Лекция 10

1. ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ИРКУТСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ

ТЕХНИЧЕСКИЙ
УНИВЕРСИТЕТ»
ВОЕННЫЙ УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР
Модуль «Военно-технической
(военно-специальной) подготовки»
Раздел №1. Воздушные суда, их вооружение и оборудование
Тема №4. Авиационное оборудование воздушных судов
Лекция №10

2. Вопросы лекции

4.10. Навигационно-пилотажные комплексы.
4.11. Топливная автоматика - системы измерения,
расходования и центровки.
4.12. Взаимосвязанные системы и комплексы, в том числе
бортовые вычислительные машины (БЦВМ), решающие
задачи систем АО.
4.13. Размещение авиационного оборудования на
воздушных судах.

3. 4.10. Навигационно-пилотажные комплексы (НПК, ПНК)

Под ПНК понимают совокупность бортовых функционально
объединенных информационных средств (датчиков), вычислительнопрограммных средств, систем автоматического управления, систем
индикации и сигнализации, предназначенных для решения задач
самолётовождения и обеспечения работы других бортовых систем ВС
Под пилотажным комплексом понимают совокупность систем
автоматического управления.
Под навигационным комплексом понимают совокупность
бортовых систем и устройств, предназначенных для решения задач
навигации и определения координат местонахождения ЛА.
Объединение ПК и НК произошло с активным внедрением
вычислительной техники на борт ЛА

4.

Задачи, решаемые ПНК:
1. Задача построения навигационной программы полета с учетом:
- автоматического ввода исходных данных и программы полета;
-расчетных данных, определяющих заданный маршрут, параметры линий заданного
пути, набора высоты и снижения, развороты и т. д.
2. Навигационные задачи, включающие:
- преобразование координат, определение параметров полета, комплексная обработка
информации;
- контроль пространственно-временного графика полета;
- коррекция координат местоположения;
- определение параметров ветра;
-передпосадочное маневрирование и заход на посадку.
3. Пилотажные задачи, включающие:
- автоматизацию управления при взлете и наборе высоты;
- автоматическая стабилизация углового положения ВС, скорости и высоты;
-автоматизация полета по маршруту, группового полета, автоматизации посадки.
4. Задачи контроля ПНК и режимов полета, включая:
- непосредственный контроль работоспособности подсистем ПНК;
- обеспечение реконфигурации ПНК при отказах отдельных подсистем;
- предупреждение экипажа об аварийных ситуациях или недопустимых режимах полета.

5. 4.11. Топливная автоматика - системы измерения, расходования и центровки

Точное определение количества и расхода топлива, которое
потребляют двигатели ЛА, относится к важнейшим задачам,
решаемым во время полёта. Их знание позволяет рассчитать
дальность и продолжительность полёта, а также обеспечить
правильность центровки ЛА по мере выработки топлива.
Приборы, предназначенные для определения объёмного или
массового количества топлива на ЛА, называются топливомерами.
Топливомеры
Измерения количества топлива
сводится к измерению его
уровня
Поплавковые
Принцип действия основан на
зависимости положения поплавка от
уровня топлива в баке
Емкостные
Принцип действия основан на
зависимости величины емкости
специального конденсатора от уровня
топлива в баке

6.

7.

8.

9.

10.

Приборы, используемые для определения мгновенного (за единицу
времени) или суммарного (за время между запуском и остановом
двигателя) расхода топлива, называются расходомерами.
Мгновенный расход топлива является одним из основных параметров,
определяющих тягу двигателя.
Суммарный расход топлива позволяет определять его запас во всей
топливной системе ЛА во время полёта.
Принцип измерения мгновенного расхода топлива основан на
определении скорости потока, которая при заданном сечении
трубопровода и плотности топлива пропорциональна мгновенному
расходу. Измерение скорости потока производится с помощью
крыльчатки, расположенной в топливной магистрали.

11. Бортовая цифровая вычислительная машина (БЦВМ) — бортовой компьютер, предназначенный для установки на авиационные транспортные

4.12. Взаимосвязанные системы и комплексы
Бортовая цифровая
вычислительная машина (БЦВМ) —
бортовой компьютер, предназначенный
для установки
на авиационные транспортные средства,
ракеты-носители, разгонные блоки,
космические аппараты, космические
станции и др.
Авиационные БЦВМ получили распространение не только на летательных
аппаратах, но и на других подвижных и стационарных объектах.
Отличие БЦВМ от различных специализированных вычислителей и блоков
обработки данных (которых в современном самолёте предостаточно) в том,
что БЦВМ имеют общепринятую для компьютеров структуру:
наличие оперативной и долговременной памяти, устройств вводавывода и т. д.

12. 4.13. Размещение авиационного оборудования на воздушных судах

13. Задание на самоподготовку

Изучить пройденный материал:
- [ ], стр.
- по конспекту лекций;
- по презентации;
- по дополнительным материалам в сети
«Интернет»