Мошеничество в ОСАГО

1.

Мошенничество
в
Выполнили: Баранова К. Фролова Т. Петрова Л. Беликов Б. Пердофориди Д.
Малаштанова А.

2.

Вступление в силу Федерального
закона № 40-Ф3 от 25 апреля 2002
года, которое произошло 1 июля 2003
года, ознаменовало новую веху в
развитии российского рынка
обязательного страхования и привело
к появлению нового вида страхования
ответственности - ОСАГО.
Соответствующий закон был внесен на
рассмотрение в 1994 году и был
дважды отклонен Государственной
Думой, в 1996 и 2000 годах. Аналоги
ОСАГО действуют во многих странах
мира, но, в отличие от них,
установление правил ОСАГО и
регулирование тарифов
осуществляются государством.
Введение ОСАГО было направлено на
создание социальных гарантий,
помогающих в решении вопросов,
связанных с возмещением ущерба
участниками аварий, которые были
признаны виновными.

3.

Как и в случае с любой другой системой
страхования, страховые компании, работающие с
ОСАГО, нередко сталкиваются с мошенничеством.
Когда ОСАГО только было едва введено, убытки
страховых компаний от мошенников составляли
до 150 миллионов долларов.
В России очень быстро растет количество
страховых
мошенничеств.
Некоторые
из
опрошенных газетой «Бизнес» экспертов считают,
что едва ли не каждый второй страховой случай в
той или иной мере является обманом.
С введением ОСАГО в разы возросло число
„подстав” на дорогах, участились случаи покупки
с рук поддельных полисов. Страдают не только
страховщики. Немало случаев, когда запуганные
страхователи прямо на дороге расплачивались с
мошенниками, а потом пытались вернуть свои
деньги через страховую компанию.

4.

Как работают мошенники:
1) Самый сложный способ обмана –
установка поврежденных ранее машин
на месте якобы случившегося
дорожно-транспортного происшествия.
Здесь многое зависит от свидетелей,
поэтому мошенники выбирают дороги,
по которым редко ездят, или
инсценируют аварии в раннее или,
наоборот, позднее время суток.
2) Широко распространенный способ
мошенничества носит простое и всем
известное название «подстава». Для
него берется дорогая иномарка с
помятым крылом или бампером,
после чего с ее участием создается
аварийная ситуация. Пассажиры
иномарки начинают давить на
водителя другой машины, вынуждая
его расплатиться на месте за якобы
поврежденную фару, бампер или
крыло.

5.

3) возможно мошенничество и с
подставной аварией, когда автомобиль
намеренно подставляется в аварийную
ситуацию таким образом, чтобы
авария была не очень серьезной.
Первые несколько лет после введения
ОСАГО в газетах нередко можно было
увидеть объявления с текстом вроде
«Предлагаю автомобиль для ОСАГО».
В этих объявлениях речь как раз и шла
о том, что люди готовы предоставить
свою машину для участия в фиктивной
аварии.
4) встречаются случаи получения
полиса задним числом. То есть
сначала происходит авария, затем
получается полис, после чего авария с
участием уже поврежденного
автомобиля тщательно инсценируется.

6.

Нередко можно столкнуться с
различными фальсификациями.
Фальсифицировать можно, например,
сам страховой полис, можно
подделать печать или изменить дату.
Также фальсифицируют
обстоятельства аварии, меняют
номерные знаки на машинах,
предлагают для разбирательства
подставных водителей и т. д.
Самые сложные случаи – те, в которых
участвуют коррумпированные
сотрудники ГИБДД. В этих случаях
уровень фальсификации документов
значительно возрастает, появляются
свидетели, которых тщательно
обучают тому, что нужно сказать.
ОСАГО является сравнительно
молодой организацией, но
мошенничеством оно опережает все
другие виды страхования.

7.

Со временем перехода к
обязательному страхованию, состав
мошенничества значительно
переменился: значительный вред
приносится манипуляциями с
документами для получения денежных
средств (полисов). А ранее, ведущее
место занимала провокация ДТП.
На сегодняшний день в ряде
регионов, особенно на юге страны,
убыточность ОСАГО превысила
100%.
В ближайшее время в России может
резко вырасти количество случаев
мошенничества с выплатами по
ОСАГО. После того как с 1 октября
2014 года в ряде регионов
максимальный лимит выплат по
европротоколу увеличился до 400
тыс. руб., страховщики забили тревогу:
они недовольны постановлением
правительства, по которому до начала
2016 года для оформления аварии без
участия сотрудников ГИБДД не
требуется предоставлять данные
системы ГЛОНАСС/GPS.

8.

Превентивные меры мошенничества
ОСАГО:
1) постоянное контролирование
деятельности структурных подразделений
организации, штатных работников, иными
словами всех, кто имел доступ к страховым
полисам ОСАГО;
2) непрерывное исследование агентами
сумм взноса, определение даты
составления договора и др.;
3) надзор за сохранностью бланков;
4) для предотвращения злоупотребления
со счетами за ремонт автомобилей
необходимо отправлять их на «свои
станции» (с которыми страховщик
заключил договор).
Кроме профессиональных мошенников,
в страховании много мошенников
бытовых, случайных,, поскольку
граждане в массовом порядке считают,
что обмануть страховую компанию не
зазорно. Даже по опросу люди считают
это нормой предполагается, что рост
мошенничества приведет к росту
убытков в ОСАГО.

9.

В России участились случаи продажи
поддельных полисов ОСАГО. В июле
2014 года в Москве были задержаны
17 членов международной
организованной преступной группы.
Они занимались изготовлением и
продажей поддельных страховых
полисов.
Мошенники сбывали фальшивые
бланки страховых полисов ОСАГО
через страховых агентов в розницу, а
также оптом через страховых
брокеров, которых вводили в
заблуждение относительно
подлинности данных документов
У них было изъято 20 тысяч
поддельных страховых полисов с
логотипами известных страховых
компаний, а также большое
количество печатей, штампов и
бланков различных организаций.

10.

Некоторые признаки страхового мошенничества при
ОСАГО:
1) Неправдоподобное объяснение обстоятельств ДТП страхователем или
потерпевшим.
2) Несоответствие обстановки на месте ДТП объяснением его
участников.
3) ДТП произошло в первые дни действия полиса или в дни окончания
срока действия полиса.
4) В ДТП отсутствуют серьезно пострадавшие водители или пассажиры,
несмотря на серьезные повреждения автомобилей.
5) Отсутствуют следы на месте ДТП, которые характерны для аварий.
6) Страхователь или потерпевший имеет «насыщенную» страховую историю.
7) Участники ДТП схожи по возрасту, роду занятий, рядом живут, соседи по стоянке, гаражу
находятся в связи начальник-подчиненный, клиент-заказчик или являются партнерами по
бизнесу.
8) Участники ДТП или свидетели не могут четко объяснить причину своего нахождения в месте
ДТП.
9) Участники ДТП оформили аварию не на месте, а в ГИБДД.
10) Отсутствуют свидетели ДТП, а те лица, которые должны были видеть аварию, не видели.
11) Автомобиль потерпевшего имеет проблемы с таможенным оформлением, перебитыми
номерами, утерянными документами на ТС,
12)На потерпевшем числится несколько автомобилей, многие из которых были участниками
ДТП.
13) Страхователь, потерпевший, свидетели были ранее участниками судебных разбирательств по
делам о ДТП.
14)Потерпевший — лицо, ранее судимое за корыстные или корыстно-насильственные
преступления.

11.

К счастью, в последние годы с мошенничеством удается
довольно успешно бороться. Страховые компании накопили
большой опыт разбирательств, позволяющих без труда
раскрывать самые хитроумные аферы обманщиков. Во
многих случаях помогает своевременная и качественная
техническая экспертиза, с помощью которой можно выявить
подлинные обстоятельства аварии.

12.

Спасибо за внимание!