Занятие 15-2025. География Мирового хозяйства. Часть 3

1.

География Мирового хозяйства.
Часть 3.
Нижний Новгород 2024 г.

2.

Хозяйство – совокупность всех видов трудовой деятельности людей.
Мировое хозяйство – совокупность национальных хозяйств разных стран,
объединённых системой международных экономических отношений.
Отрасль хозяйства – совокупность предприятий (или учреждений), выпускающих однородную продукцию (или оказывающих одинаковые услуги).
Отраслевая структура хозяйства – совокупность его отраслей, характеризующихся определёнными количественными соотношениями и
взаимосвязями. Мировое хозяйство состоит из отраслей производственной (материальной) и непроизводственной (нематериальной) сферы.
Производственная сфера – совокупность всех видов производственной
деятельности людей, создающих материальные блага.
- тяжёлая (энергетика, металлургия, машиностроение, химическая, лесная);
Непроизводственная сфера – занимается
удовлетворением потребностей населения в разного рода
услугах.
- лёгкая (текстильная, швейная, кожевенно-обувная, меховая);
* Торговля.
- пищевая (молочная, мясная, сахарная, рыбная, хлебопекарная, плодоовощная);
* Наука.
* Промышленность:
* Строительство.
* Интернет.
* Сельское хозяйство:
* Медицина.
- растениеводство (зерновые культуры, технические культуры, картофель и
овощи, садоводство);
* Туризм.
- животноводство (разведение крупного рогатого скота, свиноводство,
птицеводство, коневодство,
овцеводство).
* Транспорт:
- сухопутный;
- водный;
- воздушный.
* Финансы.

3.

Лёгкая промышленность — совокупность отраслей, удовлетворяющих базовые потребности населения в одежде, обуви и тканях.
Основные факторы, влияющие на
размещение лёгкой промышленности:
Особенности лёгкой промышленности:
Тесная связь с потребителем
потребительский;
Быстрая отдача вложенных средств;
сырьевой;
Высокая мобильность производства;
фактор трудовых ресурсов.
Экологичность;
Динамичность (быстрая смена ассортимента выпускаемой продукции из-за перемены
вкусов, необходимость совершенствования производственных линий и др.)
Отраслевой состав лёгкой промышленности
Текстильная
Производство тканей: хлопчатобумажные; шерстяные;
шёлковые; льняные; смесовые (из натуральных и
синтетических волокон).
Производство трикотажа.
Производство нетканых материалов (текстильных
полотен, получаемых механическим или химическим
путём без ткацких станков).
Швейная
Меховая
Кожевенно - обувная

4.

Текстильная промышленность
Ведущая и старейшая отрасль лёгкой промышленности. Размещается в районах концентрации населения, поскольку стоимость перевозки сырья
после его переработки не превышает стоимости перевозки готовой продукции. В связи с широким использованием женского труда текстильная
промышленность распространена в районах с промышленностью, требующей преимущественно мужского труда.
Главным регионом, специализирующимся на текстильной промышленности, является Азия. Крупнейшие исторически сложившиеся центры
текстильной промышленности мира: Ланкашир и Йоркшир (Великобритания), регион Новая Англия (США), Лилль и Лион (Франция), Лодзь
(Польша) и др.
Производство тканей
В XXI в. в структуре производства тканей произошли значительные изменения. Если в середине XX в. 84 % тканей производилось из натуральных
волокон растительного (хлопок, лён, джут, пенька и др.) и животного (шерсть, шёлк) происхождения и только 16 % из химических, то в настоящее
время доля последних возросла до 65 %. На хлопок приходится около 30 % используемого сырья, а на шерсть, шёлк, лён и др. около 5 %.
Производство трикотажа
Занимает второе место в структуре текстильной промышленности. Исторически лидирующие позиции по объёмам производства принадлежали
развитым странам (Италия, Франция, Германия). В наши дни значительно выросли темпы и объёмы производства в развивающихся странах
Азии. Лидер — Китай (71 % мирового производства трикотажа), за ним следуют Италия (8 %) и Япония (4 %).
Выпуск сложного и дорогого трикотажа по-прежнему сконцентрирован в развитых странах (Италия, США, Франция).
Производство нетканых текстильных материалов
Нетканые текстильные материалы — материалы из волокон или нитей, соединённых между собой без применения методов ткачества
(механическим способом, физико-химическим, термическим и др.).
Общий объём производства — 1,9 млн т. Растёт быстрыми темпами из-за высокой востребованности в различных отраслях (медицине,
строительстве, автомобилестроении). На три региона мира — Азию, Европу и Северную Америку — приходится около 85 % мирового
производства и потребления нетканых материалов. Абсолютный лидер — Китай.

5.

Швейная промышленность
Пошив одежды и белья активно перемещается в развивающиеся страны с дешёвой рабочей силой, что позволяет
снизить себестоимость выпускаемых изделий. Развивающиеся страны производят более 50 % швейных изделий мира.
Они же являются их основными экспортёрами.
Кожевенно-обувная промышленность
Кожевенно-обувная промышленность среди отраслей лёгкой промышленности в наибольшей мере переместилась из
развитых стран в страны с дешёвым трудом.
Лидерами в изготовлении обуви стали Китай (производит более 40 % обуви в мире) и другие азиатские страны:
Республика Корея, Япония, Индонезия, Вьетнам, Таиланд.
В развитых странах (Италия, США, Австрия, Германия) сохранилось изготовление кожаной обуви из дорогого сырья
с высокой трудоёмкостью производства. Крупнейшим производителем и экспортёром такой обуви является Италия.
К числу крупнейших потребителей обуви относятся США, Япония, Германия, а также большинство стран Восточной
Европы.
Меховая промышленность
Заготовка меха и выпуск меховых изделий развиты в Канаде США, Норвегии, Финляндии, России, Монголии

6.

Пищевая промышленность — одна из старейших отраслей мирового хозяйства, которая специализируется на
производстве продуктов питания для удовлетворения ежедневных потребностей человека.
Входит (молочная, мясная, сахарная, рыбная, хлебопекарная, плодоовощная)
Факторы размещения пищевой промышленности:
сырьевой (сахарная, рыбная, винодельная, маслосыродельная промышленность);
потребительский (хлебопекарная, кондитерская промышленность).
Сочетание обоих факторов характерно для мясоперерабатывающей, молочной, мукомольной промышленности. Основная
особенность отрасли — повсеместность размещения.
Мясная промышленность
Главный регион производства мяса — Азия, за ней идут
Северная и Южная Америка, после — Европа. Доля Старого
Света в производстве мяса постепенно сокращается, что
связано с уменьшением потребления мясных продуктов в
регионе и переходом на здоровое (диетическое) питание.
В настоящее время в мире производится около 310 млн. т. мяса.
В структуре мирового производства мяса всех видов на первом
месте находится свинина (39,1 %), на втором — мясо птицы
(29,3 %), далее идут говядина (25 %), баранина (4,8 %) и другие
виды мяса (1,8 %).

7.

Молочная промышленность
В состав промышленности входит производство молока, сыра, масла и других видов молочной продукции. В региональной структуре
производства преобладает Азия. В мире производится около 768 млн т молока.
Объёмы производства сыров (19 млн т) в настоящее время превышают объёмы производства масла (6 млн т). Ведущими странами в
производстве маслосыродельной продукции являются: США, Германия, Франция и др.
Масложировая промышленность
В мире производится большое разнообразие растительных масел: подсолнечное, рапсовое, оливковое, соевое, пальмовое, арахисовое, горчичное и др.
Сахарная промышленность
Сахарная промышленность ориентирована на сырьё — сахарный тростник и сахарную свёклу. В мировом масштабе преобладает
производство сахара из сахарного тростника, однако в Европе лидерство сохраняется за свекловичным сахаром. Всего в мире производится
около 179 млн т сахара.
Рыбная промышленность
Рыбная промышленность занимается выловом и переработкой рыбы и других морепродуктов. Ежегодный объём добычи рыбы, ракообразных,
моллюсков и других обитателей водных глубин составляет 169,2 млн т. Большая часть вылова приходится на акваторию Тихого океана.
Промышленное значение имеют около 400 видов рыб. Однако более половины всего улова приходится на пять из них; сельдь, треску, морскую щуку,
красную рыбу, скумбрию и близкие виды.
В Северной Атлантике ловят треску, сельдь, камбалу, морского окуня. Около Атлантического побережья Африки — сардину, ставриду, скумбрию. В
северной части Тихого океана — тихоокеанскую сардину, треску, сельдь, палтуса, сайру, а в открытой части — тунца. Около берегов Перу
вылавливают анчоуса.
Рыбные ресурсы океана сокращаются, поэтому принимаются меры по их возобновлению. Всё большую роль играют аквакультура (воспроизводство и
выращивание рыбы в искусственных условиях) и марикультура (контролируемое человеком разведение или выращивание морских гидробионтов –
водорослей, моллюсков, ракообразных, рыб и иглокожих в морях, лиманах, эстуариях или искусственных условиях).

8.

СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
Сельское хозяйство — отрасль, задача которой обеспечить население продовольствием, а лёгкую промышленность — сырьём. В
отличие от других отраслей материального производства, оно характеризуется высокой зависимостью от разнообразных природных
условий и сезонностью производственных процессов.
Сельское хозяйство не только древнейшее, но и наиболее распространённое занятие людей. Оно является основным источником
продовольствия.
Факторы, влияющие на размещение и эффективность
сельского хозяйства:
природный — сельскохозяйственная специализация
имеет ярко выраженный зональный характер и зависит от
агроклиматических условий территории (длительности
вегетативного периода, количества осадков, плодородия
почв и др.). Природный фактор играет определяющую
роль в развитии сельского хозяйства при низком уровне
социально-экономического развития страны. Зависимость
от него ослабевает по мере роста развитости страны;
социально-экономический — определяет традиции
ведения сельского хозяйства, уровень механизации и
капиталовложений в отрасль, производительность труда
и др.
Особенности мирового сельского хозяйства: в развитых странах
носит интенсивный характер (развивается за счёт внедрения научнотехнических разработок), а в большинство развивающихся —
экстенсивный (за счёт распахивания новых площадей). В итоге
развивающиеся страны не обладают высокой урожайностью и
продуктивностью сельскохозяйственного производства, в отличие от
экономически развитых стран.
Для развивающихся стран характерен монокультурный тип
сельского хозяйства, когда среди культур, имеющих экспортное
значение, выделяются одна-две, не больше (Куба — сахарный
тростник и табак, Колумбия — кофе и бананы и др.).
В отличие от других отраслей материального производства, сельское
хозяйство характеризуется высокой зависимостью от разнообразных
природных условий и сезонностью производственных процессов.

9.

Растениеводство — отрасль сельского хозяйства, занимающаяся возделыванием культурных растений.
* Зерновые культуры
Зерно — важнейший источник питания для большей части населения планеты. В среднем по миру собирается около 2,75 млрд т зерна.
Главными зерновыми культурами мира являются: * пшеница; * кукуруза; * рис.
На их долю в посевных площадях приходится 83 %, в валовом сборе — 90 %.
Пшеница — самая географически распространённая культура в мире и
третья по валовым сборам среди зерновых.
География выращивания представлена двумя поясами: северным и южным.
Северный охватывает Северную Америку, Европу, юг европейской части
России, Северную Африку и Юго-Западную Азию. Южный охватывает
степные и лесостепные районы Южной Америки, юг Африки, южные
районы Австралии. Валовый сбор пшеницы в мире составляет 729 млн т.
Кукуруза используется как кормовая культура, но в ряде стран идёт в
пищу. Относится к числу теплолюбивых культур, поэтому возделывается в
районах с тёплым климатом: американский Средний Запад, Мексика, юг
Европы, Индия, Китай, Юго-Восточная Азия, Бразилия, Аргентина, ЮАР.
Валовый сбор кукурузы в мире — 1021 млн т.
Рис является влаголюбивой культурой, поэтому зоны его выращивания
приурочены к субтропическому и тропическому климатическим поясам,
муссонному типу климата. Валовый сбор риса в мире -741 млн т.
Рожь — одна из наиболее неприхотливых зерновых
культур. Устойчива к низким температурам (озимая
рожь), поэтому широко культивируется в областях с
холодной зимой (на большей части Западной Европы и
России).
Ячмень используется как кормовая культура,
сырьё для производства солода, перловой и
ячневой крупы. В отдельных странах идёт на
выпечку хлеба. Валовый сбор ячменя в мире —
138 млн т.
Сорго — одна из древнейших культур,
распространена в засушливых регионах. В ряде
беднейших стран (в Африке) относится к числу
основных продовольственных культур.

10.

* Технические культуры
Техническими называют сельскохозяйственные культуры, которые могут использоваться как сырьё для лёгкой и пищевой промышленности. Большая их
часть культивируются в экваториальных и тропических широтах, отдельные виды — в умеренных. Главная роль в производстве принадлежит
развивающимся странам.
Масличные культуры
Технические культуры делят на:
волокнистые;
масличные;
сахароносные;
тонизирующие.
Волокнистые культуры
Главная волокнистая культура хлопчатник. Он требует сухого
тёплого климата и является преимущественно поливной культурой.
Служит сырьём для получения хлопковых тканей. Выращивается
более чем в 80 странах.
К волокнистым культурам также относят лён-долгунец и джут.
Они используются для производства льняных тканей, брезента,
рыболовных нитей, канатов, верёвок и др. Из семян этих растений
получают масло.
Сизаль — натуральное грубое волокно, получаемое из листьев
растения агавы. Культивируется во многих тропических и
субтропических регионах мира. Идёт на изготовление канатов,
сетей, шпагата, щёток. Страны — лидеры по производству:
Бразилия (абсолютный лидер), Танзания, Кения, Мадагаскар,
Китай.
Масличные культуры дают семена и плоды, которые используются для производства
растительного масла. Бывают однолетними и многолетними.
К однолетним относят: сою, подсолнечник, арахис, рапс, кунжут, хлопчатник и лён,
которые уже фигурировали как волокнистые культуры. К многолетним принадлежат:
оливковое дерево, масличная и кокосовая пальма, тунговое дерево.
В мировом производстве масличных культур около 45 % приходится на сою, 15 % — на
хлопковое семя.
Соя — одновременно техническая и кормовая культура. Из неё получают
масло и шрот — побочный продукт переработки, содержащий протеин. Соя
используется при производстве маргарина, лаков, красок и др.
Подсолнечник — главная масличная культура ряда стран Европы.
Арахис, или земляной орех, культивируется в Южной Азии, Китае, США,
Западной Африке и Южной Европе.
Рапс возделывается в Азии, Канаде и многих странах Европы.
Среди многолетних масличных культур наибольшее значение имеет оливковое
дерево (маслина), которое распространено в средиземноморских странах (Испания,
Италия, Греция). Кокосовая пальма (Индонезия, Филиппины, Индия) даёт плоды
(орехи), мякоть которых (копра) содержит 60—65 % масла. Масличная пальма растёт
в странах Тропической Африки, Бразилии, Малайзии, Индонезии.

11.

Сахароносные культуры
* Картофель и овощи
Возделываются главным образом для получения сахара. Наибольшее значение
имеют две из них: сахарный тростник и сахарная свёкла. Причём на первую
приходится 70 % мирового производства сахара.
Картофель — уникальная культура, поскольку одновременно является и
продовольственной, и кормовой, и технической (из клубней получают крахмал
и спирт). Во многих странах (Россия, отдельные страны CHГ и Латинской
Америки) картофель -ключевая культура, используемая в пищу.
Тонизирующие культуры
Тонизирующие культуры выращиваются в основном в субтропических и тропических
широтах и используются человеком для повышения настроения, активности и
работоспособности. Основные культуры: чай, кофе, какао.
Чай требует субтропического или тропического климата, кислых или слабокислых почв,
достаточного количества осадков. Основной район выращивания чая — Азия (Индия,
Китай и Шри-Ланка вместе дают более 60 % мирового сбора). Также чай культивируется
в Восточной Африке, Аргентине, Вьетнаме, Грузии, Азербайджане.
Из чайного листа выпускают два вида чая: чёрный и зелёный. Около 90 % мировой
торговли чаем приходится на чёрный.
Кофе — тропическая культура, требующая большого количества осадков во время роста
и сухого периода во время созревания плодов. Более 60 % производимого в мире кофе
приходится на страны Латинской Америки. Большая роль кофе присутствует в
экономике ряда африканских стран (Эфиопии, Кот-д’Ивуара и др.).
Какао — тропическое растение, требовательное к теплу и влаге. Культивируется в
прибрежных районах и на островах Западной Африки, в Центральной и Южной
Америке. Африка даёт более половины мирового сбора какао-бобов.
Другие технические культуры
К техническим культурам относят табак и хмель (используется как сырьё для
пивоварения).
Лидеры по сбору табака: Китай, Бразилия, Индия, США, Индонезия.
Лидеры по выращиванию хмеля: Германия, Эфиопия, США, Китай, Чехия.
В зависимости от вкусовых качеств и места культивации выделяется несколько
видов картофеля: ямс (сладкий африканский картофель; лидеры по
выращиванию — Нигерия, Гана, Кот-д’Ивуар), батат (сладкий картофель,
родина которого Перу и Колумбия; лидеры по выращиванию -Китай, Нигерия,
Танзания). Часто к картофелю приравнивают тропическую культуру —
маниок (лидеры по выращиванию — Нигерия, Таиланд, Индонезия).
Выращивание овощей распространено в мире повсеместно, за исключением
полярных областей. Овощеводство во многом тяготеет к потребителю,
поэтому концентрируется вблизи крупных городов.
Около 75 % овощей производит Азия (Китай, Индия, Турция, Вьетнам). Из
других регионов выделяются Европа (Италия, Испания) и Северная Америка
(Канада, США).
* Садоводство и виноградарство
По производству продукции плодоводства выделяются Азия (Китай,
Индия, Турция), Южная Америка (Бразилия, Аргентина), США, Западная
Европа (Италия, Франция, Испания, Греция).
Производство цитрусовых связано с субтропическим климатом. В нём
доминирует выращивание апельси нов и мандаринов.
Большая часть виноградников мира расположена в Европе (Франция,
Италия, Испания, Греция), Турции, Аргентине и Чили.

12.

Животноводство — отрасль сельского хозяйства, занимающаяся разведением сельскохозяйственных животных. Продукция этой отрасли даёт свыше 60 % производства
пищевых калорий в мире. Её значение постоянно растёт в связи со стабильным ростом численности населения мира.
В развитых странах животноводство интенсивное (под него подстроено растениеводство — большие площади заняты кормовыми культурами, а также промышленность —
имеются комбикормовые заводы). Для развивающихся стран Африки и Азии характерно экстенсивное животноводство, а в некоторых странах — кочевое.
Важным показателем уровня развития животноводства в той или иной стране является производство животноводческой продукции на душу населения. Так, в Новой Зеландии
на душу населения получают около 450 кг мяса, в Австралии — более 200 кг, Бельгии, Нидерландах, Франции — 100 кг, тогда как в Китае — 23 кг, Индии — 3 кг.
По производству молока на душу населения выделяется Новая Зеландия (2400 кг). В Индии этот показатель — всего 65 кг.
Скотоводство, или разведение крупного рогатого скота (КРС), — одна из
ключевых отраслей животноводства. Основное её назначение — получение мяса,
молока, шкур, шерсти. КРС даёт почти 30 % мирового производства мяса и
основную часть молока. Мировое поголовье КРС — 1500 млн голов.
Молочное скотоводство. Развито в лесной и лесостепной зоне умеренного пояса с
сочными кормами. Предполагает получение молока.
Молочно-мясное скотоводство. Развито в лесной и лесостепной зоне умеренного
пояса с достаточным увлажнением.
Предполагает получение молока (в основном) и мяса.
Мясо-молочное скотоводство. Развито в более засушливых районах умеренного
пояса.
Предполагает получение мяса (в основном) и молока.
Мясное скотоводство. Развито в засушливой степной зоне. Предполагает
получение исключительно мяса.
Козоводство развито в Азии и Африке. Козы нетребовательны к корму, они поедают
большее количество видов растений, чем другие травоядные животные. По продукции
породы коз делятся на пуховые, грубошёрстные, молочные и мясные. Козы молочного
направления разводятся в средиземноморских странах, пухового и шерстяного — в
Турции, США, ЮАР, мясного — в Индии и Китае. В Турции выведена ангорская
порода коз.
Свиноводство тяготеет преимущественно к густонаселённым пригородным и
сельским районам, которые обеспечены кормами и рынками сбыта. На его долю
приходим и около 40 % мирового производства мяса.
По регионам и странам оно распространено не так равномерно как скотоводство.
Основной регион выращивания свиней — Азия, за ним идут Северная и Южная
Америка. Мировое поголовье свиней 980 млн голов.
Овцеводство даёт мясо, шерсть, молоко, жир, смушки (шкуры), овчину. Мировое
поголовье овец — 1180 млн голов.
Тонкорунное овцеводство. Развито в условиях степей и полупустынь.
Даёт самую качественную шерсть, из которой изготавливаются лучшие сорта
шерстяных тканей.
Полутонкорунное овцеводство. Развито в районах, обеспеченных влагой, имеющих
мягкий климат и хорошую кормовую базу. Даёт шерсть и мясо.
Грубошёрстное овцеводство. Развито в странах с горячим климатом (Казахстан,
Закавказье, Средняя Азия). Грубая шерсть идёт на производство ковров, войлочных
изделий, сукна.
Птицеводство — быстрорастущее направление животноводства, которое наряду с
мясом производит ещё один продукт питания — яйца. Птицеводство обеспечивает 30 %
мирового производства мяса.

13.

СТРОИТЕЛЬСТВО
Строительный комплекс — один из межотраслевых хозяйственных комплексов, который представляет собой совокупность отраслей материального
производства и проектно-изыскательских работ, обеспечивающих воспроизводство основных фондов. Строительный комплекс осуществляет весь
цикл работ по созданию строительных объектов — от проектирования до ввода их в действие с необходимыми для этого строительной базой и
производством специальных видов материальных ресурсов.
В состав строительного комплекса входят строительство (строительное производство), промышленность строительных материалов (включая производство строительного стекла и
санитарно-технического оборудования), промышленность строительных конструкций (сборный железобетон, конструкции из металла и дерева).
Строительство, или строительная индустрия, — крупная отрасль экономики, которая наряду с машиностроением обеспечивает создание и ускоренное обновление основных
фондов. На его долю приходится свыше 70% стоимости продукции и численности занятых, до 50% стоимости основных фондов строительного комплекса.
Региональные различия в условиях развития строительства и его
материально-технической базы определяются:
* перспективами развития производительных сил в районе (темпами роста
капитальных вложений, их территориальной и отраслевой структурой,
формированием новых производственных комплексов и т.д.), планами развития
городов и других населенных пунктов, намечаемыми темпами улучшения
обеспеченности населения жильем и объектами культурно-бытового
назначения;
* особенностями района в транспортном отношении и возможностью
расширения путей сообщения и транспортно-экономических связей;
* природно-климатическими условиями (расчетными температурами и
влажностью воздуха, сейсмичностью, рельефом, сырьевой базой для
производства строительных материалов);
* демографической характеристикой района (численностью и плотностью
населения, обеспеченностью трудовыми ресурсами);
* состоянием мощностей строительно-монтажных организаций, предприятий и
хозяйств материально-технической базы строительства.
Строительство обладает специфическими особенностями,
отличающими его от других отраслей материального производства.
Продукция строительства неподвижна и территориально закреплена. В
связи с этим после завершения работ на одном объекте орудия труда и
рабочие перемещаются на другой объект. Для строительства
характерны относительно большая продолжительность
производственного цикла, значительное многообразие возводимых
зданий, сооружений и объектов различного производственного и
социального назначения, существенное влияние на производственный
процесс географических, в частности климатических, условий.
В состав строительного комплекса входят три основные группы отраслей:
1) добыча и обработка минерально-строительного сырья (песок, гравий,
щебень, бутовый камень и др.).;
2) производство вяжущих материалов (цемент, известь, гипс);
3) производство стеновых материалов, изделий и конструкций (бетонные,
железобетонные и другие конструкции и блоки).

14.

ТРАНСПОРТ
Транспорт — отрасль мирового хозяйства, обеспечивающая перевозку грузов, пассажиров, энергии, информации от места к месту. Включает:
средства для перевозки грузов и людей, дороги, трубопроводы, линии электропередачи и связанное с ними функциональное оборудование.
Мировая транспортная система — совокупность всех путей сообщения, транспортных предприятий и транспортных средств. Состоит из национальных транспортных систем. Они
представляют собой совокупность всех видов транспорта, объединенных транспортными сетями и узлами, где происходит обмен грузами и пассажирами, в пределах одной страны.
Состояние национальной транспортной системы определяется уровнем социально-экономического развития страны и зависит от размеров её территории и участия в международном
разделении труда.
По доминированию перемещаемых элементов транспорт делится на грузовой и пассажирский.
По технологии перемещения транспорт бывает:
Оценку уровня развития транспортной системы страны по видам путей сообщения
производят с помощью показателей протяжённости и густоты транспортной сети.
Протяжённость транспортной сети — длина путей сообщении в пределах страны или
региона.
сухопутным;
водным;
воздушным.
Густота транспортной сети — отношение длины путей сообщении к единице
площади территории (обычно на 1000 км2).
Для оценки работы транспорта за год (или любой
другой промежуток времени) используются два
показателя:
пассажирооборот;
грузооборот.
Пассажирооборот — количество пассажиров,
перевезённых на определённое расстояние за
определённую единицу времени.
Грузооборот — количество грузов, перевезённых
на определённое расстояние за определённую
единицу времени.

15.

■ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ
СУХОПУТНЫЙ ТРАНСПОРТ
Сухопутный транспорт включает:
железнодорожный транспорт;
автомобильный транспорт;
трубопроводный транспорт.
■ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
Особенности:
отличается манёвренностью;
имеет довольно высокую скорость;
позволяет доставить грузы (или пассажиров) «от двери до двери»;
требует больших затрат топлива, что делает его дорогим;
загрязняет окружающую среду;
имеет невысокую грузоподъёмность;
подходит для транспортировки грузов на близкие и средние расстояния.
Особенности:
отличается регулярностью движения;
универсальный (перевозит и грузы и пассажиров);
имеет низкую себестоимость перевозки грузов;
подходит для транспортировки грузов на средние и дальние расстояния;
отличается высокой грузоподъёмностью;
экологичный;
всепогодный;
всесезонный.
■ ТРУБОПРОВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ
Особенности:
используется для транспортировки жидких и газообразных грузов;
один из самых экономичных видов транспорта;
не требует больших затрат ни обслуживание и значительных трудовых ресурсов;
обеспечивает непрерывную по ставку грузов;
всепогодный и всесезонный;
эффективен в различных климатических зонах (в том числе в условиях Крайнего
Севера).

16.

ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ
Водный транспорт делится на два вида: морской и внутренний водный.
■ Морской транспорт
Особенности:
самый дешёвый;
имеет наибольшую грузоподъёмность;
характеризуется высокой провозной способностью
(может провозить грузы любых размеров);
используется для перевозки грузов на сверхдальние
расстояния;
низкая скорость передвижения;
зависит от погодных условий;
требует наличия портов, строительство которых не
обходится без больших затрат.
■ Внутренний водный транспорт
Осуществляет перевозки на внутренних водных путях (реках, озёрах, каналах).
Состав грузов, перевозимых этим видом транспорта, зависит от специализации
прилегающих территорий. В основном перевозятся; уголь, нефть, железная руда
строительные материалы, лес, зерни и др.
Наибольшую протяжённость внутренних водных путей имеют: России, Китай,
США, Бразилия.
В международном судоходстве существуют две основные организационные формы
перевозок: линейные (регулярные) и трамповые (нерегулярные). Линейное
судоходство связывает между собой основные экономические районы (Западную
Европу, Северную Америку, Дальний Восток) и эти районы с другими районами.
Трамповое зависит от наличия грузов и осуществляется на
основе фрахта (предварительного заказа) судна.
Наиболее оживлённые морские транспортные пути проходят через Атлантический
океан. На него приходится больше 50 % морских перевозок. Велика транспортная роль
Тихого океана, в бассейне которого находятся такие мощные морские державы, как
США, Россия, Китай, Япония.
Для характеристики тоннажа морского флота используются два показателя
грузовместимости судна: валовая (полная) вместимость — измеряется в брутторегистровых тоннах и грузоподъёмность (масса груза, которую может принять судно)
— измеряется в тоннах-дедвейт.
Наибольший тоннаж имеют следующие страны: Панама, Либерия, Мальта, Гонконг,
Сингапур, Маршалловы острова, Багамские острова.
Наличие в них большого морского флота объясняется тем, что под флагами этих стран
ходят корабли многих других государств (Японии, США, Греции, Германии). Это
позволяет судовладельцам традиционных морских держав сэкономить на налогах,
заработной плате моряков. «Свободные» флаги обеспечивают им более высокую
прибыль. Следовательно, флот, плавающий под «свободными» флагами, принадлежит
не развивающимся, а развитым странам.
Мировое судоходство обслуживают более 2000 морских портов. Основная их часть
расположена на берегах Атлантического океана и его морей. Порты делят на
универсальные и специализированные (принимают только определённый вид грузов).
Главный показатель работы порта — его грузооборот
Географию и эффективность морских перевозок в значительной мере
определяют морские каналы, которые существенно сокращают морские пути.

17.

ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ
Особенности:
самый скоростной;
подходит для освоения труднодоступных
районов;
перемещает пассажиров (и частично грузы,
например, почту) на сверхдальние расстояния.
Авиакомпании, лидирующие по числу перевезённых
пассажиров: American Airlines, Delta Air Lines, United
Airlines, Southwest Airlines (все — США), Ryanair
(Ирландия).
Быстрый рост воздушного транспорта во многом обусловлен
увеличением числа туристов мире. Самыми посещаемыми
странами являются Франция, США, Испания, а наибольший
доход от туризма получают США, Испания и Китай.
Основные международные авиаперевозки осуществляются через
Атлантический океан. Северная Америка и Европа связаны
воздушными линиями со всеми уголками мира.
Самые загруженные по пассажирским перевозкам
аэропорты мира:
Атланта (Атланта, США);
Шоуду (Пекин, Китай);
Дубай (Дубай, ОАЭ);
Ханэда (Токио, Япония);
Лос-Анджелес (Лос-Анджелес, США);
О’Хара (Чикаго, США);
Хитроу (Лондон, Великобритания).

18.

География основных отраслей непроизводственной сферы
Непроизводственная сфера — совокупность отраслей народного хозяйства, включающая нематериальное производство и нематериальные услуги.
Большинство отраслей, входящих в данную сферу, непосредственно связаны с удовлетворением потребностей людей в продуктах нематериального характера или услугах. В неё
входят отрасли: образование, наука, финансовая сфера, туризм, здравоохранение, транспортное обслуживание, культура и искусство, жилищно-коммунальное хозяйство и т. д.
Развитие непроизводственной сферы отражает развитие общественных потребностей, изменение их структуры по мере повышения уровня жизни населения. Во всех индустриально
развитых странах в связи с развертыванием НТР с середины XX века чётко выделился и стал динамично развиваться блок отраслей нематериальной сферы, продукция которых была
направлена на развитие человеческого фактора. Удельный вес занятых в сфере услуг в настоящее время достигает 70 %.
Образование
Финансовые и банковские центры
Образование в странах мира отличается многими факторами:
педагогической системой, формой образовательного процесса,
средствами, которые люди вкладывают в обучение, и т. д.
Уровень образования в странах зависит от общего уровня
развития государства. В разных государствах функционирует
собственная образовательная система.
Это центры сосредоточения банков и специализированных кредитно-финансовых
институтов, осуществляющих международные валютные, кредитные и финансовые
операции, сделки с ценными бумагами, золотом. Мировые финансовые центры —
Лондон, Нью-Йорк, Цюрих, Франкфурт-на-Майне, Люксембург, Сингапур и др.
Наука
Научные ресурсы мировой экономики сосредоточены в небольшом числе стран.
Ведущими из них являются США, Западная Европа и Япония.
Примерно половина совокупных мировых расходов на науку приходится на США. Доля
этой страны в производстве наукоёмкой продукции в мировом хозяйстве составляет 40
%. Общее число занятых в сферах науки и научного обслуживания в США – порядка 10
млн чел., в том числе непосредственно в научных исследованиях – более 1 млн чел.
Особенностью организации научной сферы является сосредоточение фундаментальных
исследований в университетах, среди которых выделяются примерно два десятка
ведущих, имеющих значение глобальных научных центров – это Массачусетский
технологический институт, Гарвардский, Стэнфордский, Принстонский, Йельский и
некоторые другие университеты.
До Первой мировой войны господствующим финансовым центром был Лондон. Это
было обусловлено высоким уровнем развития капитализма в Великобритании, её
сильными и обширными торговыми связями с другими странами, относительной
устойчивостью фунта стерлингов, развитой кредитной системой страны. После Первой
мировой войны ведущий мировой финансовый центр переместился в США. С 60-х годов
20 в. монопольное положение США как мирового финансового центра было ослаблено,
так как возникли новые центры — в Западной Европе и Японии.
Отдых и туризм
По данным Всемирной туристской организации, в 2018 году общее количество
заграничных поездок с целью туризма составило 1,323 млрд прибытий.
Международный туризм — одна из стремительно набирающих обороты форм
международных отношений. Самые популярные у туристок страны мира (по числу
посещений) — Франция, США, Испания, Китай, Италия, Турция, Германия,
Великобритания, Россия, Таиланд К числу самых посещаемых туристами городов
относятся: Бангкок, Лондон, Париж, Дубай, Сингапур, Токио, Сеул, Нью-Йорк, КуалаЛумпур, Гонконг, Стамбул, Барселона, Амстердам и др.

19.

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОТНОШЕНИЯ
Международные экономические отношения — система связей между национальными хозяйствами отдельных стран, а также международными
экономическими организациями и финансовыми центрами.
Формы международных экономических отношений:
международная торговля;
международный туризм;
международный информационный обмен;
международное движение трудовых ресурсов;
международное научно-техническое и производственное
сотрудничество;
деятельность международных экономических организаций;
международные валютно-финансовые отношения;
международная специализация и кооперирование производства.
Старейшая форма международных экономических отношений —
торговля.
Международная торговля — система международных товарноденежных отношений в области обмена товарами, сырьём и услугами,
которая складывается из внешней торговли всех стран мира.
Контролируется Всемирной торговой организацией (ВТО), в состав
которой входит 161 государство мира.
Международная торговля характеризуется товарной структурой, оборотом и
географическим распределением.
В отраслевой структуре международная торговля товарами преобладает над торговлей
услугами (80 и 20 % соответственно), но доля услуг постепенно увеличивается. В
отраслевой структуре международной торговли товарами преобладают готовые изделия
— машины, оборудование, транспортные средства и др. (около 70 %). На сырье и
топливо приходится около 20 %, а остальное (10 %) — на сельскохозяйственную
продукцию.
В географической структуре международной торговли на развитые страны приходится
62 %, развивающиеся — 35 %, страны с переходной экономикой — 3 %. Доля
Европейского и Азиатского регионов составляет более 30 %, Североамериканского —
более 15 %.
Ведущими мировыми экспортёрами товаров являются: Китай, США, Германия,
Япония, Нидерланды.
Ведущими мировыми импортёрами товаров являются: США, Китай, Германия,
Япония.
В отраслевой структуре международной торговли услугами преобладают туристические
(30 %), около 20 % приходится на транспортные и около 50 % на образовательные,
финансовые, информационные и др. Лидеры в торговле услугами — развитые страны,
но доля развивающихся (Китай, Индия) растёт быстрыми темпами. Первое место по
международной торговле услугами принадлежит Европе, второе — Азии, третье —
Северной Америке.
Ведущими мировыми экспортёрами услуг являются: США, Великобритания, Германия,
Франция, Китай, Канада.
Ведущими мировыми импортёрами услуг являются: США, Германия, Великобритания,
Япония, Китай.

20.

Домашнее задание
Хозяйство страны (отраслевая и территориальная структура).
1. Политико- и экономико-географическое положение. Социально-экономический портрет страны: место страны в мире (название, столица, площадь, население, общий ВВП и ВВП на душу
населения, темпы роста ВВП). Особенности политико- и экономико-географического положения. Государственное устройство, административно-территориальное деление, с какими странами граничит.
2. Природные условия и ресурсы. Особенности геологического строения, рельеф. Объем и структура минерально-сырьевых ресурсов. (какие полезные ископаемые добывают на территории страны)
3. Хозяйство, его структура. Особенности формирования хозяйственного комплекса страны. Место страны в международном разделении труда. Основные черты и тенденции современного хозяйства.
Промышленность,ее отраслевая и территориальная структура. Основные тенденции развития, структурные и территориальные сдвиги. Крупнейшие ТНК, их отраслевая специализация.
Добывающая промышленность, основные виды минеральных ресурсов, степень обеспеченности и объемы добычи;
Топливные ресурсы: нефть, газ, каменный уголь и другие;
Рудные и нерудные ресурсы страны; количественная и качественная оценка;
Электроэнергетика, структура топливно-энергетического комплекса;
Обрабатывающая промышленность: структура, география размещения, основные тенденции;
Черная металлургия: объемы производства, тенденции развития, изменение географии сырьевой базы, основные районы и крупнейшие металлургические комбинаты;
Цветная металлургия, основные подотрасли и география размещения, источники сырья и энергии, объемы производства, тенденции развития;
Машиностроение и металлообработка. Основные отрасли специализации и центры, крупнейшие ТНК. Виды машиностроения. Тяжелое машиностроение. Транспортное машиностроение:
железнодорожное, автомобилестроение, судостроение, авиаракетокос-мическое. Новейшие виды машиностроения, структурные и территориальные сдвиги.
Химическая промышленность. Сырьевая база. Отраслевая структура и особенности размещения. Основная химия (производство минеральных удобрений, серы, соды и др.). Органическая химия
(нефтехимия, производство синтетического каучука, химических волокон, пластмасс).Тонкая химия (фармацевтика, микробиологические производства, парфюмерия).
Легкая и пищевая промышленность, специализацияи территориальнаяорганизация.
6.Сельское хозяйство: значение для экономики страны. Интенсивность и эффективность производства, отраслевая структура. Уровень самообеспеченности страны.
Растениеводство. Зерновые, масличные, клубнеплодные, сахароносные и др.культуры. География отрасли, специализация экспорта.
Животноводство. Ведущие отрасли, структурные и территориальные сдвиги.
7. Сфера услуг, ведущие отрасли. Банковская и финансовая сфера, НИОКР, туризм, система телекоммуникаций (телефонная и спутниковая связь, электронная почта, Интернет). Крупнейшие компании.
8. Транспорт. Основные виды и их роль во внутренних и международных перевозках. Автомобильный, железнодорожный,воздушный и трубопроводный транспорт. Объемы пассажиро- и
грузоперевозок. Динамика развития.
9.Внешние экономические связи. Структура внешнеторгового баланса. География и структура внешней торговли. Инвестиционная деятельность, экспорт и импорт капитала.
10. Экономические районы. Региональные диспропорции в экономическом развитии и региональная экономическая политика страны. Современная сеть экономических районов и их экономикогеографическая характеристика. Специализация экономических районов и их доля в структуре промышленного и сельскохозяйственного производства, сфере услуг страны.