Правила безопасности на железной дороге

1.

2.

Цель:
научить учащихся пользоваться железнодорожными
переходами;
выработать правила поведения на железнодорожных
путях
дать понятия об оборудовании железнодорожных
переездов, правилах перехода и переезда через
железнодорожные пути.

3.

Железнодорожный переезд — место перехода
(переезда) железнодорожных путей.
Шлагбаум — подвижная перекладина. Если она
опущена — путь закрыт, если поднята — открыт.
Настил — деревянное полотно на рельсах.

4.

Станции и перегоны,Там отправки ждут вагоны.
Видишь стрелок перевод,Обойди его в обход!
Будучи на станции,
Надо знать дистанцию:
Находиться должен ты
В пяти метров от пути.

5.

На пути железнодорожном
Будь предельно осторожным!
Каждый с детства должен знать –
На путях нельзя играть!

6.

Бывают, возможно, мальчишечьи
споры,Кто первым залезет на
электроопоры?
Но тот, кто смышленей, тот знает
прекрасно,
Что это занятие ОЧЕНЬ
ОПАСНО!
И смело
воскликнет: «Оставьте
свой вздор!
Не трогайте, парни,
ни рельс, ни опор!»

7.

Если нужно перейти
Нить железного пути,Выбирай тоннель подземный.
Пешеходный мост надземный.
Специальный переход
Знает каждый пешеход,
Только прежде, чем идти,
Посмотри на все пути:
Если близко поезд мчится,Должен ты остановиться!
Поезд надо переждать,
После этого шагать.

8.

Водители транспортных средств могут пересекать
железнодорожные пути только по железнодорожным переездам,
уступая дорогу поезду ( локомотиву, дрезине).
Все автомобили, подъезжающие к полотну железной дороги,
останавливаются и терпеливо ждут, когда поезд проедет мимо них.

9.

«Железнодорожный переезд
со шлагбаумом»
«Железнодорожный переезд
без шлагбаума»
«Приближение к
железнодорожному
переезду»

10.

Данные знаки устанавливаются вне населённых пунктов в 150-300
метрах, а в населённых пунктах – на расстоянии 50-100 метров до
начала опасного участка.
Они являются дополнительным предупреждением
о приближении к железнодорожному переезду .

11.

«Однопутная железная дорога»
«Многопутная железная дорога»
А
эти знаки обозначают необорудованный
шлагбаумом
переезд через железную дорогу с
одним путём, с двумя путями и более. Устанавливаются
непосредственно перед железнодорожным переездом.

12.

Для того, чтобы на рельсах в момент прохода поезда не
оказалось автомобиля, перед большинством переездов
через железнодорожное полотно с обеих сторон
устанавливают опускающиеся перекладины, выкрашенные
черно-белыми полосками. Это шлагбаумы.
Но движение машин через железнодорожный переезд
кроме шлагбаума регулируется еще и светофорами.

13.

Круглый бело-лунный мигающий сигнал,
расположенный на железнодорожном переезде,
разрешает движение транспортных средств через переезд.
При выключенных мигающих бело-лунном и красном
сигналах движение разрешается (если шлагбаум поднят)
при отсутствии в пределах видимости приближающегося
к переезду поезда (локомотива, дрезины).

14.

При подъезде к
железнодорожному переезду
водитель обязан
руководствоваться
требованиями дорожных
знаков, светофоров, разметки,
положением шлагбаума и
указаниями дежурного по
переезду и убедиться в
отсутствии приближающегося
поезда (локомотива, дрезины).

15.

выезжать на переезд при запрещающем сигнале
светофора независимо от положения и наличия
шлагбаума;
выезжать на переезд при запрещающем сигнале
дежурного по переезду;
выезжать на переезд, если к переезду в пределах
видимости приближается поезд;
самовольно открывать шлагбаум.

16.

Играть на железнодорожных путях;
Переходить железнодорожные пути в
неположенном месте;
При ожидании поезда приближаться к пути не
менее пяти метров;
Не залезать на электроопоры и крыши вагонов.

17. Авторы:

Отряд ЮИД «Светофор»
МОУ СОШ с.Алехино
Руководитель:
Буйнова Е.И.
Горожанкина Тася, Лищук Настя,
Мутовин Иван, Павловский Никита