CHS2-1041_Project

1.

КОЛЛЕДЖ МОСКОВСКОГО ТРАНСПОРТА
ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ
ПРОЕКТ
Создание макета
электровоза ЧС2-1041
Выполнил: Баконин Г. О.
Группа: 3ПМ3614-1
Руководитель: Руслан Ильдарович
Москва, 2026

ЗАЩИТА ПРОЕКТА
Паспорт индивидуального проекта
Тема
Тип проекта
Создание макета электровоза ЧС2-1041
Инженерно-творческий: изготовление
материального макета
Проблема
Продукт
Как наглядно передать форму и основные детали
реального электровоза с помощью бумаги и картона?
Собранный макет электровоза по печатным
шаблонам
Целевая аудитория
Метод
Студенты, преподаватели и любители
железнодорожной техники
Изготовление деталей из бумаги и картона, сгибание и
склеивание
Баконин Г. О. • 3ПМ3614-1
КМТ • 2026 | 02

3.

ЗАЩИТА ПРОЕКТА
Актуальность проекта
Макет помогает изучать железнодорожную
технику не только по изображениям, но и
через создание объёмной модели.
Развивает аккуратность, пространственное мышление и навыки
работы по инструкции.
Позволяет увидеть форму кузова, кабины, окон, дверей и ходовой
части.
Показывает, как из плоских шаблонов получается объёмный
объект.
Готовый макет можно использовать как наглядное учебное
пособие.
Баконин Г. О. • 3ПМ3614-1
КМТ • 2026 | 03

4.

ЗАЩИТА ПРОЕКТА
Цель и задачи
Цель
Создать макет электровоза ЧС2-1041 из бумаги и картона по готовым
шаблонам.
Задачи
Изучить внешний вид и назначение электровоза-прототипа.
Подготовить шаблоны и материалы для сборки.
Вырезать и аккуратно согнуть детали по линиям.
Собрать кузов, кабины, крышу и элементы ходовой части.
Проверить целостность конструкции и внешний вид готового макета.
Баконин Г. О. • 3ПМ3614-1
КМТ • 2026 | 04

5.

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Об объекте моделирования
ЧС2 — серия пассажирских электровозов
постоянного тока, созданных для железных дорог
СССР на заводе Škoda в Чехословакии.
Серия выпускалась с конца 1950-х до 1970-х годов.
Электровозы использовались для вождения пассажирских
поездов.
Для серии характерны две трёхосные тележки и токосъём с
контактной сети.
В проекте внимание уделено внешним очертаниям, окраске и
мелким деталям.
Примечание: сведения относятся к серии ЧС2 в целом; отдельные характеристики номера 1041 здесь не
заявляются.
Баконин Г. О. • 3ПМ3614-1
КМТ • 2026 | 05

6.

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Какие элементы важно передать в макете
Кабины
Кузов
Окраска
Обтекаемая форма передних частей и
крупные лобовые окна.
Длинная центральная часть с окнами,
дверями и боковыми панелями.
Красный корпус с жёлтыми полосами
— заметная часть образа модели.
Крыша
Нижняя часть
Маркировка
Панели оборудования и
токоприёмники, выполненные из
отдельных деталей.
Колёсные тележки и детали под
кузовом добавляют объём и
узнаваемость.
Небольшие надписи и номера
помогают приблизить модель к
прототипу.
Баконин Г. О. • 3ПМ3614-1
КМТ • 2026 | 06

7.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Материалы и инструменты
Основные материалы
Инструменты
• Бумажные шаблоны с изображениями деталей
• Ножницы или макетный нож
• Картон для придания жёсткости
• Линейка для ровных сгибов
• Клей для соединения элементов
• Карандаш и рабочая поверхность
Почему выбран бумажно-картонный
способ?
Он позволяет получить лёгкий макет с большим количеством визуальных деталей без сложного
оборудования. Качество зависит от точности вырезания, сгибов и склеивания.
Перечень инструментов приведён как типовой для такого способа изготовления; при необходимости его можно уточнить по фактически использованному набору.
Баконин Г. О. • 3ПМ3614-1
КМТ • 2026 | 07

8.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Этапы изготовления макета
01
Подготовка
02
Разметка
03
Вырезание
Подбор и проверка шаблонов,
подготовка рабочего места.
Определение линий реза и сгиба,
сортировка деталей.
Аккуратное отделение элементов по
контуру.
04
05
06
Формирование
Сгибание деталей и придание им
нужной формы.
Баконин Г. О. • 3ПМ3614-1
Сборка
Поэтапное соединение кузова,
кабин и крыши.
Проверка
Осмотр стыков, геометрии и
внешнего вида.
КМТ • 2026 | 08

9.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Сборка и контроль качества
На что обращать внимание
Совмещать края деталей без перекосов.
Давать клеевым соединениям схватиться, прежде чем
нагружать узел.
Следить за симметрией кабин и ровностью боковых
полос.
Не перегружать тонкие детали клеем.
Проверять устойчивость модели и целостность мелких
элементов.
Баконин Г. О. • 3ПМ3614-1
КМТ • 2026 | 09

10.

ЗАЩИТА ПРОЕКТА
Результат и практическая значимость
Результат
Изготовлен бумажно-картонный макет электровоза
ЧС2-1041 по шаблонам. Внешний вид модели передаёт
характерные элементы прототипа: кабины, кузов, окна,
двери, окраску, крышное оборудование и ходовую
часть.
Полученные навыки
Работа по шаблонам • аккуратное вырезание • сгибание • сборка
объёмной конструкции • контроль качества
Практическая ценность: макет можно
использовать для демонстрации
железнодорожной техники и как основу для
дальнейшей детализации.
Баконин Г. О. • 3ПМ3614-1
КМТ • 2026 | 10

11.

ЗАЩИТА ПРОЕКТА
Заключение и источники
Вывод
Что можно улучшить
Цель проекта достигнута: создан макет электровоза
ЧС2-1041 из бумаги и картона. Проект показывает, как
по плоским шаблонам можно собрать объёмную
модель с узнаваемыми деталями.
В дальнейшем можно укрепить отдельные узлы, точнее
проработать мелкие элементы и подготовить краткую
инструкцию по сборке.
Информационные источники
1. Методические рекомендации по выполнению индивидуального проекта. КМТ/КЖГТ, 2021 (предоставленный файл).
2. «Электровоз ЧС2». История железных дорог. trainshistory.ru/article/lokomotivy/magistralnye-elektrovozy/dvuhsistemnye/elektrovoz-chs2
3. «ЧС2 (электровоз)». Энциклопедия нашего транспорта. wiki.nashtransport.ru/wiki/ЧС2_(электровоз)
4. Фотографии изготовленного макета, предоставленные автором проекта.
Баконин Г. О. • 3ПМ3614-1
КМТ • 2026 | 11

CHS2-1041_Project

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.