Японские дороги
Япония и Россия – так в чём же разница?
Дороги в России бываю двух типов – железобетонные и асфальтобетонные
Монолитные железобетонные дороги
Железобетонные дороги, собранные из блоков
Подавляющее большинство русских дорог – это асфальтобетонные дороги
Процесс укладки асфальта включает в себя несколько этапов:
Чем лучше прокатываются и поливаются водой слои и сам асфальт, тем долговечней будет дорожное покрытие
Для укрепления асфальтобетонных дорог используется геотекстиль и пластиковая решётка
Подавляющее количество японских дорог строится не из асфальта, а из железобетона
Японцы очень ответственно и скрупулёзно относятся к вопросы стройки новой дороги
При строительстве нового участка прежде всего вырывается глубокая траншея, в которую слоями укладываются песок, гравий и глина, так называ
После утрамбовки «подушки» рабочие укладывают сверху асфальт и устанавливают стальную арматуру. Во многом благодаря им бетонное покрытие
На завершающем этапе рабочие заливают бетон, а в некоторых случаях – укладывают дополнительный слой асфальта
Особенности японских дорог
При строительстве дороги японцы обязательно проектируют стоки дождевой канализации
Спасибо за просмотр!
6.11M
Категория: ПромышленностьПромышленность

Сравнение японских и российских дорог

1. Японские дороги

ЯПОНСКИЕ ДОРОГИ
КАКИЕ ОНИ?

2. Япония и Россия – так в чём же разница?

3. Дороги в России бываю двух типов – железобетонные и асфальтобетонные

4. Монолитные железобетонные дороги

Бетон, который
заливают
непосредственно
сразу в несколько
полос, застывая,
образует идеально
ровное дорожное
полотно

5. Железобетонные дороги, собранные из блоков

Блоки
изготавливаются на
заводе, доставляются
на место
строительства и
укладываются при
помощи кранов

6. Подавляющее большинство русских дорог – это асфальтобетонные дороги

7. Процесс укладки асфальта включает в себя несколько этапов:

8. Чем лучше прокатываются и поливаются водой слои и сам асфальт, тем долговечней будет дорожное покрытие

9. Для укрепления асфальтобетонных дорог используется геотекстиль и пластиковая решётка

10. Подавляющее количество японских дорог строится не из асфальта, а из железобетона

11. Японцы очень ответственно и скрупулёзно относятся к вопросы стройки новой дороги

12. При строительстве нового участка прежде всего вырывается глубокая траншея, в которую слоями укладываются песок, гравий и глина, так называ

При строительстве
нового участка
прежде всего
вырывается
глубокая траншея, в
которую слоями
укладываются песок,
гравий и глина, так
называемая
«подушка» будущей
дороги

13. После утрамбовки «подушки» рабочие укладывают сверху асфальт и устанавливают стальную арматуру. Во многом благодаря им бетонное покрытие

получается таким
ровным и
долговечным

14. На завершающем этапе рабочие заливают бетон, а в некоторых случаях – укладывают дополнительный слой асфальта

15. Особенности японских дорог

16.

17. При строительстве дороги японцы обязательно проектируют стоки дождевой канализации

18.

19. Спасибо за просмотр!

English     Русский Правила