Похожие презентации:
Крупнейшие автомобилестроители современной географии. Регион мирового портового хозяйства
1.
Крупнейшиеавтомобилестроители
современной географии.
Регион мирового портового
хозяйства
2.
Цель данной работы: исследование особенностейтерриториальной организации легкового
автомобилестроения в России.
Задачи исследования:
1. Проанализировать историко-географические
особенности развития легкового
автомобилестроения в России,
2. Представить место России в мировом
автомобилестроении,
3. Выявить проблемы и перспективы развития
легкового машиностроения России,
4. Рассмотреть тенденции и возможности
зарубежного партнерства в легковом
машиностроении,
5. Проанализировать современные факторы и
особенности территориальной организации
легкового автомобилестроения в России.
3.
Первый российскийавтомобиль с
двигателем внутреннего
сгорания был построен и
публично
продемонстрирован в
1896 году Яковлевым и
Фрезе. Впоследствии в
России появился ряд
частных автофирм, из
которых наиболее
крупными и
оснащёнными были
«Руссо-балт» и
«Пузырёв»
4. Волго–Камский ‘‘треугольник’‘ и столичный регион
5. Производство отечественных автомобилей в России в период с 1990 по 1995 год
ГодПроизводитель
выпуска
АО
‘‘Москвич’
АО
‘‘АвтоВАЗ’‘
АО
‘‘АвтоГАЗ’
АО
Всего:
‘‘ИжМашАвто’‘
1995
40600
609213
118673
12774
781260
1994
67868
530876
118159
21903
738806
1993
95801
660275
105654
31336
893066
1992
101422
673821
69001
54420
898664
1991
104344
674884
69000
104344
952578
1990
106004
734588
72000
106004
1018596
6. Место России в мировом ВВП и в мировом производстве легковых автомобилей
7. Крупнейшие центры легкового автомобилестроения сегодня в России
Елабуга, Ижевск, Калининград, Москва, Нижний Новгород,Ростов-на-Дону, Серпухов, Таганрог, Тольятти, Ульяновск,
Калуга.
8. Распределение легковых автомобилей по Федеральным Округам
9. Доли иномарок импортированных и произведенных в России
10. Обеспеченность населения России легковыми автомобилями 2012г.
11.
Задания ЕГЭ (часть С)Иностранным автомобильным корпорациям выгоднее
организовать сборку автомобилей в России, чем ввозить
в страну готовые автомобили. Предприятие по сборке
корейских автомобилей создано в Ростовской области.
Какие факторы способствовали его размещению в ней?
Укажите две причины
1.Выгодное транспортное
положение (в том числе
доставки морским путём)
2. Наличие в Ростовской области
квалифицированных кадров
ответ
карта
12.
Задания ЕГЭ (часть В)Какие три из перечисленных городов являются центрами
Производства легковых автомобилей в России?
Соответствующие цифры занесите в тетрадь.
1)
2)
3)
4)
5)
6)
Псков
Елабуга
Тольятти
Воронеж
Ижевск
Петрозаводск
2,3,5
карта
ответ
13. Тесты (ответы)
1. В каком из перечисленных регионовавтомобилестроение является отраслью специализации:
А. Европейский Север
Б. Поволжье
В. Европейский Юг
Г. Дальний Восток
2. В состав машиностроения входят:
А. тяжёлое
Б. общее
В. лёгкое
Г. точное
14.
3. Завод «АвтоВАЗ» является примером специализации:А. предметной
Б. технологической
В. подетальной
Г. вспомогательных производств
4. В каком городе России производят сборку автомобилей
Toyota:
А. Всеволожск
Б. Санкт-Петербург
В. Калуга
Г. Балаково
15.
5. Центр производства зерноуборочных комбайнов:А. Таганрог
Б. Ростов-на-Дону
В. Омск
Г. Красноярск
16. Оглавление
1.Понятие о мировом хозяйстве2. Этапы формирования мирового хозяйства.
3. Основные модели мирового хозяйства
(европоцентрическая)
4. Двучленная модель мирового хозяйства.
5. Трехчленная модель мирового хозяйства
(геометрический подход).
6.Полицентрическая модель мирового
хозяйства.
7.Мировое хозяйство как географическая
категория.
8.Что нужно вспомнить
17. Понятие о мировом хозяйстве
Мировое хозяйство –это исторически
сложившаяся
совокупность
национальных
хозяйств всех стран
мира,
связанных между
собой всемирными
экономическими
18. Этапы формирования мирового хозяйства:
мировая торговля XVI-XVII вв.мировой рынок XVII-XVIII вв.
развитие транспорта XIX в.
появление крупной машинной
индустрии XVIII-XIXвв.
19. Основные модели мирового хозяйства:
На моментсформированности в
конце XVIII-XIX в.
мировое хозяйство
было
европоцентрическое
(одноцентровое)
20. Трехчленная модель мирового хозяйства
Центр – наиболее развитыестрана, находящиеся на
постиндустриальной стадии
развития.
Периферия – наименее
развитые страны с аграрной
экономикой
Периферияо
коло 100
стран
Полупериферия
более100 стран
Полупериферия – страны с
индустриальной экономикой
Центр
– 25 стран с
населением 800
млн.чел
21. Полицентрическая модель мирового хозяйства (многоцентровая)
Выделяется 10главных центров,
или ядер,
формирование
которых
происходило
постепенно.
22. Мировое хозяйство как географическая категория
включает изучение мировогохозяйства на 3-х уровнях:
Общая география
Мирового хозяйства
География отраслей
мирового хозяйства
География хозяйства
регионов
и субрегионов
23. Что нужно вспомнить
Опираясь на знания попредшествующим курсам
географии, приведите
примеры того, как
специализация районов и
стран в межрайонном и
международном
географическом
разделении труда зависит
от особенностей их
природных условий и
ресурсов:
1. в горнодобывающей
промышленности;
2. в сельском хозяйстве.
24. Используемые материалы
Журнала "Автомобильная промышленность",2007 год, № 1
Журнал «За рулём», 2010 год, №6
«Российский статистический ежегодник», 2012
год
www.emc.spb.ru
www.ng.ru/tag/avtomobilestroenie
AutoNews,http://carsellers.ru/news/article/31960/