Социально–правовая обусловленность и обеспечение безопасности объектов в уголовном законодательстве России

1. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА и

ГОСУДАРСТВЕННОЙ СЛУЖБЫ
при ПРЕЗИДЕНТЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Ивановский филиал РАНХиГС
Выпускная квалификационная работа на тему:
Социально – правовая обусловленность и обеспечение безопасности
объектов транспортной инфраструктуры в уголовном законодательстве
России.
Выполнил: студент группы Ю-5/14 заочной формы обучения Самыгин И. В.
Научный руководитель: Годунов Олег Иванович

2. Актуальность исследования.

Транспорт и различные объекты транспортной
инфраструктуры, являются неотъемлемой и очень
важной частью государства. Без взаимодействия с теми
или иными видами транспорта, невозможно
представить и современного человека. Поэтому
крайне важно не только обеспечение безопасности
непосредственно на транспорте и связанных с ним
элементах, но и должным образом нужно уделять
внимание правовому аспекту данного вопроса.

3. Преступления против транспортной безопасности в Уголовном кодексе РФ

Статья 263. Нарушение
правил безопасности
движения и
эксплуатации
железнодорожного,
воздушного, морского и
внутреннего водного
транспорта и
метрополитена.
Статья 267.
Приведение в
негодность
транспортных
средств или путей
сообщения
Статья 263.1.
Нарушение
требований в
области
транспортной
безопасности
Статья 281.
Диверсия

4. Статья 263. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного

транспорта и метрополитена.
Предмет преступления – любое транспортное средство.
Субъект преступления – работник соответствующего транспорта.
Субъективная сторона – неосторожная форма вины.
Объективная сторона - общественно опасное деяние в виде
нарушения правил движения или эксплуатации соответствующего
транспорта.

5. УК РФ Статья 263.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности

УК РФ Статья 263.1. Нарушение требований в
области транспортной безопасности
Объект преступления – объекты транспортной инфраструктуры и
транспортные средства.
Субъект преступления - лицо ответственное за обеспечение
транспортной безопасности
Субъективная сторона - вина в форме неосторожности.
Объективная сторона – неисполнение требований по обеспечению
транспортной безопасности на объектах транспортной
инфраструктуры.

6. УК РФ Статья 267. Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения

УК РФ Статья 267. Приведение в негодность
транспортных средств или путей сообщения
Объект преступления – безопасные условия эксплуатации
железнодорожного, водного, воздушного и наземного транспорта
Субъект преступления - любое вменяемое физическое лицо
(достигшее 14 летнего возраста)
Субъективная сторона - вина в форме неосторожности.
Объективная сторона – приведение негодное для эксплуатации
состояние указанных в статье предметов, тяжкий вред здоровью,
крупный ущерб смерть человека.

7. УК РФ Статья 281. Диверсия

УК РФ Статья 281. Диверсия
Объект преступления – экономическая безопасность РФ, а также
обороноспособность страны.
Субъект преступления – физическое вменяемое лицо
Субъективная сторона – прямой умысел.
Объективная сторона – выражается в форме действий

8. Заключение

Безопасность на транспорте и объектах транспортной инфраструктуры
является элементами национальной безопасности. Грамотная оценка и
разбор преступлений способствуют дальнейшему развитию
безопасности в транспортной сфере.

9. Спасибо за внимание.

Работу выполнил: студент Самыгин Иван Вадимович