Похожие презентации:
Полимерные технологии в автомобильной промышленности
1. Полимерные технологии в автомобильной промышленности
Подготовил: Горбань НН2.
3. Надежность работы автомобиля, его долговечность, комфорт при езде и безопасность движения могут быть обеспечены только при
условии применения полимерныхматериалов — пластмасс, резин, лаков и красок и др.
4. Из пластмасс изготовляют кузова и кабины автомобилей и их отдельные крупногабаритные детали, разнообразные малогабаритные
улучшается внешний вид автомобиля;
уменьшается его масса;
снижается шум при езде;
совершенствуется конструктивное оформление
деталей;
• увеличивается срок службы деталей;
• уменьшается трудоемкость изготовления;
Из пластмасс изготовляют кузова и кабины автомобилей и их
отдельные крупногабаритные детали, разнообразные
малогабаритные детали конструкционного и декоративного
назначения, теплоизоляционные и звукоизоляционные детали
и др.
5.
• Применение пластмасс в машиностроении дает экономиюв 65000 руб. на каждую тонну литья. Широкое применение
пластмасс и других синтетических материалов в
машиностроении позволяет значительно улучшить
технико-экономические параметры существующих
конструкций машин и оборудования, снизить их вес,
повысить стойкость узлов и деталей к коррозии и износу.
Например, корпусы гоночных автомобилей
изготавливаются из углепластика – вещества, полученного
соединением пластика и углеродных волокон.
6.
• При изготовлении кабин и кузовов автомобилянаиболее широкое применение находят полиэфирные
стеклопластики и слоистые пластики на основе
фенольных смол и тканей из растительных волокон
(фенотекстолиты). Методом горячего прессования из
стеклопластика изготавливался, например, кузов
легкового автомобиля «Корвет» (США)
7.
• Для изготовления кузовов применяют такжесополимер АБС (см. Стирола сополимеры) и жесткие
пенополиуретаны. Например, кузов автомобиля
«Диана-6-Мексари» (Франция) состоял из 11 деталей,
получаемых вакуумформованием сополимера АБС
8. Из пластмасс изготовляют детали двигателя, трансмиссии, шасси. При использовании пластмасс в подшипниках скольжения уменьшается
трудоемкость обслуживания автомобиля, так как подшипники свкладышами из пластмассы и консистентной смазкой, которую
закладывают во время сборки, не требуют периодической смазки при
пробеге автомобиля до 80—100 тыс. км.
9. Примеры применения полимеров в автомобилестроении, в частности — для производства малогабаритных комплектующих деталей
автомобиля10. Из поливинилхлорида (ПВХ) изготовляют шланги для омывателя ветрового стекла, сильфоны, изоляцию электропроводов, мягкие ручки,
кнопки, канты, прошвы и др.11. Поливинилхлоридными пленками отделывают потолок, сиденья, дверную и боковую обшивку салона.
12. Вследствие повышения требований к безопасности при езде большое внимание уделяют отделке салона эластичными пенополиуретанами.
При замене традиционных пружинных сидений подушками из этогопенопласта повышается боковая устойчивость сиденья, комфорт,
надежность опоры и благодаря этому уменьшается утомляемость
водителя при длительных поездках. Производство подушек из
пенополиуретана автоматизировано.
13. Из полужесткого пенополиуретана изготовляют стойки ветрового стекла, щитки приборов, подлокотники, внутренние дверные панели,
противосолнечный козыреки др.
14. Из монолитных полиуретанов — подшипники скольжения рулевого управления, подвески, ремни привода распределительного вала,
амортизатор рулевого механизма.15. Полипропилен используют для изготовления вентиляционных трубопроводов, лопастей вентиляторов, педалей акселератора, а также для
облицовки дверей; изэтого полимера изготовляют ручки, крючки и др.
16. Пластмассы на основе ацетобутирата целлюлозы используют для облицовки рулевого колеса, изготовления кнопок управления, а также
разнообразных декоративных деталей.17. Резины в автомобилестроении
• К важнейшим и наиболее материалоемкимрезиновымизделиям для автомобилестроения относятся шины.
Большое значение в этой отрасли промышленности имеют
также многочисленные резино-технические изделия, от
качества которых во многом зависит надежность работы
автомобиля.
• Наряду с резинами на основе бутадиенстирольного, бутадиен-нитрильного, хлоропренового,
некоторыхбутадиеновых каучуков (см. Каучуки
синтетические), которые издавна используют в
автомобилестроении, большое значение приобрели резины
из каучуков специального назначения.
Резины в автомобилестроении
18. Лакокрасочные материалы в автомобилестроении
• Эти материалы, применяемые для грунтования иокончательной отделки металлических поверхностей,
должны образовывать покрытия, которые надежно
защищают металл от коррозии обладают высокой
твердостью, эластичностью, ударопрочностью, термо- и
износостойкостью. Особенно большой интерес для
автомобилестроения представляют полиакриловые эмали в
том числе пигментированные металлическими порошками
различных цветов, придающими покрытиям красивый
металлический блеск, а также полиуретановые эмали,
образующие атмосферостойкие покрытия
Лакокрасочные материалы в
автомобилестроении