Транспортно-пересадочный узел «Бунинская аллея»

1.

Транспортно-пересадочный узел
«Бунинская аллея»
Площадь в границах проекта планировки – 30,11 га
Площадь в границах зон размещения объектов ТПУ – 12,38 га
Юго-западный административный округ
г. Москва

2.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
2

3.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
Оcновные данные по ТПУ
Тип ТПУ
Межрегиональный (федеральный)
Региональный (агломерационный)
Городской (муниципальный)
Локальный (районный)
Классификация
ТПУ
По местоположению
Зона центрального исторического ядра
Срединная зона
Периферийной зоны
Зона Новой Москвы (агломерация)
По количеству видов транспорта
Простой - метро, НГПТ
Сложный
По загруженности
Малой загруженности
Средней загруженности
Большой загруженности
Существующий пассажиропоток:
• Метрополитен
• 3,6 тыс. чел. в час-пик / 33,6 тыс. чел. в сутки
• НГПТ
• 0,4 тыс. чел. в час-пик / 3,8 тыс. чел. в сутки
Перспективный пассажиропоток:
• Метрополитен
• 7,3 тыс. чел. в час-пик / 68,0 тыс. чел. в сутки
• НГПТ
• 0,7 тыс. чел. в час-пик / 7,5 тыс. чел. в сутки
Площадь в границах ППТ
30,11 га
Площадь в границах ТПУ
12,38 га
Перехватывающая парковка
Требуется 88 м/м* (на расчетный срок)
*на основании текущей ситуации, по данным обследований,
замеров и расчетов «А+С Транспроект»
3

4.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
Условные обозначения:
принадлежность ТПУ:
- ТПУ метрополитена (сущ.)
- ТПУ метрополитена (проект)
- ТПУ РВ-метро
- ТПУ МК МЖД
линии метро с ТПУ:
- строящиеся
- существующие
линии железных дорог с ТПУ:
МК МЖД
РВ-метро
- проектируемый ТПУ «Бунинская
аллея» Бутовской линии
№ 191 - в соответствии с Постановлением
Правительства Москвы № 649-ПП от 15.11.2012
191 БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ
ТПУ «Бунинская аллея» находится в
Юго-Западном административном округе
3 4

5.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
Расположение ТПУ в структуре ЮЗАО
О
ЮЗАО
Условные обозначения:
принадлежность ТПУ:
- ТПУ метрополитена (сущ.)
- ТПУ метрополитена (проект)
- ТПУ РВ-метро
- ТПУ МК МЖД
линии метро с ТПУ:
- строящиеся
- существующие
линии железных дорог с ТПУ:
МК МЖД
РВ-метро
-
проектируемый ТПУ
«Бунинская аллея»
Бутовской линии
191 БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ
Юго-Западный
административный округ
2 Площадь Гагарина
19 Севастопольский проспект
17 Университет
61 Академическая
77 Профсоюзная
147 Новые Черемушки
56 Калужская
74 Беляево
167 Коньково
143 Теплый стан
154 Ясенево
180 Нахимовский проспект
Зюзино
90 Каховская
90 Севастопольская
115 Битцевский парк
123 Лесопарковая
148 Бульвар Дмитрия Донского
Старокачаловская улица
186 Ул. Скобелевская
195 Бульвар Дмитрия Ушакова
194 Ул. Горчакова
191 Бунинская аллея
Чечеренский проезд
Ковокурьяново
№ 191 в соответствии с Постановлением
Правительства Москвы № 649-ПП от 15.11.2012
5

6.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
Зоны влияния ТПУ
Условные обозначения:
R=1200м
R=1200м
Радиусы пешеходной
доступности
станций метрополитена
1200 м и 500 м
R=500м
Линия метрополитена
M
R=1200м
R=500м
M
R=500м
R=1200м
M
Бульвар
Адмирала
Ушакова
Улица
Скобелевская
M
Станции метрополитена
Магистральные улицы
общегородского
значения II класса
РЖД
Улица
Горчакова
R=500м
M
Бунинская
Аллея
6

7.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
Схема границ ТПУ
Условные обозначения:
- граница ППТ
- граница размещения
объектов ТПУ
- жилая и общественная застройка
- промышленная застройка
- территории ПК
- входы/выходы в вестибюли
метрополитена
- станция метро
- проектируемая линия метро
- Бутовская линия
зоны пешеходной доступности
в проектируемом ТПУ:
500 м
1200 м
7

8.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БОРИСОВО»
СХЕМА ГРАНИЦ НА СПУТНИКОВОЙ СЪЕМКЕ
СНТ Гавриково
Условные обозначения:
Ул. Бунинская аллея
Микрорайон <<B>>
Южного Бутова
Микрорайон <<Б>>
Южного Бутова
- граница ППТ
- граница размещения
объектов ТПУ
- входы/выходы в вестибюли
метрополитена
Многоэтажный
Паркинг
Микрорайон <<Б1>>
Южного Бутова
Многоэтажный
Паркинг
Рекреационно-парковая
зона
7-й микрорайон
Южного Бутова
Черневский парк
Зона отдыха вокруг
Южнобутовского пруда
Многоэтажный
Паркинг
A>> Микрорайон
Южного Бутова
<<
8

9.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
Схема существующего
Схема
существующего
землепользования
землепользования
в границах ППТ
ГУП Москвы «Метрополитен им.
В.И. Ленина» «Эксплуатации
сооружений Бутовской линии
метрополитена» 27.08.2007 по
20.07.2055
N RU 77:06:0012007:71
ООО «АлЦеКо-Инвест»
ресторана быстрого питания
12.02.2010 по 20.11.2058
Номер договора:
М-06-034614,
N RU 77:06:0012007:1002
ООО «БАЗИС»
административноофисное Здание
29.12.2008 по 31.05.2013
М-06-509735 срок аренды истек
N RU 77:06:0012007:1000
Условные обозначения:
- граница ППТ протокол ГЗК от
19.03.2014 № 29
Многоэтажный гаражстоянка
- станция метро
Форма собственности:
- истекший срок аренды
- долгосрочныя аренда
9

10.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
Анализ движения транспортного потока
ул. Бунинская Аллея
Условные обозначения:
- граница ППТ
- граница размещения
объектов ТПУ
- направление
движения автопотока
- участки с
затруднением движения
- входы/выходы в вестибюли
метрополитена
- станция метро
- Бутовская линия
- радиус пешеходной
доступности 500 м
станция метро
Бунинская Аллея
10

11.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
Схема движения пешеходов
ул. Бунинская Аллея
Условные обозначения:
пути наибольшей пешеходной
загрузки
основные пешеходные пути
пешеходные пути
вход в метро
регулируемый перекрёсток
величина основных
пассажиропотоков пешком на
вход в метро, всего чел./час в
утренний час «пик»
величина основных
пассажиропотоков пешком на выход
из метро, всего чел./час в утренний
час «пик»
Вход
Выход
120/228
Вход 1908
Выход 458
количество пешеходов, в утренний
час пик, от/к метро
остановка НГПТ
радиус пешеходной доступности 500 м
Всего маршрутов НГПТ в зоне ТПУ:
автобусы
маршрутное такси
-3
-2
11

12.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
Схема движения пешеходов
ул. Бунинская Аллея
Условные обозначения:
пути наибольшей пешеходной
загрузки
основные пешеходные пути
пешеходные пути
вход в метро
регулируемый перекрёсток
величина основных
пассажиропотоков пешком на
вход в метро, всего чел./час в
утренний час «пик»
величина основных
пассажиропотоков пешком на выход
из метро, всего чел./час в утренний
час «пик»
Вход
Выход
120/228
Вход 487
количество пешеходов, в утренний
час пик, от/к метро
остановка НГПТ
Выход 1501
радиус пешеходной доступности 500 м
Всего маршрутов НГПТ в зоне ТПУ:
автобусы
маршрутное такси
-3
-2
12

13.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
Анализ структуры НГПТ
А: 1с
А: 94, 288
ул. Бунинская Аллея
Условные обозначения:
- граница ППТ
А: 1с, 213, 636
- граница размещения
объектов ТПУ
- траектории движения НГПТ
- остановка НГПТ
А: 213
А: 94
М: 6, 12, 43
А: 213, 636
- номера маршрутов по видам НГПТ
- входы/выходы в вестибюли
метрополитена
А: 94, 288, 636
М: 967
- станция метро
- Бутовская линия
- радиус пешеходной
доступности 500 м
А: 94, 288, 636
М: 967
А: 1с, 202, 293, 636
М: 477м
А: 94, 288
А: 1с, 202, 293
М: 967, 477м
13

14.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
Существующие пассажиропотоки
88,6%
БУЛЬВАР АДМИРАЛА
УШАКОВА
УЛИЦА ГОРЧАКОВА
ТПУ «Бунинская Аллея»:
21,6
- выполняет функцию
обслуживания жилого района;
тыс.чел./сутки
- предусматривает пересадку на
НГПТ, без пересадки на другой
вид скоростного общественного
транспорта.
7,9%
21,0
тыс.чел./сутки*
2,3%
1,2%
Распределение пассажиропотока ТПУ
в час «пик» (в тыс. чел)
29.8
БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ
33,6
тыс.чел./сутки*
3.4
Распределение пассажиропотока метро в час «пик»
Тип транспорта
08:00-09:00
Пассажиропотоки в «часы-пик»*
Вестибюль метро
Общий пассажиропоток
НГПТ
0,4
пассажиропоток
Вход
Выход
Вход
Выход
Вход
тыс. человек
3,1
0,5
0,6
2,5
17,2
16,4
Выход
0
НГПТ
Всего маршрутов НГПТ в зоне ТПУ:
Общий пассажиропоток
станции метрополитена
НГПТ
0,4
Распределение пассажиропотока
ТПУ в час-пик
Суточный
18:00-19:00
0
3,6
0,1
3,1
0,3
0,4
0,2
33,6
0,1
0,3
1,7
2,1
3,8
автобусы
маршрутное такси
-3
-2
* По данным и исследованиям Метрополитена, Мосгортранса, МГТНИИП, А+С Транспроект
14

15.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
Перспективные пассажиропотоки
88,6%
БУЛЬВАР АДМИРАЛА
УШАКОВА
УЛИЦА ГОРЧАКОВА
ТПУ «Бунинская Аллея»:
26,9
- выполняет функцию
обслуживания жилого района;
тыс.чел./сутки
- предусматривает пересадку на
НГПТ, без пересадки на другой
вид скоростного общественного
транспорта.
7,9%
24,6
тыс.чел./сутки*
2,3%
1,2%
Распределение пассажиропотока ТПУ
в час «пик» (в тыс. чел)
60.5
БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ
68,0
тыс.чел./сутки
*
6.7
Распределение пассажиропотока метро в час «пик»
Тип транспорта
08:00-09:00
Пассажиропотоки в «часы-пик»*
Вестибюль метро
Общий пассажиропоток
НГПТ
0,8
пассажиропоток
Вход
Выход
Вход
Выход
Вход
тыс. человек
6,3
1,0
1,1
5,0
34,9
33,1
Выход
0
НГПТ
Всего маршрутов НГПТ в зоне ТПУ:
Общий пассажиропоток
станции метрополитена
НГПТ
0,8
Распределение пассажиропотока
ТПУ в час-пик
Суточный
18:00-19:00
0
7,3
0,2
6,1
0,5
0,7
0,3
68,0
0,2
0,5
3,4
4,1
7,5
автобусы
маршрутное такси
-3
-2
* По данным и исследованиям Метрополитена, Мосгортранса, МГТНИИП, А+С Транспроект
15

16.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
SWOT-анализ
Слабые стороны (Weaknesses)
Сильные стороны (Strengths)
1. Дефицит обустроенных парковок
1. Наличие озелененных территорий
2. Ограниченная пропускная способность
нерегулируемой схемы организации движения
транспорта и пешеходов на прилегающем
пересечении
2. Резервная пропускная способность станции
метрополитена
3. Низкое качество общественных пространств и
пешеходных путей
3. Возможность задействования прилегающего
паркинга
4. Отсутствие контролируемой системы парковок
4. Имеющиеся проработки по ТПУ (плоскостной
ТПУ, повышение пешеходной доступности станции
метро)
Ограничения/угрозы (Threats)
Возможности (Opportunities)
1. Длительная окупаемость гостиничных
объектов
1. Улучшение связи между районами, за счет
повышения качества пересадки между
различными видами транспорта
2. Значительные финансовые риски связанные с
большой долей затрат на инфраструктурную часть
проекта
2. Повышение качества общественных
пространств
3. Снижение покупательских способностей в связи
с экономическими санкциями
3. Относительно высокий пассажиропоток с
высокой покупательской способностью
4. Снижение спроса на административные и
офисные площади
4. Оптимизация пешеходной доступности и
комфорта пересадок
16

17.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
Фотофиксация основных проблем ТПУ
3
Запаркована ул. Бунинская Аллея
4
Запаркованы местные проезды
2
3
1
2
1
3
2
3
1
2
4
Спрос существенно превышает предложение на парковку
3
17

18.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
1. Опасные
нерегулируемые
наземные пешеходные
переходы.
2. Нерегулируемая схема
организации движения на
примыкании улицы
Кадырова и улице
Бунинская Аллея имеет
весьма органичную
пропускную способность
и низкий уровень
безопасности движения.
3. Дефицит обустроенных
для временного хранения
автомобилей мест в
области ТПУ
4. Запаркованные
местные проезды,
прилегающие к ТПУ,
создают неудобства в т.ч.
для движения пешеходов
5. Запаркованная первая
полоса движения
транспорта на улице
Бунинская Аллея, в
непосредственной
близости к ТПУ,
существенно уменьшает
пропускную способность
улицы
- остановка НГПТ
- ЛЭП
- граница ТПУ
-граница размещения
объектов ТПУ
18

19.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
Проектирование
перехватывающего
паркинга в
подэстакадном
пространстве
Проектирование
многофункционального
общественного центра
Ограничение парковки на
проездах вдоль станции
метро
Проектирование
физкультурнооздоровительного
комплекса
2
Условные обозначения:
- граница ППТ
Комплексное развитие
пешеходных связей и
общественных
пространств
-станция метро
- паркинг
- велопарковка
1
1.
2.
ФОК – 2500 м2
Многофункц. центр- 24600 м2
5
-проектируемые здания
и сооружения
-существующие здания
и сооружения
-Благоустройство основных
пешеходных маршрутов
- остановка НГПТ
19

20.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
Схема ТПУ на отметке 0.000
Схема структуры ТПУ
Условные обозначения:
- пассажиропотоки
(в объектах ТПУ)
- пассажиропотоки
(наземные)
- остановки НГПТ
- вход/выход ст.
метро
- подъемники для
МГН
Схема ТПУ на отметке +15.000
20

21.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
Изменение границ ППТ
Границы ППТ протокол ГЗК 19.03.2014 № 29 по распоряжению
МКА 29,6 га
Предлагаемые проектом границы ППТ 30,11 га
21

22.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
ТПУ. ПЛАНЫ. РАЗРЕЗ
План первого этажа
План типового этажа
Поперечный разрез
- Коммерческие площади
- Общественные зона
- Культурно-досуговый общественный центр
- Вход в метро
- Техническое помещение
- Паркинг
ТПУ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
22
22

23.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Площадь в границах зон размещения объектов
12,38 га
Площадь в границах проекта планировки
30,11 га
Общая площадь размещения объектов, в т.ч.:
-капитального, некапитального строительства, в т.ч.:
- технологии ТПУ
- коммерческих объектов ТПУ
- плоскостных
Итого машиномест
1.
Объекты технологии ТПУ, в т.ч.:
1.1
Объекты капитального и некапитального строительства, в составе МФОК
1.2
Плоскостные объекты, в т.ч.:
- перехватывающий паркинг
28 300м2
8 200 м2
20 100 м2
16 790 м2 (в т.ч. 189 м/м)
189 м/м
8 200 м2
16 650 м2
5 151 м2 (182 м/м)
- перенос остановки НГПТ, устройство карманов и проездов
6 310 м2
- благоустройство территории
5 189 м2
2.
Общественно-значимые, социальные и коммерческие объекты, в т.ч.:
2.1
Объекты капитального и некапитального строительства, в т.ч.:
- коммерческие и социальные объекты в составе МФОК
- физкультурно-оздоровительный комплекс
- коммерческие площади в подэстакадном пространстве
2.2
Плоскостные объекты, парковки
Плотность территории физкультурно-оздоровительного комплекса
Плотность территории многофункционального комплекса
Высотность
20 100 м2
16 400 м2
2 500 м2
1 200 м2
140 м2 (7 м/м)
8,0 тыс.м2/га
19,5 тыс.м2/га
до 25 м
23

24.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
Вид 1
24

25.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
Вид 2
25

26.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «АЭРОПОРТ»
ПРИЛОЖЕНИЯ
27

27.

ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ «БУНИНСКАЯ АЛЛЕЯ»
Границы разработки проекта ТПУ
Граница зон планируемого
размещения объектов ТПУ
28