M-42_Zorin (2)

1. Кировское областное государственное профессиональное образовательное автономное учреждение «Вятский железнодорожный техникум»

2.

ПИСЬМЕННАЯ
ЭКЗАМЕННАЦИОННАЯ
РАБОТА
Коленчатый вал дизеля 10Д100 тепловоза
2ТЭ10М
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ
ФАКТОРЫ
ВЛИЯНИЯ
ЛОКАЛЬНЫХ
пассажирских
вагонов
нового
поколения
ПЕРЕВОЗЧИКОВ НА ЭКСПЛУАТАЦИОННУЮ РАБОТУ
ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
Выполнил студент группы М-42 «Машинист локомотива»
Зорин Михаил Сергеевич
Проверил
Фроловинфраструктуре
Александр Фёдорович
Комиссия РСПП по транспорту
и транспортной

3.

НАЗНАЧЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
ДИЗЕЛЯ 10Д100
На дизеле 10Д100 установлены два коленчатых
вала — верхний и нижний, которые служат для
преобразования возвратно-поступательного
движения поршней во вращательное движение.

4.

УСТРОЙСТВО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДИЗЕЛЯ
10Д100 ТЕПЛОВОЗА 2ТЭ10М

5.

ПРИНЦИП РАБОТЫ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
ДИЗЕЛЯ 10Д100 ТЕПЛОВОЗА 2ТЭ10М

6.

НЕИСПРАВНОСТИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
ДИЗЕЛЯ 10Д100 И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
Основными неисправностями коленчатых валов являются: излом
вала по шейкам или щекам, трещины в шейках вала (чаще по
галтелям), задир шеек вала, повышенная овальность коренных или
шатунных шеек, повреждение элементов соединения вала с
антивибратором, приводом насосов и изгиб вала.

7.

РЕМОНТ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДИЗЕЛЯ 10Д100
ТЕПЛОВОЗА 2ТЭ10М

8.

БЕЗОПАСНЫЕ МЕТОДЫ И ПРИЁМЫ ПРИ
РАБОТЕ С КОЛЕНЧАТЫМ ВАЛОМ ДИЗЕЛЯ
10Д100 ТЕПЛОВОЗА 2ТЭ10М

9.

10.

ТРЕБОВАНИЯ К СПЕЦ. ОДЕЖДЕ.

11.

СРЕДСТВА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ.

12.

ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ В ЛОКОМОТИВЕ.
Для борьбы с огнем, в вагоне
используются:
1. Огнетушители;
2. Пожарные рукава;
3. Пожарная сигнализация;
4. Противопожарный инвентарь

13. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!