otchet_v5_with_photos

1.

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ГАПОУ РК «КОНДОПОЖСКИЙ МНОГОПРОФИЛЬНЫЙ КОЛЛЕДЖ»
ОТЧЕТ
О ПРОХОЖДЕНИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ
Направление: Техническое обслуживание и ремонт промышленного
оборудования
Выполнил студент: Иванов А. А.
Группа: № 3-ТОиР
Место практики: АО «Кондопожский
ЦБК»
Специализация: Слесарь по ремонту
Руководитель от предприятия:
Бригадир теплочасти и вентиляции 6
г. Кондопога
разряда
2026
год
Базанов Артём Вальсевич

2.

1. ВВЕДЕНИЕ
1.1. Краткая характеристика организации
Производственная практика выполнялась на базе Акционерного
Общества
«Кондопожский
целлюлозно-бумажный
комбинат»
(АО
«Кондопожский ЦБК») — флагманского предприятия целлюлозно-бумажной
индустрии Российской Федерации. Основная промышленная сфера
деятельности в рамках прохождения практики была полностью связана со
слесарным делом: техническим обслуживанием, ремонтом, наладкой и
проверкой механического и теплотехнического оборудования комбината.
Деятельность слесаря по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР)
обеспечивает непрерывную эксплуатацию крупных машин и узлов, снижая
риски возникновения аварийных остановок основного технологического
потока, что критически важно для масштабного производства бумаги и картона.
1.2. Сроки прохождения практики и закрепленный рабочий участок
Производственная практика осуществлялась строго в установленный
календарный период: с 15 мая 2026 года по 10 июня 2026 года. На основании
приказа по предприятию за практикантом был закреплен специализированный
производственный участок: Цех технического обслуживания и ремонта №1
(ТОиР-1).
Основным фокусом практической деятельности на данном участке
являлось выполнение слесарных операций по ремонтно-профилактическому
обслуживанию промышленного комплекса 4-й бумагоделательной машины (4
бур машина), требующей регулярной калибровки, контроля зазоров,
регулировки и замены расходных деталей.

3.

2. СТРУКТУРА ПРЕДПРИЯТИЯ И ПРОИЗВОДСТВЕННОГО
ЦЕХА
2.1. Описание цеха прохождения практики и его назначение
Цех технического обслуживания и ремонта №1 (ТОиР-1) представляет
собой базовое структурное ремонтное подразделение АО «Кондопожский
ЦБК». Главное технологическое назначение цеха заключается в обеспечении
абсолютной
бесперебойности
функционирования
основного
бумагоделательного производства комбината посредством своевременного
выполнения
качественного
технического
обслуживания,
плановопредупредительных, текущих и средних ремонтов.
Закрепленный ремонтный участок 4-й бумагоделательной машины
включает в себя сложные механические узлы: прессовую часть, сеточный стол,
сушильные цилиндры, калориферные установки, насосные и гидравлические
системы, распределительную трубопроводную арматуру и разветвленные
элементы вентиляции цеха.
2.2. Непосредственное руководство на участке
Оперативное руководство производственным процессом и обучением на
рабочем месте осуществлял высококвалифицированный специалист комбината.
Непосредственным руководителем практики являлся бригадир теплочасти и
вентиляции 6 разряда Базанов Артём Вальсевич.
Руководителем производилась выдача ежедневных нарядов на
выполнение слесарных работ, осуществлялся жесткий контроль за соблюдением
регламентов
технического
обслуживания,
оказывалась
постоянная
консультационная помощь при разборке сложных узлов, а также производилась
финальная приемка выполненных работ с занесением записей в ремонтный
журнал.

4.

3. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНА ТРУДА НА
РАБОЧЕМ МЕСТЕ
3.1. Общие требования ТБ при нахождении на предприятии
Нахождение на промышленной территории АО «Кондопожский ЦБК»
разрешается только после прохождения вводного инструктажа по охране труда
и первичного инструктажа на рабочем месте в цехе ТОиР-1. Каждый сотрудник
обязан строго соблюдать правила внутреннего распорядка, перемещаться только
по установленным пешеходным дорожкам и обращать внимание на
предупреждающие знаки.
Для предотвращения производственного травматизма в цехах комбината
введено
обязательное
применение
сертифицированных
средств
индивидуальной защиты (СИЗ). В стандартный комплект СИЗ слесаряремонтника входят:
• Защитная
каска
—
защищает
голову
от
ударов
металлоконструкции и падения случайных предметов сверху;
о
• Защитные очки — предохраняют органы зрения от механических
частиц, пыли, стружки и брызг смазки;
• Специальный рабочий костюм — плотная спецодежда,
защищающая кожные покровы от загрязнений и истирания;
• Специальные ботинки с металлическим подноском —
предотвращают травмы стопы при падении деталей и инструмента.
3.2. Безопасные методы работы с промышленным оборудованием
Выполнение любых слесарно-ремонтных работ допускается только на
полностью остановленном, отключенном от электрической сети и
заблокированном оборудовании. На пусковых кнопках в обязательном порядке
вывешиваются запрещающие плакаты установленного образца.

5.

Особое внимание уделяется правилу: введен категорический запрет на
работу промышленного оборудования без защитных ограждений. Муфты,
валы, ременные передачи и другие вращающиеся детали должны быть надежно
закрыты кожухами. Демонтаж ограждений производится только для ремонта
после остановки, а пуск машины без их обратной установки строго запрещен.

6.

4. ВИДЫ ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ
В течение всего производственного периода на участке 4-й
бумагоделательной машины под руководством бригадира Базанова А.В. был
выполнен комплекс практических работ. Ниже подробно описаны 5 различных
видов выполненных слесарно-ремонтных операций с приложением
конструктивно-инженерных схем и чертежей.
4.1. Демонтаж и монтаж узлов оборудования
В ходе текущего обслуживания производился последовательный
демонтаж вспомогательных крепежных и соединительных узлов фланцевых
соединений машины. Выполнялась полная очистка деталей от загрязнений,
масел и пыли, замена дефектных метизов и последующая сборка узла в
проектное положение.
Рисунок 4.1 — Детализированный инженерный чертеж крепежного фланцевого узла при
разборке
4.2. Точная регулировка и наладка механизмов
После проведения сборочных работ выполнялась точная регулировка
соосности сопрягаемых валов трансмиссии и наладка исполнительных

7.

механизмов. С помощью стрелочного индикатора часового типа проводилась
проверка радиальных и осевых зазоров.
Рисунок 4.2 — Проверка взаимного расположения и центровки соосных валов при помощи
измерительного прибора

8.

4.3. Сварочные работы по восстановлению элементов
Принимал участие в подготовке конструкционных элементов под сварку
при восстановлении поврежденных защитных кожухов. Выполнялась зачистка
стыковых кромок шлифовальной машинкой для обеспечения высокого качества
сварочного шва.
Рисунок 4.3 — Карта разделки стыковых кромок под сварку элементов защитных
ограждений
4.4. Замена подшипников качения вращающихся механизмов
Производилась плановая замена изношенных радиальных подшипников
качения в приводных узлах машины. С помощью винтовых съемников
осуществлялся демонтаж подшипников и замеры посадочных шеек вала.

9.

Рисунок 4.4 — Промышленная схема конструкции заменяемого радиального подшипника
качения вала

10.

4.5. Ремонт гидравлики и профилактическое обслуживание насосов
Осуществлялся комплексный ремонт элементов гидравлических систем 4й машины. Произведена замена дефектных уплотнений проточной части, а
также плановое профилактическое обслуживание центробежного насосного
оборудования.
Рисунок 4.5 — Чертеж проточной части центробежного насоса и уплотнительных колец
корпуса

11.

5. ЗАКЛЮЧЕНИЕ
5.1. Личное впечатление и приобретенные навыки
Производственная практика на Кондопожском ЦБК предоставила
отличную возможность закрепить теоретические знания и трансформировать их
в устойчивые практические навыки. Работа в реальных условиях цеха ТОиР-1
позволила детально изучить специфику деятельности слесаря по обслуживанию
крупного промышленного оборудования.
За время прохождения практики под руководством бригадира Базанова
А.В. я научился выполнять дефектовку оборудования, проводить точную
регулировку соосности валов, осуществлять замену подшипников качения и
производить ремонт гидравлических узлов.