Датчик отсутствия топлива (Reed-контакт)
Топливная система
Центробежный насос
Нагнетающий насос
Возможность проверки
VP 44
VP 44 S3
VP 44 S3.5
Подача топлива под высоким давлением
Подача топлива под высоким давлением
Подача топлива под высоким давлением
Форсунка высокого давления
Обзор системы предстартового подогрева
Обзор системы
Блок управления насосом
Блок управления насосом
Специфические датчики
Датчик температуры масла G8
Регулирование количества топлива
Регулирование начала впрыска
Регулирование начала впрыска
Регулирование начала впрыска
Регулирование начала впрыска
Дополнительные сигналы
5.49M
Категория: ПромышленностьПромышленность

Датчик отсутствия топлива (Reed-контакт)

1. Датчик отсутствия топлива (Reed-контакт)

Service Training, VK-21, 03.2005
1
Датчик отсутствия топлива (Reed-контакт)
Service Training

2. Топливная система

Service Training, VK-21, 03.2005
2
Струйные
насосы
Service Training
С накопительным стаканом и
,elektrisch
датчиком
отсутствия
топлива
mit Geber für Kraftstoffmangel
G 210
Работа струйных насосов

3. Центробежный насос

Service Training, VK-21, 03.2005
3
Центробежный насос
Service Training

4. Нагнетающий насос

Service Training, VK-21, 03.2005
4
Нагнетающий насос
Service Training

5. Возможность проверки

12.0V
6.0A
Service Training, VK-21, 03.2005
5
Топливный насос
или VAS 5051 с
токовой цангой
X
Service Training

6. VP 44

Service Training, VK-21, 03.2005
6
VP 44
Service Training

7.

Service Training, VK-21, 03.2005
7
VP 44
Service Training

8. VP 44 S3

8
VP 44 S3
Service Training, VK-21, 03.2005
Давление впрыска
может достигать 1080 бар
Service Training

9. VP 44 S3.5

Service Training, VK-21, 03.2005
9
магнитный клапан с
увеличивающейся динамикой!
Тем самым достигается
предварительный впрыск при
холодном/ горячем состоянии!
Service Training

10. Подача топлива под высоким давлением

Service Training, VK-21, 03.2005
10
Подача топлива под высоким давлением
Service Training

11. Подача топлива под высоким давлением

ролики
поршни
Кулачковое кольцо
11
Полость сжатия
Service Training, VK-21, 03.2005
регулятор
Service Training

12. Подача топлива под высоким давлением

Топливо под давлением (от подкачивающего насоса)
Магнитный клапан обесточен!
12
нагнетание
Service Training, VK-21, 03.2005
Магнитный клапан активен!
Service Training

13. Форсунка высокого давления

Service Training, VK-21, 03.2005
13
Форсунка высокого давления
Service Training

14. Обзор системы предстартового подогрева

Service Training, VK-21, 03.2005
14
Обзор системы предстартового подогрева
Service Training

15. Обзор системы

Service Training, VK-21, 03.2005
15
Обзор системы
Service Training

16. Блок управления насосом

Service Training, VK-21, 03.2005
16
Блок управления насосом
Service Training

17. Блок управления насосом

Блок управления J 399
Service Training, VK-21, 03.2005
17
Pin 1 = CAN-Low
Pin 2 = CAN-High
Pin 5 = сигнал управления с БУ
двигателя
Pin 6 = масса
Pin 7 = Kl. 30
Pin 8 = синхронизированный по
углу n-сигнал
Service Training

18. Специфические датчики

В блоке управления насоса J399
Service Training, VK-21, 03.2005
18
Датчик угла поворота
При выходе датчика из строя – остановка
двигателя
Service Training

19. Датчик температуры масла G8

Iнаходится в подводящей магистрали к
турбокомпрессору
Сигнал- к блоку упр.двигателем
Service Training, VK-21, 03.2005
19
Слишком высокая
температура –
уменьшение количества
впрыскиваемого
топлива, потеря
мощности
При выходе из строя используется расчетная величина
Двигатель работает в аварийном режиме!
Service Training

20. Регулирование количества топлива

Service Training, VK-21, 03.2005
20
Регулирование количества топлива
Service Training

21. Регулирование начала впрыска

Service Training, VK-21, 03.2005
21
Регулирование начала впрыска
Service Training

22. Регулирование начала впрыска

Service Training, VK-21, 03.2005
22
Регулирование начала впрыска
Service Training

23. Регулирование начала впрыска

Service Training, VK-21, 03.2005
23
Регулирование начала впрыска
Service Training

24. Регулирование начала впрыска

Service Training, VK-21, 03.2005
24
Регулирование начала впрыска
Service Training

25. Дополнительные сигналы

входящие
исходящие
– Индикация отсутствия топлива
– двигателю
– Сигнал скорости
– Синхронизированный по углу
сигнал количества оборотов
Service Training, VK-21, 03.2005
25
– Включение доп. отопителя
– Сигнал потребления топлива
доп. отопителем
– Сигнал количества оборотов
– Сигнал климатической
установки
– Сигнал вентилятору системы
охлаждения
– Сигнал генератора
– Сигнал управления
доп.отопителю
Service Training
– Сигнал расхода топлива
English     Русский Правила