Летательные аппараты, опередившие свое время

1. Летательные аппараты опередившие свое время

Работу выполнил ученик 11 класса Волков Александр.
Консультант – Дмитрий Алексеевич Соболев.

2.

Цель моей работы - рассказать о летательных
аппаратах, опередивших свое время.
Задачи:
• Познакомиться с творчеством Р.Л.Бартини
• Познакомиться с историей развития
экранопланов.
• Популяризовать экранопланы и экранолеты в
сознании современных людей.
• Изучить процесс становления отечественных
самолетов вертикального взлета и посадки.
• Узнать, в чем заключалась уникальность
отечественных аппаратов, позволившая им
опередить свое время.

3.

Самое уязвимое место
самолета – аэродром
базирования и взлетнопосадочная полоса
Уничтоженные на аэродроме истребители 1941
год.
Как решение –создание
гидросамолетов.
Советская летающая лодка – МБР-2

4.

Наиболее полный эффект
экрана проявляется если
высота полета не превышает
ширину крыла.
Павел Игнатьевич
Гроховский —
советский
конструктор и
изобретатель,
изучавший экранный
эффкет
Проект экраноплана П.И. Гроховского 1932 г.
Схема экраноплана финского инженера
Т.Каарио 1935 г.

5.

Первый экраноплан А.Е.Алексеева – СМ-1
Р.Е. Алексеев
Первые разработки
Р.Е. Алексеева в
области
экранопланов
Отличительные черты
работы Р.Е. Алексеева:
Советские ученые шли
непроторенным путем, при
создании экранопланов
было созоно большое
количество моделей и
произведено немало
экспериментов, для
изучения различных
эффектов.

6.

Изначально КМ означало «Корабль
Макет», но на Западе этот аппарат
окрестили «Каспийским монстром»
Экраноплан КМ на испытаниях
Основная проблема
при создании
экранопланов – отрыв
аппарата от воды на
минимальных
скоростях.
Конструкторы решили
эту проблему, создав
дополнительный
поддув под крыло, для
создания подъемной
силы
КМ на Каспии
Проекции экраноплана КМ

7.

Основные характеристики
экраноплана Лунь
Максимальная взлётная —
380000 кг
Максимальная скорость —
500 км/ч
Практическая дальность —
2000 км
Высота полёта на экране —
1-5 м
Мореходность — 5-6 баллов
Экипаж — 10 чел.
Вооружение: 6 ПУ ПКР ЗМ-80
Москит
Десантный экраноплан Орленок
Пуск ракет «Москит» с экраноплана
Лунь
Основные характеристики
экраноплана Орленок
Максимальная скорость —
400 км/ч
Скорость крейсерская — 360
км/ч
Практическая дальность —
1500 км
Высота полёта на экране — 210 м
Мореходность — 5 баллов
Экипаж — 6 — 9 чел.
Вооружение: ПУ «Утес»
2×12.7 мм
Экраноплан-ракетоносец Лунь
Десантный экранопран «Орленок»

8.

Р.Л. Бартини – советский
конструктор итальянского
происхождения
Модель экраноплана-авианосца СВВП -2500
Р.Л. Бартини считают своим
учителем основоположник
советской космонавтики – С.П.
Королев, Генеральный
конструктор фирмы Сухого – К.
Симонов и Генеральный
конструктор фирмы Бериева –
Г. Панатов
Так должен был выглядеть самолет-амфибия МВА-62

9.

За причудливый внешний
вид техники прозвали
ВВА-14 «Змеем
Горынычем»
ВВА – 14 на сухопутном шасси
4 сентября 1972
года ВВА-14
впервые
совершил
полноценный
полет
Поплавки самолета были выполнены
многосекционными, поэтому она не
теряла плавучести даже при
разрушении части секций

10.

Экранолет – летательный аппарат,
также как и экраноплан,
использующий экранный эффект
для полета, но имеющий
возможность оторваться от
«экрана» и лететь на больших
высотах как самолет
6 декабря 1974 года Р.Л.Бартини ушел из
жизни, но его идеи остаются жить и по сей
день
14М-1-П - экранолет, созданный на базе ВВА-14

11.

Советский авиаконструктор
А.С.Яковлев в виде исключения
стал единственным человеком
на авиасалоне Фарнборо,
которого ознакомили с
особенностями конструкции
Hawker Siddeley Harrier
Як-36 являлся
исключительно
эксперементальной
машиной, поэтому не
мог нести вооружение
Первый советский самолет вертикального
взлета –Як-36
Як-36 в Монино

12.

Як-141 мог взлетать
вертикально, с коротким
разбегом, с
проскальзыванием (длина
разбега 6 метров)
Схема
самолета
Як-141
За период
испытаний на Як141 были
установлены 12
мировых рекордов
скорости и
грузоподъемности
Як-141 в полете
Як-141 в музее ВВС в Монино

13.

Во время испытаний один из самолетов Як-141
потерпел катастрофу
ВВА-14 в музее ВВС в Монино
В начале 1990-х на базе «Орлёнка» активно велись
несколько разработок-модификаций:
• Пассажирское судно
• Научно-исследовательская модификация
«Орлёнка» МАГЭ (морской арктический
геологоразведывательный экраноплан)
• проект авиационно-морской
Десантный экраноплан «Орленок» в музее ВМФ

14.

Первый в России гражданский экранолет «Волга-2»
Бе-2500 «Непту́н» — проект сверхтяжёлого
транспортного самолёта-амфибии
Плюсы экранопланов:
Вездеходность;
•Надежность;
•Широкий круг выполняемых
задач;
•Большая грузоподъемность;
•Высокие скорости полета;
Масштабная модель тяжелого морского экраноплана А-050

15.

Американский истребитель вертикального
взлета 5 поколения F-35
Сравнение российского Як-141 и американского F-35
Характерные черты Як-141
прослеживаются в западных
истребителях вертикального взлета 5-го
поколения
Истребитель вертикального взлета Як-141

16.

Проект пассажирского экраноплана С-90-200
Прект гражанского экранолета КБ Сухого
Данные летательные аппараты
являются прямыми потомками идей
Роберта Людвиговича Бартини
Гражданский экранолет «Иволга»

17.

В заключение
В ходе своей работы я узнал много нового и
интересного о жизни и творчестве
Р.Е.Алексеева, Р.Л.Бартини и А.С.Яковлева.
Изучил созданные ими летательные аппараты,
опередившие свое время. Узнал о
перспективах развития идей, заложенных в
летательных аппаратах, опередивших будущее,
в области строительства современных
экранопланов и истребителей вертикального
взлета 5 поколения.

18. источники

Книги:
• Якубович Н.В. Самолеты Р.Л.Бартини. — М.: «Русское авиационное общество»
(РУСАВИА), 2006.
• Петров Г.Ф. Гидросамолеты и экранопланы России. 1910-1999. М., 2000.
Интерне ресурсы:
Самолет-амфибия ВВА-14: Змей Горыныч с вертикальным взлетом, Владимир
Тучков, 03.09.2014 http://svpressa.ru/post/article/97167/
• Гонки по вертикали: F-35 – наследник Як-141, Сергей Ищенко, 09.04.2013
http://svpressa.ru/society/article/66615/
• Як-141: советский самолет вертикального взлета и посадки, Дмитрий Егоров,
27.06.2016 http://milutaryarms.ru/voennaya-texnica/aviaciya/yak-141/
• Фильмотека:
Студия «крылья России» по заказу ФГУП «ЕТРС ВС РФ», 2008, документальный
сериал «Крылья России», фильм 11, режиссер сериала Андрей Кулясов.

19.

Спасибо за внимание