Обледенение и противообледенительные системы (ПОС)

1. Назначение, общая характеристика, принцип работы противооблединительной системы

НАЗНАЧЕНИЕ,
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА,
ПРИНЦИП РАБОТЫ
ПРОТИВООБЛЕДИНИТЕЛЬНОЙ
СИСТЕМЫ
Обеспечение безопасности
пассажиров на борту
это великий долг техников
гражданской авиации

2. Цели и задачи лекции

ЦЕЛЬ УЧЕБНОГО ЗАНЯТИЯ:
Изучить противообледенительную систему и ее использование для обеспечения
безопасности полетов
Задачи:
1 Изучить принцип работы тепловой ПОС;
2 Изучить принцип работы физико-химической ПОС;
3 Повторить основные агрегаты планеры и их назначение, органы управления и
механизацию;
4 Изучить противообледенительную систему (ПОС) и ее типы.
5 Изучить принцип работы механической ПОС;
6 Изучить явление «обледенение», его влияние на безопасность полетов;

3. Цели и задачи лекции

ЦЕЛЬ УЧЕБНОГО ЗАНЯТИЯ:
Изучить противообледенительную систему и ее использование для
обеспечения безопасности полетов
Задачи:
1 Повторить основные агрегаты планеры и их назначение, органы управления и
механизацию;
2 Изучить явление «обледенение», его влияние на безопасность полетов;
3 Изучить противообледенительную систему (ПОС) и ее типы.
4 Изучить принцип работы механической ПОС;
5 Изучить принцип работы физико-химической ПОС;
6 Изучить принцип работы тепловой ПОС;

4. Авиационные катастрофы, случившиеся из-за обледенения

Кол-во
погибших
№
Дата
Самолет
Причина
1
1 июня 2009
года
Airbus A-330
неисправность датчиков скорости, которые
могли быть закупорены в результате
обледенения.
228 человек
2
21 ноября 2009
года
СВС
«Корвет»
обледенения двигателей
1 человек
3
4 ноября 2010
года
ATR 72–212
обледенение и ошибки экипажа.
68 человек
4
28 декабря 2010
года
Ан-22
сильное обледенение, в результате которого
произошла остановка всех четырех
авиадвигателей.
12 членов
экипажа
5
19 мая 2011
года
Saab 340
обледенение фюзеляжа
22 человека

5. Обледенение и причины его образования

Обледенение – это образование ледяных наростов на
поверхности летательного аппарата.
Обледенение возникает в следствии двух причин:
1 Замерзание переохлажденных
капель, сталкивающихся с
поверхностью ВС;
2 Непосредственное отложение
ледяных кристаллов на
поверхности ВС.

6. Обледенение и формы ледяных отложений

а – профильная форма
б – желобковая форма
в – пикообразная форма
г – бугристая форма
Как Вы считаете, какая из форм ледяных отложений,
представленных выше, наиболее опасная и почему?

7. Противообледенительные системы

Механические
1 Пневматические ПОС;
2 Электро-импульсная ПОС;
Физико-химические
Тепловые
1 Воздушно-тепловая ПОС;
2 Электротепловая ПОС;

8. Механическая ПОС

Пневматическая ПОС
Механическая ПОС
Электроимпульсная ПОС
1 – предкрылок; 2 – оперение; 3 – индуктор;
4 – каркас; 5 – обшивка; 6 – деформированное состояние
обшивки.
Пневматические ПОС имеют относительно
небольшую массу и энергоемкость и
поэтому широко применяются на малых
нескоростных самолетах
Электроимпульсная ПОС имеет значительно
меньшую установочную массу и потребные
энергозатраты, чем наиболее
распространенные на современных самолетах
тепловые противообледенительные системы.

9. Физико-химическая ПОС

При данной ПОС
используются специальные
жидкости, понижающие
температуру замерзания
переохлажденных капель воды
или уменьшающие силу
сцепления льда с обшивкой.

10. Тепловая ПОС

Воздушно-тепловая ПОС
Отбор воздуха от компрессора двигателя
ухудшает его тяговые характеристики, поэтому
для ПОС и СКВ от компрессора ТРД может быть
отобрано не более 12%, а от ТВД до 7% общего
расхода воздуха через двигатель, что приводит к
потере мощности (тяги) на 10-15%.
Электротепловая ПОС
Источником энергии электротепловых
ПОС, работающих чаще всего в
циклическом режиме, является бортовая
электросеть переменного тока высокого
напряжения (115 В/208 В).

11. Негативные последствия, возникающие из-за обледенения

Увеличение веса ВС;
Искажение приборов;
Поломка антенн
радиосвязи;
Покрытие льдом
остекления фонаря
кабины;
Обледенение на
поверхности входного
канала
воздухозаборника
двигателя

12. Подведение итогов занятия

1) Я узнал…
2) Важной оказалась следующая информация…
3) Для меня было сложно понять…
4) Мне показалось интересным…
5) Я хотел бы узнать больше о/об…
6) Я хотел бы научиться…

13. Домашнее задание

Выяснить какие противообледенительные
системы установлены на самолетах
Ту-154, Ил-86, А-320, Boeign-737, и Ту-214, а
также на какие именно агрегаты
(элементы) направлена работа ПОС;
Подготовка к экзамену!
Всем большое спасибо за лекцию!
До встречи!