переводов должна
производиться группой, состоящей не менее чем
из двух и не более чем из шести монтеров пути,
один из которых должен вести наблюдение за
движением поездов и не участвовать в работе.
• До начала работ по очистке снега на
централизованной стрелке против тяг
электропривода должен быть заложен
деревянный вкладыш между отведенным
остряком и рамным рельсом, а на крестовинах с
подвижным сердечником - между сердечником и
усовиком.

8. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

Очистка от снега стрелочных переводов сжатым
воздухом должна производиться двумя
монтерами пути не ниже 3 разряда, один из
которых непосредственно производит очистку
стрелочного перевода от снега, а другой
(наблюдающий, он же сигналист) должен
находиться у места присоединения воздушного
шланга к запорному вентилю воздухопроводной
сети, следить за объявлениями по
громкоговорящей связи быть готовым в любой
момент прекратить подачу сжатого воздуха и дать
команду монтеру пути, работающему со шлангом,
о прекращении работы и уходе со стрелочного
перевода.
При обдувке стрелочного перевода монтеры пути
для защиты глаз и кожных покровов рук должны
пользоваться защитными очками и рукавицами.

9. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

При очистке стрелочных переводов
сжатым воздухом необходимо соблюдать
следующие требования:
при необходимости пересечения
железнодорожного пути шланг от
воздухопроводной сеи следует
прокладывать под рельсами в шпальных
ящиках, при подключении шланга к
запорному вентилю воздухопроводной
сети запорный кран на наконечнике
шланга должен быть закрыт.

10. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

После присоединения шланга к
воздухопроводной сети проверить
надежность сцепления соединительных
головок шланга и запорного вентиля
воздухопроводной сети, после этого
открыть кран на наконечнике шланга, а
затем постепенно открыть запорный
вентиль воздухопроводной сети; струю
воздуха на стрелочный перевод
направлять под углом, исключающим
возможность попадания в лицо снега.

11. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

При переходе от одного стрелочного перевода к
другому:
• закрыть запорный вентиль воздушной сети и
выпустить сжатый воздух из шланга;
•после окончания очистки стрелочного перевода
запорный вентиль воздухопроводной сети
необходимо закрыть,
•сжатый воздух полностью выпустить из шланга,
•после этого разъединить соединительные
головки шланга и запорного вентиля
воздухопроводной сети
•закрыть кран на металлическом наконечнике
шланга.
Запрещается открывать запорный вентиль для
подачи воздуха, если шланг полностью не
расправлен и наконечник не находится в руках
работающего

12. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

Запрещается при включенном
электрообогреве производить
какие-либо работы на стрелочном
переводе, кроме ручной очистки с
помощью неметаллического
инструмента и шланговой очистки

13. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

• При ручной очистке пути снег внутри
колеи должен очищаться не менее чем
на 50 мм ниже уровня верха головки
рельса, а снаружи колеи — в уровень с
верхом головки рельса.
• На подгорочных путях, в районах
торможения вагонов башмаками,
очистка пути от снега производится с
обеих сторон рельса ниже уровня верха
головки рельса на 50 мм.

14. Спасибо за внимание

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ