Создание доступной среды и обеспечения прав и мер социальной поддержки инвалидов

1. Круглый стол «Создание доступной среды и обеспечения прав и мер социальной поддержки инвалидов» 26 октября 2016 года

2. Как сделать Красноармейск реально доступным для людей с ограниченными возможностями здоровья

3.

Согласно Федеральному закону № 181-ФЗ «О
социальной защите инвалидов», глава IV, статья 15:
«Федеральные органы государственной власти …
органы местного самоуправления… обеспечивают
инвалидам (включая инвалидов, использующих
кресла-коляски и собак-проводников):
1) условия для беспрепятственного доступа к
объектам социальной, инженерной и транспортной
инфраструктур (жилым, общественным и
производственным зданиям, строениям и
сооружениям…), к местам отдыха и к
предоставляемым в них услугам»

4. В Красноармейске проживает около 2000 инвалидов. Это люди с разными диагнозами, группами, состоянием здоровья, возможностями,

потребностями. Каждый из них заслуживает особого
внимания и заботы. С технической точки зрения
сложнее всего обеспечить доступную среду
инвалидам-колясочникам. Их в Красноармейске 48. К
сожалению, чаще всего жизнь таких людей проходит в
четырех стенах, они годами не выходят из дома. Увы,
городская среда Красноармейска для них пока
недоступна.

5. На протяжении нескольких лет в городе идет реализация программы «Доступная среда». С каждым годом все больше социально значимых

объектов
становятся доступными для людей с ограниченными
возможностями. На инвалидной коляске можно попасть
в банк, аптеки, магазины, ГДК , ДК им.Ленина,
библиотеку, ЗАГС, другие объекты. Но количество
людей на инвалидных колясках в городе не
увеличилось. Почему?

6.

Чтобы куда-то
попасть, нужно,
прежде всего, выйти
из дома. В новых
домах проще – здесь
есть лифт, иногда
сделан пандус. В
старых «хрущевках»
ситуация плачевная:
пандус, даже
откидной, сделать
нельзя из-за того,
что лестница
слишком узкая.

7. В городе проживают 48 инвалидов-колясочников Из них 7 человек – в частном секторе, 41 – в многоквартирных домах Из них 28 - в

северной части города,
13 - в южной
18 живут в домах с лифтом, из них в 15 есть пандус
(каждый конкретный случай требует более детальной
проверки, т.к. в домах имеются порожки и пр.,
некоторые лифты имеют узкую дверь)
23 инвалида проживают в домах без лифта, пандус есть
в трех из них, причем два пандуса сделаны своими
силами
8 инвалидов живут на первом этаже, 6 на втором этаже,
5 на третьем этаже, 1 на четвертом этаже, 3 на пятом
этаже домов без лифта

8.

Получается
парадоксальная
ситуация: из
городского бюджета
ежегодно тратятся
огромные средства на
оборудование
городских заведений,
но инвалиды в них не
ходят, потому что не
могут выйти из дома...
В то же время вопрос с
обеспечением
доступности в жилых
домах никак не
решается

9. Что делать в этой ситуации? Одновременно с оснащением спецсредствами социальных городских объектов, делать доступными подъезды

домов. В каждой конкретной
ситуации - индивидуальный подход. В некоторых домах (с
широкими лестничными пролетами) можно установить
откидные пандусы, в других подойдут телескопические
пандусы или подъемники. В крайнем случае можно
организовать обмен – на первый этаж или дом с лифтом.

10. И когда люди с ограниченными возможностями здоровья смогут выходить на улицу, изменится качество их жизни. Но, конечно, решения

технической стороны вопроса недостаточно. Помимо
обеспечения свободного передвижения необходим целый
комплекс мер, затрагивающий общение, ориентирование,
самообслуживание, обучение, трудовую деятельность с творческой
самореализацией. Решать эти задачи необходимо совместно, при
взаимодействие органов власти, представителей организаций и
учреждений, неравнодушных горожан. И тогда городская среда
станет доступной.

11. Вопросы для обсуждения: 1. Реализация программы «Доступная среда» на территории городского округа Красноармейск 2. Создание

условий для инвалидов и других маломобильных
групп населения по месту их проживания: широта дверных
проёмов, лестничные марши; входные двери с сильными
пружинами и т.д. Обеспечение технических условий для
преодоления границы между маломобильными жителями города
и внешней средой.
3. Объекты транспортно-пешеходной инфраструктуры: тротуары,
пешеходные наземные переходы, остановочные пункты
пассажирского транспорта, общественный транспорт, парковки
индивидуального транспорта; места связи и информации;
потребительский рынок.
4. Реализация прав инвалидов: общение, ориентирование,
самообслуживание, обучение, трудовая и общественная
деятельность с творческой самореализацией и т.д.