Основы безопасной работы с дизельными двигателями
Введение. Почему это важно?
Основные опасные факторы
Требования к персоналу
Главные опасности при работе с дизелем на локомотиве
Средства индивидуальной защиты (СИЗ)
Подготовка к запуску двигателя(алгоритм)
Запрещенные действия во время работы
Что делать в аварийных ситуациях
Техническое обслуживание (ТО) с соблюдением безопасности
Вентиляция и контроль воздуха в дизельном помещении локомотива
Памятка. Главные 5 правил
Заключение. Вопросы?
398.88K
Категория: МеханикаМеханика

проект

1. Основы безопасной работы с дизельными двигателями

Инструктаж по охране труда и технике безопасности

2. Введение. Почему это важно?

Дизельные двигатели широко
используются в
промышленности, сельском
хозяйстве и на транспорте.
Несоблюдение правил
безопасности приводит к:
травмам, пожарам,
отравлениям и выходу
оборудования из строя.
Цель: Изучить основные
риски и правила безопасной
эксплуатации.

3. Основные опасные факторы

Высокое давление в топливной системе (до 2000+
бар) — риск инъекции топлива под кожу.
Токсичность выхлопных газов (CO, NOx, сажа).
Пожаро- и взрывоопасность топлива и масла.
Высокая температура деталей (выпускной коллектор,
турбина) — ожоги.
Вращающиеся части (ремни, валы, вентиляторы) —
захват одежды/волос.

4. Требования к персоналу

Допускаются лица не моложе 18
лет, прошедшие медосмотр.
Наличие удостоверения и группы
допуска по электробезопасности
(если есть электрооборудование).
Обязательное прохождение:
Вводного инструктажа
Первичного инструктажа на рабочем
месте
Стажировки (2–14 смен)
Запрещено работать в состоянии
алкогольного/наркотического
опьянения.

5. Главные опасности при работе с дизелем на локомотиве

Высокое давление топлива (ТНВД,
форсунки) — укол топливной струёй
под кожу = ампутация.
Ожоги: выпускной коллектор,
турбокомпрессор, система охлаждения
(пар из-под капота).
Отравление выхлопными газами в
замкнутом пространстве (канава, цех,
тоннель).
Вращающиеся элементы: вентилятор
охлаждения, карданные валы, ремни
привода.
Скользкие поверхности (масло,
топливо, охлаждающая жидкость) на
полу и ступенях.

6. Средства индивидуальной защиты (СИЗ)

Костюм из хлопка с пропиткой или
огнестойкий комбинезон.
Защитные очки или щиток (защита
от брызг топлива/масла).
Защитные перчатки
(маслобензостойкие).
Спецобувь с металлическим
подноском.
Средства защиты органов дыхания
(при работе в помещении или
настройке ТНВД).

7. Подготовка к запуску двигателя(алгоритм)

Проверить отсутствие утечек топлива,
масла, охлаждающей жидкости.
Убедиться в исправности систем
вентиляции (в помещении).
Проверить уровень масла, охлаждающей
жидкости и топлива.
Убрать посторонние предметы с двигателя.
Убедиться, что никто не находится в
опасной зоне (возле вентилятора, ремней).
Предупредить окружающих голосом или
звуковым сигналом.

8. Запрещенные действия во время работы

❌ Курить и использовать открытый огонь рядом с
двигателем.
❌ Открывать крышку радиатора на горячем
двигателе (риск выброса пара/кипятка).
❌ Подтягивать соединения топливной системы
высокого давления под давлением.
❌ Касаться выхлопной системы и турбины без
ожоговых перчаток.
❌ Использовать для запуска
легковоспламеняющиеся жидкости (бензин,
эфир), если это не предусмотрено инструкцией.

9. Что делать в аварийных ситуациях

Утечка топлива/масла: немедленно заглушить
двигатель, перекрыть подачу топлива, устранить
утечку.
Пожар: отключить подачу топлива, использовать
порошковый или углекислотный огнетушитель (не
пенный!).
Инъекция топлива под кожу: немедленно к врачу!
(грозит ампутация из-за некроза тканей).
Отравление выхлопом: вывести человека на
свежий воздух, вызвать скорую.

10. Техническое обслуживание (ТО) с соблюдением безопасности

Перед ТО заглушить двигатель и дать ему
остыть (15–20 мин).
Отсоединить клемму аккумулятора
(«минус»).
Для работ под машиной — использовать
противооткатные упоры и надежные опоры
(не домкрат!).
При прокачке топливной системы — избегать
разлива топлива и протирать пролитое.
Утилизировать отработанные масла и
фильтры в специальные контейнеры.

11. Вентиляция и контроль воздуха в дизельном помещении локомотива

Назначение: отвод тепла,
удаление СО/Nox, подача
воздуха на сгорание и наддув
Контроль: датчики давления
наддува, температуры и
загазованности. Защита –
аварийное отключение
топлива.

12. Памятка. Главные 5 правил

Проверяй — перед пуском (утечки,
уровень).
Не касайся — горячих частей и
вращающихся элементов.
Не чини под давлением —
топливную систему.
Знай, где огнетушитель — и умей им
пользоваться.

13. Заключение. Вопросы?

Безопасность — это не инструкция, а
образ мыслей.
Каждый несчастный случай можно
предотвратить.
Благодарю за внимание!
Ваши вопросы?
English     Русский Правила