Оптимизация логистических процессов региональных автодилерских предприятий

1. Оптимизация логистических процессов региональных автодилерских предприятий

2.

Цель
Цель исследования
исследования
Разработка рекомендаций по оптимизации логистических процессов дилеров,
позволяющих повысить эффективность экономической деятельности автодилерских
предприятий в регионе
Задачи исследования
проанализировать современное состояние и перспективы развития автомобильного
бизнеса в РФ в изменяющихся экономических условиях;
проанализировать логистическую цепь поставок дилерской сети и определить основные
задачи логистического менеджмента автодилерских предприятий;
определить основные проблемы в логистике автодилерских предприятий и выделить
направления оптимизации их логистических процессов;
разработать методики оценки эффективности логистических процессов и
прогнозирования объема продаж автодилерского предприятия;
разработать схему управления процессами сервисной логистики
Объект исследования
Дистрибьюторы и региональные авторизованные дилеры
Предмет исследования
Процесс оптимизации логистических процессов автодилерских предприятий на примере
компании «Мицубиши Центр Челябинск»
Слайд 2

3.

Научная новизна
уточнена классификация автодилерских предприятий;
разработана методика оценки эффективности процессов логистической системы
автодилерского предприятия, включающая введение интегрального показателя,
рассчитываемого как сумму частных показателей эффективности процессов разных
функциональных областей логистики;
разработана методика прогнозирования объема продаж на основе совокупности
методов: скользящей средней; коэффициента сезонности; экспоненциального
сглаживания; понижающего/повышающего коэффициента, связанного с экспертным
прогнозом падения/роста объема продаж в будущем периоде; квот дистрибьютора и
матрицы развития ассортимента;
разработана схема управления процессами сервисной логистики автодилерского
предприятия, учитывая возможности внутренних ресурсов дилера и внешние условия
рынка
Публикации по теме исследования
1. М.И. Плотникова, А.Б. Левина Логистика в автобизнесе // Экономика и бизнес. Взгляд
молодых: сборник материалов Международной научно-практической конференции
молодых ученых, 2012 г.
2. М.И. Плотникова, А.Б. Левина Дилерские сети как объект применения логистики //
Экономика и бизнес. Взгляд молодых: сборник материалов Международной научнопрактической конференции молодых ученых, 2013 г.
Слайд 3

4.

Состояние автомобильного рынка РФ в 2013 г.
Объем продаж автомобилей в 2013 г. снизился на 5,5 %
Рост спроса на кроссоверы и внедорожники
В 2014 г. объем продаж может сократиться на 10 %
Снижение маржи дистрибьютора за продажу автомомилей
Снижение рентабельности автодилерской деятельности
Задачи логистики автодилеров
Сокращение затрат
времени на
оформление
заказа на поставку
автомобилей и их
ожидание
Минимизация
финансовых затрат
на всем пути
движения
автомобилей
Максимизация
уровня
обслуживания
конечных
потребителей
Слайд 4

5.

Классификация автодилеров
По способу сотрудничества с производителем
По представляемому бренду
Дистрибьюторы
Дилеры
Дилеры отечественных марок
Дилеры иностранных марок
По количеству представляемых брендов
Монобрендовые дилеры
Мультибрендовые дилеры
Продающие автомобили премиум-класса
Продающие автомобили бизнес-класса
По классу продаваемых автомобилей
Продающие автомобили В- и С-класса
Продающие бюджетные автомобили
Логистика полностью контролируется
дистрибьютором
По логистическому обеспечению*
Имеют независимых поставщиков
* Предложено автором
Слайд 5

6.

Каналы распределения дилеров
Поставщик 1:
Автомобили
Запчасти
Аксессуары
Дилер
Покупатель
Одноуровневый канал распределения
Поставщик 1:
Автомобили
Дилер
Покупатель
Поставщик 2:
Запчасти
Аксессуары
Двухуровневый канал распределения
Поставщик 1:
Автомобили
Поставщик 2:
Запчасти
Поставщик 3:
Аксессуары
Дилер
Покупатель
Трехуровневый канал распределения
Слайд 6

7. Общая характеристика «Мицубиши Центр Челябинск»

«Мицубиши Центр Челябинск» это официальный дилерский центр Mitsubishi Motors в
г. Челябинске. Деятельность дилера полностью регламентируется дистрибьютором «ММС Рус».
«Мицубиши Центр Челябинск» предоставляет следующие виды услуг:
Продажа
автомобилей
Тест-драйв
Техническое
обслуживание
автомобилей
Продажа
запчастей
Продажа
аксессуаров
Trade-in
Кредит
(совместно с
партнерами)
Страхование
(совместно с
партнерами)
Слайд 7

8. Основные показатели деятельности «Мицубиши Центр Челябинск» за 2012-2013 гг.

Показатель
Выручка, руб.
Затраты на закупку, руб.
Валовая прибыль, руб.
Коммерческие расходы, руб.
Управленческие расходы, руб.
Прибыль до налогообложения,
руб.
Налог на прибыль, руб.
Чистая прибыль, руб.
Рентабельность, %
Площадь шоу-рума, кв. м
Выручка на 1 кв. м шоу-рума,
руб.
Число сотрудников, чел.
Прибыль на 1 сотрудника, руб.
2012 г.
2013 г.
1 318 303 035 1 114 885 255
1 299 140 820 1 101 210 955
19 162 215
13 674 300
4 429 301
4 013 500
2 983 450
2 876 500
11 749 464
6 784 300
Изменение, Темп роста, %
+/
-203 417 780
84,57
-197 929 865
84,76
-5 487 915
71,36
-415 801
90,61
-106 950
96,42
-4 965 164
57,74
2 349 893
9 399 571
0,71
450
53
1 356 860
5 427 440
0,49
460
49
-993 033
-3 972 131
-0,23
10
-4
57,74
57,74
68,28
102,22
92,45
177 350
20 888
110 764
11 799
-66 586
-9 089
62,45
56,49
Слайд 8

9. Проблемы в логистической системе «Мицубиши Центр Челябинск»

Закупочная
логистика
• Неэффективность закупок автомобилей из-за
действующих квот дистрибьютора
• Неэффективность методов прогнозирования объема
продаж автомобилей
Складская логистика
• Значительные автомобильные запасы
Сервисная логистика
• Отклонение от точного графика ремонтных работ с учетом
текущей загрузки ресурсов и плановых сроков оказания услуг
• Неудовлетворенность клиентов уровнем обслуживания
• Отсутствие корпоративной методики оценки качества
логистической системы автодилеров
Слайд 9

10. Методика оценки эффективности процессов логистической системы (пункт новизны)

расчет частных показателей эффективности процессов логистики
расчет интегрального показателя эффективности логистической системы
определение уровня эффективности логистической системы
сопоставление полученных результатов с целевым состоянием ЛС
оптимизация логистических процессов по отстающим показателям
Слайд 10

11. Расчет частных показателей эффективности ЛС

Эффективность процессов закупочной логистики, Эзак
Эффективность прогнозирования продаж
Рентабельность закупочной логистики
Эффективность процессов транспортной логистики, Этрн
Коэффициент повреждений
Коэффициент своевременности поставок
Эффективность процессов складской логистики, Эскл
Коэффициент загруженности склада
Оборачиваемость товарных запасов
Доля затрат на хранение запасов
Рентабельность сервиса
Эффективность процессов сервисной логистики, Эсерв
Коэффициент загруженности постов
Выработка
Коэффициент соответствия ожиданиям
потребителей
Эффективность процессов информационной логистики, Эинф
Коэффициент ошибок в передаче информации
Оперативность передачи информации
Слайд 11

12.

Интегральный показатель эффективности процессов ЛС
Частные показатели эффективности процессов ЛС
где xi индекс показателя
ki вес показателя
Слайд 12

13. Коэффициенты весомости показателей эффективности процессов ЛС

Показатели
Обозначение Вес показателя, ki
показателя, Xi
Эффективность процессов закупочной логистики, Эзак
Эффективность прогнозирования продаж
X1
0,1302
Рентабельность закупочной логистики
X2
0,1124
Эффективность процессов транспортной логистики, Этрн
Коэффициент повреждений
X3
0,0473
Коэффициент своевременности поставок
X4
0,0651
Эффективность процессов складской логистики, Эскл
Коэффициент загруженности склада
X5
0,0710
Оборачиваемость товарных запасов
X6
0,0888
Доля затрат на хранение запасов
X7
0,1065
Эффективность процессов сервисной логистики, Эсерв
Рентабельность сервиса
X8
0,1124
Коэффициент загруженности постов
X9
0,0237
Выработка
X10
0,0888
Коэффициент соответствия ожиданиям
X11
0,1006
потребителей
Эффективность процессов информационной логистики, Эинф
Коэффициент ошибок в передаче
X12
0,0414
информации
Оперативность передачи информации
X13
0,0118
Слайд 13

14. Шкала оценки уровня интегрального показателя эффективности процессов ЛС

Уровень эффективности процессов
логистической системы
Высокий
Выше среднего
Средний
Ниже среднего
Низкий
Интервал значение интегрального
показателя эффективности процессов
логистической системы
0,91 1,0
0,81 0,9
0,71 0,8
0,61 0,7
Менее 0,5
Эффективность процессов ЛС
«Мицубиши Центр Челябинск»
Слайд 14

15. Методика прогнозирования объемов продаж – оптимизация процессов закупки (пункт новизны)

расчет объема продаж с помощью метода скользящей средней
расчет и учет коэффициента сезонности
расчет объема продаж методом экспоненциального сглаживания,
учитывающего долю ошибки прогноза прошлого периода
расчет объема продаж с помощью понижающего/повышающего коэффициента,
связанного с экспертным прогнозом падения/роста объема продаж
учет квот дистрибьютора
определение количества автомобилей по моделям в заказе на поставку
Слайд 15

16.

Расчет объема продаж с помощью метода скользящей средней
Месяц
Январь
Февраль
Март
Апрель
Май
Июнь
Июль
Август
Сентябрь
Октябрь
Ноябрь
Декабрь
ИТОГО
Количество проданных
автомобилей, шт.
2011 г.
2012 г.
2013 г.
10
22
81
19
54
71
27
57
75
39
108
90
60
89
80
35
89
82
16
67
76
24
81
70
30
99
71
47
120
52
21
82
46
25
102
63
353
970
857
Средняя
арифметическая Xn ср,
шт.
38
48
53
79
76
69
53
58
67
73
50
63
727
Слайд 16

17.

Расчет и учет коэффициента сезонности
где Ксез коэффициент сезонности,
Xn ср средний объем продаж аналогичного периода прошлого года
Месяц
Январь
Февраль
Март
Апрель
Май
Июнь
Июль
Август
Сентябрь
Октябрь
Ноябрь
Декабрь
ИТОГО
Средняя
арифметическая
Xn ср, шт.
38
48
53
79
76
69
53
58
67
73
50
63
727
Коэффициент
сезонности Ксез
0,582
0,769
0,891
1,307
1,420
1,146
0,812
0,933
1,080
1,270
0,791
0,998
12
Объем продаж с учетом
коэффициента сезонности Xn
сез, шт.
22
37
47
103
108
79
43
54
72
93
40
63
761
Слайд 17

18.

Расчет объема продаж методом экспоненциального сглаживания
где an отклонение в долях фактического от планируемого объема продаж в
аналогичном периоде прошлого года
Период
Январь
Февраль
Март
Апрель
Май
Июнь
Июль
Август
Сентябрь
Октябрь
Ноябрь
Декабрь
ИТОГО
Объем продаж, шт.
2013 г.
2013 г.
(план)
(факт)
60
81
69
71
67
75
115
90
95
80
95
82
56
76
75
70
83
71
70
52
58
46
60
63
903
857
Отклонение
продаж от
плана a
0,3500
0,0290
0,1194
0,2174
0,1579
0,1368
0,3571
0,0667
0,1446
0,2571
0,2069
0,0500
0,0509
Xn ср , шт.
Xn сез , шт.
Xсгл , шт.
38
48
53
79
76
69
53
58
67
73
50
63
727
22
37
47
103
108
79
43
54
72
93
40
63
761
28
37
48
63
79
59
47
47
52
50
21
63
594
Слайд 18

19.

Расчет объема продаж с помощью понижающего/повышающего
коэффициента КП
Месяц
Январь
Февраль
Март
Апрель
Май
Июнь
Июль
Август
Сентябрь
Октябрь
Ноябрь
Декабрь
ИТОГО
Xсгл , шт.
Xn ср, шт.
Коэффициент КП
28
37
48
63
79
59
47
47
52
50
21
63
594
38
48
53
79
76
69
53
58
67
73
50
63
727
0,75
0,40
0,20
0,30
0,65
0,50
0,45
0,40
0,40
0,40
0,10
0,50
Прогноз объема продаж
Xпр, шт.
57
56
59
39
30
25
23
24
25
21
16
32
407
Слайд 19

20.

Учет количества квот
Месяц
Январь
Февраль
Март
Апрель
Май
Июнь
Июль
Август
Сентябрь
Октябрь
Ноябрь
Декабрь
ИТОГО
Прогноз объема
продаж Xпр, шт.
57
56
59
39
30
25
23
24
25
21
16
32
407
Квоты, шт.
5
7
10
15
10
10
7
7
5
7
5
5
93
Заказ на поставку,
шт.
52
49
49
24
20
15
16
17
20
14
11
27
314
Слайд 20

21.

Количество автомобилей по моделям
Модель
Outlander 2,0 2WD
Outlander 2,0 4WD
Outlander 2,4 4WD
Outlander 3,0 4WD
ASX 1,6 MT
ASX 1,8 CVT
ASX 2,0 CVT
L200 2,5D MT
L200 2,5D AT
Pajero IV 3,0 MT
Pajero IV 3,0 AT
Pajero IV 3,2D АT
Pajero IV 3,8D AT
Pajero Sport 2,5D MT
Pajero Sport 2,5D AT
Pajero Sport 3,0 AT
Lancer 1,6 MT
Lancer 1,6 AT
Lancer 1,8 MT
Lancer 1,8 CVT
Процент
автомобилей от
общей поставки в
2013 г., %
8,17
10,62
9,22
5,83
8,75
10,15
7,93
4,55
3,50
3,38
4,55
2,68
0,82
3,85
5,48
2,22
1,05
3,62
1,52
2,10
Процент
автомобилей от
общей поставки в
2014 г., %
8,17
11,92
9,22
5,33
10,05
11,45
7,43
4,35
4,70
1,78
4,55
3,88
0,22
3,85
6,68
0,72
0,35
3,62
0,22
1,60
Кол-во автомобилей
на поставку в 2014 г.,
шт.
26
37
29
17
32
36
23
14
15
6
14
12
1
12
21
2
1
11
1
5
Слайд 21

22. Управление процессами сервисной логистики (пункт новизны)

1. Формирование представления о желаемом состоянии процессов сервисной логистики
(ПСЛ)
1. Анализ окружающей среды
Маркетинговые исследования, метод
экспертных оценок, метод Дельфи
2. Учет и анализ имеющихся ресурсов
Методики количественного оценивания систем
3. Целеполагание
Целевые методы системного анализа, методы
мозгового штурма, экспертных оценок
2. Создание представления о реальном состоянии ПСЛ
4. Контроль состояния
имеющихся ресурсов
Определение значения показателей эффективности
ПСЛ, получение количественных характеристик
потоков с помощью статистических данных, учета
стоимости и расходов и т.п., расчет эффективности ПСЛ
5. Контроль положения в
окружающей среде
Маркетинговые и социологические исследования
Слайд 22

23.

3. Разработка оперативных целей управления ПСЛ
6. Сравнение настоящего
состояния ПСЛ с желаемым
Присвоение весового коэффициента показателям
эффективности ПСЛ, методы исследования
операций, оценка загруженности сервисных постов
7. Учет ресурсных ограничений
Оценка ресурсного потенциала
4. Организация и планирование способов и этапов осуществления оперативных целей
управления ПСЛ
8. Разработка методов
регулирования и стимулирования
функционирования ПСЛ
Корректировка логистической стратегии, матрица
принятия решений, корректировка структуры ПСЛ
и сервисных потоков
5. Выполнение и контроль осуществления поставленных задач
9. Выполнение задач
Методы мотивации, методы интеграции и
координации ПСЛ
10. Контроль осуществления
поставленных задач
Оценка эффективности ПСЛ и отдельных
количественных характеристик потоков, выбор и
корректировка показателей, определяющих ПСЛ
Обратная связь
Слайд 23

24. Предполагаемый эффект от внедрения рекомендаций по оптимизации логистических процессов

Оптимизация
процессов
закупочной
логистики за
счет более
точного
планирования объемов
продаж
Снижение
затрат на
хранение
автомобилей
Повышение
удовлетворенности
клиентов
уровнем
обслуживания
Повышение
уровня
эффективности
процессов
логистической системы
на 10 %
Слайд 24

25. Спасибо за внимание!

Слайд 25