Совершенствование организации технического обслуживания и ремонта подвижного состава ЗАО «Автоколонна 1825»

1. Министерства науки и высшего образования Российской Федерации ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ОРЕНБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Транспортный факультет
Кафедра технической эксплуатации и ремонта автомобилей
Выпускная квалификационная работа
Совершенствование организации технического
обслуживания и ремонта подвижного состава
ЗАО «Автоколонна 1825» с разработкой
моторного участка
Группа З-14ЭТМК(б)CТТМ
Студент: Иванов И.И.
Руководитель: канд. техн. наук, доцент
Петров П.П.
Оренбург 2019
1

2. Анализ состояния вопроса

ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный университет»
Кафедра Технической эксплуатации и ремонта автомобилей
Анализ состояния вопроса
Название диаграммы
Описательная часть
?????????????????????
Описание проблемы
Описательная часть ?????????????????????
2

3. Цель работы:

ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный университет»
Кафедра Технической эксплуатации и ремонта автомобилей
Цель работы:
?????????????????????
Задачи:
?????????????????????
???????????????????????
??????????????
?????????????
3

4.

ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный университет»
Кафедра Технической эксплуатации и ремонта автомобилей
Исходные данные для технологического расчёта
4

5.

ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный университет»
Кафедра Технической эксплуатации и ремонта автомобилей
План производственного корпуса
Мероприятия по изменению планировки:
1 Перенос агрегатного участка ;
2 Строительство кирпичной перегородки;
3 ????????
- изменения планировочных решений
5

6.

ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный университет»
Кафедра Технической эксплуатации и ремонта автомобилей
План участка топливной аппаратуры
Мероприятия, реализованные
на участке:
1 Изменение расстановки
оборудования;
2 Внедрение дополнительного
оборудования:
- стенд ????;
- приспособление ?????;
- ????????;
3 ?????????
- оборудование, внедряемое
на участке
6

7.

ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный университет»
Кафедра Технической эксплуатации и ремонта автомобилей
Обзор существующих аналогов
7

8.

ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный университет»
Кафедра Технической эксплуатации и ремонта автомобилей
Гидравлическая схема приспособления для напрессовки шестерен
1 Фильтр масляный
2 Стекло масломерное
3 Бак
4 Насос
5 Трубопровод высокого давления
6 Клапан
7 Трубопровод низкого давления
8 Манометр
9 Распределитель
10 Гидроцилиндр
8

9.

ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный университет»
Кафедра Технической эксплуатации и ремонта автомобилей
Сборочный чертёж приспособления для напрессовки шестерен
9

10.

ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный университет»
Кафедра Технической эксплуатации и ремонта автомобилей
Рабочие чертежи деталей приспособления
10

11.

ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный университет»
Кафедра Технической эксплуатации и ремонта автомобилей
Технологическая карта
Наименование работ: Проверка осевого зазора подшипников ступицы колеса
Общая трудоёмкость работ, чел-час - 0,221
Количество исполнителей, чел. - 1
Средний разряд - III
11

12.

ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный университет»
Кафедра Технической эксплуатации и ремонта автомобилей
Технологическая карта (продолжение)
12

13.

ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный университет»
Кафедра Технической эксплуатации и ремонта автомобилей
Технико-экономические показатели
Наименование показателей
1 Списочное количество автомобилей, ед.
2 Общий годовой пробег, тыс. км.
3 Коэффициент технической готовности
4 Коэффициент выпуска
5 Площадь участка (зоны), м2
6 Количество технологического оборудования, ед.
7 Численность ремонтных рабочих, чел.
7.1 в том числе, по участку
8 Трудоемкость ТО и ТР- всего, чел-час
8.1 в том числе по участку
9 Производительность труда, тыс.км/чел
10 Стоимость основных фондов, тыс. р.
12 Эксплуатационные затраты по участку, тыс. р.
13 Удельные затраты на 1000 км пробега, р/1000км
14 Годовая экономия эксплуатационных расходов - всего, тыс. р.
14.1 от экономии эксплуатационных расходов по участку, тыс. р.
14.2 от экономии материалов, тыс. р.
14.3 от экономии запчастей, тыс. р.
14.4 от экономии топлива, тыс. р.
14.5 от экономии шин, тыс. р.
15 Дополнительные капитальные вложения, тыс. р.
17 Срок окупаемости капитальных вложений, лет
Численное значение
до
после
241
241
10836
11377,8
0,918
0,923
0,696
0,731
216
216
31
49
85
85
5
5
134840
133932
7863
7716
195,0
204.8
15332,08
15974,6
6792,36
7090158
626,83
623,16
1155,69
41,756
89,971
104,596
891.388
27,978
1268,367
1,643
13

14.

ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный университет»
Кафедра Технической эксплуатации и ремонта автомобилей
Выводы
?????????????????????
???????????????????????
??????????????
?????????????
14

15.

ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный университет»
Кафедра Технической эксплуатации и ремонта автомобилей
Спасибо за внимание!
15