1 Бульдозеры

1. Машины для строительства, содержания и ремонта дорог

Бульдозеры

2.

Являются навесным
оборудованием (отвал с
ножом) к тракторам и
тягачам, могут
использоваться в качестве
сменного рабочего
оборудования на
автогрейдерах, экскаваторах
и других дорожностроительных машинах.

3.

4.

5.

Бульдозеры:
послойно срезают и перемещают
грунт при возведении дорожных
насыпей и выемок;
засыпают рвы и ямы;
отрывают котлованы, траншеи;
разравнивают отсыпанный грунт;
производят валку деревьев,
корчевание пней и удаление камней;
разрабатывают карьеры;
толкают скреперы при их загрузке.

6.

Бульдозеры
классифицируют:
по назначению;
типу ходового
оборудования;
конструктивным
признакам;
номинальному тяговому
усилию.

7.

В зависимости от выполняемых
функций выделяют бульдозеры
общего назначения и
специальные (для подземных и
подводных работ, работы в
трюмах судов, толкания
скреперов и др.).
По типу ходового
оборудования Б. имеют
гусеничное и колесное
ходовое оборудование.

8.

По конструктивным признакам
различают:
а) оборудование с
неповоротным отвалом
(установлен под углом 900 к
оси машины);
б) с поворотным отвалом
(может быть установлен под
углом к горизонту). Такие
бульдозеры называют

9.

10.

Отвалы всех типов могут
быть снабжены
механизмом перекоса в
вертикальной плоскости для
облегчения разработки
тяжелых грунтов.

11.

12.

Виды отвалов:
полусферические и сферические (состоят
из 3 – 5 частей, установленных под углом
до 150) для работы с кусковыми и
сыпучими материалами;
с челюстным гидроуправляемым захватом
для перемещения сыпучих материалов на
большие расстояния или под водой;
с 2 –я отвальными поверхностями для
работы передним и задним ходом;
с одной отвальной поверхностью;
переворачиваемые.

13.

По номинальному тяговому
усилию Б. разделяют:
сверхтяжелые (свыше 300
кН);
тяжелые (150 – 250 кН);
средние (100 – 150 кН);
легкие
(30 - 50 кН)

14.

Основные узлы
бульдозера:
отвал;
толкатель;
рама;
система управления
отвалом.

15.

Отвал – сварная
конструкция, состоит из
лобового листа 7, козырька
4, нижней 8 и верхней 5
коробки жесткости, ребер,
приваренных к нижней
коробке жесткости, боковых
стенок и проушин для
соединения отвала с
толкающим устройством.

16.

17.

К нижнему лобовому листу
болтами прикреплены сменные
ножи (два крайних 1 и 3,
один средний 2), которые
имеют двухстороннюю заточку.
Отвал неповоротных
бульдозеров имеет проушины
для соединения со штоками
гидроцилиндров, толкающими
брусьями и раскосами.

18.

У поворотных бульдозеров
для соединения с шаровой
головкой универсальной
толкающей рамы имеется
шаровое гнездо 9.
Для соединения отвала с
толкателями имеются
проушины с пальцами 6.

19.

В качестве толкающего
устройства используют
толкающие брусья или
универсальную
толкающую раму.

20.

У бульдозеров с неповоротным
отвалом отвал крепят к двум
толкающим брусьям - это балки
прямоугольного или круглого
сечения с проушинами.
Соединение отвала с брусьями
может быть жестким или
шарнирным.
При жестком соединении брусья
просто приварены к отвалу.

21.

22.

При шарнирном соединении отвал
с толкающими брусьями
соединяется с помощью винтовых
раскосов трубчатого сечения.
У бульдозеров с поворотным
отвалом толкающее устройство
выполнено в виде универсальной
толкающей рамы, (универсальная,
т.к. на нее можно устанавливать,
кроме отвала, другие РО).

23.

24.

Универсальная рама - сварная
конструкция подковообразной
формы, состоит из двух полурам
коробчатого сечения, соединенных
листом и шаровой головкой 4.
Для соединения рамы с
толкателями используют
кронштейны 2.
С опорами 6 на раме трактора
рама соединяется шарнирно
проушинами 5 и пальцами.

25.

26.

Толкатели выполнены в
виде брусьев 9 коробчатого
или трубчатого сечения и
винтовых раскосов, которые
дают возможность изменять
расстояния между местами
крепления к раме и отвалу.

27.

ТОЛКАТЕЛЬ

28.

В трубу 5 раскоса спереди
вварен вкладыш 4 с
внутренней резьбой, а сзади
втулка с проушиной 7.
В середине через трубу
раскоса проходит рукоятка 6,
которой изменяют длину
раскоса.
С помощью винта 8 с вилкой
брус соединен со шкворнем,
укрепленным на раме.

29.

Угол резания и перекос в ту или
другую сторону меняют путем
изменения длины раскосов
толкателей вручную, а угол в
плане - путем перестановки
шкворней толкателей в различные
кронштейны на раме.
У современных бульдозеров с
гидросистемой угол резания и перекос
отвала в вертикальной плоскости
изменяют с помощью гидравлического
и винтового подкосов.

30.

Подъем и опускание отвала
осуществляют с помощью
гидроцилиндров, привод их - от
гидросистемы трактора через
гидрораспределитель.
Гидроцилиндры обеспечивают:
подъем, опускание отвала;
его фиксацию в необходимом
положении;
так называемое плавающее
положение отвала, при котором он
может занимать любое положение под
действием собственного веса, опираясь
ножами на поверхность грунта.

31.

32.

БУЛЬДОЗЕР Т-150К
Двигатель: ЯМЗ-236
Ширина отвала: 2 520 мм
Заглубление отвала: 300 мм
Угол поворота: 25 градусов

33.

БУЛЬДОЗЕР Б-10
Масса: 21 000 кг
Ширина отвала: 3310 мм
Заглубление отвала: 440 мм
Угол перекоса: 35 градусов

34.

Бульдозер Б-11

35.

Бульдозер ДЭТ-320

36.

ЭКСКАВАТОР-БУЛЬДОЗЕР-ПОГРУЗЧИК ЭБП
Базовый трактор: МТЗ-82.П
Глубина копания: 4280мм
Грузоподъемность: 900кг
Номинальный объем ковша: 0,5мЗ