534.37K
Категория: ЭлектроникаЭлектроника

preza_dlya_diploma

1.

Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
Филиал федерального государственного бюджетного образовательного
учреждения высшего образования
«Национальный исследовательский университет «МЭИ» в г. Волжском
Направление подготовки: электроэнергетика и электротехника, 13.03.02
Выпускная работа бакалавра:
РАСЧЕТ РЕЛЕЙНОЙ ЗАЩИТЫ ПС 110 КВ
СТРОИТЕЛЬНАЯ. АНАЛИЗ
ЭФФЕКТИВНОСТИ АВАРИЙНОЙ
МАКСИМАЛЬНОЙ ТОКОВОЙ ЗАЩИТЫ
Студент: Соколов Т.Д., ЭЭ-1-22
Науч. руководитель: Доцент кафедры
энергетики Плотников А.С.
г. Волжский, 2026

2.

А к т уа л ь н ос т ь
На
ПС
110
кВ
Строительная
нет
шиносоединительного
выключателя, поэтому две шины работают не зависимо друг от
друга. При аварии на шине может произойти полное её погашение,
от чего потребитель остаётся без питания. Введение АМТЗ должна
решить проблему ложного и излишнего срабатывания защит,
полное погашение шины при аварийных ситуациях и обеспечить
защитой воздушные линии до приезда персонала.
2

3.

Ц е л и и за д ач и
Целью дипломной работы является анализ эффективности аварийной
максимальной токовой защиты на подстанции.
Для достижения поставленной цели решались следующие задачи:
1) проанализировать эксплуатационную документацию подстанции и
выявить недостатки
2) произвести расчёт ТКЗ и выбрать состав РЗиА.
3) анализ требований нормативных документов
4) выполнить анализ эффективности АМТЗ
5) провести технико-экономическое обоснование принятого решения

4.

К р а тк а я х а р а к те р и с т и к а п одс та н ц и и
Объект исследования — подстанция 110/10 кВ Строительна расположена
в Волгограде в Красноармейском районе. ОРУ выполнена по нетиповой
схеме- две рабочие секции шин без секционного выключателя, но с
обходной системой шин. На подстанции установлены два понижающих
трансформатора типа ТДН-16000/110-У1. Отходяшие воздушные линии
выполнены проводов марки АСО -300. На подстанции нет постоянного
обслуживающего электротехники персонала, от чего время реагирования
на аварийную ситуацию увеличивается.

5.

В ы б о р с ос та ва РЗ и А
Защищаемый объект
Тип шкафа
Все отходящие линии ВЛ
ШЭ2607 088
Основные
Резервные защиты
Другие функции
ДФЗ
ДЗ, ТНЗНП
-
ШЭ2607 011
-
ДЗ, ТНЗНП, АМТЗ
УРОВ, АПВ, АУВ
Трансформаторы Т1 и Т2
ШЭ2607 048
ДЗТ,ГЗ
Секции шин ОРУ-110кВ
ШЭ2607 065
ДЗШ
110 кВ и ВЛ с обходным
выключателем
защиты
ТНЗНП,
МТЗ с пуском по U
-
-
-

6.

Расчёт ТКЗ
Защищаемы объект
ТКЗ I(3) в
Постоянная времени
максимальном режиме; затухания Ta; с
кА
ТКЗ I(1) в
минимальном режиме;
кА,
СШ 220 кВ
Волгоградская ТЭЦ-2
8,27
0,02
6,41
СШ 110 кВ
ПС Строительная
16,53
0,016
11,41
СШ 110 кВ
ПС Сарепта
7,927
0,0198
6,105
СШ Волгградкая ГРЭС
8,12
0,019
6,56
СШ ПС 110 кВ
Кировская
7,58
0,019
6,36
СШ ПС 110 кВ
Красноармйсая
10,61
0,014
8,53

7.

Тр еб о ва н и я и ус л о в и я в вод а в р а б от у А М ТЗ
Условия ввода защиты
1) автоматический ввод при срабатывании БНН
2) при отключении основных защити воздушных линий электропередач
3) ручной ввод АМТЗ в сеть
4) автоматический ввод защиты при сигнале от микропроцессорного
шкафа о его поломке

8.

К р и те р и и э ф фе к ти в н ос т и А М Т З
Эффективность проведена по 3 основным критериям.
1.Чувствительность. Коэффициент чувствительности для основной зоны
Кч=2.6 и это превышает требования ПУЭ
2. Быстродействие. Время отключения повреждённого присоединения не
превышает 0.35 с
3. Селективность. АМТЗ отключает только поврежденную линию

9.

В ы вод ы
1.Проведён анализ и существующей схемы подстанции.
2.Выбран и обоснован оптимальный состав релейных защит и автоматики
3.Проведён анализ эффективности АМТЗ
4.Проанализированы требования ГОСТ и условия ввода АМТЗ
5.Проведена технико-экономическое обоснование

10.

Спасибо за внимание!
English     Русский Правила