Коллективизация в Казахстане
Осуществление индустриализации.
Политика «Малого Октября» Голощекина Ф.И.
Крупная стройка индустриализации – Туркестано-Сибирская железнодорожная магистраль.
Особенности индустриализации в Казахстане:
11.35M
Категория: ИсторияИстория

Коллективизация в Казахстане

1. Коллективизация в Казахстане

2. Осуществление индустриализации.

Индустриализация в Казахстане началась с
изучения естественных ресурсов.
Комплексные экспедиции, организованные
Академией наук:
Экспедиция академика Н.С.Курнакова – изучала минеральносырьевые ресурсы Центрального Казахстана, которая в результате
своих исследований доказала, что Казахстан является «сплошной
металлогенический провинцией Советского Союза»;
Экспедиция академика И.Н.Губкина – изучала Урало-Эмбинский
нефтяной район, пришли к выводу, что это месторождение – одна
из богатейших нефтяных областей страны.
Экспедиция инженера-геолога К.И.Сатпаева – произвела
тщательную разведку месторождений меди в районе Джезказгана и
доказала перспективность региона.

3. Политика «Малого Октября» Голощекина Ф.И.

Голощекин Ф.И. – первый секретарь Крайкома партии в
1925-33 гг., проводник жесткого курса Сталина, идеи
регионального вождизма. В Казахстане он проповедовал
идею проведения «Малого Октября», где доказывал, что
аул «не чувствовал дыхания Октября и что здесь
необходимо провести малую Октябрьскую революцию».
Идеи политики «Малого Октября»:
Развитие промышленности на мелком и среднем уровне;
Превращение края в сырьевую базу СССР.
Оппозиция Голощекину: С.Садуакасов, один из лидеров
оппозиции курсу «Малый Октябрь».

4. Крупная стройка индустриализации – Туркестано-Сибирская железнодорожная магистраль.

Крупная стройка индустриализации – ТуркестаноСибирская железнодорожная магистраль.
o1927 г. – начало строительства Туркестано-Сибирской
железнодорожной магистрали: южное направление - со
станции Луговое и и северное – со станции Семипалатинск;
o28 апреля 1930 года – завершение строительства магистрали,
северные и южные участки сомкнулись на станции Айнабулак;
oС января 1931 года – Турксиб введен в постоянную
эксплуатацию.
Руководители Турксиба:
Шатов В.С. – начальник строительства;
Нурмаков Н. – председатель комиссии по содействию Турксибу
Совнаркома республики;
Рыскулов Т. – председатель специального комитета содействия
постройке Турксиба при правительстве РСФСР.

5. Особенности индустриализации в Казахстане:

1. Индустриализация в Казахстане осуществлялась
сверху;
2. Ударными темпами осваивались, главным образом,
источники сырья;
3. Квалифицированные кадры рабочих, инженернотехнические работники завозились извне,
преимущественно из РСФСР и Украины;
4. Местные кадры оставались ещё на долгое время
неквалифицированными рабочими;
5. Усиление процесса урбанизации. Выросли десятки
новых городов и поселков городского типа.
English     Русский Правила