Похожие презентации:
СЛАЙДЫ ОГ 11.10.2025
1. +
Перевозка опасных грузоввоздушным транспортом
2.
Стандартныегрузы не требуют:
1. особой обработки,
2. хранения или специальных правил по загрузке на борт
воздушного судна
Типы
грузов
Специальные
в зависимости от типа требуют:
1. особых условий хранения,
2. обработки,
3. комплектации на средства пакетирования и загрузки.
Опасные
Из-за своего характера- опасность для воздушного судна, для
экипажа, для пассажиров, для персонала наземных служб
обслуживания:
1. подготовка,
2. хранение,
3. комплектация,
4. перевозка производятся по особым правилам.
3. Специальные грузы
1.2.
3.
4.
5.
6.
Живые животные
Скоропортящиеся продукты
Живые цветы и саженцы
Мед. препараты, вакцины, чел. органы
Груз-200
Замороженные или охлажденные продукты
питания
7. Жидкие и хрупкие товары
8. Тяжеловесные и негабаритные
9. Легковесные
10. Ценные
11. С сопровождение
4. Расхождения в практике государств и эксплуатантов
Государства – члены ИКАО и авиакомпании – члены ИАТАимеют право внести в Технические инструкции ИКАО по
безопасной перевозке опасных грузов по воздуху свои
условия и требования в отношении перевозок опасных
грузов. Эти расхождения в практике государств и
авиакомпаний приводятся как в Технических инструкциях,
так и в Правилах ИАТА по перевозке опасных грузов.
Как правило, условия и требования государств являются
более жесткими, чем это указывается в Правилах, тогда
данные требования должны выполняться всеми
авиакомпаниями при полетах из, в и через это государства,
а также той авиакомпанией за пределами территории этого
государства, которая зарегистрирована в этом государстве.
5. Расхождения в практике государств и эксплуатантов
В редких случаях, когда требованиягосударства являются менее
жесткими, чем это определяется
настоящими Правилами, то они носят
только информационный характер,
действуют только в границах этого
государства и выполняются только
теми авиакомпаниями, которые
зарегистрированы в этом государстве.
6. Разрешения и освобождения
В отдельных случаях, заинтересованныегосударства могут дать разрешение
(утверждение) на перевозку опасных грузов при
условии, что общий уровень безопасности при
перевозке будет соответствовать уровню
безопасности, установленному Правилами ИАТА.
Изделия и вещества, которые могут перевозиться
в соответствии с разрешениями,
предоставленными на основе специальных
положений А1 и А2, если они стоят в колонке М
Перечня опасных грузов.
Заинтересованными Государствами
являются Государства отправления, транзита,
транзитного перелета и назначения партии груза,
и государство эксплуатанта.
7. Освобождения
В случае чрезвычайных обстоятельств, иликогда использование других видов
транспорта невозможно, или когда полное
соблюдение предписанных требований
противоречит общественным интересам,
заинтересованные Государства могут
предоставлять эксплуатанту (авиакомпании)
освобождение от действий Правил ИАТА (при
условии сохранения равнозначного уровня
безопасности при перевозке).
8. Исключения
Правила не применяются:1. для обеспечения медицинской помощи пациенту во время полета,
если данные опасные грузы находятся на борту самолета с разрешения
перевозчика или являются частью постоянного оборудования
воздушного судна, приспособленного для специализированного
использования (баллоны с газом, изготовленные специально для
конкретного вида газа)
2. оборудование, содержащее батареи на жидкостных элементах, и
хранящееся в вертикальном положении для предотвращения утечки
электролита)
3. для оказания во время полета ветеринарной помощи или
умерщвления животных из гуманных соображений;
4. для сбрасывания во время полета, в рамках деятельности в области
сельского хозяйства, садоводства, лесоводства или контроля за
загрязнением окружающей среды;
9.
5. для обеспечения помощи в проведении поисково-спасательныхопераций;
6. транспортные средства, перевозимые на воздушных судах,
предназначенных или модифицированных для перегонки транспортных
средств, при соблюдении следующих условий:\
a) наличие разрешения соответствующих полномочных органов
заинтересованных государств;
b) транспортные средства надежно закреплены в вертикальном
положении;
c) топливные баки заполнены таким образом, чтобы предотвратить утечку
при погрузке, разгрузке и перевозке в отсеке воздушного судна, где
перевозится
d) для транспортное средство, обеспечивается адекватная вентиляция
e) опасные вещества, которые требуются для передвижения транспортного
средства или работы его специализированного оборудования во время
перевозки (например, рефрижераторного узла) или которое требуется в
соответствии с эксплуатационными требованиями (например,
огнетушители)
10. Обязанности грузоотправителя
1. Предоставить своим сотрудникам такую информацию, котораяпозволит им выполнить свои обязанности по подготовке груза к
перевозке по воздуху;
2. Проверить, не являются ли предметы и вещества запрещенными
к перевозке по воздуху;
3. Изделия и вещества должны быть правильно
идентифицированы, классифицированы, упакованы,
маркированы, снабжены знаками опасности и задекларированы
(оформлены документы) в соответствии с требованиями правил;
4. До того, как опасный груз предложен к перевозке по воздуху,
все ответственные лица, участвующие в подготовке, должны
пройти обучение, которое позволит им выполнять свои
обязанности;
5. Опасные грузы должны быть упакованы в соответствии со всеми
применимыми для воздушного транспорта требованиями,
включая требования по:
11.
a) ограничению количества опасного груза на внешний упаковочныйкомплект;
b) типу используемого внешнего упаковочного комплекта согласно
инструкции по упаковыванию;
c) типу внутреннего упаковочного комплекта и количеству опасного груза
на один внутренний упаковочный комплект;
d) использованию промежуточных упаковочных комплектов, сорбента,
прокладочных и уплотнительных материалов;
e) прочие требования.
6. Грузоотправитель обязан обеспечить хранение как минимум одного
экземпляра документов, необходимых для перевозки опасных грузов
воздушным транспортом, в течение периода не менее трех месяцев.
Как минимум, документы, которые должны храниться, — это
Декларация грузоотправителя об опасном грузе и любые другие
документы, относящиеся к этой грузовой отправке в соответствии с
данными Правилами.
12. Обязанности эксплуатанта
При перевозке ОГ эксплуатант долженвыполнять:
1. приёмку груза
2. хранение
3. погрузку
4. досмотр
5. предоставлять информацию, включая
информацию предоставляемую в
аварийной обстановке
6. вести отчетность
7. хранить документацию
8. обучать персонал.
13.
Действия правил не распространяется на:1. Оборудование ВС изделия и вещества, которые обычно классифицируются
как опасные грузы, но которые должны находиться на борту ВС в
соответствии с действующими требованиями по обеспечению лётной
годности и правилами эксплуатации ВС (примеры: аварийные факелы,
баллоны с кислородом, спасательные жилеты);
2. Товары народного потребления – аэрозоли, спиртные напитки, духи,
зажигалки, заправленные сжиженным газом, переносные электронные
устройства, содержащие ионно-литиевые или литий-металлические
элементы или батареи, перевозимые на борту пассажирского ВС для
использования или продажи;
3. Сухой лед, предназначенный для охлаждения пищевых продуктов и
напитков при обслуживании на борту ВС;
4. Гигиенические средства дезинфицирующие средства для рук на спиртовой
основе и чистящие средства на спиртовой основе, перевозимые на борту
воздушного судна эксплуатантом для использования на воздушном судне во
время полета в целях обеспечения гигиены пассажиров и экипажа;
5. Электронное оборудование, работающее на батареях электронные
устройства, такие как электронные полетные дисплеи, персональные
игровые устройства, считывающие устройства для кредитных карт,
содержащие литий-металлические или литий-ионные элементы или батареи
и запасные литиевые батареи для таких устройств, проносимые на борт
воздушного судна эксплуатантом для использования во время полета, при
условии, что батареи отвечают положениям.
14. Опасные грузы в освобожденных (исключенных) количествах (Excepted Quantities)
Небольшоеколичество
опасных
грузов
могут
перевозиться в освобожденных (исключённых) в этом
случае
это
подразумевает
освобождение
от
отдельных требований правил ИАТА, а именно от:
1. Использование ООН сертифицированной тары;
2. Нанесение
знаков
опасности
и
маркировки
(надлежащие отгрузочное наименование);
3. Подготовки декларации грузоотправителя (DGD) и
NOTOC;
4. Не требуется контрольный чек- лист.
15.
Гарантией безопасности перевозки ОГ восвобожденных (исключенных) количествах
является:
1. Строгие количественные ограничения на упаковку.
2. Использование тройного упаковочного комплекта
(внутреннего, промежуточного, внешнего).
3. Соблюдение требований относительно абсорбирующих
материалов).
* Место для указания класса или категории
** Место для указания названия
грузоотправителя или грузополучателя, если оно
не указано в каком-либо другом месте на
грузовом месте
Упаковка с веществом в освобожденных
количеством должна иметь на внешней стороне
«опасный груз в освобожденных количествах»
16.
ОГ в освобожденных (исключенных)количествах запрещено перевозить:
1. В ручной клади
2. В зарегистрированном багаже
3. В почте
Оформляется AWB (авианакладная), которая
обязательно содержит запись:
«Опасные грузы в освобождённых количествах» с
указанием количества упаковок.
17. Опасные грузы в ограниченных количествах (Limited Quantities)
Только те ОГ, которые разрешены к перевозке напассажирских ВС, могут перевозится на условиях «в
ограниченных количествах»
1.Оформляется (DGD) декларация ОГ.
2.Разрешено использование только комбинированных
упаковочных комплектов.
3.Одинарные и составные упаковочные комплекты не
допускаются.
4.Внешний упаковочный комплект должен пройти
испытания на сбрасывание и штабелированние.
5.ООН сертифицированная упаковка, не требуется.
6.Максимальный вес брутто упаковки с опасными
грузами в «Ограниченных количествах»: 30 кг.
18. Маркировочный знак ограниченных количеств
МАРКИРОВОЧНЫЙ ЗНАКОГРАНИЧЕННЫХ
КОЛИЧЕСТВ
Оформляется вся
документация
предусмотренная при
перевозке опасного груза
в ограниченных
количествах
19. Документы, регламентирующие перевозку ОГ по воздуху
ДОКУМЕНТЫ, РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИЕПЕРЕВОЗКУ ОГ ПО ВОЗДУХУ
Все существующие нормативные документы можно
разделить на 4 уровня:
1. Международный;
2. Государственный;
3. Отраслевой;
4. Стандарты предприятия.
Правовые основы международных перевозок
опасных грузов воздушным транспортом
разрабатывают следующие организации:
1. Комиссия Экспертов ООН
2. Международное Агентство по Атомной Энергии (МАГАТЭ)
3. Международная Организация Гражданской Авиации (ИКАО)
4. Международная Ассоциация Воздушного Транспорта (IATA,
ИАТА)
20.
Документы регламентирующиеперевозку ОГ в КР:
1. Технические Инструкции по Безопасной
Перевозке Опасных Грузов по Воздуху (Док.
9284AN/905) дополняющие Приложения 18 к
Чикагской конвенции;
2. Правила ИАТА;
3. Воздушный Кодекс КР;
4. АПКР 18 (Перевозка ОГ по воздуху).
21. Документы сопровождающие груз:
ДОКУМЕНТЫ СОПРОВОЖДАЮЩИЕГРУЗ:
1. DGD (Dangerous Goods Declaration) min 2
экземпляра;
2. AWB (Air Way Bill) – несколько
экземпляров;
3. Чек-лист 1 экземпляр;
4. Разрешения (Утверждения),
Освобождения по одному экземпляру от
всех Заинтересованных Государств.
5. NOTOC 1 экз.
22. Определение опасных грузов
Опасные грузы – это вещества или изделия, которыеспособны вызвать угрозу для здоровья, безопасности,
имущества или окружающей среды и которые указаны в
Перечне опасных грузов в Технических инструкциях по
безопасной перевозке опасных грузов по воздуху или
классифицируются в соответствии с этими Инструкциями.
Технические инструкции по безопасной перевозке опасных
грузов по воздуху (Doc 9284-AN/905) являются основным
юридическим документом, регламентирующим правила
перевозки опасных грузов воздушным транспортом. Они
разрабатываются и издаются раз в два года Советом ИКАО в
соответствии с рекомендациями Комитета экспертов ООН по
перевозке опасных грузов.
23.
24. Нормативные документы по перевозке опасных грузов ВТ
1.Документы международной организации гражданской
авиации (ИКАО)
2.
Конвенция о международной гражданской авиации
(Doc. 7300) (подписана в Чикаго 07.12.44г.);
3.
Приложение 18 к Конвенции о международной
гражданской авиации «Безопасная перевозка опасных
грузов по воздуху»;
4.
«Технические инструкции по безопасной перевозке
опасных грузов по воздуху» (Doc. 9284 AN/905), далее ТИ;
5.
«Инструкция о порядке действий в аварийной
обстановке в случае инцидентов, связанных с опасными
грузами, на воздушных судах» (Doc. 9481 AN/928).
6.
«Правила перевозки опасных грузов ИАТА»
25. Ограничения при перевозке опасных грузов на воздушных судах
Любое изделие или вещество, которое,будучи представленным для перевозки,
способно:
1. взрываться
2. вступать в опасные реакции
3. возгораться либо выделять в опасном количестве
тепло или токсические
4. коррозионные или легковоспламеняющиеся газы
или пары
В обычных условиях, возникающих в ходе
перевозки, не должно перевозиться на воздушных
судах ни при каких обстоятельствах.
26. Ограничения при перевозке опасных грузов на воздушных судах
Небольшие количества опасных грузов в том виде, как ониопределены в главе 5 части 3 ТИ, освобождаются от
действия некоторых положений ТИ. В таком случае упаковка
имеет следующую маркировку:
27. Ограничения при перевозке опасных грузов на воздушных судах:
В соответствии с Конвенцией Всемирного ПочтовогоСоюза (ВПС) перевозка ОГ почтой не разрешается, за
исключением тех, которые перечислены ниже:
1.образцы, взятые у пациентов;
2.инфекционные вещества с номером ООН 3373 и
сухой лед, если используется в качестве хладагента
для этих веществ;
3.радиоактивные материалы с активностью не более
одной десятой значений, приводимых в таблице 2-15
ТИ.
28.
29.
30.
Класс 1 ВЗРЫВЧАТЫЕ ВЕЩЕСТВАКатегория 1.1
REX
Категория 1.2
REX
Категория 1.3
RCX – САО RGX –
САО
Вещества и изделия, тротил,
которые
нитроглицерин,
характеризуются
аммонал, гранитол
опасностью взрыва в
массе.
Запрещены к
перевозке
Вещества и изделия, гранаты ручные,
которые
ракеты, снаряды,
характеризуются
боеприпасы, шнур
опасностью
детонирующий,
разбрасывания, но не детонаторы,
создают опасность
капсюлидетонаторы,
взрыва в массе.
бомбы авиационные,
торпеды, мины
Запрещены к
перевозке
Вещества и изделия, порох, пороховые
характеризующиеся ускорители,
опасностью
твердотопливны е
загорания, а также
ракеты, фейерверки,
либо незначительной пиротехнические
опасностью взрыва, составы, шнур
либо незначительной огнепроводный
опасностью
разбрасывания.
31.
Категория 1.4RXB – САО RXD –
САО RXE – САО RXG
– САО RXS – САО /
РАХ
Вещества или
изделия, не
представляющие
какой-либо
значительной
опасности.
Категория 1.5
REX
Вещества очень
небольшой
чувствительности,
которые
характеризуются
опасностью взрыва в
массе.
Запрещены к
перевозке
Изделия
чрезвычайно низкой
чувствительности,
которые не
характеризуются
опасностью взрывов
в массе.
Запрещены к
перевозке
Категория 1.6
REX
патроны стрелковые,
заряды
промышленные,
патроны
строительные,
пиропатроны,
капсюли
32.
КЛАСС 2 – ГАЗЫКатегория 2.1
Легковоспламеняющи
е газы
RFG
Газы, которые в
газовые зажигалки,
соединении с
водород, пропан,
воздухом в
бутан, лаки и
определенных
дезодоранты в
пропорциях образуют аэрозольной упаковке
легковоспламеняющие
ся смеси.
Категория 2.2
Невоспламеняющие
-ся нетоксичные газы
RNG / RCL
Невоспламеняющиеся сжатые и сжиженные
, нетоксические газы охлажденные газы в
баллонах, либо
или газы,
сосудах Дьюара:
находящиеся при
низких температурах. воздух, углекислый
газ, азот кислород
Категория 2.3
Токсичные газы RPG –
САО
Это газы настолько
токсичные, что
представляют
опасность для
здоровья людей
хлор, аммиак
Также газы подкласса 2.2 не являются опасными в
продуктах питания (газированные напитки), в
спортивных мячах и шинах.
33.
КЛАСС 3 – ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ ЖИДКОСТИRFL
бензин,
Жидкости,
керосин,
которые
выделяют пары, растворители,
легковоспламен ацетон,
дихлорэтан,
яющиеся в
лаки, краски
закрытом
сосуде при
масленые,
температурах
нитроэмали,
о
не выше 60 C. грунтовки,
полиграфическ
ие краски
34.
КЛАСС 4. Легковоспламеняющиеся твердые вещества;Вещества, способные к самопроизвольному возгоранию;
Вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при
взаимодействии с водой.
Категория 4.1
Легковоспламеня
ющиеся твердые
вещества
RFS
Категория 4.2
Вещества,
способные к
самовозгоранию
RSC
Категория 4.3
Вещества, опасные
при
взаимодействии с
водой
RFW
Вещества, которые
способны легко
возгораться или
могут вызвать
пожар в результате
трения.
любые
металлические
порошки,
алюминиевый
порошок с
покрытием, магний,
спички,
«бенгальские огни»,
сера
Вещества, которые белый или желтый
при контакте с
фосфор, напалм,
воздухом без
рыбная мука, уголь,
дополнительного
уголь
источника энергии активированный,
способны к
хлопок
самонагреванию
или
воспламеняются
при контакте с
воздухом.
Вещества,
карбид кальция,
выделяющие
натрий,
легковоспламеняю алюминиевый
щиеся газы при
порошок без
взаимодействии с
покрытия
водой
35.
КЛАСС 5 ОКИСЛЯЮЩИЕ ВЕЩЕСТВА И ОРГАНИЧЕСКИЕ ПЕРЕКИСИКатегория 5.1
Окисляющие
вещества ROX
Категория 5.2
Органические
перекиси ROP
Вещества (жидкие
аммиачно-нитратное
или твердые),
удобрение,
которые путем
аммиачная селитра,
выделения кислорода калиевая селитра,
способны
хлорат кальция,
вызывать
отбеливатели,
воспламенение
перекись водорода
других веществ
или
Способствовать
их
Воспламенению
или взрыву.
Органические
гидроперекись
вещества
(жидкие третбутила,
или
твердые), некоторые
которые
отвердители
способны
разлагаться
с
взрывным эффектом
или быстро гореть,
или
опасно
реагировать
с
другими веществами.
Органические перекиси типа В запрещены к
перевозке по воздуху при любых
обстоятельствах.
36.
КЛАСС 6 ТОКСИЧНЫЕ И ИНФЕКЦИОННЫЕ ВЕЩЕСТВАКатегория 6.1
Токсичные
(ядовитые) вещества
RPB
Категория
Инфекционные
вещества RIS
6.2
Жидкие или твердые никотин,цианид,
вещества, способные стрихнин, пестициды,
привести к смерти
мышьяк
или тяжелому
увечью, или нанести
вред здоровью
человека при их
заглатывании,
вдыхании или при их
контакте с кожным
покровом.
Вещества,
вирусы, бактерии,
содержащие
диагностические
жизнеспособные
образцы,
микроорганизмы,
биологические
в отношении которых продукты,
известно или
медицинскиеи
Имеется
клинические
отходы
достаточно
оснований считать,
что они вызывают
заболевания
людей или животных.
37.
КЛАСС 7 РАДИОАКТИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫКатегория I – Белая
Категория II – Желтая Категория III Желтая
RRW
RRY
Радиоактивные
Радиоактивные
материалы с низким материалы с
радиационным
радиационным
уровнем на
уровнем выше, чем у
поверхности упаковки категории I и
и нулевым
транспортным
транспортным
индексом не
индексом.
превышающем 1
RRY
Радиоактивные
материалы с
радиационным
уровнем выше, чем у
категории II и
транспортным
индексом больше 1
Для делящегося материала
Для делящихся вместо активности указывается полная масса делящихся нуклидов в граммах или
килограммах.
Знак индекса безопасности по критичности
для делящегося материала (Уран-233, Уран-235, Плутоний239, Плутоний241) должен содержать
значение индекса безопасность по критичности (CSI).
38.
КЛАСС 8 КОРРОЗИОННЫЕ ВЕЩЕСТВАRCM
Вещества,
аккумуляторы,
которые могут
серная,
вызывать
соляная,
видимое
уксусная и
поражение кожи
другие
или любой
живой ткани, или кислоты,
концентраты
причинить
напитков,
материальный
ущерб другим
фруктовые
грузам и
эссенции,
конструкции
едкий натр,
воздушного
едкий калий,
судна.
ртуть
39.
Прочие опасные вещества и изделия, включая вещества,опасные для окружающей среды — это любое вещество или
изделие, представляющие опасность при перевозке по воздуху,
которые не могут быть отнесены к другим классам.
К Классу 9 относятся:
1. Любое вещество, обладающее наркотическими, ядовитыми, раздражающими
и другими свойствами,
2. Вещества при повышенной температуре
3. Сухой лед или двуокись углерода, твердая, СО2.
4. Генно-модифицированные микроорганизмы
5. Вещества, которые могут причинить вред здоровью при вдыхании их в виде тонкой пыли
6. Конденсаторы
7. Спасательные средства
8. Вещества и изделия, которые в случае возгорания могут производить диоксиды
9. Вещества, представляющие опасность для окружающей среды
10. Намагниченные материалы
11. Литиевые батареи
40. Знаки опасности. Класс 9
В отдельных случаях, определенных даннымиПравилами, грузовые места с литийметаллическими и ионно-литиевыми батареями
маркируются знаком:
41. Маркировка ОГ
На упаковочные комплекты наносится маркировка, котораядолжны содержать:
1. пункты отправления и назначения, названия отправителей и
получателей и их адреса;
2. надлежащее отгрузочное наименование, номер по списку ООН;
3. правила обработки груза, т.е. манипуляционные знаки;
4. знаки опасности, указывающие класс и степень опасности
перевозимых грузов.
5. Если упаковку, содержащую опасные грузы, можно перевозить
только на грузовом воздушном судне, следует наносить знак:
42. Знаки обработки (манипуляционные знаки)
Криогенныежидкости
Только грузовое
ВС
Ориентация
грузового
места
Литиевые
батареи
Намагниченный
материал
Хранить в дали от
источников тепла
43. Документация
Для каждой отправки опасных грузов должны бытьзаполнены бланк «Декларация опасных грузов грузоотправителя» и
«Авианакладная».
В «Декларации» должен быть указан отправитель и
получатель опасного груза, надлежащее отгрузочное наименование
опасного груза, номер по списку ООН, класс или категория, к
которой относится опасный груз, число мест и способ упаковки,
дополнительная опасность, а при необходимости и разрешение
государственного органа на перевозку данного опасного груза.
Кроме того, в декларации дается информация по правилам
обработки опасного груза, а также на каком воздушном судне
(пассажирском иди грузовом) возможна перевозка данного
опасного груза.
Перед вылетом воздушного судна, на борту которого
должны перевозиться опасные грузы, эксплуатант этого
воздушного судна должен предоставить командиру воздушного
судна письменную информацию, касающуюся опасных грузов,
которые необходимо перевезти.
44. Декларация опасных грузов грузоотправителя
45. Информация КВС
46. Правила погрузки и разгрузки ОГ
Места с опасными грузами, которые могут вступать вопасное взаимодействие друг с другом, не должны
размещаться на воздушном судне рядом друг с другом или
в таком положении, которое может привести к их
взаимодействию в случае их утечки (В таблице знак «Х»
на пересечении классов или категорий)
1.4S
2
3
4.2
4.3
5.1
5.2
8
1.4S
-
-
-
-
-
-
-
-
2
-
-
-
-
-
-
-
-
3
-
-
-
-
-
X
-
-
4.2
-
-
-
-
-
X
-
-
4.3
-
-
-
-
-
-
-
X
5.1
-
-
X
X
-
-
-
-
5.2
-
-
-
-
-
-
-
-
8
-
-
-
-
X
-
-
-
47. Правила погрузки и разгрузки ОГ
1. Эксплуатант должен крепить опасные грузы внутри воздушного суднатаким образом, чтобы исключить какое-либо их перемещение.
2. Грузовые места или внешние упаковки с радиоактивным материалом
крепятся таким образом, чтобы на протяжении всего времени перевозки
обеспечивалось соблюдение требований ТИ о безопасных расстояниях.
3. Вещества класса 6 и вещества, требующие нанесения знака
дополнительной опасности «Токсическое вещество», не должны
находиться рядом в одном отсеке с животными и пищевыми продуктами.
4. Упаковки, грузовые контейнеры с радиоактивным материалом (категории
II и III) должны размещаться отдельно от животных на расстоянии по
крайней мере 0,5 м, если продолжительность полета не превышает 24 ч, и
на расстоянии по крайней мере 1,0 м, если продолжительность полета
превышает 24 ч.
5. Если оказывается, что какое-либо грузовое место с опасным грузом,
погруженное на ВС, повреждено или имеет утечку, эксплуатант должен
снять такое место с ВС или принять меры к тому, чтобы это место было
снято соответствующим полномочным органом.
48. Скрытые ОГ
Автомобили, автомобильные части (автомашины,двигатели, мотоциклы ферромагнитные материалы,
которые могут не отвечать определению для
магнитных материалов, но которые могут потребовать
специальной обработки при их погрузке и
размещении, предотвращающей влияние на приборы
в самолете; жидкостные аккумуляторные батареи,
азотные амортизаторы, воздушные противоударные
подушки и прочее.
49.
Аппаратура с электроприводом (креслакаталки, газонокосилки, электрокары длягольфа и прочее
жидкостные батареи
50.
Аппараты искусственного дыханиябаллоны со сжатым кислородом или воздухом,
химические кислородные генераторы или
охлажденный сжиженный кислород
51.
Аэростат, заполняемыйгорячим воздухом
Баллоны
с
легковоспламеняющимся
газом,
огнетушители,
двигатели
внутреннего сгорания, батареи’
52.
Багаж пассажировфейерверки, легковоспламеняющиеся
хозяйственные жидкости, коррозийные
вещества для чистки кухонных плит или
канализаций, легковоспламеняющийся газ
или жидкостные заварочные элементы для
зажигалок, или баллоны для туристических
плит, спички, патроны, отбеливающие
порошки, аэрозоли и прочее
53.
БаллоныСжатый
или
сжиженный газ
54.
Буровое оборудование иоборудование для горных работ
взрывчатые вещества и другие
опасные грузы
Вакцины
сухой лед (твердая
двуокись углерода)
Воздушный шар
баллоны
с
легковоспламеняющимся
газом,
огнетушители,
двигатели
внутреннего сгорания, батареи и т.д.
55.
Водолазное оборудованиебаллоны (такие как акваланги,
баллоны для жилетов и пр.) со
сжатым
газом
(кислородом,
воздухом
и
пр.),
высокоинтенсивные
подводные
лампы, которые могут выделять
большое кол-во тепла при работе на
открытом воздухе. Для безопасной
перевозки электрическая лампа или
батарея должны быть отсоединены
Горелки
небольшие горелки и осветительные приборы
могут содержать легковоспламеняющийся газ
и быть оборудованы электронным стартером.
Большие
горелки
могут
состоять
из
наконечника (часто с самоподжигающимся
выключателем),
который
подсоединен
к
контейнеру
или
баллону
с
легковоспламеняющимся газом
56.
Детали машинклеи, краски, герметики,
растворители и прочее
Диагностические пробы
инфекционные вещества
Замороженные фрукты
и овощи
Могут
быть
упакованы
использованием сухого льда
с
57.
жидкий азотсухой лед
Запасные части для ВС
взрывчатые вещества (светящиеся или
прочие пиротехнические), химические
генераторы кислорода, неисправные
пневматики в сборе, аккумуляторы,
баллоны со сжатым газом (кислород,
двуокись углерода), огнетушители, ГСМ,
клеи,
жидкостные
или
литиевые
батареи, спички, краски и прочее
Инструментальные ящики
взрывчатые
вещества
(пистонные
заклепки), сжатые газы или аэрозоли,
легковоспламеняющиеся газы (баллоны с
бутаном), легковоспламеняющиеся клеи
или краски, коррозийные жидкости и т.д.
58.
Консолидированныепартии грузов
Любые опасные грузы
Командно-топливные
агрегаты
легковоспламеняющиеся жидкости
Криогенная техника
жидкие газы с очень низкой
температурой, такие как аргон,
гелий, неон, азот
59.
Лабораторное/испытательноеоборудование
легковоспламеняющиеся
жидкости,
легковоспламеняющиеся
твердые
вещества,
окислители,
органические
перекиси,
токсические вещества, коррозионные вещества
Намагниченные материалы
Магниты
изделия
свойства
и
другие
подобного
Медицинские препараты
лековоспламеняющиеся жидкости,
легковоспламеняющиеся
твердые
вещества,
окислители,
органические
перекиси,
токсические
вещества,
коррозионные вещества
60.
Металлические строительныематериалы,
металлические
ограды, металлические трубы
феррромагнитные
материалы,
требующие
специального
размещения,
вследствие
их
возможного влияния на работу
бортового оборудования
Несопровождаемый
багаж пассажиров
пиротехнические
средства,
легковоспламеняющиеся
жидкости
хозяйственного
назначения,
баллоны
для
туристических
плиток,
легковоспламеняющийся
газ,
спички,
аэрозоли,
жидкие
заправочные элементы
Оборудование
киносъемочных
групп и групп представителей
средств массовой информации
для спецэффектов
взрывные пиротехнические устройства,
генераторы, в состав которых входят
двигатели
внутреннего
сгорания,
жидкостные батареи, топливо, предметы,
выделяющие тепло
61.
Оборудованиеучаствующих в
мотогонках
команд,
авто или
Двигатели, карбюраторы, топливные
баки, в которых находится топливо
или остатки топлива, жидкостные
батареи,
легковоспламеняющиеся
аэрозоли, нитрометан или другие
добавки к бензину, баллоны со
сжатыми газами
Образцы для испытаний
инфекционные
вещества,
легковоспламеняющиеся
жидкости,
легковоспламеняющиеся
твердые
вещества, окислители, органические
перекиси,
токсические
вещества,
коррозийные вещества
Охлаждающая
(жидкая)
смесь
аргон, гелий, неон, азот
62.
Приборыбарометры, манометры,
ртутные выключатели,
выпрямительные лампы,
термометры и прочие
изделия, содержащие ртуть
Ремонтные комплекты
клеи, целлюлозные краски,
органические перекиси,
растворители, смолы и пр
Семенная жидкость
сухой
лед
или
сжиженный газ
охлажденный
63.
Специально изготовленныеящики для образцов (с
укрепленными
либо
обитыми
металлом
ребрами)
медицинские наборы, содержащие вакцины или химические
вещества,
лабораторные
наборы,
содержащие
химические
образцы, наборы для ремонта, в которые входят комплекты
с канифолью в растворе и растворители
Специальные
промышленные
упаковки, перевозимые представителями и
техниками, например деревянные или картонные
ящики, металлические или термоустойчивые фляги
можно обнаружить довольно большое количество
веществ: начиная от химического вещества для
бассейна и заканчивая оборудованием для бурения с
взрывчаткой; от инструментов, содержащих ртуть, до
запчастей для машин
Стоматологическая аппаратура
смолы, растворители, сжатый
газ, сжиженный газ, ртуть,
радиоактивный материал
64.
Транспортныйконтейнер
«сухого» типа
свободный жидкий азот
Туристическое оборудование
легковоспламеняющиеся газы (бутан, пропан
и т.д.), легковоспламеняющиеся жидкости
(керосин,
бензин
и
т.д.),
легковоспламеняющиеся твердые вещества
(гексамин, спички и т.д.)
Рюкзак
и
другие
принадлежности
для
кемпинга, снаряжение для
погружения
в
воду
и
снаряжение для экспедиции
газовые
баллоны,
газовые
лампы,
галогенные водолазные фонари, примусы,
сигнальные ракеты, акваланги
65.
Фармацевтическиепрепараты
радиоактивные
материалы,
легковоспламеняющиеся
жидкости,
легковоспламеняющиеся твердые
вещества,
окислители,
органические
перекиси
или
коррозийные вещества
Фотопринадлежности
устройства, выделяющие тепло,
легковоспламеняющиеся
жидкости,
легковоспламеняющиеся
твердые вещества, окислители,
органические перекиси,
токсические вещества,
коррозионные вещества
Химические вещества
легковоспламеняющиеся
легковоспламеняющиеся
твердые
окислители,
органические
перекиси,
вещества, коррозионные вещества
жидкости,
вещества,
токсические
66. Типы упаковочных комплектов
Комбинированный упаковочный комплект1.Состоит из внешнего УК.
2.Внутренего УК
3.Может быть уложен в абсорбирующий или прокладочный
материал.
Отдельные (одинарные) УК
Барабан, канистра, бочка.
67. По условия отправки упаковки для опасных грузов можно разделить на:
1. Упаковочные комплекты для грузов восвобожденных количествах (очень малые
количества, несертифицированная тара)
2. Упаковочные комплекты для грузов в
ограниченных количествах (небольшие
количества, несертифицированная тара)
3. Упаковочные комплекты, сертифицированные
ООН(нормальные количества)
68. Разные ОГ, упакованные в один внешний упаковочный комплект
Внешний упаковочный комплект может содержать более чем один опасныйгруз при следующих условиях:
1. Опасные грузы не вступают в опасное взаимодействие друг с другом, т.е.
не вызывают горение и/или значительное выделение тепла, выделение
легковоспламеняющихся, токсичных или удушающих газов, образование
коррозионных веществ, неустойчивых веществ;
2. Внешний упаковочный комплект, содержащий вещества категории 6.2
(инфекционные вещества), не должен содержать другие опасные грузы, за
исключением указанных в Инструкции по упаковыванию 620;
3. Когда для различных веществ, упакованных в один внешний упаковочный
комплект существуют различные инструкции по упаковыванию, внутренний
упаковочный комплект каждого из опасных грузов должен содержать такое
количество вещества, которое соответствует применимой к нему инструкции;
4. Применяемый внешний упаковочный комплект допускается всеми
применимыми инструкциями, относящимися к упаковываемым веществам;
5. Опасные грузы не требуют раздельного размещения
69. Внешние упаковки («оверпэк» или транспортный пакет)
Это упаковка, используемая одним грузоотправителем сцелью объединения нескольких грузовых мест для
образования единой обрабатываемой грузовой единицы для
удобства обработки и хранения.
«Оверпэки» могут быть «открытого» типа, например,
обрешеченные или стянутые (скрепленные ) лентами и
«закрытого» типа, например, деревянный ящик.
70. При использовании внешних упаковок (оверпэков) необходимо соблюдать следующие требования:
1. «Оверпэки» не должны содержать грузовых мест, в которых упакованыразличные вещества, способные вступить в опасное взаимодействие друг
с другом или должны укладываться раздельно в соответствии с
положениями Таблицы 9.3А;
2. Кроме того, грузовые места, содержащие ООН 3090, Литий-металлические
батареи, подготовленные в соответствии с разделом IA или разделом IB
Инструкции по упаковыванию 968 и ООН 3480, Литий-ионные батареи,
подготовленные в соответствии с разделом IA или разделом IB
Инструкции по упаковыванию 965 не должны находиться во внешней
упаковке с грузовыми местами, содержащими опасные грузы,
относящиеся к классу 1, кроме подкласса 1.4S, подклассу 2.1, классу 3,
подклассу 4.1 или подклассу 5.1;
3. Каждое грузовое место, помещенное в «оверпэк», должно быть
надлежащим образом упаковано, маркировано, снабжено знаком
опасности и не иметь на своей поверхности следов повреждений или
утечки, т. е. должно во всех отношениях быть надлежащими образом
подготовлено к перевозке в соответствии с требованиями Правил.
71.
72. Грузовые контейнеры и средства пакетирования (ULD)
1. Грузоотправитель должен удостовериться, что опасные грузы не включены в какойлибогрузовой контейнер или средство пакетирования грузов, за исключением следующих:
2. грузовой контейнер для радиоактивного материала;
3. ИД 8000, Потребительские товары, подготовленные к перевозке согласно Инструкции по
упаковыванию Y963;
4. ООН 1845, Углерода диоксид, твердый (лед сухой) при условии, что средство
пакетирования не содержит иных опасных грузов, кроме ООН 3373, Биологический
препарат, категория В или ИД 8000, Потребительские товары или товаров;
5. ООН 2807, Материал намагниченный;
6. ООН 3373, Биологический препарат категория В, подготовленное к перевозке согласно
Инструкции по упаковыванию 650;
7. ООН 3245, Генетически модифицированные организмы, Генетически
модифицированные микроорганизмы, Инструкция по упаковыванию 959;
8. Литий-ионные или Литий-металлические батареи и батареи отвечающие условиям
Раздела II Инструкций по упаковыванию 966, 967, 969, 970;
9. ООН 316ы4, Изделия под гидравлическим давлением или Изделия под пневматическим
давлением, подготовленные к перевозке согласно Инструкции по упаковыванию 208 (a);
10. Опасные грузы в освобожденных количествах, подготовленные к перевозке в
соответствии с подразделом 2.6;
11. Радиоактивные материалы в освобожденных упаковках, подготовленные к перевозке в
соответствии с подразделом 10.5.8.
73. Пластмассовые барабаны, канистры и контейнеры средней грузоподъемности для массовых грузов (КСГМГ/IBC)
Период эксплуатации для перевозкиопасных грузов не должен составлять
более 5 лет с даты изготовления этих
емкостей,
за
исключением
тех
случаев, когда
установлен более
короткий срок.
74.
75.
Грузовая авианакладная76.
77.
78.
79.
80. Уведомление командира воздушного судна о наличии опасных (и специальных) грузов на борту воздушного судна (NOTOC – Notification
to Captain)Составляется в двух экземплярах, оба экземпляра
подписываются сотрудником, подготовившим уведомление,
и командиром воздушного судна. Форма Уведомления может
быть в печатном виде или в электронном виде передана на
борт воздушного судна. Второй экземпляр уведомления
также остается на станции отправления. Информация,
которая находится в уведомлении, полностью совпадает с
информацией всех деклараций грузоотправителей об
опасных грузах, которые загружены на борт воздушного
судна с указанием местоположения каждой упаковки с
опасным грузом (номер сектора для воздушного судна с
загрузкой груза россыпью или номера средства
пакетирования – контейнер или палета).
81.
Данный документ предназначен:1. Для информирования КВС о любом грузе, который является потенциально
опасным;
2. Для особого внимания в процессе выполнения рейса или при остановке в
транзитном пункте;
3. Для выполнения специальных процедур во время задержки рейса;
4. На случай инцидента или несчастного случая, связанного с перевозкой
опасных грузов на борту ВС;
5. Для службы управления воздушным движением в случае возникновения
опасности во время полета.
NOTOC сообщение командиру ВС о загрузке на борт опасного или иного груза,
требующего специального обращения:
1. Сообщение (NOTOC) для КВС содержит информацию обо всех опасных грузах,
загруженных в ВС, включительно с теми, которые были загружены в ВС в предыдущем
аэропорту вылета и теми, которые должны быть перевезены на следующем рейсе.
2. NOTOC оформляется на основании Декларации грузоотправителя. Заполнение всех
полей NOTOC является обязательным.
3. NOTOC должен находится на борту ВС в течение всего полёта, в том числе при
выполнении многоплечевого рейса, смене экипажа на маршруте и т.д.
82.
83.
Если случился инцидент с ОГ, необходимо:1. Составить отчет об инциденте
2. Передать его в соответствующий
полномочный орган или в аэропорт, в
котором все произошло.
84. Типы упаковочных комплектов для радиоактивных материалов
1. Освобожденные упаковки2. Промышленные упаковки (IP-1, IP-2,
IP-3)
3. Упаковки Типа А
4. Упаковки Типа B (U)
5. Упаковки Типа В (М)
6. Упаковки Типа С
85. Размещение опасных грузов Класса 7 отдельно от людей
Упаковки радиоактивных материалов должны размещаться на максимальномудалении от пассажиров и экипажа, например, на полу грузовых отсеков
пассажирских ВС или на позициях в наиболее удаленном конце основной палубы
грузовых ВС. Минимальные расстояния удаления указаны в приведенных
таблицах на основе суммарного транспортного индекса каждой из групп упаковок
с радиоактивным материалом. Расстояние между такими группами должно как
минимум в три раза превышать расстояние, определенное для группы с
наибольшим транспортным индексом в Таблице 10.9.С и Таблице 10.9.D.
Расстояние до непроявленных пленок определяется по Таблице 10.9.Е.
Существуют ограничения по суммарным величинам транспортных индексов,
установленных для грузовых контейнеров, пассажирских и грузовых ВС.
Удаление от живых животных
Упаковки, внешние упаковки и
грузовые контейнеры категории IIЖелтая и категории III-Желтая
должны быть удалены от живых
животных на расстоянии 0,5 м и
более, если перевозка длится 24
часа и менее, и на расстояние 1,0 м
и более, если перевозка длится
более 24 ч.
86. Действия при инцидентах с ОГ
1. Инцидентом при перевозке опасных грузов называетсясобытие, которое произошло не обязательно на борту
воздушного судна и привело к телесному повреждению
какого-либо лица, нанесению ущерба имуществу, пожару,
повреждению воздушного судна, просыпки, утечке
жидкости или радиоактивному излучению и другим
опасным явлениям, свидетельствующим о нарушении
упаковочного комплекта, но не являющееся
происшествием, связанным с перевозкой опасных грузов
или обращения с ними.
2. Происшествие – это событие, связанное с перевозкой
опасных грузов по воздуху, в результате которого какоелибо лицо получает телесное повреждение со
смертельным исходом или тяжелое телесное
повреждение или наносится серьезный ущерб
имуществу.
3. Действия при инцидентах с опасными грузами приведены
в «Инструкции о порядке действий в аварийной
обстановке в случае инцидентов, связанных с опасными
87. Контрольный перечень для бортпроводников на случай инцидентов, связанных с ОГ , в пассажирском салоне во время полета
ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ:1. Уведомить командира воздушного судна.
2. Выявить предмет, являющийся причиной инцидента.
В случае пожара:
1. Использовать стандартные процедуры / выяснить
возможность использования воды.
88.
В случае просыпки ли утечки:1. Подготовить аварийный комплект или другие пригодные предметы.
2. Надеть резиновые перчатки и противодымную накидку или противодымную маску –
портативный кислородный прибор.
3. Переместить пассажиров из пораженной зоны и раздать им увлажненные полотенца
или куски ткани.
4. Поместить предмет, представляющий собой опасный груз, в полиэтиленовые мешки.
5. Убрать полиэтиленовые мешки на временное хранение.
6. С загрязненными сидениями кресел / чехлами следует обращаться как с предметом,
представляющим собой опасный груз.
7. Накрыть место просыпки (утечки) на ковру / полу.
8. Регулярно проводить осмотр предметов, убранных для хранения / загрязненных
предметов мебели.
9. После посадки
10. Уведомить наземный персонал о предмете, представляющем собой опасный груз и
месте его хранения.
11. Сделать соответствующую запись в журнале технического обслуживания.
89. Обеспечение авиационной безопасности ОГ
1. Все лица, задействованные при перевозке опасных грузов,должны учитывать требования в отношении обеспечения
авиационной безопасности при перевозке таких грузов
соразмерно своим обязанностям.
2. Особое внимание уделяется перевозке опасных грузов
повышенной опасности (особо опасным грузам), которые могут
быть использованы не по назначению, а в террористических
целях, и, следовательно привести к серьезным последствиям,
таким как многочисленные людские потери или огромные
разрушения.
3. Примерный перечень грузов повышенной опасности включает:
4. Класс 1, категория 1.1; 1.2; 1.3С; 1.4: UN0104,
0237,0255,0267,0289,0361,0365,0366,0440,0441,0455,0456,0500;1.5
5. Категория 2.3 (за исключением аэрозолей)
6. Класс 3: десенсибилизированные взрывчатые вещества
7. Категория 4.1 : десенсибилизированные взрывчатые вещества
8. Категория 6.1: вещества группы упаковывания 1, за исключением
тех случаев, когда они перевозятся в соответствии с
положениями ТИ гл.5 ч.3, касающимися опасных грузов в
освобожденных количествах
90. Обеспечение авиационной безопасности ОГ
1. Категория 6.2: инфекционные вещества категории А (UN2814, UN2900)2. Класс 7: радиоактивные материалы в количестве более 3000 А1 (особого
вида) или 3000 А2, в зависимости от конкретного случая, перевозимые в
упаковках типа B и типа С.
3. При перевозке грузов повышенной опасности должна выполняться
программа осуществления мер авиационной безопасности.
4. Для обеспечения безопасной перевозки опасных грузов следует
соблюдать следующие рекомендации и требования:
5. 1. Осуществлять перевозку опасных грузов по воздуху в строгом
соответствии с требованиями ТИ;
6. 2. Обеспечивать правильность классификации, упаковки, маркировки и
снабжения знаками опасности перевозимых грузов;
7. 3. Тщательно проверять правильность оформления перевозочной
документации;
8. 4. Сводить к минимуму время хранения опасных грузов в аэропортах
отправления и назначения;
91. Обеспечение авиационной безопасности ОГ
1. В случае выявления следов повреждения или утечкиопасных грузов, должна быть проведена дезинфекция
или дезактивация;
2. К обработке и перевозке ОГ допускать персонал,
прошедший специальную подготовку и имеющий
сертификат;
3. Организовывать сбор и анализ информации по
инцидентам с опасными грузами и разрабатывать меры
по предотвращению инцидентов. Использовать эту
информацию при организации занятий с персоналом,
связанным с перевозками опасных грузов;
4. Из-за осложнений и возможных катастрофических
последствий любого инцидента, связанного с опасными
грузами, следует предусматривать возможность посадки
на раннем этапе, а не на позднем, когда инцидент может
достичь весьма острой стадии.
БЖД