трп и ее неисравности

1.

ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ГОРОДА МОСКВЫ
«КОЛЛЕДЖ МОСКОВСКОГО ТРАНСПОРТА»
Тормозная рычажная передача (ТРП)
#маршрутвтвоёбудущее
Выполнил студент группы 3ПМ52-2:
Хоменко Максим
Семенов Савельев
Проверил руководитель практики:
Фамилия Имя Отчество

2.

Устройство и назначение ТРП
Тормозная рычажная передача (ТРП) — это механическая система электропоезда, которая передаёт усилие от
штока тормозного цилиндра на тормозные колодки, прижимая их к колёсам.
Устройство ТРП на ЭП2Д включает следующие элементы:
горизонтальные и вертикальные рычаги;
тяги (передняя, крайняя, средняя);
затяжки (распорки);
тяги ручного тормоза;
подвески;
триангели (траверсы) с башмаками и тормозными колодками;
автоматический регулятор выхода штока тормозного цилиндра.
Назначение ТРП — обеспечить равномерное распределение усилия на все тормозные
колодки, создать необходимое тормозное нажатие и автоматически поддерживать
оптимальный зазор между колодками и колёсами при износе.
2

3.

Основные неисправности ТРП на ЭП2Д
К типичным неисправностям ТРП на ЭП2Д относятся:
Трещины и изломы в рычагах, тягах, триангелях и других элементах конструкции.
Ослабление креплений (гаек, валиков, шарнирных соединений).
Износы в шарнирных соединениях, на башмаках, тягах и других деталях.
Нарушения регулировок (например, неправильный выход штока тормозного цилиндра,
увеличенные зазоры между колодками и колёсами).
Повреждения от коррозии.
3

4.

Проведение ТО (ТО-1, ТО-2, ТО-3)
При ТО-1
•Осматривают детали рычажной передачи: на
наличие трещин, изломов, сильного износа, сдвига
деталей.
•Проверяют крепления: затяжку болтов, наличие и
целостность шплинтов, шайб.
•Оценивают выход штоков тормозных цилиндров
•Проверяют толщину и расположение тормозных
колодок (накладок) относительно поверхности
катания колёс (дисков).
•При необходимости: меняют изношенные колодки
ТО-2
Выполняется в депо ремонтным персоналом,
проводится более глубокая проверка с измерениями и
с устранением скрытых дефектов.
ТО-3
На ТО-3 делают углублённую
ревизию, чтобы не допустить отказов
в эксплуатации.
4

5.

Ремонт и устранение неисправностей.
Общие принципы ремонта
Дефектовка. Перед ремонтом ТРП демонтируют, очищают от грязи и масла, затем осматривают и замеряют детали.
Восстановление деталей. Изношенные или выработанные места, задиры и глубокие забоины устраняют наплавкой с соблюдением технологии (подогрев, отжиг, механическая обработка,
дефектоскопия и испытание).
Испытания после ремонта. Тяги, балки и триангели после ремонта сваркой должны быть испытаны под полуторной нагрузкой по сравнению с максимально возможной при нормальной
работе тормоза.
Замена деталей. Повреждённые и нестандартные валики, шайбы, чеки тормозных колодок, предохранительные устройства заменяют исправными стандартными деталями.
5

6.

СПАСИБО
ЗА ВНИМАНИЕ!