prezentatsia_Antonov

1.

Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение
Саратовской области
«Губернаторский колледж»
Специальность 23.02.07 Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов
автомобилей
Демонстративно-иллюстративный
материал выпускной квалификационной работы
Тема: «Организация технического обслуживания и ремонта (в условиях предприятия) с
разработкой технологического процесса восстановления ступицы заднего колёса
автомобиля(ваз 2110)»
Работу выполнил:
Студент группы 41ТО
Антонов А.А.
Руководитель работы:
Митченко А.В.
Балаково 2026

2.

ВВЕДЕНИЕ
Целью письменной экзаменационной работы является систематизация
научных и практических знаний в области ремонта ступицы заднего колеса, а
конкретно развитие инициативы и самостоятельности решений по тем или иным
проблемам, возникающим в процессе эксплуатации и ремонта ступицы заднего
колеса.
Основными задачами написания работы являются:
- основы обеспечения работоспособности ступицы заднего колеса;
- изучить виды и устройство ступицы заднего колеса;
- ознакомиться с перечнем выполняемых работ в объеме технического
обслуживания ступицы заднего колеса;
- основные нормативы безопасности;
- организация диагностических и регулировочных работ;

3.

Исходные данные
ВАЗ-2110
(Lada
2110)
-
российский
субкомпактный
автомобиль,
четырёхдверный переднеприводный седан производства Волжского автомобильного
завода. Выпускался на АвтоВАЗе с 1995 по 2007 год.

4.

Инструменты для технического обслуживания

5.

Организация рабочего места

6.

Назначение, устройство и принцип работы ступицы заднего колеса ВАЗ 2110
Ступица — это деталь круглой формы с отверстием по центру для соединения с
валом или осью, и с пазом под шпонку или со шлицевыми пазами для обеспечения
передачи крутящего момента.

7.

Основные неисправности ступицы заднего колеса ВАЗ 2110
Основные причины возможного повреждения ступиц таковы:
- неправильная установка амортизатора;
- ненастроенный развал-схождение;
- недостаточное количество смазки;
- загрязнение деталей, воздействие абразивных частиц;
- износ деталей;
- сильная нагрузка на ходовую часть (например, перевозка слишком тяжелых грузов, частая езда по
неровностям).

8.

Техническое обслуживание и ремонт ступицы заднего колеса ВАЗ 2110

9.

10.

11.

12.

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Название станков, инструментов, оборудования
Слесарный верстак
Ступичный шестигранный ключ
8-гранная головка для гайки ступицы задних колес
Универсальный съёмник ступиц легковых автомобилей
Домкрат и страховочные опоры
Баллонный ключ или крест
Набор торцевых головок и трещотка
Мощный вороток или трубка-удлинитель
Динамометрический ключ
Итого
Цена(р)
11 500
400
6 900
3 300
2 500
600
1 500
1 000
1 300
29 000
Работа
Замена подшипника задней ступицы
Цена(р)
3 500
Замена задней ступицы в сборе
5 000
Замена пыльника
2 000
Диагностика подвески
1 500
ТО 1
Итого
10 000
22 000
Итого на оборудование и ремонтные работы понадобится 51 000 рублей.

13.

ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
Охрана труда представляет собой комплекс мероприятий и соответствующих приемов
выполнения работ, обеспечивающих сохранение здоровья трудящихся на производстве.
В
целях
предупреждения
производственного
травматизма
на
каждом
предприятии
разрабатываются и доводятся до сведения каждого работающего соответствующие правила техники
безопасности и пожарной безопасности.

14.

Заключение
В ходе исследования мы детально изучили конструкцию и принцип работы
ступицы заднего колеса ВАЗ 2110. Была рассмотрена каждая часть и ее цель. Были
также рассмотрены вопросы о возможных неисправностях, повреждениях и
методах их диагностики. Меры по замене ступицы колеса ВАЗ 2110 были
подробно описаны.
Ступица – одна из основных деталей колеса и подвески автомобиля, она
обеспечивает установку колеса и соединение всех его частей в единую
конструкцию. Также ступица дает возможность обслуживать и ремонтировать все
детали колеса отдельно, без замены остальных компонентов.

15.

Спасибо за внимание!