Повышение эффективности газотурбинной установки на основе экспериментального исследования течения рабочего тела методом траверсирован

1. Повышение эффективности газотурбинной установки на основе экспериментального исследования течения рабочего тела методом

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ
ГАЗОТУРБИННОЙ УСТАНОВКИ НА
ОСНОВЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО
ИССЛЕДОВАНИЯ ТЕЧЕНИЯ
РАБОЧЕГО ТЕЛА МЕТОДОМ
ТРАВЕРСИРОВАНИЯ
• Соавторы: Фролова А.В., Каримова А.Р., Иванова А.И.
• Научный руководитель: Рафиков М.Б.
• Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина

2. Актуальность исследования

АКТУАЛЬНОСТ
Ь
ИССЛЕДОВАН
ИЯ
Рост требований к снижению
выбросов CO₂
Повышение энергоэффективности
ГТУ
Потери энергии в проточной части
турбины
Необходимость детального анализа
структуры потока

3. Цель и задачи исследования

ЦЕЛЬ И
ЗАДАЧИ
ИССЛЕДОВАН
ИЯ
Цель:
• Оценить влияние метода траверсирования на
выявление потерь энергии в проточной части ГТУ и
обоснование путей повышения ее КПД.
​Задачи:
• Выполнить натурные измерения параметров потока в
проточной части турбины методом траверсирования.
• ​Рассчитать локальные характеристики потока и
оценить неравномерность течения.
• ​Сопоставить полученный КПД с расчётными
значениями и предложить рекомендации по
модернизации.

4. Метод траверсирования

МЕТОД ТРАВЕРСИРОВАНИЯ
• Используется траверсирующий зонд, перемещаемый по сечению потока в выбранной
зоне проточной части турбины.
• В фиксированных точках измеряются полное и статическое давления при типичных
режимах работы установки.
• На основе измеренных параметров находятся локальные скорости, давления, КПД
потока в сечении.

5. Экспериментальная установка

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬН
АЯ УСТАНОВКА
1-соединительная муфта;
2- шаговый двигатель;
3- статичная платформа;
4-измерительная трубка;
5- рельса HGR15R;
6- ходовой винт М8;
7- подвижная платформа;
8- подвижная каретка HGH15CA;
9- крепление подвижной платформы;
10- стойка;
11- крепежный элемент №1;
12- оснастка;
13- крепежный элемент №1;
14 – гайка ходовая М8;

6. Обработка данных и расчёт КПД

ОБРАБОТКА ДАННЫХ И РАСЧЁТ КПД
• По экспериментальным данным рассчитаны локальные характеристики потока и
степень неравномерности течения.
• Выполнен расчёт КПД газотурбинной установки по измеренным параметрам и
проведено сравнение с расчётными значениями.
• Оценена связь дополнительных энергетических потерь с неравномерностью профиля
скорости.

7. выводы

ВЫВОДЫ
• Полученные результаты позволяют судить о степени приближенности потока к
оптимальному и обоснованно корректировать лопаточный аппарат и геометрию
проточной части.
• При существенных отклонениях профиля скорости метод траверсирования может
служить основой для решения о модернизации проточной части турбины.
• Повышение КПД ГТУ ведёт к снижению удельных выбросов CO₂ за счёт уменьшения
расхода топлива.

8. Спасибо за внимание

СПАСИБО ЗА
ВНИМАНИЕ
Я не могу понять обманываем мы
комиссию или не(