1LM_qYe-zArBBqH_R03fJTSKOvhycU4Oy5K2_VdjgMAQ

1.

Актуальность двигателей
внутреннего сгорания в
современном мире
исследовательский проект

2.

Цель
Определить перспективы и степень актуальности использования двигателей внутреннего сгорания
в мире в контексте развития экологически чистых технологий.
2

3.

Задачи
1. Проанализировать текущее состояние использования двигателей внутреннего сгорания и
основные тенденции на мировом рынке.
2. Изучить влияние экологических факторов на развитие транспортных технологий.
3. Рассмотреть меры и инициативы государств, направленные на сокращение или полный отказ от
ДВС.
4. Исследовать альтернативные технологии и их потенциал замещения ДВС.
5. Оценить экономические аспекты сохранения и замены двигателей внутреннего сгорания.
6. Сформировать выводы о будущем роли ДВС иг
3

4.

Проблема
В эпоху стремительного развития альтернативных источников энергии и экологических
ограничений возникает необходимость объективно оценить, насколько актуальны ещё двигатели
внутреннего сгорания и как долго они будут сохранять значение в мировом транспортном секторе.
4

5.

Введение
Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) сохраняют лидирующую позицию в мировом транспорте,
занимая около 65% рынка в 2026 году. Это связано с доступностью топлива, развитой
инфраструктурой и низкой стоимостью. Несмотря на рост электромобилей, полная замена ДВС
пока затруднена техническими и экономическими проблемами, особенно в коммерческом
транспорте и тяжелой технике.
5

6.

Текущие инновационные разработки в силовых
установках
В 2026 году Россия представила прогрессивные двигатели: турбированный авиационный М105
мощностью 115 л.с., роторно-поршневой РПД-150Т с FADEC и асинхронный электродвигатель ТАД
650 для поездов. Разрабатываются гибридные и электрические установки для авиации и морского
транспорта, что способствует импортозамещению и снижению экологического воздействия.
6

7.

Современная силовая установка с
инновационными элементами для транспорта
7

8.

Перспективы развития двигателей внутреннего
сгорания
ДВС сохраняют ключевую роль, благодаря высокой мощности и быстрой заправке. Инновации
улучшают экологичность и экономичность, в том числе гибридные системы и 48В технологии.
Развиваются адаптивные управления с изменяемой степенью сжатия и безраспредвальным
клапанным управлением. В обозримом будущем ДВС останутся важной частью гибридных систем,
замещение электромобилями будет постепенным.
8

9.

Схемы работы двигателей внутреннего
сгорания и перспективы их развития
9

10.

Схемы работы двигателей внутреннего
сгорания и перспективы их развития
10

11.

История развития двигателей внутреннего
сгорания
ДВС начали развиваться в конце XVIII века с первых тепловых машин. В XIX веке французский
инженер де Риваз создал поршневой двигатель на водороде, а Жан Этьен Ленуар построил
первый практически пригодный газовый двигатель. Ключевой прорыв — четырёхтактный двигатель
Отто (1876), ставший основой современных ДВС. Эти технологии сделали двигатели внутреннего
сгорания доминирующими в транспорте и промышленности.
11

12.

Исторические модели и схемы двигателей
внутреннего сгорания
12

13.

Исторические модели и схемы двигателей
внутреннего сгорания
13

14.

Современное состояние использования ДВС
ДВС продолжают доминировать в транспортном секторе, особенно в развивающихся странах и
Азиатско-Тихоокеанском регионе. Растущий спрос поддерживается урбанизацией и
промышленным развитием. Современные ДВС достигли высокой топливной эффективности,
комбинируя инновации и экологические технологии. Несмотря на рост электромобилей, ДВС
сохраняют актуальность благодаря инфраструктуре, экономике и техническому совершенству.
14

15.

Экологические вызовы эксплуатации ДВС
Выхлопы ДВС содержат более 170 токсичных веществ, включая оксиды азота и углерода,
загрязняя воздух и вызывая вред здоровью. Сгорание снижает кислород в атмосфере и вредит
водным экосистемам. Также шум от ДВС ухудшает качество жизни. Современные фильтры
снижают выбросы, но усложняют технику. Важно искать баланс и развивать гибриды и
электромобили для уменьшения воздействия.
15

16.

Влияние двигателей внутреннего сгорания на
экологию и здоровье человека
16

17.

Альтернативные технологии в транспорте
Современные альтернативы ДВС включают электромобили с литий-ионными батареями,
водородные топливные элементы и метанольные топливные элементы. Электромобили
экологичны, но имеют ограничения по запасу хода и времени зарядки. Водородные авто
заправляются быстро и имеют большой запас хода, но производство водорода дорого и сложно.
Метанольные топливные элементы находятся на ранней стадии развития. В будущем сочетание
этих технологий снизит зависимость от ДВС.
17

18.

Схема двигателя будущего — пример
альтернативной технологии для силовых
установок транспортных средств
18

19.

Государственные инициативы по отказу от ДВС
В Европе с 2025 года вводится стандарт Евро-7 с ужесточёнными нормами выбросов, резко
ограничивающими ДВС. Правительства стимулируют переход к электромобилям и водородному
транспорту через отмену льгот и введение налогов. В России и ЕАЭС стандарты мягче, отказ от
ДВС происходит медленнее. Законодательство формирует новые тренды в отрасли и усиливает
развитие чистого транспорта.
19

20.

Пример визуального оформления темы
отказа от двигателей внутреннего сгорания
20

21.

Экономические аспекты перехода на новые
технологии
Переход с двигателей внутреннего сгорания на электромобили требует больших инвестиций в
производство, инфраструктуру и сырье. Спрос на материалы для аккумуляторов резко возрастёт,
что создаст давление на поставки и цены. Компании инвестируют в разработку и производство
аккумуляторов, а автопроизводители перестраивают производство. Это сопровождается рисками,
но открывает новые экономические возможности и поддерживает устойчивое развитие.
21

22.

Схема, символизирующая отказ от
двигателей внутреннего сгорания
22

23.

Заключение
Двигатели внутреннего сгорания остаются важными в современном транспорте, особенно в
регионах с ограниченной инфраструктурой. Технологии ДВС улучшаются, снижая выбросы, но
полная замена требует времени. Электромобили перспективны, но пока ограничены экономически
и технически. ДВС играют роль связующего звена в переходе к новым системам, сочетая
надёжность и экологичность в гибридных решениях.
23

24.

Библиография
Использованы электронные источники: статьи и обзоры с www.zr.ru, shedevrum.ai, ixbt.com,
issek.hse.ru, gminsights.com, forbes.ru, auto.ru, drive2.ru, drom.ru, ng.ru, wikipedia.org, tass.ru и др.
Материалы отражают современные мнения, анализы и данные о двигателях внутреннего сгорания
и их месте в будущем транспорта.
24