География морского транспорта РФ

1. География морского транспорта РФ

2.

Морской транспорт играет
важную роль во
внешнеэкономических связях
страны.

3.

Морской транспорт является
одним из основных источников
получения валютных средств.
Управляющим
органом
является
Федеральное
агентство морского и речного
транспорта при Министерстве
транспорта России.

4.

Морской торговый флот
России выполняет около 1°/о
общего грузооборота всех
видов транспорта.
Почти
80°/о
перевозок
морским
транспортом
осуществляется
в
международном сообщении.

5.

Протяженность
прибрежных
границ составляет 40 тыс.км .
Её территорию омывают 12
морей, поэтому Россию можно
назвать морской державой.
Моря РФ: Балтийское, Белое,
Баренцево, Карское, Лаптевых,
Восточно-Сибирское,
Чукотское,
Японское, Берингово, Охотское,
Черное, Азовское и Каспийское
море (озеро).

6.

7.

Морским
транспортом
осуществляются
международные
перевозки
главных
экспортных
грузов
страны — нефти, металлов,
химических
удобрений,
каменного угля, зерна, леса.
.

8.

Преимущества морского транспорта:
возможность массовых,
перевозок грузов
в
т.ч.
межконтинентальных
неограниченная провозная и пропускная способность,
грузоподъемность
относительно низкая себестоимость перевозок грузов на
дальние расстояния и более высокая скорость, чем на
речном
относительно низкие удельные капитальные затраты при
массовых перевозках на большие расстояния (в связи с
естественными путями сообщения)

9.

К недостаткам следует отнести:
ограниченность обслуживания территорий, т.е.
только имеющих выход к морю;
зависимость от метеорологических и
климатических условий (ветров, течений, штормов,
продолжительности навигационного периода)
необходимость создания дорогостоящих портовых
хозяйств с высоким уровнем механизации;

10.

Морские перевозки осуществляются
в 3-х видах сообщений.
•Малый каботаж, т.е. перевозки между
портами одного морского бассейна.
•Большой каботаж, т.е. перевозки между
различными бассейнами одной страны.
•Перевозки в заграничном фрахте.

11.

Морской транспорт широко
взаимодействует с ж.д., т.к.
большинство морских портов
имеют ж.д. подъездные пути.
Особую роль
морской
транспорт
играет в связи с
развитием
международных
транспортных коридоров (МТК).

12.

Учитывая
выгодное
географическое
положение
РФ для связи Европы и Азии,
морской и ж.д. транспорт (особенно Транссиб)
являются конкурентоспособными для транзитных
перевозок контейнерных и других грузов между
странами
Азиатско-Тихоокеанского
региона
(Корея,
Япония,
КНР)
и
европейскими
государствами.
Перевозки морским путем через Индийский,
Тихий и Атлантический океаны занимают 35-40
суток.
Перевозки транзитом через РФ составляют 9
-12 суток.

13.

Железнодорожный
транспорт
взаимодействует с морским с
помощью железнодорожно-морских
паромов, которые осуществляют
перевозку
вагонов,
продлевая
«морские рельсы».
Грузоподъемность
паромов
составляет 60-103 вагонов по 60 т.

14.

Паромные переправы:
Крым – Кавказ
Калининград-Усть-Луга
Махачкала- Актау
Ванино – Холмск

15.

Россия располагает 5 крупными
морскими бассейнами :
Черноморско-Азовский бассейн
Бассейн Каспийского моря
Бассейн Балтийского моря
Бассейн
морей
Северного
ледовитого океана
Дальневосточный морской бассейн

16.

Черное море - единственное незамерзающее море.
Через проливы Босфор, Дарданеллы, Мраморное и
Средиземное море, оно связано с Атлантическим океаном,
а через Суэцкий канал - с Индийским.
Площадь - 423 тыс.км, глубина - 1270 м.
Азовское море - очень сложное для судоходства ,
т.к. средняя глубина 7 м.
Порты бассейна - Новороссийск, Туапсе, Кавказ,
Ейск, Таганрог, Ростов-на-Дону.
Порты Черноморско-Азовского бассейна являются
конечными пунктами российского участка международного
транспортного коридора «Север-Юг».

17.

Дальневосточный бассейн вышел на первое
место в грузообороте морского транспорта
РФ.
Это самый большой по площади морской
бассейн
России,
через
порты
которого
осуществляются внешнеэкономические связи с
государствами
Азиатско-Тихоокеанского
региона. Он включает : Берингово, Охотское и
Японское моря.
В бассейне расположены
22 российских
порта : Восточный, Находка, Владивосток,
Ванино, Посьет, Холмск, Магадан, Советская
Гавань и др.

18.

Более 75% грузооборота выполняют
основные порты, расположенные в
Хабаровском и Приморском краях – это
Восточный,
Находка,
Владивосток,
Ванино. Порты заняты, в основном,
перевалкой
внешнеторговых
и
каботажных грузов. Каботажные грузы
составляют 12,1 % в их грузообороте.
Порты Приморья являются конечными
пунктами Международного транспортного
коридора «Восток-Запад».
Основные
грузы
—
лес,
уголь,
промышленная продукция.

19.

Балтийское море
имеет сложные
условия судоходства.
Средняя глубина - 50 м, не замерзает
только
у
берегов
Калининградской
области.
В бассейне расположены 7 российских
морских портов: Большой порт СанктПетербург, Приморск, Высоцк, Выборг,
Усть-Луга, Калининград и Пассажирский
порт Санкт-Петербург.

20.

Порты Балтийского бассейна
занимают
первое место по
суммарному
объёму
переваливаемых грузов
среди
портов других морских бассейнов.
Они сохранят лидерство
перспективе до 2030 г.
0
и
в

21.

Северный морской бассейн –
включает 6 арктических морей
Белое,
Баренцево,
Карское,
Лаптевых, Восточно-Сибирское и
Чукотское.
Протяженность
10
тыс.км,
отличается суровым климатом и
сложнейшими
условиями
судоходства.
Только
Мурманский
порт
Баренцева моря не замерзает
(течение Гольфстрим).

22.

Крупные порты - Мурманск,
Архангельск,
Нарьян-Мар,
Салехард,
Дудинка,
Игарка,
Диксон, Хатанга, Тикси, Певек,
Бухта Проведения.

23.

В береговой зоне и на шельфе
морей Северного Ледовитого
океана сосредоточены огромные
запасы природных ресурсов (газ,
нефть, цветные металлы).
Нефтегазовый
потенциал
оценивается
в объеме
100
млрд.тонн
–
30%
мировых
запасов нефти и газа.

24.

Северный морской путь более
выгодный, чем через Атлантику,
Индийский и Тихий океаны , т.к. он
короче на 1500 миль, а также
проходит по морям России.
В связи с освоением природных
ресурсов
Крайнего
Севера
и
Дальнего
Востока
обеспечена
круглогодичная
навигация
в
Норильск, Ямал и на Новую Землю.

25.

Каспийское море - имеет сложные условия
судоходства, средняя глубина - 40 м.
По нему проходит морская граница
России с Азербайджаном, Казахстаном,
Туркменистаном и Ираном.
Основные
порты:
Астрахань,
Оля,
Махачкала, Дербент,
Баку, Туркменбаши,
Актау.