Выпускная квалификационная работа: Совершенствование организации работы станции по обслуживанию путей необщего пользования

1.

Сибирский
государственный
индустриальный
университет
Институт открытого образования
наименование института
Кафедра транспорта и логистики
наименование кафедры
ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
«Совершенствование организации работы станции по
обслуживанию путей необщего пользования в условиях
увеличения объемов перевозки»
тема выпускной квалификационной работы
Новокузнецк, 2026
Выполнил: обучающийся
гр. ЗЭЖД-20
Шведра Олег
Владимирович
Руководитель:
к.т.н., доцент
Князькина Ольга
Владимировна

2.

Цель и задачи выпускной квалификационной работы
Цель ВКР :
- определить эксплуатационные и экономические показатели эффективности
работы станции «Погрузочная» в условиях увеличения объема перевозок.
Задачи ВКР:
- организация и нормирование поездной, маневровой и грузовой работы
стации «Погрузочная»;
.
- определение эксплуатационных показателей работы станции
«Погрузочная»;
- расчет экономических показателей эффективности работы станции
«Погрузочная».
2

3.

Ситуационный план участка железнодорожного пути
необщего пользования ООО «Н-КПТУ»
Ст. «Кузнецкая» ОАО «РЖД»
ог
. «П
т
С
ЗАО «Салек»
Ст
к
. «О
ая
ьск
р
б
тя
Ст
ог
. «П
ая »
ООО «Разрез ТалТЭК»
ОАО «СУЭК-Кузбасс»
«УТКП-2» Такинского угольного разреза
ОАО «УК «Кузбассразрезуголь»
»
очн
р уз
очн
р уз
ая-
2»
3

4.

Схема путевого развития станции «Погрузочная»
Станция Погрузочная
Монтажная площадка «КРУ»
47
«УТКП-2» Такинского угольного разреза
ОАО «УК «Кузбассразрезуголь»
Ло
т
мо
ко
Открытый склад угля
О
рь
яб
кт
М
13
8
Н1
М22
6
40
48
46
44
М
40
42
М
М8
72
56
М
М2
М6
4
М14
10
М
М
31
16
14
Н28
76
Н
2
30
32
Н4
6
74
30
22
18
Н2
4
М21
8
12
20
58
Н6
9
ая
ск
СП-1
Н5
54
Н29
М4
44
24
Н3
1
2
28
26
3
М17
29
М38
46
Н9
5
М23
М36
33
35
48
Н7
М13
7
5
43
.
Ст
М13
9
М34
28
Ч11
7
М29
М25
17
15
45
М15
11
37
М31
19
36
9
27
21
39
29
34
11
М35
М33
М11
М30
М37
25
М35
25
Открытый склад угля
41
М32
13
23
31
27
Открытый склад горно-шахтного
оборудования ОАО «СУЭК-Кузбасс»
о
еп
ед
17
15
23
но
Пост ЭЦ
Открытый склад угля
ОАО «СУЭК-Кузбасс»
ив
ОАО «СУЭК-Кузбасс»
Экскаватор ЭКГ-5А
2
Открытый склад угля
Ст. Погрузочная-2
ООО «Разрез ТалТЭК»
Продолжение ведомости
Ведомость железнодорожных путей станции «Погрузочная»
№
пути
Назначение путей
1
Главный
Границы путей
Границы путей
от стрелки
до стрелки
Полезная
длина, м/ваг.
№
пути
Назначение путей
от стрелки
до стрелки
18
15
1175/82
23
Погрузочно-выгрузочный
11
упор
Полезная
длина, м/ваг.
233/16
2
Главный
30
9
1155/81
25
Погрузочный
21
упор
693/47
3
Приемоотправочный
20
17
1125/79
27
Погрузочный
23
упор
720/51
4
Приемоотправочный
32
13
1076/75
28
Погрузочный
56
33
1047/73
5
33
1019/71
Приемоотправочный
24
19
1108/77
Погрузочный
54
6
Погрузочный
32
13
1076/75
30
Предохранительный
58
упор
7
Приемоотправочный
26
19
910/63
31
Предохранительный
54
упор
70/5
8
Охранный
5
упор
50/3
37
Погрузочно-выгрузочный
8
упор
395/28
9
Приемоотправочный
26
27
529/36
39
Для отстоя подвижного состава
44
упор
220/15
29
упор
50/3
11
Вытяжной
28
25
517/35
41
Для отстоя подвижного состава
46
13
Погрузочный
34
упор
829/59
43
Для ремонта локомотивов
48
упор
87/6
15
Погрузочный
34
упор
617/44
45
Для ремонта локомотивов
6
упор
200/14
17
Для отцепочного ремонта вагонов
36
упор
385/27
47
Выгрузочный
42
упор
90/6
21
Соединительный
34
16
370/25
157/11
4

5.

Схема путевого развития станций «Погрузочная-2» и
«Октябрьская»
Станция «Октябрьская»
ЗАО «Салек»
Склад угля
10
1
1
5
3
5
2
6
8
6
3
7
СП-2
7
Станция «Погрузочная-2»
«УТКП-3»
Такинского угольного разреза
ОАО «УК «Кузбассразрезуголь»
5
5
Склад угля
ДСП
Дозировочный кран
1
4
1
СП-1
2
2
2
3
3
Ст. Погрузочная
6
8
6
4
Ведомость железнодорожных путей станции «Октябрьская»
Ведомость железнодорожных путей станции «Погрузочная-2»
№
пути
Назначение путей
Границы путей
от стрелки
до стрелки
Полезная
длина, м/ваг
№
пути
Назначение путей
1
2
Границы путей
Полезная
длина, м/ваг.
от стрелки
до стрелки
Погрузочный
5
10
371/25
Приемоотправочный
1
6
370/25
397/27
5
2
780/54
3
Приемоотправочный
1
8
2
Погрузочный
1
4
535/37
5
Вытяжной
1
упор
134/8
3
Приемоотправочный
3
6
471/32
6
Вытяжной
10
упор
347/23
4
Приемоотправочный
5
8
638/44
7
Ходовой
2
6
665/46
1
Погрузочный
5
Вытяжной
5
упор
322/21
6
Предохранительный
2
упор
50
5

6.

82 пв
Условные обозначения:
1пв
315 пв
71 пв
1пв
Станция Кузнецкая
418 пв
82 пв
Станция Погрузочная
Станция Погрузочная-2
Станция Октябрьская
Диаграмма суточных вагонопотоков (1 вариант)
- уголь переработанный
марки ДГР
- уголь рядовой
марки ДР
- шахтное оборудование
- оборудование, техника
- порожние вагоны
43 пв
28 пв
103 пв
2пв
6

7.

Часы суток
70
4
4
1
7
70
0
2
1
Погрузочный
6
Приемоотправочный
7
Вытяжной
11
Погрузочный
13
Погрузочный
15
Выгрузочный
23
Погрузочный
25
Погрузочный
27
Погрузочный
28
Погрузочный
29
Выгрузочный
47
О
Станция
Погрузочная-2
3
Приемоотправочный
4
Станция
Вольная
3
Ходовой
7
Работа
маневровых
локомотивов
Э
0/5
29/2
14/2
0/2
0/1
51/2
0/23
10/0
68/2
3622
О
14/0
0/16
0/22
0/6
0/15
22/0
0/7
6/0
0/1
19/0
0/19
16/0
21/0
0/21
0/16
15/0
0/15
0/22
0/17
22/0
17/0
0/23
23/0
0/1
1/0
6
4
2
2
2
3
4
2
6
2
3
6
3
0 6
8 3
8
8
0
0 4
14 1
2
4
2
14/0
2
0 0
10 5
4
4
8
6
6
3
6
3
6
0
1
15
0 1
10 7
1
8
4
8
1
8
3640
28
0
6
1
28/0
2
8
6
20/0
0/20
34/0
0/34
2
2 локомотив
см
см
3 локомотив
см
- обработка поезда по отправлению
8 4
4
0/34
20/0
2
см
- обработка поезда по прибытию
34/0
3
1
см
Э
см
Э
см
см
34
0
11
см
П
2
8
2
3
6
1
0
5
34
3
0/20
1 локомотив
О
0/14
2
6
20
0
2
3
10
0
2
10/0
3
6
8
3
6
0
20 0
3
0/28
6
2
0/10
1
4
2
28/0
0 2
14 1
2
4 8
0/28
3
6
15
0
0/10
11
2
4
2
15/0
10/0
0/10
1
8
2
0/15
0/10
8/0
2
- экипировка локомотивов
10
0
4
6
14/0
0/14
0/8
4
6
3
6
14
0
0/8
2
65/0
31/0
1/0
1/0
4
Приемоотправочный
П
0/17
18/0
0/16
0/46
П
0/26
15/0
20/0
16/0
3619 0/70 0/56 0/61
3613 0/70 0/36
0/14
7/0
0/20
3
6
2
1
О
О
0/18
0 2
28 9
Приемоотправочный
0/39
3612
70/0
3610
0/15
16/0
15/0
2
1
0/54
2/0
Перегон
ст. Погрузочная ст. Вольная
Погрузочный
34/0
0/68
П
70/0
48/0
30/0
16/0
2/68
14/0
3630
Приемоотправочный
3607
0/29
П
0/16
16/0
8
1
0/70 0/49
О
1
2
64/0
45/0
35/0
20/0
3638
70/0
63/0
О
0/22
1
2
3642
70/0
0/40
0/14
14
0
2
0/54
П
40/0
24/0
10/0
Перегон
ст. Погрузочная ст. Погрузочная-2
Погрузочный
0/70
56/0
36/0
8/0
3635
6
Погрузочный
1
10/0
2
0/20
3632
70/0
65/0
68
2
2
3626
5
1
14/0
28/0
0/28
П
16
15
14
2
3
6
0 1
70 9
70
2
13
2
15/0
1
0/70
3627
12
3624
4
Приемоотправочный
70
0
11
2
3
6
1
0
3
3618
Приемоотправочный
10
9
2
4
4
0
5
70
0
3608
3
8
7
2
3606
2
6
0
7
2
3602
Главный
Приемоотправочный
6
2
3
68
14/0
3636
Станция Погрузочная
1
5
2
3
6
0 0
70 1
70
0
6
Главный
4
3
2
3622
0
6
2
4406
3
6
0 3
70 5
70
0
23
2
3612
3632
3
6
2
0 7
22
21
2
3610
Перегон
ст. Талдинская ст. Погрузочная
20
19
2
4402
18
17
2
3642
16
3638
Назначение путей
Номер пути
Станции
Суточный план-график работы станции «Погрузочная» (1 вариант)
см
Э
- погрузка вагонов
- ожидание вагонов подачи
на грузовые фронты
- уборка вагонов
- смена локомотивных бригад
- накопление вагонов
- подача вагонов
- простой вагонов в
ожидании
- выгрузка вагонов
- перестановка вагонов с обгоном
по свободному пути
2
- обгон локомотива (2)
- взвешивание и дозировка
вагонов
- расформирование состава
7

8.

82 пв
Условные обозначения:
1пв
329 пв
71 пв
1пв
Станция Кузнецкая
438 пв
82 пв
Станция Погрузочная
Станция Погрузочная-2
Станция Октябрьская
Диаграмма суточных вагонопотоков (2 вариант)
- уголь рядовой
марки ДР
- шахтное оборудование
- порожние вагоны
43 пв
28 пв
109 пв
2пв
8

9.

Часы суток
4
4
1
7
20
20
0
0/70
3627
Погрузочный
13
Погрузочный
15
Выгрузочный
23
Погрузочный
25
Погрузочный
27
Погрузочный
28
Погрузочный
29
Выгрузочный
47
3635
Станция
Погрузочная-2
3
Приемоотправочный
4
Станция
Вольная
Приемоотправочный
3
Ходовой
7
Работа
маневровых
локомотивов
П
О
Э
2
34/0
3644
О
3607
0/29
2/68
0/68
П
70/0
48/0
30/0
16/0
0/54
7/0
3613 0/70 0/36
0/5
29/2
14/2
0/2
0/1
51/2
0/23
3622
О
1/0
15/0
0/16
0/22
0/15
22/0
0/7
6/0
0/1
1/0
20/0
19/0
0/19
16/0
21/0
0/21
0/16
15/0
0/15
0/22
0/17
22/0
17/0
0/23
23/0
0/1
1/0
6
4
2
2
2
3
4
2
6
2
3
6
0 4
14 1
3
0 6
8 3
8
8
0
2
4
2
14/0
2
14
0
4
8
6
6
3
6
0 1
10 7
1
8
4
8
1
8
2
3640
28
0
6
1
28/0
2
2
6
3
6
1
0
5
34
20/0
0/34
8
6
0/20
34
0
8 4
4
34/0
11
0/20
0/34
20/0
2
2
см
см
2 локомотив
см
см
3 локомотив
см
см
см
2
8
2
20
0
3
1 локомотив
- обработка поезда по прибытию
2
0/14
10/0
3
6
8
3
6
2
3
10
0
0/10
0
20 0
3
0/28
6
2
15/0
1
4
2
28/0
0 2
14 1
2
4 8
0/28
4
2
3
6
15
0
0/10
0/10
1
8
2
3
6
0
1
15
10/0
11
- обработка поезда по отправлению
4
0/15
0/10
0/8
2
10
0
6
14/0
8/0
2
- экипировка локомотивов
4
6
3
6
0 0
10 5
4
0/14
0/8
65/0
31/0
10/0
68/2
14/0
0/6
0/16
16/0
0/26
П
0/17
18/0
6/0
0/46
П
3610
0/15
0/18
0/6
0/20
3619 0/70 0/56 0/61
О
0/14
16/0
14/0
0/39
1
3612
70/0
64/0
О
2/0
4
2
0/70 0/49
П
0/22
20/0
3
6
0 2
28 9
1
20/0
0/16
2
Погрузочный
0/40
0/14
Перегон
ст. Погрузочная ст. Вольная
Приемоотправочный
О
14/0
16/0
3630
Приемоотправочный
68
2
1
2
45/0
35/0
14/0
15/0
8
1
2
0/54
1
2
3642
70/0
3638
О
0/14
14
0
Погрузочный
0/70
П
70/0
63/0
56/0
36/0
8/0
40/0
24/0
10/0
6
Погрузочный
П
0/6
О
Перегон
ст. Погрузочная ст. Погрузочная-2
16
15
14
2
3
6
0 1
70 9
15/0
3633 0/20
0/20
3632
70/0
65/0
13
2
3626
7
11
2
1
2
0/28
П
12
10/0
1
6
Вытяжной
11
2
3
6
1
0
3
70
3624
Станция Погрузочная
Погрузочный
Приемоотправочный
70
0
70
0
3618
5
10
9
2
4
4
0
5
2
3608
4
Приемоотправочный
8
7
1
3606
Приемоотправочный
6
0
7
14/0
3602
3
2
3
68
2
28/0
2
Приемоотправочный
6
2
3
6
0 0
70 1
14/0
1
3636
Главный
5
2
70
0
6
Главный
4
3
3622
2
70
0
2
1
4406
3
6
0 3
70 5
0
6
3612
3
6
3
0 3
70
0
23
2
3610
3632
3
6
2
0 7
70
22
21
2
4402
Перегон
ст. Талдинская ст. Погрузочная
20
19
2
3644
18
17
2
3642
16
3638
Назначение путей
Номер пути
Станции
Суточный план-график работы станции «Погрузочная»
(2 вариант)
34/0
3
1
см
Э
см
Э
см
Э
- погрузка вагонов
- ожидание вагонов подачи
на грузовые фронты
- смена локомотивных бригад
- накопление вагонов
- подача вагонов
- простой вагонов в
ожидании
- выгрузка вагонов
- перестановка вагонов с обгоном
по свободному пути
- уборка вагонов
2
- обгон локомотива (2)
- взвешивание и дозировка
вагонов
- расформирование состава
9

10.

Технико-экономические показатели работы станции
«Погрузочная» ЖДПНП ООО «Н-КПТУ»
Наименование показателей
Годовой объем перевозок
Единицы
измерения
млн.тонн/год
Вариант 1
Вариант 2
9,5708
10,0237
Суточный расчетный вагонопоток парка ГК
ваг./сут.
420
440
Вагоно-часы нахождения вагонов парка ГК на путях станции
Среднее время нахождения вагонов парка ГК на ответственном простое
станции
ваг-час/сут
3306,3
3526,3
час/вагон
7,9
8,01
единиц
3
3
-
0,57
0,59
единиц
4
4
тыс. руб./год
87241,94
91308,04
- годовая плата за пользование вагонов парка ГК
тыс.руб/год
24135,99
25741,99
- годовые расходы на содержание и эксплуатацию локомотивов
тыс.руб./год
48225,38
48225,38
23608,45
23608,45
19980,90
5994,27
19980,90
5994,27
12,12
11,75
Рабочий парк локомотивов
Средний коэффициент загруженности одного локомотива
Количество приемо-отправочных путей
Эксплуатационные расходы, в том числе:
- общий фонд заработной платы локомотиво-составительских
бригад, в том числе:
− годовой фонд заработной платы;
− страховые взносы по единому базовому тарифу
Себестоимость перевозки 1 т груза в пределах станции «Погрузочная»
тыс.руб./год
руб./т
10

11.

Выводы
Для выполнения поставленных задач в выпускной квалификационной работе:
– рассмотрена существующая технология работы станции примыкания Кузнецкая и
железнодорожного пути необщего пользования ООО «Н-КПТУ» включающего в себя станции
Погрузочная, Погрузочная-2 и Октябрьская;
– была рассмотрена подробная технико-эксплуатационная характеристика работы станции
Погрузочная;
– определены объемы перевозок и размеры движения по ВI (базовому) и ВII (выпускному
квалификационному работе). По ВI годовой грузооборот 9,57 млн.тонн, суточный расчетный вагонопоток
– 420 вагонов. По ВII годовой грузооборот – 10,02 млн.тонн, суточный расчетный вагонопоток – 440
вагонов.
– построены суточные планы–графики работы по двум вариантам, выполнены их анализы: среднее
время нахождения вагонов на ответственном простое железнодорожного пути необщего пользования
ООО «Н-КПТУ»: ВI – 7,9 часа; ВII – 8,1 часа.
В экономической части определена себестоимость переработки одной тонны груза в пределах
железнодорожного пути необщего пользования, что составила: ВI – 12,12 руб/т; ВII –11,75 руб/т.
В разделе «Безопасность и экологичность» выпускной квалификационной работе» рассмотрены
вопросы потенциальной опасности и вредности для работников железнодорожного транспорта,
мероприятия по их локализации.
11