БАМ_Музафаров 1125 ОРГ

1. Великие сооружения России: Байкало-Амурская магистраль

Группа 1125
Музафаров Руслан

2. Стройка века и магистраль будущего

•Байкало-Амурская магистраль — одна из
крупнейших железных дорог в мире.
•Символ трудового подвига и стратегический
маршрут России.

3. География и масштаб

• Протяженность: 4287 км (от Тайшета до Советской Гавани) .
• Маршрут: Проходит через Иркутскую область, Бурятию, Забайкальский
край, Якутию, Амурскую область и Хабаровский край .
• Значение: Второй (наряду с Транссибом) магистральный выход России к
Тихому океану .
• Условия: Более 1000 км пути проложено в зоне вечной мерзлоты и
высокой сейсмичности .

4. История создания

• Идея: Необходимость строительства
обсуждалась еще в 1888 году
• Начало: Активное строительство началось 8
июля 1974 года, когда БАМ был объявлен
Всесоюзной ударной комсомольской
стройкой
• Завершение: Основной этап завершен в
1984 году, но строительство инфраструктуры
(тоннелей) продолжалось до 2003 года .

5. Люди БАМа: Комсомольский характер

• Масштаб участия: В строительстве
приняли участие свыше 2
миллионов человек.
• Молодежь: Около 60% строителей
были моложе 30 лет.
• Многонациональность: Стройку
вели представители 108
национальностей СССР.
• Города: Основано 63 новых
населенных пункта, включая
города Тында, Северобайкальск и
Февральск.

6. Инженерные рекорды: Мосты и Тоннели

• Мосты: Построено более 2000
мостов и водопропускных
сооружений (через 11 крупных
рек, включая Лену, Амур,
Витим).
• Тоннели: Пробито 8 тоннелей
общей длиной более 25 км.
• Северомуйский тоннель:
Самый сложный и длинный в
России (15,3 км), открыт в
2003 году.

7. Рекорды скорости и трудовой героизм

Метод: Строительство
велось с шести направлений
одновременно.
• Рекорд 1984 года: Бригада
Ивана Варшавского уложила
4600 м пути за сутки.
• Мировой рекорд: Бригада
Александра Бондаря
установила рекорд, уложив
5400 метров пути за сутки
(до сих пор не побит)

8. Трудности и климат

• Рельеф: Трасса пересекает 7
горных хребтов
(Байкальский, СевероМуйский, Кодарский и др.).
• Сейсмичность: Работы велись
в зонах с сейсмичностью до 9
баллов.
• Технологии: Инженерные
сооружения (мосты, виадуки,
противолавинные стены)
составляют около 30%
протяженности.

9. Значение БАМа для России

• Экономика: Обеспечивает
доступ к богатейшим
месторождениям полезных
ископаемых (уголь, железная
руда, медь).
• Логистика: Открывает путь к
рынкам АзиатскоТихоокеанского региона.
• Связанность: Обеспечивает
транспортную доступность
отдаленных районов Сибири и
Дальнего Востока.

10. БАМ сегодня: Модернизация и БАМ 2.0

Задачи: Расширение
пропускной способности
(строительство вторых путей,
электрификация).
• Строительство: Начато
строительство второго
Северомуйского тоннеля
(старт дан в 2026 году).
• Цель: Увеличение провозной
способности до 210 млн тонн
к 2030 году.
• Техника: Использование
современных электровозов
«Ермак».

11. БАМ — дорога в будущее

• БАМ — это не только
рельсы, но и тысячи судеб,
городов и научных
решений.
• Сегодня магистраль
переживает второе
рождение, оставаясь
ключевым проектом
освоения Востока России.
• «Сама жизнь убедительно
доказала
востребованность этой
стратегической
магистрали» (В. Путин).

12. Спасибо за внимание