Команда 1 «Pingg Jet» «ПРОФИ-2018»

1.

Команда 1
«Pingg Jet»
«ПРОФИ-2018»
г. Пермь

2. Маркетинг

Сегмент рынка:
• военные структуры
• спортсмены- экстремалы (профессионалы, любители)
• гос. структуры (спасатели, пожарные).
Объем рынка: более 9 000 шт.
Объем продаж: 2700 в течении 5 лет
Ориентировочная стоимость единицы: 480 тыс.руб
(850 тыс.руб.с реактивным двигателем)
Объем выручки от реализации: 1 518 000 000 руб.

3.

Доля дисциплин парашютного спорта
Общее количество спортсменов парашютистов в РФ – 8300 чел.
вингсьют
12%
прыжки для
удовольствия
10%
классический
парашютизм
17%
свуп
6%
груповая
воздушная
акробатика
33%
фрифлай и
фристайл
22%
По данным статистико-социологического исследования «SPORTISTIKA.COM»

4. Объем рынка

“Гражданские” клиенты составляют примерно
8% от 8300 человек, т.е 664 человека.
Военные заказы: 7500 штук.
Потенциал глобального рынка парашютного
спорта: 1000 штук.
Государственные структуры: 500 шт.

5. Конкурентные преимущества

Относительная компактность
Низкие физические нагрузки для пилота
Малый вес 16 кг (26 кг с двигателем)
Дальность полета до 100 км (с реактивным
двигателем)
Модульная конструкция
(ремонтопригодность)
Низкая стоимость при улучшенных
технических характеристиках по сравнению с
аналогами.

6. Анализ конкурентов

«Pingg Jet»
«Грифон»
«Martin
Jetpack»
«Jetpack
JB-10»
«Skyflash»
Вес (кг).
16
(26*)
50
---
74
25
Макс.
Скорость
(км/час)
255
свыше
200
100
96
126
Высота
полета (м).
До 10000
до
10 000
2500
3000
3500
Грузоподъе
мность (кг).
135
225
160
161
Длина
крыльев
(м).
1,6
1,8
---
3,3
Дальность
полета
(км).
45
До 100*
Мин. 40
20
100
Время
полета
(мин).
15
15
30
10
60
Стоимость
(руб)
480 000
(850 000*)
От 100
тыс. $
150-200
тыс.$
11 520 000
---

7. Конкуренты

8. Дизайн-проект

9. Pingg Jet

10. Конструкция

Конструкция
обеспечивает гораздо
большую площадь
крыла, чем у
вингсьюта.
Вес конструкции 16 кг
без парашюта.
Площадь крыла 1,6
квадратных метра. На
самолет со схожей
массой требуется 2.1
м2 .
Управление
смещением центра
тяжести тела (крен) и
при помощи ног
(крен, тангаж).

11. Конструкция

Габариты в сложенном виде без парашюта:
Высота: 1196 мм
Ширина : 490 мм
Длина: 150 мм
Раскрытие крыла за счет пружины в «хвосте»
Материал крыла - специальная ткань,
использующаяся для создания парашютов,
обеспечивает низкое трение о воздух.
Материал ткани надувается воздухом во
время полета, обеспечивая заданный
профиль крыла.
Шлем – серийно выпускающийся образец,
специально предназначенный для
парашютного спорта.
Парашютная система – сверхлегкого
исполнения Pilot 9 массой 3,5 кг.
Выпускается серийно.

12. Визуализация и навигация

• Индикация скорости
• Индикация высоты
• Навигация (азимут,
схема местности)
• Видео фиксация

13. Технология и организация производства Схема производственного цеха

Материал
(комплект.)
Пошив
(+контроль)
Упаковка,
СГД
ИТР
ПКИ
Заготовки
Сборка
(+контроль)
Мех.
обработка,
сварка
Испытание
Разборка
и
дефектация
Комната
приема пищи
Раздевалка
М
Душ
М
Душ
Ж
Раздевалка
М

14. Планировка производственного цеха

15.

Чайковский текстиль
(рип-стоп)
JetCat
(двигатель P160 Rxi)
Matrix
(шлем)
Nuviz HUD
(датчики)
Aerodyne
(парашют Pilot 9)
Схема
кооперации
Метиз
(крепеж)
Rockys
Paraboot S2
(ботинки)
ТитанМетСервис
(титановые
кронштейны)
Alligator
(топливные баки)
Skylark
(костюм FF Tight Fit)
ВСМПО-Ависма
(заготовки)

16.

Организационная структура предприятия
Директор (специалист по кадрам)
Инженер
Маркетолог
Оператор – резчик
Экономист - бухгалтер
Менеджер по закупкам
товара
Испытатель
Контролер - комплектовщик
Слесарь - сборщик
Швея-закройщик
Сварщик
Инструктор

17. Экономика/Финансы

Основные экономические показатели проекта.
Показатель
Обозначение Без
С двигателем Всего
двигателя
Объем реализации,
шт
Доля
от
общего
объема реализации
Цена, рублей
Q
2100
600
2700
dq
0.78
0.22
1
P
480т.р
850т.р
-
AVC
252т.р
534т.р.
-
TVC
529,2млн.р.
320,4 млн.р
849,6 млн.р.
TR
1млрд.р.
518млн.р
1,518млрд.р
Средние
переменные
затраты, рублей
Общие переменные
затраты, рублей
Выручка, рублей

18.

19.

Q (штук)

20. Показатели эффективности проекта

• NPV = 203млн.рублей
• Срок окупаемости = 2 года 42 дня
• IRR = 63%
• Индекс доходности PI = 314,7%

21. Дорожная карта

Наименования этапов стадии
проекта
Проведение технического
анализа проекта
Разработка и утверждение
технического и эскизного
проекта
Разработка ТД (опытного
образца и для серийного
производства)
Презентация проекта
инвесторам (подписание
договоров)
Аренда помещения, заказ
оборудования, патентование,
поставка материалов и ПКИ,
подбор персонала
Изготовление первого
опытного образца и его
испытание
Изготовление и испытание
второго опытного образца
Сертификация продукции и
производства, поиск
заказчиков
Расширение помещения,
закупка доп. оборудования,
увеличение персонала
Выход на серийное
производство
II кв.
2018г
III кв.
2019г
IV кв.
I кв.
II кв.
III кв.
IV кв.
2020-2023г

22. Ограничения и риски

Идентификация рисков:
• Политические (риск изменения в законодательстве и
регулировании, т.е экономические санкции, протекционизм)
• макроэкономические изменения (программа жесткой
экономии, рост цен на товары, инфляция/дефляция)
• Производственные "перерыв в производстве”
• Рыночные (волатильность, ужесточение конкуренции)
• Налоговые риски ( увеличение налоговой и фискальной
нагрузки)
• Технические (неверные прогнозы, числовые расчеты)
• Риск потери основного заказчика (3%)
• Риск организации нового производства (6%)

23. Оценка рисков

Фактор риска
Вероятность
возникновения
Удельный вес риска
Фактическое значения риска
%
Политические
52%
5
2,6
Макроэкономические
изменения
37%
4
1,48
Производственные
33%
1
0,33
Рыночные
26%
3
0,78
Налоговые риски
56%
3
1,68
Технические
25%
2
0,5
Финансовые
40%
4
1,6
8,97%
По данным финансового концерна Allianz "Барометр рисков
Allianz 2017"

24. Послепродажное обслуживание

25.

26. работы:

27.

28.

29.

30. Программа послепродажного обслуживания

31. Выводы